淺析關(guān)于路橋工程中的技術(shù)管理研究

馬亮 王巖

【摘要】由于道路橋梁工程本身存在一定的特殊性，主要的勞動形式以施工人員的體力勞動為主，因此，在具體的道路橋梁施工中，施工人員的施工質(zhì)量是整個工程質(zhì)量的保證，所以，要保證整個施工過程的質(zhì)量，就要對道路橋梁施工的整個施工過程進行管理控制。本文從我國道路橋梁施工的安全現(xiàn)狀和道路橋梁施工中存在的問題分析，提出了道路橋梁施工過程中技術(shù)管理所應(yīng)遵循的主要原則，以及加強道路橋梁施工過程中技術(shù)管理的措施和方法。

【關(guān)鍵詞】路橋 工程 技術(shù) 措施

一、我國道路橋梁施工的安全現(xiàn)狀

在一般情況下，作為道路橋梁施工，就其整個施工過程來講，具有工程量大、工程線長的施工特點，而在施工的內(nèi)容上，也主要包括道路橋梁的平整、臨時道路橋梁的修建，以及一些施工機械設(shè)備的安裝于搬運等，由于道路橋梁工程本身存在一定的特殊性，主要的勞動形式以施工人員的體力勞動為主，因此，在具體的道路橋梁施工中，施工人員的施工質(zhì)量是整個工程質(zhì)量的保證，所以，要保證整個施工過程的質(zhì)量，就要對道路橋梁施工的整個施工過程進行管理控制，然而在對現(xiàn)階段施工過程的實際控制中發(fā)現(xiàn)，存在大量的安全隱患和生產(chǎn)問題。

二、道路橋梁施工中存在的問題

1、裂縫的產(chǎn)生

裂縫產(chǎn)生的原因有多重，主要原因有溫度、載重量，還有收縮、沉降，以及氣候引起的凍脹等各種因素。導(dǎo)致橋梁裂縫的主要原因有：混凝土振搗不夠密實，在澆往腹板混凝土?xí)r容易造成局部振搗不到位，特別是位于預(yù)應(yīng)力管道下方會出現(xiàn)漏振、欠振等現(xiàn)象。此類現(xiàn)象產(chǎn)生的原因具體如下：

1.1溫度的影響

在道路橋梁的施工過程中會需要用到很多的混凝土，而混凝土本身具有熱脹冷縮的性質(zhì)，所以當(dāng)外部環(huán)境與內(nèi)部結(jié)構(gòu)的溫度的變化時，會使得橋梁本身發(fā)生變形而產(chǎn)生裂縫。

1.2結(jié)構(gòu)參數(shù)的影響

結(jié)構(gòu)參數(shù)是橋梁施工中的重要考慮因素，在所有的施工過程中都存在著截面尺寸上的誤差，在施工完成后的驗收中也允許存在范圍內(nèi)的誤差，正是這些誤差會造成橋梁在結(jié)構(gòu)上的變形與破壞。

1.3載重量對橋梁的影響

如果在施工過程中，由于工人中進行施工的人員堆放原材料還有施工時候的器具時使用不善，并且對橋梁的受力特點不夠了解，也沒有在施工過程中嚴(yán)格按照施工順序進行，在橋梁建造過程中，本身施工人員對起吊機，以及車輛的安裝，運輸?shù)炔僮鞯碾S意性，直接可能導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)的載重量不均勻，進而形成裂縫。

2、蜂窩、麻面與氣泡的產(chǎn)生

如果混凝土的結(jié)構(gòu)過于疏松，就會大大降低整個橋梁結(jié)構(gòu)的嚴(yán)密程度，所以在通行的過程中也會大大降低橋梁本身的承載能力，降低了橋梁的使用壽命和質(zhì)量，也容易受到腐蝕而造成較大的傷害。造成蜂窩、麻面以及氣泡的影響因素有很多，例如在配置混凝土的時候沒有按照規(guī)定的配合比，施工工藝水平落后，沒有按照規(guī)定的流程進行操作，在澆筑混凝土后，振搗不規(guī)范，有些地方振搗不到位，導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)的疏松，從攪拌到澆筑之間的時間過長，導(dǎo)致混凝土發(fā)生水灰離析，在澆筑時不加以振搗或振搗不均。對混凝土模具的加工精度不夠高，導(dǎo)致局部出現(xiàn)變形和漏洞，接縫不夠密封而產(chǎn)生漏漿，從而使骨料間隙無漿，干硬后形成稀疏裝蜂窩現(xiàn)象。

3、施工后的道路橋梁結(jié)構(gòu)病害。

在道路橋梁和橋梁的施工中，硬度和強度是施工的幾本保證，在項目竣工之后對于橋梁施工中的鋼筋腐蝕現(xiàn)象一定要嚴(yán)格檢查及處理，橋梁的銹蝕現(xiàn)象不僅影響橋梁的正常運行，而且直接關(guān)系著橋梁的使用壽命，究其原因，主要是由于施工過程中對鋼筋原材料的加工過程不合理，以及具體施工環(huán)境對鋼筋腐蝕產(chǎn)生了影響，而施工人員對此沒有做必要的有效處理。而且在道路橋梁施工的過程中，由于鋪裝層的施工質(zhì)量直接關(guān)系到整個施工的質(zhì)量，更影響著橋梁的安全使用，因此，在施工過程中對于施工隊鋪裝層的松動和脫落情況一定要嚴(yán)格處理，然而，在實際的施工情況中，施工管理人員往往對鋪裝層的施工質(zhì)量不夠重視，有關(guān)具體的施工過程和工序也不安裝規(guī)范進行，常常處于應(yīng)付檢查，做些表面工作，導(dǎo)致橋梁鋪裝層經(jīng)常出現(xiàn)松動和脫落的情況，影響橋梁的正常使用。

三、道路橋梁施工過程中技術(shù)管理所應(yīng)遵循的主要原則

每一種技術(shù)生產(chǎn)活動都有其自身的規(guī)范和原則，我們要成功的完成一項工作，就要完成遵守與這項工作相關(guān)的原則。在道路橋梁施工技術(shù)管理中包含以下幾個大的原則：a.政策原則。道路橋梁施工過程中的技術(shù)管理工作必須要遵循國家的經(jīng)濟政策原則。國家經(jīng)濟政策是依據(jù)我們國家目前現(xiàn)有資源的基本情況和社會的發(fā)展規(guī)律而定的。b.技術(shù)原則。道路橋梁工程施工的技術(shù)先進性主要體現(xiàn)在操作方法、各項施工機械設(shè)備安全、施工工藝以及施工隊伍的科學(xué)管理等方面，這些方面，在道路橋梁施工過程中至關(guān)重要，不容馬虎，所以我們必須嚴(yán)格的遵照科學(xué)技術(shù)管理方法來實施。C.節(jié)約原則。道路橋梁施工技術(shù)管理是一項需要照章辦事的工作，所以只有嚴(yán)格的遵循相關(guān)原則，認(rèn)真對待道路橋梁施工技術(shù)管理工作中的每一個細(xì)節(jié)，才能成功的對道路橋梁施工所有中的技術(shù)活動進行管理。

四、加強道路橋梁施工過程中技術(shù)管理的措施

在道路橋梁施工還沒有開始的時候，技術(shù)管理工作就已經(jīng)開始了，技術(shù)管理工作必須要在工期開始前就將相關(guān)的人，相關(guān)的設(shè)備和每一項技術(shù)活動開始進行的大體時間都安排妥當(dāng)。在整個工程進行當(dāng)中，技術(shù)管理工作可以有效的保證道路橋梁施工中的一切技術(shù)活動高校有序的進行。

1、建立分級人事制度

在道路橋梁施工開始前首先要建立好這項工程的人事制度，一般情況下是采用分級責(zé)任制度，以技術(shù)總工程師為首，由上到下分別包括主任工程師、專職工程師、技術(shù)負(fù)責(zé)人等職務(wù)，級別與權(quán)力劃分明確，并要明確規(guī)定各個級別各個職位的具體工作和職責(zé)，是道路橋梁施工工作中的每一個人都確切知道自己的職責(zé)與權(quán)限。

2、建立合理的技術(shù)管理制度

道路橋梁施工工作十多種技術(shù)活動的有機組合，一般都是要經(jīng)過相當(dāng)長一段時間才可以完成，而參與施工的組織、機構(gòu)和個人都非常多，因而道路橋梁施工是一項復(fù)雜而多變的工作。所以，我們必須要建立一個全面、具體的技術(shù)管理制度，使技術(shù)管理工作有章可循，保證每一項技術(shù)活動都有具體的目的，明確的內(nèi)容和方法，嚴(yán)格的監(jiān)督機制。這樣一來，施工過程中所出現(xiàn)的一些技術(shù)活動問題才能得到及時妥善的解決。健全的道路橋梁施工技術(shù)。

2.1圖紙會審和技術(shù)變更技術(shù)核定制度。

圖紙會審是為了檢查圖紙中是否有錯誤和自相矛盾的地方。這項工作的內(nèi)容包括圖紙會審的包括審查圖紙的整體性、合法性，審查涉及到餓主結(jié)構(gòu)、主部位，收集相關(guān)的合理化建議，審查路基、路面、橋梁、涵洞等的設(shè)計圖是否有矛盾和紕漏，審查選用的材料是否符合要求，熟悉了解設(shè)計圖，審查施工技術(shù)裝備。

2.2建立并完善道路橋梁施工交底制度。

道路橋梁施工交底制度就是指參與工程的技術(shù)人員向相關(guān)工人交底。主要試講道路橋梁施工的設(shè)計圖、施工工藝、施工材料、施工中所應(yīng)遵守的規(guī)范以及施工措施等內(nèi)容向施工工人講解清楚，交代明白。

3、建立有效的信息收集和科研系統(tǒng)

道路橋梁施工需要大量的工作信息和相關(guān)資料，所以一定要注重信息的收集，時時關(guān)注各種相關(guān)機構(gòu)和組織的動態(tài)，及相關(guān)新聞報道，組織參與施工者進行學(xué)習(xí)，大力開展專題講座以及討論交流等活動。

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