淺析路橋施工中質(zhì)量管理與成本控制

趙臘紅

【摘要】路橋工程質(zhì)量管理過程中不能只追求速度，要在計劃中、安全監(jiān)控中進行開展，要在管理科學(xué)合理、技術(shù)達標、質(zhì)量過關(guān)的基礎(chǔ)上追求利益的實現(xiàn)。本文筆者對路橋施工中質(zhì)量管理與成本控制進行了探討，希望對相關(guān)從業(yè)人員具有借鑒意義。

【關(guān)鍵詞】路橋施工，質(zhì)量管理，成本控制

前言

進行路橋工程施工周期很長、工程量很大要考慮把握的要素很多。在設(shè)計和施工過程中要充分考慮各種不確定因素。要做好前期準備開工之前適當(dāng)增加其成本預(yù)算在施工過程中要精打細算，嚴格控制成本。在把握成本的同時更要重視工程質(zhì)量努力建設(shè)質(zhì)優(yōu)價廉、安全滿意的工程避免發(fā)生各種安全事故為施工企業(yè)獲取經(jīng)濟效益捉進經(jīng)濟社會發(fā)展提供有力的保障。

1、路橋施工管理的影響因素

對路橋施工質(zhì)量管理影響較大的一些因素在進行道路橋梁工程施工過程中，對工程施工質(zhì)量有影響的因素很多通常情況下一些影響較大的因素有：

1.1工程施工人員影響

任何施工人員都是施工主體，因此人的因素對工程質(zhì)量的影響關(guān)系重大，其對工程質(zhì)量的好壞起著決定性的作用，其主要表現(xiàn)為：工程施工當(dāng)中，工程管理人員的素質(zhì)對工程質(zhì)量有大局影響，工程具體施工人員對工程質(zhì)量有直接的決定作用。

1.2工程使用材料的影響

工程所用施工材料是保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)部分，如果工程施工中所用材料不合格或者使用了劣質(zhì)材料，必然使得工程質(zhì)量受到影響，因此在工程實施過程中廠定要做好對工程所用材料的控制。

1.3施工外界環(huán)境影響

通常情況，人文、技術(shù)、管理等各種因素對道路橋梁工程施工都有一定的影響。并且這些影響因素彼此可能同時出現(xiàn)影響，因此相對來說較為復(fù)雜。所以，對于環(huán)境因素影響的工程質(zhì)量控制較為困難這就要求在進行工程實施之前，對工程實施造成影響的環(huán)境因素做綜合分析，根據(jù)實際情況，做出相應(yīng)的預(yù)控措施，進而避免施工環(huán)境因素對道路橋梁施工造成較大影響。

1.4施工技術(shù)及設(shè)備影響

在進行工程前，工程設(shè)計當(dāng)中的技術(shù)、工藝、流程、組織等是否選用恰當(dāng)，是否科學(xué)先進都會對工程施工質(zhì)量造成較大的影響，嚴重者可能會使得工程投資增大、進度減慢。另外道路橋梁工程施工過程中，工程施工所用的設(shè)備也會對工程質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響。在當(dāng)前工程施工中工程技術(shù)、機械化程度是衡量工程是否優(yōu)質(zhì)的另一重點因素，因此在進行工程施工前，一定要對工程施工技術(shù)及工程使用的設(shè)備做嚴格控制。

2、路橋工程質(zhì)量管理的主要措施

2.1提升全員的質(zhì)量意識

路橋工程項目要提高項目管理質(zhì)量，施工人員和工程師都必須提高質(zhì)量意識。對于參加施工的普通工人，質(zhì)量意識的灌輸，應(yīng)該分層次貫徹，盡量讓復(fù)雜的理論進行淺顯易懂的解釋。對質(zhì)量的認識，可以采取自下而上和自上而下的多次循環(huán)過程，這樣質(zhì)量意識才能深入人心。

2.2對項目質(zhì)量計劃進行改進

對于路橋工程的質(zhì)量管理，必須要在施工之前就要有所布置，對施工項目進行周密的計劃，對薄弱環(huán)節(jié)進行有效的科學(xué)預(yù)防，并在橋路工程的施工過程中注意進行對參與者的審核，不能在沒有達到相關(guān)素質(zhì)要求的前提下就讓其上崗。其次，對于施工過程中的原材料和相關(guān)器材的安全生產(chǎn)保證必須要達標，要對相關(guān)生產(chǎn)需要的器材進行定期的技術(shù)安全檢查，檢驗時必須要嚴格，設(shè)備的安全性能必須要有所保證。

2.3加強路橋質(zhì)量控制程序的計劃和實施

要根據(jù)路橋施工項目的特點和施工過程中的規(guī)范性要求，對專業(yè)路橋施工過程中的方案的實施和監(jiān)管必須到位，對于施工過程中的每一步都必須要由專業(yè)的人員進行質(zhì)量的檢查保證，確保要把質(zhì)量安全放在路橋管理的首要位置。

2.4加強施工中原材料和設(shè)備構(gòu)件的質(zhì)量管理

要保證施工過程中的所有原材料，如水泥、鋼筋、排水系統(tǒng)等必須配置合格，要由有關(guān)人員進行相關(guān)配置檢查，在保證質(zhì)量安全的情況下對后續(xù)施工進行跟蹤。同時要根據(jù)指定的規(guī)范條例對施工的細節(jié)問題進行監(jiān)督，確保制度能有力管控生產(chǎn)過程，保證工程質(zhì)量。

2.5做好路基工程質(zhì)量控制

路基的質(zhì)量是確保路面質(zhì)量的重要條件，只有從基礎(chǔ)上做到對質(zhì)量的控制，才能有效保證路面質(zhì)量。其中為了防止路基溝槽的回填土出現(xiàn)沉降首先施工單位要做好必要的工程施工技術(shù)交底其次要保證溝槽回填土及路基填方虛鋪厚度要根據(jù)有關(guān)要求，通常情況下在路基寬度內(nèi)要使用水平分層法進行填筑；第三在進行回填溝槽分段填土過程中應(yīng)該做到分層倒退并留好臺階要求壓實厚度比臺階低。第四在進行路基處理時必須要做好監(jiān)控，并作好及時的抽檢工作保證路基處理符合標準。

2.6做好道路路面整體質(zhì)量控制工作

道路施工后常見的問題有起砂、開裂、蜂窩等質(zhì)量問題對于這些問題首先應(yīng)該做到對道路施工使用的水灰比嚴格控制其次應(yīng)該保證鋪筑過程中的模面干凈；第三對于道路鋪筑過程中的水泥要選取質(zhì)量好、收縮性小、水化熱小的水泥；最后除了做好上述措施外還要加強路面施工后的養(yǎng)護工作。

3、路橋工程成本控制的主要措施

3.1完善工程成本信息化系統(tǒng)建設(shè)

對于橋路工程來說，完善工程成本信息化系統(tǒng)建設(shè)是其重要的一步，尤其是在信息化技術(shù)發(fā)展迅速的今天，路橋成本控制應(yīng)該結(jié)合項目建設(shè)不同階段的成本信息進行分析和規(guī)劃，從觀念上改變對以前的思路想法，建立專業(yè)的路橋工程成本信息化體系，在預(yù)期成本的范圍內(nèi)盡量壓縮成本使用價值，使得成本信息有效的為整個路橋建設(shè)服務(wù)，進行全過程的合理工程造價控制。

3.2建立定額循環(huán)系統(tǒng)

要針對成本管理中的定額循環(huán)系統(tǒng)靠近市價，把數(shù)量和價格分離開來。受到定量環(huán)境的限制，現(xiàn)在路橋工程的造價核算模式仍然以定額核算為主，但是在后期可以根據(jù)實際運用的數(shù)據(jù)和情況對定額數(shù)據(jù)進行完善處理，然后再在此基礎(chǔ)上進行匯總和相關(guān)應(yīng)用，建立一個定額可以更新和運用循環(huán)系統(tǒng)。

3.3重視項目前期的成本控制

（1）在整個成本管理基礎(chǔ)中，路橋工程的造價決策是最為基礎(chǔ)的方面，因為成本的高低直接影響到工程造價全過程是否有足夠的資金流，以及足夠多的資金對整個施工過程的控制，也會對整個項目的利潤有相關(guān)影響。

（2）工程設(shè)計是整個項目中的一個重要環(huán)節(jié)，相對于成本控制這個整體來說，工程項目的規(guī)劃會影響成本的預(yù)期金額。由于我國正處于路橋發(fā)展的蓬勃向上時期，市場對路橋建設(shè)的需求大大增加，這導(dǎo)致專業(yè)設(shè)計單位的供不應(yīng)求，有些不合法的設(shè)計單位也參與進來，對整個路橋施工的質(zhì)量建設(shè)大打折扣。由于工程設(shè)計也是成本管理的重點階段，我們必須建立有關(guān)的規(guī)章制度對設(shè)計單位的資質(zhì)進行規(guī)范，避免在具體施工中出現(xiàn)設(shè)計或技術(shù)偏差，造成更多的成本消耗。由此可見，工程設(shè)計質(zhì)量也是路橋工程控制成本達成建設(shè)項目效益的至關(guān)重要因素。

結(jié)語

綜合來看，在橋路工程的質(zhì)量管理方面，必須要在編制施工計劃、施工管理、質(zhì)量監(jiān)控中進行科學(xué)有效的指導(dǎo)，不能盲目求速度，要保證器械安全、人員素質(zhì)達標的基礎(chǔ)上求效率。而在橋路工程中的成本控制方面，也必須要在質(zhì)量有保障的前提下進行科學(xué)規(guī)劃，不能因期望減低成本而出現(xiàn)偷工減料的現(xiàn)象，不能有撿了芝麻掉了西瓜的本末倒置惡習(xí)，要切實把安全與質(zhì)量監(jiān)管放在路橋工程的首位，注重路橋造價過程中的成本管理設(shè)計，以及實施階段的質(zhì)量約束機制，在保證質(zhì)量的同時，關(guān)注經(jīng)濟效益問題。把質(zhì)量管理和成本控制科學(xué)結(jié)合起來，合理使用人力、物力、財力的同時，使路橋工程項目實現(xiàn)經(jīng)營效益最大化的目標。

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