鄉(xiāng)村街道景觀的情感化設計

張軍 韓彥軍 張莉

摘要城鄉(xiāng)一體化的大背景下，鄉(xiāng)村建設的重要性日漸凸顯。本文以認知心理學為理論依據(jù)，從本能水平、行為水平和反思水平3個層面研究鄉(xiāng)村街道景觀的情感化設計。結(jié)合洛古河村、北極村等實例分析，闡明在情感化的鄉(xiāng)村街道景觀設計中，應以人為軸心，注重使用者與景觀之間的情感融合，以使用者的情感為著手點，將其融入到鄉(xiāng)村街道景觀設計之中。

關(guān)鍵詞鄉(xiāng)村；街道景觀；情感化設計

中圖分類號S26文獻標識碼

A文章編號0517-6611（2015）31-181-02

On the Emotional Design of Rural Street Landscape

ZHANG Jun1，2， HAN Yanjun1， ZHANG Li1

（1.School of Civil Engineering， Northeast Forestry University， Harbin， Heilongjiang 150040； 2.School of Architecture， Harbin Institute of Technology， Harbin， Heilongjiang 150006）

Abstract Under the background of urbanrural integration， the construction of rural areas is becoming more and more important.With cognitive psychology as the theoretical basis， the emotional design of rural street landscape was studied from three levels of visceral level， behavioral level， and the reflective level.Combined with Luoguhe Village and Beiji Village as example， it was elaborated that in emotional design of rural street landscape， we should pay attention to the emotional integration between users and landscape， make users emotion integrated with rural street landscape design.

Key words Rural； Street landscape； Emotional design

1研究背景

1.1鄉(xiāng)村街道景觀的情感性

隨著城鄉(xiāng)一體化進程的加快，各種主題的鄉(xiāng)村建設成為重要議題，并逐漸走進公眾的視野。與城市建設一樣，街道均是人們生活的主要空間場所，鄉(xiāng)村街道的建設對于本土居民來說具有十分重要的影響和意義。鄉(xiāng)村街道景觀是由鄉(xiāng)村街道兩側(cè)的垂直景觀和路幅范圍內(nèi)的水平景觀組成的，包括鄉(xiāng)村建筑物、構(gòu)筑物、公共服務設施、路面、自然植被等視線范圍內(nèi)的多種元素。本土居民是街道的使用主體，與街道景觀之間互有情感上的影響[1]。認知學家指出，情感是生活的必要部分，影響著人的感知、行為和思維。同時，人與景觀之間的互動增強了情感的認知和傳遞，因此，鄉(xiāng)村街道景觀表達和滲透出的情感性是真實存在的，并應引起設計者的重視。

1.2鄉(xiāng)村街道景觀情感化設計的幾個層面

設計的最終目的是服務于使用者，鄉(xiāng)村街道景觀的情感化設計必須以本土居民為主體。知名的認知心理學家唐納德·A·諾曼和其同事在有關(guān)情緒的研究中提出了大腦的3種活動水平，分別為本能水平、行為水平和反思水平[2]。因此，街道景觀的情感化設計將從這3個層面進行思考。

2本能水平的鄉(xiāng)村街道景觀設計

本能水平處于意識和思維之前，注重第一印象，以人的感官感受為主。本能水平的設計以人對街道景觀的第一感受為基礎(chǔ)，通常涉及街道景觀的形態(tài)、材質(zhì)、觸感和色彩等第一感知反應。

2.1整體形態(tài)

鄉(xiāng)村街道的整體形態(tài)往往會為人們留下深刻的印象，如街道干凈整潔，建筑整齊劃一，綠樹成蔭等形象通常會激發(fā)人本能的積極情緒。相反的，街道凌亂不堪，建筑雜亂無章，草木繁雜等蕭條的景象會引導人釋放消極的情緒。本能水平的設計，首先應考慮鄉(xiāng)村街道景觀的整體形態(tài)，奠定整體基調(diào)，為人們留下好的印象。如在鄉(xiāng)村規(guī)劃中，有規(guī)律的鄉(xiāng)村建筑布局會形成明朗的視線，風格相近的鄉(xiāng)土房屋使街道景觀更具整體感，加之適宜的綠化植被會豐富街道景觀的層次，宜人的街道尺度會增加人的親切感。其次要注意分區(qū)明確化，使人們清楚各場所的用途，直觀地認識到某個空間是否具有可供觀賞、休憩、游覽等功能，激發(fā)使用者本能水平的情感，自主選擇所傾向的空間。

2.2材料選擇

適宜的材料選擇在景觀設計中發(fā)揮著重要的作用。鄉(xiāng)村街道景觀的元素中，本土鄉(xiāng)村建筑是主要的元素之一。通常本土建筑之間的建筑形式及建筑材料的差異性不會很大，這也在一定程度上增加了情感的親和性。尤其是本土材料的選擇和利用，既有利于經(jīng)濟環(huán)保，同時容易吸引使用者的注意力，在本能水平上表現(xiàn)出積極的情感性。如洛古北極村，屋頂在鄉(xiāng)村改造中統(tǒng)一改為木板條屋頂，取材為當?shù)刎S富的木材，不僅增強了建筑性能，同時使街道景觀更具整體性（圖1）。本土居民對本地材料了解甚多，外來的游覽者也會從視覺上形成深刻的第一印象，進而增加了深入了解當?shù)刈匀毁Y源的興趣。

2.3色彩控制

街道景觀的色彩表現(xiàn)為使用者提供了直觀的視覺體驗[3]。鄉(xiāng)村街道景觀的色彩設計應著重考慮色彩為使用者帶來的心理感受，以及依據(jù)人們的行為習慣合理運用色彩。本土建筑的色彩通常依據(jù)習俗而設定，由于地域不同，鄉(xiāng)村間會有其獨特的色彩基調(diào)，本土居民對其色彩亦是有著獨特的情感。如典型的徽派建筑，黑瓦白墻，具有古樸典雅的獨特藝術(shù)風采。不同的建筑材料和建筑形式同樣會塑造出不同的色彩搭配形式，當人們身處鄉(xiāng)村之中，自然會感受到鄉(xiāng)村色彩帶來的情感。設置功能區(qū)域時，也需要考慮人與色彩之間的情感因素。如兒童對明亮的、高飽和度的物品更感興趣，所以設計兒童游戲區(qū)域的時候會更多地運用三原色或相接近的色調(diào)。自然植被會隨四季變換顯現(xiàn)出不同的色彩，給人的心理帶來情感的變化，而植物作為街道景觀的元素之一，在設計中也需被考慮。大到整個鄉(xiāng)村的整體色彩，小到植物配景，服務設施，色彩的作用不容小覷，與使用者的情感息息相關(guān)，因此，設計者應合理運用和掌控鄉(xiāng)村街道景觀的色彩尺度。

3行為水平的鄉(xiāng)村街道景觀設計

行為水平與人對街道景觀的使用有關(guān)，主要指使用者的使用感受，其中包括街道景觀的功能性和舒適性。

3.1街道景觀的功能性

鄉(xiāng)村街道景觀以街道的交通功能為主，并為居民提供景觀功能和使用功能。街道景觀與人們的日常生活及出行方式緊密相關(guān)。交通方面，要以滿足人們安全、便利的出行為首要原則，設計時要明確交通空間的性質(zhì)、布局和使用對象[4]。景觀功能方面的設計要讓使用者明確理解其設計意向或目的，知曉各設計元素所起的作用，選擇合適的雕塑題材和形式表達一定的主題，方便本土居民及外來游客理解。如我國北部邊境村落洛古河村的“源”廣場，該廣場位于村子的一側(cè)，做休閑觀光之用，廣場上設置了由幾塊大石頭組合堆砌而成的景觀石，刻有紅色的“源”字。設計很簡約大氣，代表了黑龍江的源頭，也預示了洛古河村是黑龍江源頭第一村，意義明確。同時，恰當?shù)难b飾和樹木的選擇等同樣應與環(huán)境相協(xié)調(diào)，如居民家的柵欄既起到了功能性，又具有裝飾性，街道空間中的樹木既有生態(tài)性，又有美觀性，還可以為居民提供方便。各種景觀元素都可以引起使用者情感上的共鳴。使用功能方面的設計要滿足使用者日常的基本需求，如道路照明，要選擇合適的光源；游樂與服務設施要保證使用者能夠清晰地知曉使用方法，并保障使用者安全；為滿足行走安全，要選擇合適的鋪裝；為人們提供集會場所，設置休憩空間，安裝一定數(shù)量的座椅、便捷的石桌等。從使用者的角度出發(fā)，方便使用，只有真正地接觸，才會滿足情感上的訴求。

3.2街道景觀的舒適性

舒適的環(huán)境會讓人心情愉悅，產(chǎn)生積極的情感。鄉(xiāng)村街道景觀的舒適性，同樣是對使用者十分重要的。在一些設計中，設計者為滿足視覺上的獨特性或某些其他原因，塑造出的空間卻不能為使用者帶來舒適感，以致于人們更愿意選擇遠離這樣的場所。人的感受會受到景觀空間尺度、清晰度以及街道環(huán)境的影響，模糊的邊界和不適宜的空間尺度會導致人對該空間的親切感下降，甚至是安全感消失，進而引起人的不安、焦慮和恐慌感。因此，在街道景觀的設計中應注意塑造符合人行為尺度的空間比例，營造親切舒適的空間。此外，鄉(xiāng)村街道景觀中地面的鋪裝、臺階欄桿、公共設施等元素的細部設計也不容忽視，其設計要盡量給使用者以舒適感。如綠地輪廓、水邊駁岸、雕塑小品等造型設計中，自然曲線的運用比尖角和直線更能帶給人舒適感?？臻g的使用者是人，設計的受用者同樣應該是人，鄉(xiāng)村街道景觀的舒適性應包括合理的設計尺度、輕松的環(huán)境氛圍等因素，塑造有利于使用者情感抒發(fā)和交流的場所。

4反思水平的鄉(xiāng)村街道景觀設計

反思水平是意識、情感、認知的最高水平。反思水平的設計才是真正意義上用心的設計。

4.1個人情感的喚醒

街道景觀于每個人的意義是不同的，通常與個人的回憶有關(guān)。鄉(xiāng)村街道景觀設計雖不是針對個人的設計，但是鄉(xiāng)村居民有著共同的背景，那就是本土化。有相同經(jīng)歷的人容易對同一件事物產(chǎn)生共鳴，正如每個時代的人都會有其特有的生活環(huán)境。通過回憶喚醒個人情感，會賦予設計獨特的魅力。如鄉(xiāng)村街道景觀設計中古樹名木的保留，不僅是自然資源的利用，有利于生態(tài)的平衡，歷經(jīng)風雨而屹立的樹木更是一代代情感記憶的縮影，人們與樹木之間有著千絲萬縷的感情。同樣的，人們對于不同事物的情感均不相同，如本土代表性景觀會引起當?shù)鼐用竦挠H切感、榮譽感，科技性、藝術(shù)性強的景觀會帶來新鮮感和時代感，在設計中結(jié)合使用者的經(jīng)歷，將使用者的情感融入到設計之中，具有一定的現(xiàn)實意義。

4.2個性化設計

一個好的設計必有其適合的環(huán)境和背景，并不是在任何地方都適用。不同的鄉(xiāng)村街道景觀設計切不可趨同照搬。所謂的個性化設計，不是指單獨由設計者個人或決策者制定的某種想法，而是發(fā)掘鄉(xiāng)村的特點，采取因地制宜，就地取材等多種設計手法，表現(xiàn)出本土的特點。如我國大陸最北端的臨江小鎮(zhèn)北極村，因其獨特的地理位置而得到廣泛關(guān)注，其得天獨厚的自然條件便是最好的個性。各鄉(xiāng)村的街道景觀特色與地理環(huán)境、氣候差異、民俗習慣、建筑風格等有直接關(guān)系，如北方的厚重，南方的明快，高原的粗獷等就是最好的證明。鄉(xiāng)村街道空間形狀、尺度、色彩的變化以及各具特色的街道生活構(gòu)成了極具個性的街道景觀，也增加了可識別性。

即使有地域差異，不同鄉(xiāng)村仍各有特色，而且人們對于各自生活環(huán)境的資源有著濃郁的情感。充分利用好各自的資源，而不是一味地模仿和抄襲，才能達到真正的個性化，便于人們識別與記憶。

4.3文化的承接

文化是每個鄉(xiāng)村特有的脈絡，是一種根基，文化的傳承具有重要的意義[5]。傳統(tǒng)文化是依附于人們的生活、情感和信仰而產(chǎn)生的，具有集體性和參與性。鄉(xiāng)村的街道經(jīng)由時間的洗禮，逐漸形成獨特的地域文化，街道景觀中滲透出鄉(xiāng)村個性的文化色彩，極具鮮活力。而鄉(xiāng)村街道作為人們生活的重要載體，繼承和發(fā)展著鄉(xiāng)村的民俗文化。設計者進行鄉(xiāng)村街道景觀設計時，應了解鄉(xiāng)村的文化風貌，并將鄉(xiāng)村文化融入設計之中，進而提高鄉(xiāng)村街道景觀的質(zhì)量和鄉(xiāng)村的活力。如部分中東鐵路的沿線城鎮(zhèn)，至今仍不同程度地保留著俄式風格的建筑，這既是歷史的繼承，也是文化的留存。在鄉(xiāng)村建設和改造過程中，充分借由歷史留下的資源進行發(fā)揮，承接過去、現(xiàn)在和未來，不失為良好的設計方法。

5結(jié)語

情感化的鄉(xiāng)村街道景觀是以人為軸心，注重使用者與景觀之間情感的融合，尊重人的自然需要和社會需要的動態(tài)設計哲學[6]。將“情感”的思想融入鄉(xiāng)村街道景觀設計，其宗旨是在設計中根據(jù)不同使用者的需求和偏好，盡量滿足其需求。在設計之初，設計者應了解使用者的背景，關(guān)注使用者的需求，設置大的方向，注重第一印象的塑造。根據(jù)使用者行為水平的特點，更多關(guān)注使用者的行為感受，通過觀察、總結(jié)和研究，設計出更合理的景觀模式，選取更合適的街道景觀元素。最后，上升到使用者反思層面的訴求，將使用者的情感與景觀設計相融合。但在設計之中，要綜合考慮各種因素，注意三種水平的權(quán)衡。

參考文獻

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[2] 唐納德·A·諾曼.情感化設計[M].北京：電子工業(yè)出版社，2005.

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[5] 畢明巖.鄉(xiāng)村文化基因傳承路徑研究[D].蘇州：蘇州科技學院，2011.

[6] 朱麗娜.淺談當代景觀設計的拓展[J].山東教育學院學報，2009（3）：119-122.