道路橋梁工程施工中混凝土施工技術(shù)的實踐探討

許富強(qiáng)

中港建設(shè)集團(tuán)有限公司 215100

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，道路橋梁工程在我國應(yīng)用日益增多。由于混凝土具有的特點可以滿足人們的需要，從而在建筑工程中得到了廣泛的應(yīng)用，成為了主要的技術(shù)。其地位的重要性影響了道路橋梁工程的施工質(zhì)量，為了保障道路橋梁工程的安全性能和使用壽命，對道橋工程中混凝土施工技術(shù)的進(jìn)行不斷的探討，采取措施提高混凝土的施工技術(shù)。本文主要針對道路橋梁工程施工中混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用研究，以供同行參考。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；混凝土；施工技術(shù)；應(yīng)用探討

一、混凝土材料的準(zhǔn)備

1.1水

混凝土拌和過程中以使用可飲用的水為宜，對于不可飲用的水，在拌和之前應(yīng)該首先對其進(jìn)行化驗及抗腐蝕檢驗，尤其要注意的是，工業(yè)廢水、生活污水以及酸性程度高的水是不能進(jìn)行混凝土的拌和的。

1.2水泥

水泥的選擇是根據(jù)不同型號水泥性能及工程強(qiáng)度的要求來確定的，水泥強(qiáng)度不可低于設(shè)計規(guī)范中規(guī)定的強(qiáng)度，有特殊承重要求的部位，應(yīng)結(jié)合測試報告制定選用強(qiáng)度。

1.3骨料

骨料是混凝土的重要組成部分，粗骨料與細(xì)骨料的檢查重點不同。對于粗骨料，其級配、最大粒徑、質(zhì)地等參數(shù)是重點檢查對象；而對于細(xì)骨料，其含泥量、細(xì)度模數(shù)、質(zhì)地、有害物質(zhì)含量將作為重點檢查參數(shù)。

二、道路橋梁混凝土施工工藝

2.1制作過程

準(zhǔn)備好符合要求的原材料之后，要進(jìn)行混凝土的拌合和運輸。需要注意的是，混凝土的拌和過程中要采取實驗室得出的配合比而不是經(jīng)驗配比，取樣配比后，對這些適配完成的混凝土進(jìn)行性能檢測，確定配合比合適后，才能進(jìn)行大量的混凝土拌和。運輸過程中，注意控制時間并不停攪拌，以免發(fā)生初凝現(xiàn)象影響混凝土的質(zhì)量。

2.2混凝土的澆筑與振搗

為保證混凝土的澆筑條件，對鋼筋和模板進(jìn)行檢查是澆筑之前不可缺少的步驟。并且，對之后混凝土的澆筑也有技術(shù)上的要求，比如保證混凝土下落高度低于3m。若是分層分塊澆筑，應(yīng)結(jié)合鋼筋結(jié)構(gòu)特點和鋼筋密集程度來確定每一層的高度。澆筑之后應(yīng)該及時對混凝土進(jìn)行振搗，以確定混凝土能將模板的每個角落都充滿，由此獲得最大的密實度和均勻度。為避免出現(xiàn)漏振情況，振搗過程應(yīng)均勻地選擇插點位置且快插慢拔。

三、施工流程及技術(shù)要點

混凝土施工流程為準(zhǔn)備施工材料一混凝土攪拌一混凝土運輸一混凝土澆筑一混凝土振搗一混凝土養(yǎng)護(hù)。在進(jìn)行混凝土施工時，首先要準(zhǔn)備好材料，其主要材料有水泥、骨料、水、摻合劑等，由于這些材料的質(zhì)量對其施工質(zhì)量有直接的影響，因此，在選擇這些材料時，必須嚴(yán)格的按照設(shè)計要求進(jìn)行，嚴(yán)禁使用質(zhì)量不合格的材料。

確定好施工材料后，要根據(jù)實際情況，抽取施工材料的樣本在實驗室確定混凝土的配比，并根據(jù)確定的配比配制混凝土，然后對混凝土的綜合性能進(jìn)行檢測，只有確?；炷僚浔鹊暮侠硇裕拍転榛炷临|(zhì)量提供保障。

在進(jìn)行混凝土運輸時，要根據(jù)實際情況，選擇合理的運輸工具，在運輸過程中要盡量保證行駛速度的均勻，避免運輸速度過快，造成混凝土不均勻的現(xiàn)象。一般情況下，在進(jìn)行混凝土垂直運輸時，常采用提升架、起重機(jī)進(jìn)行運輸，在運行現(xiàn)場攪拌時，常采用小型翻斗車、手推車進(jìn)行混凝土運輸。

在進(jìn)行混凝土澆筑時，首先要對鋼筋、模板等進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，確保其偏差在允許范圍內(nèi)，這樣才能為混凝土澆筑創(chuàng)建良好的條件。在進(jìn)行混凝土澆筑時，要根據(jù)實際情況，選擇合理的澆筑方式，從而確保混凝土澆筑的順利完成。混凝土澆筑完成后，施工人員要及時進(jìn)行混凝土振搗，確保混凝土的密實度和強(qiáng)度符合設(shè)計要求，在進(jìn)行混凝土振搗過程中，不能出現(xiàn)漏振或者過振的現(xiàn)象，只有保證混凝土的振搗質(zhì)量，才能確保混凝土施工符合相關(guān)規(guī)定?；炷琳駬v結(jié)束后，施工人員要根據(jù)實際情況，進(jìn)行混凝土保養(yǎng)，在保養(yǎng)期間要保證混凝土表面的濕潤，混凝土的保養(yǎng)時間要根據(jù)實際情況確定，一般情況下，不能低于14d。

四、道路橋梁工程中混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用

4.1混凝土攪拌

在道路橋梁工程中進(jìn)行混凝土施工時，首先要根據(jù)工程的實際情況，選擇合理的混凝土材料，從而為混凝土質(zhì)量提供保障。在配制混凝土拌合物時，施工人員要嚴(yán)格的按照事先確定的配合比進(jìn)行攪拌，在攪拌過程中，要嚴(yán)格的控制攪拌時間和攪拌溫度，同時要保證混凝土攪拌均勻。攪拌結(jié)束后，施工人員要對拌合物的坍落度進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，確保其符合相關(guān)規(guī)定，然后要將攪拌合格的混凝土及時運輸?shù)交炷翝仓F(xiàn)場。

4.2加強(qiáng)混凝土模板施工技術(shù)管理

模板施工是混凝土施工的重要環(huán)節(jié)，在進(jìn)行道路橋梁工程混凝土施工時，施工單位要加強(qiáng)混凝土模板施工技術(shù)管理。在進(jìn)行模板設(shè)計時，要考慮到安裝、拆除模板方便，模板支撐安全可靠，模板強(qiáng)度、平整性、穩(wěn)定性等都符合相關(guān)規(guī)定，同時要注意制作模板的材料要具有良好的吸水性和耐腐蝕性。對于不同的模板，需要選擇不同的處理方式，因此，確定好混凝土模板后，施工單位要根據(jù)實際情況，對模板進(jìn)行合理的處理，從而保證混凝土施工的順利進(jìn)行。

五、關(guān)于道路橋梁工程混凝土施工后的養(yǎng)護(hù)

對混凝土的養(yǎng)護(hù)分析。在道路橋梁工程中要做好對混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。由于混凝土?xí)a(chǎn)生硬化、強(qiáng)度加大現(xiàn)象，就得采取措施及時的進(jìn)行保養(yǎng)工作。根據(jù)混凝土的水硬性特點，為了保障混凝土的質(zhì)量達(dá)標(biāo)，及時的采取養(yǎng)護(hù)措施，避免產(chǎn)生混凝土的水分流失！出現(xiàn)裂紋和色差現(xiàn)象。在拆除模板的時候要對混凝土進(jìn)行嚴(yán)格的檢查工作，避免造成混凝土出現(xiàn)坍塌的問題。要對混凝土表面采取措施處理，避免混凝土干燥并對施工過程中造成的缺陷問題及時修補。

六、結(jié)束語

混凝土施工是道路橋梁工程施工的重要組成部分，其施工質(zhì)量對道路橋梁的使用壽命有很大的影響，因此，施工單位在進(jìn)行道路橋梁工程混凝土施工時，要加強(qiáng)混凝土施工技術(shù)管理，從而為道路橋梁工程的施工質(zhì)量提供保障。

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