港口散糧工程電氣系統(tǒng)的特點及應注意的問題

何平

連云港港口集團供電工程公司 222042

摘要：港口散糧工程主要是進行糧食作物的進出口裝卸。而在工程實施的過程中涉及到很多的電氣系統(tǒng)，電氣系統(tǒng)較為復雜，在實施的過程中容易出現(xiàn)多種問題，影響到港口散糧工程的質(zhì)量，也不利于港口散糧工程的順利實施。文章重點分析了港口散糧工程電氣系統(tǒng)的特點及應注意的問題。

關(guān)鍵詞：港口散糧工程；電氣系統(tǒng)；特點；注意事項

一、工程現(xiàn)狀及供電負荷

某港散糧碼頭平面布置型式為突堤式布置，碼頭泊位長350m，寬54m，突堤南側(cè)布置7萬t級散糧進口專業(yè)泊位1個，設(shè)計年吞吐量500t。港區(qū)主要工藝設(shè)備有：機械式連續(xù)卸船機1臺，16t帶斗式門機2臺，托輥皮帶機4條，氣墊皮帶機22條，埋刮板機7條，斗提機2臺，電子灌包設(shè)備16套，計量秤2臺，散裝汽車設(shè)備2套，工藝流程達208個。該港散糧碼頭港區(qū)原有A港區(qū)中心變電所1座，內(nèi)有10kV電纜進線一路，設(shè)1000kVA的變壓器1臺。散糧碼頭工程總負荷見表1。

表1散糧碼頭工程總負荷

變配電所 電力、照明總用電設(shè)備安裝容量/kW 總計算負荷/kVA

A區(qū)中心變電所 656 459

A區(qū)2#變電所 10756 7084

A區(qū)3#變電所 4780 3723

備注：2#變電所中含4臺岸橋容量（集裝箱泊位用電設(shè)備）。

二、港口散糧工程電氣系統(tǒng)應注意的問題分析

（一）科學設(shè)置變配電設(shè)施

該港散糧碼頭供電系統(tǒng)工程是根據(jù)總平面布置、裝卸工藝系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等對供電可靠性的要求及以中斷供電在政治、經(jīng)濟上所造成的損失或影響的程度制定的；該電力系統(tǒng)負荷性質(zhì)為二級；以供電的安全可靠、電能損耗低、節(jié)省投資、便于運行維護管理為原則；結(jié)合A港區(qū)遠期規(guī)劃，土建及電氣工程設(shè)計中均考慮在滿足使用要求的前提下適度改造，充分利用原有變電所中的電氣設(shè)備及建筑空間，盡可能減少新建變電所的數(shù)量。在新增供電系統(tǒng)施工的同時，盡量減小對原供電系統(tǒng)正常運行的影響，使停電時間最短。根據(jù)現(xiàn)場負荷分布情況經(jīng)研究論證，港區(qū)共需新建2座變電所，改擴建1座變配電所。

（二）科學進行電氣設(shè)備的選擇

在變配電設(shè)備的選擇方面，高低壓設(shè)備應該選擇密閉型的。其主要的原因是港口散糧工程處于潮濕、多塵以及振動的環(huán)境中。只有確保高低壓設(shè)備是密閉型的時候，才能夠延長高低壓設(shè)備的使用壽命，確保電氣系統(tǒng)安全運行。此外，在現(xiàn)場電氣設(shè)備的選擇方面，應該選擇防塵爆型，防護等級一般不應該低于IP65。例如，加裝防爆接線箱、防爆配電箱、防爆燈、防爆警示燈等。另外，港口散糧工程電氣系統(tǒng)還應注重系統(tǒng)的防雷問題，通過加裝避雷針、避雷器等裝置來提升防雷技術(shù)水平，從而有效避免雷擊電流對電力系統(tǒng)及其設(shè)備造成的破壞。

（三）科學進行照明設(shè)施的選擇

采用高效節(jié)能光源及與之相配套的高效燈具，采用節(jié)能型電器附件及控制裝置，為港區(qū)提供一個安全、舒適的照明環(huán)境。①倉頂、倉底均采用高壓鈉燈；②碼頭道路及皮帶機沿線采用高壓鈉燈照明；③在港區(qū)40m高以上的建筑物上設(shè)置航空障礙燈；④對皮帶機沿線，倉頂及倉底照明將采用在變電所或中控室內(nèi)集中的控制方式；⑤所有戶外照明燈具均采用防水、防塵、防鹽霧型；6）倉底廊道內(nèi)照明燈具采用防爆、防水、防塵、防鹽霧型。

（四）應注重電力系統(tǒng)中變配電設(shè)施的選定

變配電是港口散糧工程電氣系統(tǒng)的重要組成部分，而且，變配電作為電力系統(tǒng)運行的核心，一旦出現(xiàn)問題，將會對整體電力系統(tǒng)的運行效率造成極大的影響。因此，這也是港口散糧工程電氣系統(tǒng)運行中特別需要注意的問題。變電所在運行的過程中，應保證有著良好的運行環(huán)境，尤其是在港口散糧裝卸多塵、潮濕的環(huán)境下運行，應做好相應的維護工作，不僅要滿足相應的送電要求，同時變電所的選址要盡量遠離多塵場所，避免灰塵過大給變電所的運營可靠性造成影響。另外，在配電室的選址上應根據(jù)港口散糧工程的實際環(huán)境進行選擇。由于散糧工程系統(tǒng)中所使用的電力設(shè)備分布比較分散，相互之間有著很大的距離，如果采用多個變電所來對各個設(shè)備進行供電的話雖然能夠達到更好的供電效果，然而卻會增大港口散糧工程電氣系統(tǒng)建設(shè)的成本，造成大量的材料、資源、能源的浪費，這無疑給港口散糧工程的運營增加一定的經(jīng)濟負擔。因此，在配電室設(shè)置選址時，應在用電設(shè)備集中區(qū)域就近的位置處設(shè)置低壓配電室，以此來完成對周圍用電設(shè)備的供電。當然，在科技迅速發(fā)展的過程中，可以充分地運用電氣自動化技術(shù)來提升電氣系統(tǒng)的自動化程度，對提升用電設(shè)備供電的可靠性有著極大的作用。

（五）電纜選擇以及敷設(shè)應注意的問題

電纜作為電氣系統(tǒng)的基礎(chǔ)材料，由于港口散糧工程的環(huán)境較為惡劣，電纜在運行的過程中很可能因選擇和敷設(shè)的不合理，無法有效的抵抗外界環(huán)境的影響因素，從而產(chǎn)生電纜故障，給電氣系統(tǒng)運行的安全性、可靠性造成極大的影響。港口散糧工程電氣系統(tǒng)設(shè)計建設(shè)的過程中，需要注意電纜的選擇以及敷設(shè)問題，很多電纜會敷設(shè)到易燃易爆區(qū)域。因此，在這樣的環(huán)境下應考慮到電纜運行的安全性，選擇阻燃型電纜。另外，很多電纜會進行穿墻敷設(shè)，對于這類電纜應采用保護管的方式，同時，在建筑內(nèi)也可以采用電纜槽的敷設(shè)方式。而且，這種敷設(shè)方式更便于對電纜的維護，更有利于對其做好通風、防水的措施，從而有效地保證電纜運行的安全性、可靠性，為港口散糧工程電氣系統(tǒng)安全運行打下夯實的基礎(chǔ)。

綜上所述，港口散糧工程電氣系統(tǒng)具有滿負荷連續(xù)作業(yè)、運行環(huán)境惡劣以及電氣系統(tǒng)運行復雜等方面的特點。因此，在實際的實施中需要結(jié)合港口散糧工程電氣系統(tǒng)的特點注意多方面的問題，以確保港口散糧工程的實施質(zhì)量，確保港口散糧工程的順利實施和高質(zhì)量的完成。

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