裝備盛宴背后的中國(guó)空軍

張汨汨+張力

空軍航空兵某師新型戰(zhàn)機(jī)在南海上空進(jìn)行加油訓(xùn)練

2015年9月3日勝利日閱兵后一周，中國(guó)空軍于9月10日在長(zhǎng)春再次舉行航空開(kāi)放活動(dòng)。繼空警-500、轟6-K等新型裝備亮相天安門(mén)廣場(chǎng)，空軍14個(gè)型號(hào)的武器裝備亦于此次向公眾開(kāi)放。

以空前自信的姿態(tài)展示裝備，被空軍司令部軍事理論研究部原部長(zhǎng)安士東視為“自上世紀(jì)90年代初開(kāi)始的空軍轉(zhuǎn)型的一個(gè)‘標(biāo)點(diǎn)”——顯然它不是句號(hào)。

時(shí)間向前追溯11年，中國(guó)空軍于2004年提出了“空天一體、攻防兼?zhèn)洹钡膽?zhàn)略指導(dǎo)，其具體解釋為：逐步實(shí)現(xiàn)由機(jī)械化向信息化、由航空型向航空航天型、由國(guó)土防空型向攻防兼?zhèn)湫?、由?zhàn)役戰(zhàn)術(shù)型向戰(zhàn)略型的轉(zhuǎn)變。

再前推至上世紀(jì)90年代初，以海灣戰(zhàn)爭(zhēng)為標(biāo)志的一系列現(xiàn)代高科技戰(zhàn)爭(zhēng)，促動(dòng)中國(guó)空軍踏上漫長(zhǎng)的升級(jí)之路。

現(xiàn)代軍隊(duì)轉(zhuǎn)型必須以裝備的提升乃至變革為基礎(chǔ)，比如第三代戰(zhàn)機(jī)的列裝，使整個(gè)空軍的指揮、支援體系必須適應(yīng)更遠(yuǎn)、更快的要求。

“經(jīng)過(guò)20多年的不懈努力，特別是經(jīng)過(guò)軍事斗爭(zhēng)準(zhǔn)備的實(shí)踐探索，空軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的發(fā)展路徑、建設(shè)目標(biāo)、戰(zhàn)略舉措更加清晰明確，步伐更加堅(jiān)定有力?！卑彩繓|對(duì)《瞭望東方周刊》說(shuō)。

“我們的規(guī)模優(yōu)勢(shì)已經(jīng)建立起來(lái)”

艷陽(yáng)高照，透過(guò)殲-11B全玻璃化的座艙向外看，北京天空通透無(wú)比。

12架殲-11B組成經(jīng)典的“右機(jī)楔隊(duì)”，在師長(zhǎng)雷凱的率領(lǐng)下從天安門(mén)廣場(chǎng)上空飛過(guò)。2009年國(guó)慶閱兵，時(shí)任團(tuán)長(zhǎng)的雷凱是空中“殲-8F梯隊(duì)”的備份長(zhǎng)機(jī)。

那次的空中梯隊(duì)中仍有41架二代戰(zhàn)機(jī)，由殲-10、殲-11構(gòu)成的三代戰(zhàn)機(jī)陣容為35架。

“受閱機(jī)型的編成，反映了部隊(duì)的武器配備情況?！崩讋P告訴《瞭望東方周刊》，作為直接擔(dān)負(fù)作戰(zhàn)任務(wù)的“拳頭單位”，他所在的師有3個(gè)團(tuán)當(dāng)時(shí)裝備了殲-8F、殲10和殲-11B飛機(jī)，在當(dāng)時(shí)的空軍航空兵師中已是“最好的配備了”。

“三代機(jī)數(shù)量有限，不可能把精良裝備都放在一個(gè)師里?！崩讋P解釋，新老戰(zhàn)機(jī)搭配使用，是轉(zhuǎn)型升級(jí)中的空軍必須經(jīng)歷的過(guò)程。

如今，二代機(jī)已全部退出閱兵場(chǎng)。

閱兵場(chǎng)上的裝備，必然是該軍種的主戰(zhàn)裝備，至少“已經(jīng)服役、性能穩(wěn)定、數(shù)量夠多。由此可見(jiàn)，這6年來(lái)空軍主戰(zhàn)飛機(jī)的整體質(zhì)量上了一個(gè)大臺(tái)階”?？哲娭笓]學(xué)院教授王明亮告訴《瞭望東方周刊》，2009年中國(guó)空軍三代戰(zhàn)機(jī)的數(shù)量與周邊對(duì)手“剛剛持平”，而今天，“我們的規(guī)模優(yōu)勢(shì)已經(jīng)建立起來(lái)了”。

更多行家對(duì)中國(guó)空軍的觀察，則是體系作戰(zhàn)能力的躍升。

所謂體系作戰(zhàn)能力，可以通俗地解釋為“作戰(zhàn)力量如何才能擰成一股繩”。

此次受閱的10個(gè)空中梯隊(duì)中，混編梯隊(duì)占到6個(gè)。預(yù)警機(jī)帶指揮通信機(jī)、指揮通信機(jī)帶殲擊機(jī)、加油機(jī)帶殲擊機(jī)，以及海航的警戒偵察機(jī)帶殲擊轟炸機(jī)、陸航的多型武裝直升機(jī)……“未來(lái)空中戰(zhàn)場(chǎng)的體系作戰(zhàn)一定是由多個(gè)機(jī)種、多個(gè)要素組成的。”國(guó)防大學(xué)教授吳國(guó)輝對(duì)《瞭望東方周刊》說(shuō)，“受閱飛機(jī)這種‘模塊化的編組，正是反映了我軍體系化作戰(zhàn)的構(gòu)想?！?/p>

作為體系作戰(zhàn)中的不同角色，除了最近備受關(guān)注的空警-500，運(yùn)-8指揮通信機(jī)也一再亮相。

“與預(yù)警機(jī)相比，指通機(jī)雖然沒(méi)有預(yù)警探測(cè)等功能，但它的指揮容量、通信距離都比前者高，可以與預(yù)警機(jī)搭配使用、各顯其能。它還可以處理一些僅靠衛(wèi)星不能完成的短程、大容量通信，戰(zhàn)場(chǎng)生存能力也更強(qiáng)。”王明亮說(shuō)，這種飛機(jī)就是要解決體系化作戰(zhàn)的需求。

“要把各種作戰(zhàn)要素連在一起，首先需要解決通信問(wèn)題，所有戰(zhàn)場(chǎng)的作戰(zhàn)要素都要能夠入網(wǎng)。沒(méi)有指揮中樞是聯(lián)不起來(lái)的?！彼忉屨f(shuō)。

指通機(jī)的另一個(gè)意義是滿足遠(yuǎn)程、遠(yuǎn)海作戰(zhàn)的需要?！八鼘?shí)現(xiàn)的是一個(gè)信息‘中繼的功能，在本土之外，將通信信號(hào)向更遠(yuǎn)的距離傳輸?！蓖趺髁琳f(shuō)，“從這個(gè)意義上講，它是一個(gè)國(guó)家空軍能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)的重要標(biāo)志?！?/p>

從“肉眼”到“衛(wèi)星”

特級(jí)飛行員李秋，八一飛行表演隊(duì)原隊(duì)長(zhǎng)，曾3次參與國(guó)慶閱兵，其中1984年、1999年在空中梯隊(duì)，2009年是地面指揮部成員。

“1984年和1999年，我們表演隊(duì)的殲-7都是與轟-6一起飛編隊(duì)，當(dāng)時(shí)從兩個(gè)機(jī)場(chǎng)起飛，為了空中會(huì)合想了很多辦法?！崩钋镎f(shuō)。

那時(shí)飛機(jī)上沒(méi)有機(jī)載導(dǎo)航設(shè)備，地面導(dǎo)航也十分簡(jiǎn)陋，即使最好的殲-7戰(zhàn)機(jī)也只靠機(jī)上兩個(gè)羅盤(pán)定位。八一飛行表演隊(duì)提出，如果遇到極端天氣、兩種飛機(jī)會(huì)合困難，是否轟-6可以退出，由表演隊(duì)單獨(dú)組隊(duì)通過(guò)天安門(mén)。

“轟-6的師長(zhǎng)說(shuō)不行，無(wú)論如何也得想辦法參閱?！崩钋镎f(shuō)，“后來(lái)采取的方法是，他們先飛到我們機(jī)場(chǎng)上空，低空通過(guò)，我們起飛5架跟它會(huì)合;他們?cè)俚涂胀ㄟ^(guò)一次，我們?cè)倨痫w5架會(huì)合，最后整個(gè)編隊(duì)集齊，往閱兵航線飛——他們多通場(chǎng)幾次，反正轟炸機(jī)油料多?！?/p>

這個(gè)模式叫做“釣魚(yú)”，保證了低氣象條件下的空中會(huì)合。

一直到1997年前后，李秋才接觸到衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。

“1986年美國(guó)雷鳥(niǎo)表演隊(duì)從關(guān)島飛到北京表演。他們走國(guó)際航線，左右偏航不允許超過(guò)3公里。當(dāng)時(shí)我們都覺(jué)得不可思議?！崩钋镎f(shuō)，戰(zhàn)斗機(jī)高空高速的情況下3公里幾乎可以忽略不計(jì)。

10年后，第一次接觸GPS的李秋，終于知道美國(guó)飛行員為何能夠飛得這么精準(zhǔn)，“有了這個(gè)，別說(shuō)3公里，300米我都不會(huì)偏?！?/p>

但1984年的這次起飛，對(duì)于只憑羅盤(pán)和雙眼的李秋們來(lái)說(shuō)，仍然驚險(xiǎn)無(wú)比?！耙?yàn)楫?dāng)日天氣狀況極差，剛起飛就入云，誰(shuí)也看不到誰(shuí)?！边@次經(jīng)歷后來(lái)還被拍成了一部電影，叫做《強(qiáng)行起飛》。

起飛難，降落更難。轟炸機(jī)群通過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)后，由于北京的機(jī)場(chǎng)能見(jiàn)度太差，干脆直接飛回了山西的駐地。

“很多飛機(jī)都沒(méi)飛回之前擬定降落的地點(diǎn)。通信手段也是太落后，北京指揮部得一架一架找?！崩钋锘貞?，1984年閱兵結(jié)束后，直到當(dāng)天下午4點(diǎn)指揮部才將所有飛機(jī)的“下落”搜集完畢，確認(rèn)各部隊(duì)都安全返航。

到了2009年，殲-10亮相空中閱兵場(chǎng)，“三代機(jī)上的機(jī)載設(shè)備、通信手段完全不可同日而語(yǔ)。你離我多遠(yuǎn)，儀表上都看得到?！崩钋锔袊@。

這一年閱兵，他是地面指揮員，機(jī)場(chǎng)指揮部也早已換上了全電子化的指揮系統(tǒng)。

“過(guò)去是靠標(biāo)圖員，頭上戴副耳機(jī)，面前一張地圖，手里夾3支彩筆，邊聽(tīng)數(shù)據(jù)邊標(biāo)注。1名標(biāo)圖員的上限是能跟七八批飛機(jī)。”李秋說(shuō)。

現(xiàn)在，指揮員面前的綜合信息顯示器上可以輕松顯示幾十批飛機(jī)的行蹤，“而且航線、距離、間隔、方向一目了然?！彼f(shuō)。

中國(guó)空軍八一飛行表演隊(duì)的女飛行員余旭準(zhǔn)備駕機(jī)

2015年展示的新一代預(yù)警機(jī)，讓李秋更為羨慕，“它可以在空中指揮整個(gè)梯隊(duì)，范圍更大。如果在戰(zhàn)時(shí)，它就可以告訴飛行員去哪里最有利、哪里威脅最大，哪里飛來(lái)導(dǎo)彈?！?/p>

這就是體系作戰(zhàn)能力，“我們具備了維護(hù)國(guó)家領(lǐng)空安全的能力，對(duì)于我們的對(duì)手是有一定威懾力的，我們的領(lǐng)空安全是有保障的?！蓖趺髁量偨Y(jié)。

“常態(tài)化”

雷凱所在部隊(duì)已連續(xù)參加6次大閱兵，為全空軍少有。

“以前一說(shuō)閱兵訓(xùn)練，至少要搞大半年。”雷凱說(shuō)，“元旦過(guò)后就要進(jìn)駐華北的幾個(gè)參閱機(jī)場(chǎng)，其他課目基本停掉，一門(mén)心思飛編隊(duì)?！?/p>

2015年勝利日閱兵，各航空兵部隊(duì)在5月底才進(jìn)駐閱兵村，集中訓(xùn)練不到3個(gè)月，比2009年用時(shí)縮短近一半。

面對(duì)比6年前更加龐大的機(jī)群、更加復(fù)雜的編組與前所未有的隊(duì)形，很多飛行員卻認(rèn)為“集訓(xùn)一個(gè)月就夠了”。

還有的航空兵師團(tuán)不滿足于“飛編隊(duì)”，將實(shí)戰(zhàn)課目也帶進(jìn)了閱兵村，閱兵訓(xùn)練與基礎(chǔ)訓(xùn)練、實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練同時(shí)進(jìn)行。

雷凱率領(lǐng)的殲-11B飛行團(tuán)，閱兵訓(xùn)練與常態(tài)訓(xùn)練的時(shí)間各占一半。兩個(gè)月的時(shí)間里，全團(tuán)所有新飛行員都順利通過(guò)考核，拿到了“單飛”資格。閱兵結(jié)束后，他們緊接著就要面對(duì)大規(guī)模的實(shí)戰(zhàn)演習(xí)。

此外，與以往選拔參閱人員“挑尖子”“強(qiáng)強(qiáng)組合”不同，本次空中梯隊(duì)多為整建制參閱，幾乎所有編隊(duì)、機(jī)組都是以老帶新。

“說(shuō)明我們的個(gè)人實(shí)力、整體水平都極大提升了?！崩讋P說(shuō)，閱兵訓(xùn)練雖不是實(shí)戰(zhàn)，卻折射著實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練成效。

“所以這次閱兵，從總體來(lái)看不像以往。只要平常訓(xùn)練的水平達(dá)到了，就是一個(gè)編排組合的問(wèn)題。”李秋說(shuō)，這取決于幾個(gè)因素：裝備更好、平時(shí)的實(shí)戰(zhàn)演習(xí)更多，特別是飛行員的飛行時(shí)間越來(lái)越多。這使他們?cè)诖笮突顒?dòng)中游刃有余。

“更復(fù)雜的任務(wù)都執(zhí)行過(guò)了，我們心里很有底氣?！崩讋P說(shuō)。