深基坑鋼筋混凝土內(nèi)支撐切割拆除施工技術

江西建工第二建筑有限責任公司 南昌 330001

1 工程概況

南昌市人力資源和社會保障公共服務中心工程位于南昌市紅谷灘鳳凰洲位置區(qū)C-4地塊，地下3層、地上塔樓21層（裙樓4層）。

本工程基坑圍護采用地下連續(xù)墻（兩墻分離）加3道鋼筋混凝土內(nèi)支撐作圍護，內(nèi)支撐梁的截面尺寸為700 mm×700 mm～1 200 mm×1 950 mm不等。其各道鋼筋混凝土內(nèi)支撐平面布置如圖1所示。

圖1 基坑鋼筋混凝土內(nèi)支撐平面布置示意

2 工藝選擇

本工程位于新城區(qū)，東面與消防站房相鄰，南面為商貿(mào)城，西面與地鐵口相鄰，北面與城市主干道相鄰。為了降低噪聲對周邊環(huán)境的影響和確?；影踩?，3道支撐拆除擬采用機械切割為主，局部風鎬配合拆除的施工方法。

用鋼筋混凝土高速鉆孔機、鋼筋混凝土鉆石鋼線切割機對內(nèi)支撐進行機械切割，無法采用機械切割的部位，采用人工現(xiàn)場破碎。其中第3、第2道支撐切割下的混凝土塊由輪胎型叉車運至吊車的起吊范圍內(nèi)，再由吊車統(tǒng)一吊運出基坑；第1道支撐切割時，混凝土塊通過吊裝孔直接懸掛在吊車吊鉤上，待切割完成后，直接裝車運出場地。

本工程混凝土塊在場外進行破碎、廢鋼回收等工作。

3 主要施工方法

3.1 拆除順序

1）同層同塊混凝土內(nèi)支撐的拆除施工順序：先大面積搭設支護排架，拆除時由外而里進行，同一塊支撐拆除順序為先切割連桿、再切割角撐、后切割對撐、最后切割圍檁，分段隔跨拆除；圍檁拆除時應先切割混凝土，待叉車到位后，再割斷吊筋。

2）與鋼立柱相連的單個混凝土內(nèi)支撐拆除順序：采用對稱拆除，以確保鋼立柱不被破壞。如圖2所示，先用鋼筋混凝土鉆孔機在內(nèi)支撐梁表面對稱引孔，引孔順序為①→②→③，待引孔完成且叉車就位后，再依次用鋼筋混凝土鉆石鋼線切割機切斷①、②、③位置處的鋼筋和部分混凝土[1-2]。

圖2 與鋼立柱相連的內(nèi)支撐拆除順序

3）棧橋切割時，以主、次梁邊線為分界線進行切割，先切割棧橋板，后切割支撐（相應位置的棧橋板拆除后，馬上進行該位置的支撐切割）。

4）用阿拉伯數(shù)字對先后順序進行標識。

3.2 機械切割

3.2.1 切割長度劃分

為保障結構的安全性，需合理地劃分混凝土塊的切割長度，并進行標識。其主要是根據(jù)吊車的型號、樓面的承載力（第2道支撐拆除時需考慮）、吊車起吊穩(wěn)定力矩及棧橋的承載力來定的。該工程第3道內(nèi)支撐混凝土塊分割質(zhì)量控制在5 t左右，第1、2道內(nèi)支撐混凝土塊分割質(zhì)量控制在3 t左右。

3.2.2 搭設腳手架

在對樓板或底板上層內(nèi)支撐進行拆除前，在樓板面或底板面上滿鋪九夾板或竹笆，以保護結構面；在內(nèi)支撐梁底搭設腳手架，作為切割后的混凝土塊的支撐體系，防止混凝土塊墜落；同時在進行第2道混凝土內(nèi)支撐拆除前，對其下方樓板支撐體系進行加固，使其同結構樓板能滿足施工荷載的要求。該工程地下2層樓板（-11.10 m）板底支撐立桿間距為0.75 m×0.75 m；板底均采用雙扣件。

3.2.3 鉆工藝孔或吊裝孔

切割支撐時，用鉆孔機按標記位置，鉆好工藝孔（d≥108 mm，用于穿鉆石鏈條）、吊裝孔（依據(jù)鋼絲繩直徑確定），便于切割和吊裝。梁體起吊時，速度要均勻，構件要平穩(wěn)，混凝土塊體下放時須慢速輕放[3-4]。

3.2.4 混凝土內(nèi)支撐切割

在進行混凝土內(nèi)支撐切割前，需將鋼筋混凝土鉆石鋼線切割機通過膨脹螺栓固定在內(nèi)支撐梁上。

從中間往兩邊對稱切割內(nèi)支撐梁，其中間一塊切割縫需為斜縫（60°），如圖3所示， 便于叉車將其拆除。

鋼立柱節(jié)點位置需采用對稱切割的方式，將鋼立柱與混凝土內(nèi)支撐梁進行分離。分離后的節(jié)點均采用人工進行破碎。

圖3 支撐梁中間一塊切割為斜縫

3.2.5 基坑內(nèi)內(nèi)支撐的水平運輸

基坑內(nèi)切割后的混凝土塊采用叉車進行坑內(nèi)駁運并運輸?shù)降踯嚹艿醭龌拥奈恢煤?，立即起吊，避免在樓面上集中堆放，以免對樓板造成破壞；叉車行程通道應根?jù)現(xiàn)場吊車就位情況而定，盡量避開墻板預留鋼筋，在確保施工安全的情況下，保留好墻板預留鋼筋，充分做好施工動態(tài)控制管理。叉車行走路線及后澆帶位置均需鋪設鋼板。

3.2.6 場外破碎

機械切割的混凝土支撐塊，采用平板拖車運輸至場外指定地點進行破碎。

3.3 風鎬拆除

對機械切割困難和不利于機械切割的部位安排工人用風鎬、空壓機進行拆除，如鋼立柱與支撐梁的搭接節(jié)點等。拆除時需在拆除部位底板或樓板上滿鋪九夾板（或竹笆），然后在梁底搭設鋼管腳手架；破碎后的混凝土渣由人工清理；鑿除過程中，施工人員必須佩戴并使用安全帶。

3.3.1 剝離混凝土保護層

待施工平臺搭設完成后，先用風鎬、空壓機將支撐梁、圍梁周邊的混凝土（除底面）保護層鑿除，暴露箍筋和主筋。

3.3.2 切斷、剝離鋼筋

將箍筋用割刀切開，將內(nèi)支撐梁的側筋、頂部鋼筋從混凝土中剝離出來。

3.3.3 破碎混凝土

主筋剝離后，支撐梁從中間開口向兩端破鑿，使支撐梁的質(zhì)量分開，承載在底層鋼筋和腳手架上，支撐梁混凝土需鑿成小塊放下。

待混凝土大部分脫離支撐后切割最下層鋼筋。拆下來的碎混凝土塊采用人工使用鐵鏟和勞動車歸堆。碎混凝土塊歸堆后用鋼繩網(wǎng)和濾網(wǎng)兜吊運，進行渣土外運。在進行風鎬拆除圍梁的過程中，需待圍梁破碎后，方可對拉筋進行切割。整個拆除過程中，嚴禁進行豎向立體交叉作業(yè)。

3.4 基坑監(jiān)測

在拆除鋼筋混凝土內(nèi)支撐的過程中，對深基坑的變形、受力和地下水等進行監(jiān)測。監(jiān)測結果顯示各測點實測值均小于預警值，符合設計及相關規(guī)范要求。

4 結語

本工程以機械切割為主、風鎬拆除為輔，對3道鋼筋混凝土內(nèi)支撐進行拆除，極大地減小了拆除過程中對主體結構、基坑圍護結構的擾動，確保了工程質(zhì)量和施工安全。同時降低了噪聲和粉塵，有效地保護了環(huán)境[5]。