中職本科教育銜接體系的問題及對(duì)策研究

夏基勝 湯沛 朱榮英 呂紅明 嚴(yán)軍

摘 要： 本文以汽車專業(yè)為例，闡述中職本科教育銜接的必要性和重要性，總結(jié)現(xiàn)有中職本科教育銜接中出現(xiàn)的問題，并逐一進(jìn)行剖析，對(duì)這些存在的問題提出針對(duì)性對(duì)策，對(duì)于形成能夠提供具有普適意義和應(yīng)用價(jià)值的汽車運(yùn)用與維修、汽車服務(wù)工程專業(yè)中職、本科教育銜接課程體系具有一定的指導(dǎo)意義。

關(guān)鍵詞： 中等職業(yè)教育 本科教育 汽車服務(wù)工程 人才培養(yǎng)模式

一、引言

目前我國高等職業(yè)教育改革與發(fā)展的重要任務(wù)是整體推進(jìn)現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)，努力提高職業(yè)教育服務(wù)國家戰(zhàn)略的能力。我國高等職業(yè)教育經(jīng)過10余年的跨越式發(fā)展，已從量態(tài)擴(kuò)張轉(zhuǎn)向質(zhì)態(tài)提升，從外延擴(kuò)展轉(zhuǎn)向內(nèi)涵建設(shè)，國家正積極試點(diǎn)發(fā)展高等職業(yè)本科教育。

縱觀國際職業(yè)教育體系，發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的職業(yè)教育起步早、發(fā)展快，已經(jīng)在不同程度上進(jìn)行高職教育與普通高等教育的溝通和融合，并形成各具特色的高職?？平逃蛻?yīng)用型本科教育的銜接模式，其中有代表性的是美國、澳大利亞和新加坡的高職教育與普通本科教育的銜接模式。

為形成中職、高職、本科三階段的一體化教育體系，江蘇省試點(diǎn)共設(shè)計(jì)了三個(gè)大類的銜接學(xué)制：中職與高職“3+2”或“3+3”分段培養(yǎng)學(xué)制，即中等職業(yè)教育學(xué)習(xí)3年，通過注冊(cè)入學(xué)方式進(jìn)入高等職業(yè)教育學(xué)習(xí)2年或3年，獲得高等職業(yè)教育學(xué)歷；中職與普通本科“3+4”分段培養(yǎng)學(xué)制，即中等職業(yè)教育學(xué)習(xí)3年，進(jìn)入本科教育學(xué)習(xí)4年，獲得本科教育學(xué)歷；高職與普通本科“3+2”或“5+2”分段培養(yǎng)，即高等職業(yè)教育學(xué)習(xí)3年（5年制高職學(xué)習(xí)5年），進(jìn)入本科教育學(xué)習(xí)2年，獲得本科教育學(xué)歷。

二、中職本科教育銜接的重要性和必要性

1.我國目前職業(yè)教育主要以中等職業(yè)教育和以?？茖哟蔚母叩嚷殬I(yè)教育為主。高端技能型專門人才主要來自于普通高等教育后的轉(zhuǎn)型和部分中、初等技術(shù)人才通過自學(xué)和工作實(shí)踐實(shí)現(xiàn)。這種方式培養(yǎng)高端技能型專門人才的效率低、針對(duì)性不強(qiáng)，數(shù)量有限，社會(huì)成本高，成才率偏低。

2.近年來我國職業(yè)教育改革，重視技能培養(yǎng)，受制于學(xué)制和學(xué)時(shí)的限制，壓縮或取消必要的基礎(chǔ)課程，如物理、數(shù)學(xué)、力學(xué)等一些專業(yè)基礎(chǔ)課，造成畢業(yè)生知識(shí)更新能力、創(chuàng)新能力、技術(shù)轉(zhuǎn)化能力、職業(yè)后續(xù)發(fā)展能力等方面明顯后勁不足。

3.現(xiàn)代制造業(yè)要求的交通運(yùn)輸、汽車設(shè)計(jì)、數(shù)控機(jī)床、機(jī)械電子等方面的知識(shí)結(jié)構(gòu)廣泛，技能要求高，中職、高職教育三年的專業(yè)設(shè)置肯定培養(yǎng)不出高層次技術(shù)型人才，迫切要求延長專業(yè)學(xué)習(xí)年限，提升培養(yǎng)層次，發(fā)展中職本科教育的銜接。

江蘇省教育廳從建立和完善與現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系相適應(yīng)的職業(yè)教育體系出發(fā)，結(jié)合本地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)技能型人才的需要，近年批準(zhǔn)了一批現(xiàn)代職教體系建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目，如高職與本科院校聯(lián)合培養(yǎng)學(xué)生、高職與普通本科3+2分段培養(yǎng)項(xiàng)目、五年制高職與普通本科5+2分段培養(yǎng)項(xiàng)目、中高職培養(yǎng)項(xiàng)目等。

中高職院校與本科院校應(yīng)積極推進(jìn)教育銜接，教育銜接包括學(xué)制、培養(yǎng)目標(biāo)、專業(yè)設(shè)置、課程、教材、職業(yè)能力的銜接等，其中課程銜接是教育銜接的核心和落腳點(diǎn)。

完善現(xiàn)代職業(yè)教育體系，研究中職本科教育規(guī)律，研究制定汽車服務(wù)工程類人才培養(yǎng)方案和課程標(biāo)準(zhǔn)，積極開展“中高職本科教育銜接”培養(yǎng)模式的研究，在專業(yè)、課程、師資等方面進(jìn)行對(duì)接，做到中高職教育和本科貫通，中高級(jí)技能銜接，為培養(yǎng)高端應(yīng)用型技能人才奠定基礎(chǔ)。

三、中職本科教育銜接的問題及對(duì)策

1.專業(yè)銜接問題

目前中職教育汽車應(yīng)用類專業(yè)設(shè)置有：汽車制造與維修、汽車運(yùn)用與維修，其中又分為汽車裝飾美容、汽車電子電器、汽車鈑金、汽車營銷等不同專業(yè)方向。而本科教育汽車類專業(yè)為汽車服務(wù)工程專業(yè)，研究中職、本科教育銜接的汽車專業(yè)人才培養(yǎng)類型和專業(yè)定位，實(shí)現(xiàn)專業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)的對(duì)接。

2.培養(yǎng)目標(biāo)銜接問題

教育銜接的核心是課程銜接。中職院校十分重視實(shí)踐能力的培養(yǎng)，尤其是汽車類專業(yè)，實(shí)踐教學(xué)學(xué)時(shí)占的比例很高，而本科類院校更重視理論知識(shí)的教授。導(dǎo)致課程結(jié)構(gòu)銜接有如下幾方面問題：文化基礎(chǔ)課存在脫節(jié)現(xiàn)象，專業(yè)理論課程部分重復(fù)等現(xiàn)象，因此必須對(duì)培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行修訂。對(duì)人才需求類型、層次進(jìn)行調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，理清中職、本科應(yīng)用型人才定位與行業(yè)人才特點(diǎn)，明確中職、本科人才培養(yǎng)的目標(biāo)及其標(biāo)準(zhǔn)。按照應(yīng)用型人才培養(yǎng)規(guī)律和就業(yè)崗位群要求，將中職培養(yǎng)定位為操作型技能人才，將本科培養(yǎng)定位為技術(shù)型技能人才，分工協(xié)作，實(shí)現(xiàn)各層次人才差異性培養(yǎng)，遞進(jìn)性銜接，為制定專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和課程標(biāo)準(zhǔn)指明目標(biāo)方向。

3.課程結(jié)構(gòu)銜接問題

根據(jù)企業(yè)職業(yè)崗位，結(jié)合職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)，“中職、本科、企業(yè)”三方合作，確定中職、本科銜接的專業(yè)人才從事崗位或崗位群需要的職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)需求，將職業(yè)能力由低到高地進(jìn)行科學(xué)分類，適當(dāng)參照國家職業(yè)資格體系，圍繞“課證融通”，明確中職和本科畢業(yè)時(shí)要求分別獲得“汽車維修中級(jí)工”、“汽車維修技師”或“汽車檢測(cè)與維修見習(xí)工程師”證書，制定與之相適應(yīng)的人才培養(yǎng)方案和課程設(shè)置，統(tǒng)一銜接獨(dú)立分散的中職、本科教育銜接的課程體系，引導(dǎo)中職和本科院校在各自層面上辦出特色，并且探索課程設(shè)計(jì)原則和方法。

4.課程內(nèi)容銜接問題

由于中職學(xué)校著重強(qiáng)調(diào)的是職業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的培養(yǎng)和實(shí)踐技能的訓(xùn)練，對(duì)文化基礎(chǔ)知識(shí)缺乏足夠的重視文化課程學(xué)時(shí)很少。而招生對(duì)象是初中學(xué)生，這些學(xué)生文化知識(shí)普遍薄弱，自學(xué)能力不強(qiáng)，如果在中職階段不重視基礎(chǔ)文化課程的學(xué)習(xí)，進(jìn)入本科階段，首先對(duì)大學(xué)英語、高等數(shù)學(xué)等公共基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí)有一定困難；其次，對(duì)專業(yè)理論課程的學(xué)習(xí)掌握有一定障礙，限制對(duì)專業(yè)實(shí)踐知識(shí)、技能的理解；最后，缺乏較完善的知識(shí)結(jié)構(gòu)和較強(qiáng)自學(xué)能力，影響學(xué)生職業(yè)創(chuàng)新能力和終身發(fā)展。

在素質(zhì)教育與終身學(xué)習(xí)中，基礎(chǔ)課程扮演著根基的角色，因此在中職與本科教育銜接中，涉及更多更寬的基礎(chǔ)與專業(yè)基礎(chǔ)課程就成了必須做的一件事。在中職教育階段如物理、數(shù)學(xué)等基礎(chǔ)課程必不可少，為進(jìn)入本科教育階段的學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)，在本科教育階段對(duì)這部分基礎(chǔ)課進(jìn)行必要的拓展和延伸，為專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課的學(xué)習(xí)提供必要的知識(shí)儲(chǔ)備。

5.教學(xué)模式銜接問題

中等職業(yè)教育在培養(yǎng)模式上突出操作性、實(shí)踐性的職業(yè)教育特色，不同于本科教育的知識(shí)性、學(xué)術(shù)性的培養(yǎng)定勢(shì)。如職業(yè)能力為中心的教學(xué)計(jì)劃、綜合性實(shí)用性強(qiáng)的教材、靈活多變的教育方法、“雙師型”的師資標(biāo)準(zhǔn)、“雙證書或多證書”的畢業(yè)要求、與行業(yè)企業(yè)的密切聯(lián)系、實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)及實(shí)習(xí)教學(xué)的強(qiáng)化等，與本科教育的共性特點(diǎn)較少，這對(duì)模式的銜接提出挑戰(zhàn)。

在實(shí)際教學(xué)中以典型工作任務(wù)為主線，采用工作過程導(dǎo)向典型任務(wù)鏈路分析和逆向推導(dǎo)程序，提煉、歸納形成中職、本科銜接的教學(xué)項(xiàng)目，以汽車4S店典型工作為載體，設(shè)計(jì)“崗位、任務(wù)、能力”體系及教學(xué)單元，把學(xué)習(xí)活動(dòng)順利地導(dǎo)向工作體系，以工作體系的結(jié)構(gòu)作為教學(xué)內(nèi)容序列結(jié)構(gòu)的基本依據(jù)。依學(xué)習(xí)活動(dòng)與企業(yè)工作過程階段的相互對(duì)應(yīng)性，分級(jí)細(xì)化工作過程，在各個(gè)層級(jí)的工作過程中載入理論知識(shí)與工作技能的教學(xué)，實(shí)現(xiàn)教學(xué)過程與工作過程的對(duì)接。

6.師資銜接問題

中職本科教育銜接對(duì)中職教師和本科高校教師都提出嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，在中職教育階段教師不僅要教會(huì)學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐能力，還要進(jìn)一步深層次探究汽車?yán)碚搶哟蔚闹R(shí)，完整地將本科教學(xué)實(shí)施要求的預(yù)備知識(shí)傳授給中職學(xué)生。而高校教師則要拿出精力和時(shí)間多下實(shí)驗(yàn)室，真正將理論與實(shí)踐融為一體，培養(yǎng)出合格的高技能高水平的技師，高校教師必須具備工程師乃至高級(jí)工程師的工程實(shí)踐能力。

中職教師與高校教師要經(jīng)常交流溝通，通過教師備課會(huì)、課程中職本科教育銜接研討會(huì)等教研活動(dòng)，摸索出一套適合中職本科教育銜接的課程體系和培養(yǎng)模式。

7.評(píng)價(jià)銜接問題

學(xué)業(yè)評(píng)價(jià)機(jī)制是對(duì)在教育教學(xué)實(shí)施過程中的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)判的一個(gè)綜合。普通的本科教育多以對(duì)學(xué)生理論知識(shí)的掌握程度進(jìn)行書面測(cè)試，最終以理論考試分?jǐn)?shù)和平時(shí)學(xué)生課堂表現(xiàn)綜合完成測(cè)評(píng)。而中職教育與普通教育不相同，中職教育辦學(xué)方向是以就業(yè)為導(dǎo)向，堅(jiān)持學(xué)歷教育和技能培訓(xùn)并重的原則，中職院校的評(píng)價(jià)機(jī)制更側(cè)重學(xué)生實(shí)踐操作能力。

針對(duì)職業(yè)素質(zhì)要求，突出職業(yè)能力的培養(yǎng)，通過多元化評(píng)價(jià)主體，建立一套符合中職、本科教育銜接要求的評(píng)估體系和課程模塊的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)學(xué)歷證書與資格證書對(duì)接。

四、結(jié)語

基于現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)要求，針對(duì)中職、本科銜接課程體系建設(shè)的對(duì)接要求，圍繞崗位、任務(wù)、能力三要素，系統(tǒng)地提出基于職業(yè)能力培養(yǎng)的中職、本科銜接課程體系建設(shè)的原則、方法和路線，這些課程體系建設(shè)理念及研究成果具有重要的理論指導(dǎo)意義。在中職、本科銜接教育活動(dòng)中，通過理論與實(shí)踐相結(jié)合、知識(shí)與能力相結(jié)合、課堂與證書相結(jié)合、學(xué)校與企業(yè)相結(jié)合，形成能夠提供具有普適意義和應(yīng)用價(jià)值的汽車運(yùn)用與維修、汽車服務(wù)工程專業(yè)中職、本科教育銜接課程體系。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉春生.“卓越工程師計(jì)劃”實(shí)施的關(guān)鍵問題研究，2013（14）：25-27.

[2]陳秋林.德國“雙元制“對(duì)我國卓越工程師計(jì)劃實(shí)施的啟示.價(jià)值工程，2010（9）：26-27.

[3]戴建國.汽車服務(wù)工程專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的研究.常州工學(xué)院學(xué)報(bào)，2009（06）：92-96.