代云華：守護(hù)高鐵接觸網(wǎng)的“蜘蛛俠”

陳晰

在野外、高空，有一群特殊的工作者。他們穿著明黃色工作服，帶著頭盔，安全帶綁在腰間，時(shí)而在鋼絲上行走，時(shí)而橫臥在鋼絲上，在保持身體平衡的同時(shí)還要緊張工作，安裝支柱、架設(shè)線索、調(diào)整懸掛、安裝拉線……這看上去像雜技一樣的高難度動(dòng)作，對(duì)他們來(lái)說(shuō)卻是工作的日常。他們有個(gè)共同的名字——接觸網(wǎng)工。

在遍布祖國(guó)大地的高鐵軌道上方，架設(shè)著供受電弓取流的高壓輸電線，這就是接觸網(wǎng)。坐高鐵時(shí)，或許很多人只看到轟鳴而至的列車和腳下的鐵軌，很少注意到高鐵上方六米高的接觸網(wǎng)。接觸網(wǎng)對(duì)高鐵運(yùn)行必不可少，高速列車正是通過(guò)列車受電弓，從接觸網(wǎng)導(dǎo)線導(dǎo)入電能，助推列車高速前進(jìn)。

接觸網(wǎng)工，是從事電氣化鐵路施工和維護(hù)管理工作的人員。他們一年四季要對(duì)接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行不間斷巡視檢查，并嚴(yán)格按規(guī)定時(shí)間對(duì)接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行檢修，確保接觸網(wǎng)對(duì)電力機(jī)車正常供電，列車安全運(yùn)行。因?yàn)榻?jīng)常在高空電線上飛檐走壁，他們被稱為鐵路“蜘蛛俠”。

39歲的代云華已經(jīng)做接觸網(wǎng)工18年。從技校畢業(yè)進(jìn)入中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司昆明供電段工作，就注定要用青春扛起責(zé)任，為高鐵“充電”。

18年來(lái)，他跑遍管內(nèi)云、貴、川三省3000多公里的接觸網(wǎng)，啃下成百上千個(gè)“硬骨頭”，檢修過(guò)的接觸網(wǎng)設(shè)備未發(fā)生任何故障。他也榮獲一連串閃亮的榮譽(yù)：昆明局“技術(shù)標(biāo)兵”、云南省“云嶺首席技師”、“鐵路工匠”、“全國(guó)技術(shù)能手”……被伙伴們欽佩地稱為“兵王”。

代云華說(shuō)，是“永不言棄”四個(gè)字一直在激勵(lì)自己。既然選擇了這份工作，就要向最優(yōu)秀的人看齊。工作或許平凡、艱苦、枯燥，但只要堅(jiān)持下去，每一天都會(huì)離夢(mèng)想更近。

過(guò)硬業(yè)務(wù)技能成就“兵王”

代云華的工作部門是接觸網(wǎng)檢修車間，他的車間，就是廣袤大地、崇山峻嶺。頂著烈日，迎著風(fēng)雨，是工作的家常便飯。他的一天，常常是在工程車?yán)镄褋?lái)，伴著初升的太陽(yáng)和鳥(niǎo)鳴開(kāi)始工作?！敖佑|網(wǎng)一旦發(fā)生故障，列車就必須停駛，那會(huì)給國(guó)家?guī)?lái)?yè)p失。因此對(duì)我們接觸網(wǎng)工來(lái)說(shuō)，要制定計(jì)劃，對(duì)轄區(qū)接觸網(wǎng)定期檢修、維護(hù)，確保正常工作?！?/p>

檢修工作要在列車駛過(guò)的空檔期內(nèi)進(jìn)行。在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，工作領(lǐng)導(dǎo)者接到線路封鎖及停電命令后，向各個(gè)作業(yè)組下達(dá)作業(yè)命令。“蜘蛛俠們”順著專用的接觸網(wǎng)檢修車、檢修梯登上接觸網(wǎng)，開(kāi)始檢修作業(yè)。他們?cè)诳罩心_踩鋼絲，檢修電網(wǎng)和更換老化的網(wǎng)線。由于架設(shè)在電氣化鐵路線路上空的接觸網(wǎng)有27.5千伏高壓電，因此每一個(gè)細(xì)節(jié)都馬虎不得。檢修作業(yè)結(jié)束，作業(yè)人員迅速清理工具、材料，快速撤離，幾分鐘之內(nèi)，就會(huì)有下一列火車呼嘯而過(guò)。因此，接觸網(wǎng)工動(dòng)作迅速，時(shí)間把握十分重要，操作熟練更是必不可少。

在昆明局，提起代云華，最讓工友們欽佩的是他過(guò)硬的業(yè)務(wù)技能——1分鐘剪斷50次鐵線，1分半鐘制作一副吊弦，3分鐘制作一個(gè)回頭，25秒上下接觸網(wǎng)桿一次，80分鐘“天窗”帶領(lǐng)作業(yè)組拆除50根舊吊弦、安裝60根新吊弦，調(diào)整10個(gè)跨距導(dǎo)高……他創(chuàng)造的一項(xiàng)項(xiàng)紀(jì)錄，至今無(wú)人能破。

這些成績(jī)背后，不言而喻是日復(fù)一日的堅(jiān)持和苦練。

還記得2002年，昆明供電段舉行職工技能競(jìng)賽，代云華作為參賽選手，只負(fù)責(zé)在地面推梯車。這次比賽團(tuán)隊(duì)沒(méi)有取得好成績(jī)，當(dāng)時(shí)代云華只是一名新兵，也不是技術(shù)骨干，卻覺(jué)得很受挫敗。心里一股不服輸?shù)膭蓬^在激勵(lì)著他：別人能做好，我們?yōu)槭裁床恍校?/p>

從那時(shí)開(kāi)始，他朝著成為接觸網(wǎng)檢修的“最強(qiáng)者”目標(biāo)努力。

在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，他認(rèn)真跟師傅和經(jīng)驗(yàn)豐富的師兄學(xué)習(xí)，把操作流程默默牢記在心里。在工余時(shí)間，他也工具包不離身。一個(gè)簡(jiǎn)單的吊弦制作，他練習(xí)上千遍，手上磨出一個(gè)個(gè)血泡，又結(jié)成厚厚的繭子。接觸網(wǎng)工要在高空作業(yè)，對(duì)體能也有很高要求。他每天做100個(gè)俯臥撐和蛙跳，一直到現(xiàn)在還在堅(jiān)持。爬桿上網(wǎng)的動(dòng)作，他一天天反復(fù)練習(xí)，一練就是幾個(gè)月。晚上，躺在工程車?yán)?，抱著專業(yè)書(shū)籍鉆研，直到進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)……

2009年，代云華代表昆明供電段參加昆明局集團(tuán)公司技能大賽，多年的練習(xí)有了用武之地，這成了他大顯身手的時(shí)刻。在比賽中，他以5分鐘做3副吊弦、3分鐘做一個(gè)回頭、25秒上下接觸網(wǎng)支柱一次的成績(jī)摘得桂冠。他還在80分鐘的天窗內(nèi)，帶領(lǐng)作業(yè)組拆除50根舊吊弦、更換60多根新吊弦、調(diào)整10個(gè)跨距導(dǎo)高，同樣打破當(dāng)時(shí)紀(jì)錄。從那以后，代云華“兵王”的稱號(hào)就傳開(kāi)了。

到接觸網(wǎng)檢修車間工作后，代云華舞臺(tái)更大了。作為昆明供電段“王牌部隊(duì)”的“特種兵”，在地跨云貴川三省3000多公里鐵道線上，他活躍在接觸網(wǎng)大型施工、設(shè)備集中檢修整治現(xiàn)場(chǎng)，先后參加20多項(xiàng)重點(diǎn)施工和近百次急難險(xiǎn)重任務(wù)，發(fā)現(xiàn)重大設(shè)備缺陷520多個(gè)、破解作業(yè)難題300多個(gè)，避免各類事故隱患130多處。他參加施工、檢修的9800多公里接觸網(wǎng)，合格率100%，未發(fā)生一起設(shè)備故障。

2011年，代云華帶著幾名徒弟代表昆明局集團(tuán)公司參加第三屆全國(guó)鐵道行業(yè)職業(yè)技能大賽，獲得團(tuán)體第五名、個(gè)人第五名的好成績(jī)，榮獲全國(guó)技術(shù)能手，登上牽引供電領(lǐng)域高峰。

點(diǎn)滴創(chuàng)新助推工作效率提升

第一次現(xiàn)場(chǎng)高空作業(yè)，代云華給師傅當(dāng)助手，在六米高空，踩在大拇指粗的鋼絲上，心里十分緊張。師父對(duì)他下達(dá)指令，要扳手、要鉗子……他有些手忙腳亂，手也在發(fā)抖。

晚上回去，代云華躺在床上翻來(lái)覆去睡不著，一點(diǎn)一滴回憶白天的操作過(guò)程。夜深了，他索性坐起來(lái)，拿出紙筆，一個(gè)字一個(gè)字記下，今天為什么沒(méi)有跟上師傅，哪里出了紕漏。原因找到，想好以后怎么改進(jìn)，他才踏實(shí)地睡著了。

從那以后，代云華養(yǎng)成每天記工作筆記的習(xí)慣，在筆記中復(fù)盤一天的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，思考哪里還有值得改進(jìn)的空間。一點(diǎn)一滴、一字一句，厚厚的一摞筆記本見(jiàn)證著他的思考和成長(zhǎng)。

在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)遇到的問(wèn)題，他一一記下，思考怎么解決，流程是不是可以改進(jìn)，能不能做個(gè)工具來(lái)協(xié)助？這也成了他發(fā)明的開(kāi)端。

接觸網(wǎng)設(shè)備檢修時(shí)，測(cè)量接觸網(wǎng)吊弦間距是一個(gè)很費(fèi)周折的過(guò)程。需要一個(gè)人爬到接觸網(wǎng)上進(jìn)行固定，另一個(gè)人在梯車上拉著測(cè)尺走，不僅耗人力，而且作業(yè)效率低，誤差大。為了找到一個(gè)更簡(jiǎn)單的辦法，他反復(fù)琢磨，在網(wǎng)上查資料，偶然發(fā)現(xiàn)一種用于專業(yè)測(cè)繪作業(yè)的測(cè)距輪——人推著輪子走，就能自動(dòng)計(jì)算距離。

“這個(gè)方法不錯(cuò)?。∧懿荒馨阉虢佑|網(wǎng)的測(cè)量？”代云華靈機(jī)一動(dòng)，買來(lái)測(cè)距輪，自己動(dòng)手改裝，兩個(gè)月不眠不休反復(fù)試驗(yàn)，制作出“接觸網(wǎng)吊弦測(cè)距儀”。拿到現(xiàn)場(chǎng)一用，太方便了！只需要一個(gè)人在接觸線一推，數(shù)據(jù)就出來(lái)了，比傳統(tǒng)方法減少兩個(gè)作業(yè)步驟，效率提高兩倍，不僅省人省時(shí)省力，而且更精準(zhǔn)。如今，他發(fā)明的“接觸網(wǎng)吊弦測(cè)距儀”已經(jīng)廣泛使用，讓工友們愛(ài)不釋手。

在電氣化鐵路斷線恢復(fù)搶修時(shí)，做接頭也是一個(gè)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的環(huán)節(jié)，以前都是把斷頭拉緊，再人工做接頭，不僅耗時(shí)長(zhǎng)，而且工藝質(zhì)量難保證。這個(gè)難題也成了代云華攻克的對(duì)象。經(jīng)過(guò)兩年多上百次設(shè)計(jì)試驗(yàn)，他和團(tuán)隊(duì)研制出一種接觸網(wǎng)接頭制作輔助器，用上它，在現(xiàn)場(chǎng)制作接頭更快，也更容易達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，讓搶修效率提升50%?，F(xiàn)在，這項(xiàng)成果也在全路多家供電段推廣應(yīng)用。

代云華遇到的這些問(wèn)題，很多工友也都會(huì)遇到。只是他把它們記在本子上，印在腦子里，時(shí)刻琢磨著怎么解決?！拔业陌l(fā)明都不是什么‘高大上的科技，但使用起來(lái)很方便，很順手，工友們都很喜歡?！?/p>

2014年，以他個(gè)人命名的“代云華技能大師工作室”成立，他帶領(lǐng)一群愛(ài)動(dòng)腦筋的小伙伴開(kāi)始了創(chuàng)新的旅程。工作室成員有20多人，大部分是90后，大家平時(shí)在不同的崗位，共同的研究課題把他們聯(lián)系在一起。每個(gè)月會(huì)聚在一起，把工作中的感想和收獲進(jìn)行碰撞討論和總結(jié)。

他帶著團(tuán)隊(duì)先后發(fā)明了止動(dòng)墊片錘、接觸線接頭制作輔助器等20多個(gè)輕巧實(shí)用的新工裝，在全段推廣使用，減輕了職工作業(yè)強(qiáng)度，提升了作業(yè)效率。改造后的“預(yù)絞式冗余耐張線夾”，消除了舊裝配方式存在的安全隱患，產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)效益460萬(wàn)元。

傾囊相授，錘煉行家里手

2009年，代云華開(kāi)始帶徒弟，兼任接觸網(wǎng)專業(yè)新入路職工的教官。這么多年在高空作業(yè)，他摸索出很多竅門和方法，傳授給年輕人，在全局推廣。

他將自己遇到的典型設(shè)備故障判斷處理方法收集整理，匯編成冊(cè)，供學(xué)員學(xué)習(xí)；總結(jié)提煉出“提報(bào)計(jì)劃、作業(yè)準(zhǔn)備、出動(dòng)、要令、驗(yàn)電接地、行車防護(hù)、作業(yè)、消令送電、作業(yè)結(jié)束、臺(tái)賬記錄”日實(shí)施十大環(huán)節(jié)，讓現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)全面規(guī)范化；編寫(xiě)《新職人員上線作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》，讓新人最快掌握上線作業(yè)的技巧和安全注意事項(xiàng)。

給代師傅當(dāng)徒弟，對(duì)很多年輕人來(lái)說(shuō)，既是難得的成長(zhǎng)進(jìn)步機(jī)會(huì)，又有些令人“害怕”。他定下教學(xué)目標(biāo)——第一年出徒單獨(dú)作業(yè)，第二年重點(diǎn)錘煉，第三年成為行家里手。

他帶的徒弟，早上要跑步鍛煉體能，白天實(shí)作練技能，晚上還要加壓，背規(guī)章，學(xué)理論。有同事看他過(guò)于“較真”，跟他說(shuō)，現(xiàn)在的年輕人跟原來(lái)學(xué)徒不一樣，都是大學(xué)生，沒(méi)吃過(guò)太多苦，對(duì)他們不能太嚴(yán)厲。代云華總是一臉認(rèn)真地回應(yīng)：“接觸網(wǎng)工可是高危工種，任何疏忽都可能引發(fā)危險(xiǎn)，不嚴(yán)可不行?，F(xiàn)場(chǎng)干不好、應(yīng)急不會(huì)干，那可不僅僅是丟人的事?！?/p>

“好的作業(yè)習(xí)慣是一輩子的事”。高標(biāo)準(zhǔn)要求，以身作則，是代云華一貫的教學(xué)風(fēng)格。

接觸網(wǎng)分相作業(yè)是高精尖的技術(shù)活，高低誤差不超過(guò)2毫米。每次接到分相作業(yè)任務(wù)，代云華都要提前在工區(qū)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況，模擬計(jì)算好各類數(shù)據(jù)，再把零部件組裝成完整的高速分相絕緣器，拿到現(xiàn)場(chǎng)直接安裝，標(biāo)準(zhǔn)率和速度超過(guò)別人好幾倍。

徒弟楊青山回憶，有一次，為了鍛煉他的實(shí)戰(zhàn)技能，代云華讓他獨(dú)立安裝分相。作業(yè)完后，代云華拿著游標(biāo)卡尺檢測(cè)他的工作，發(fā)現(xiàn)超出標(biāo)準(zhǔn)范圍5毫米。代云華板起臉。此時(shí)離“天窗”結(jié)束（也就是下一趟列車到來(lái)）只有10分鐘，而通常情況下，裝一側(cè)分相至少得15分鐘。楊青山的心怦怦直跳。只見(jiàn)代云華迅速調(diào)整，重新安裝，只用了不到5分鐘，調(diào)整的高速分相重新上線，誤差為零。那一刻，楊青山的心中對(duì)師傅充滿敬佩。

還有一次，代云華給徒弟們培訓(xùn)懸空落錨技術(shù)——要靠安全帶和兩只腳倒掛在空中，用雙手和腰，協(xié)同發(fā)力扳葫蘆來(lái)完成。這個(gè)動(dòng)作不但需要體能，更要克服心理恐懼，是接觸網(wǎng)工必須掌握的技術(shù)之一。

代云華回憶，那天，不管他怎么講解，有個(gè)叫張曉平的年輕人始終不敢放手干。說(shuō)了幾次都不行，代云華一時(shí)著急，沖他大喊：“像你這樣子怎么能干活？”

練習(xí)的挫敗和師傅的訓(xùn)斥讓張曉平賭氣不練了，他下到地面，扯下身上的安全帶，甩到代云華面前。

代云華沒(méi)有再多說(shuō)話，他把安全帶系在自己身上，在幾十雙眼睛注視下：登桿、上網(wǎng)、倒掛、拉葫蘆，一氣呵成。

接下來(lái)，他挨個(gè)手把手教大家練習(xí)用力技巧，那一天他上下桿三十多次，懸空倒掛了近4個(gè)小時(shí)。撂挑子的年輕人默默看著，什么也沒(méi)說(shuō)。但那以后，他訓(xùn)練更加刻苦了。

后來(lái)，張曉平分到檢修車間，和代云華一直沒(méi)有聯(lián)系。第二年9月，代云華突然接到張曉平的電話：“師傅，謝謝您！您用行動(dòng)感動(dòng)了我，激勵(lì)著我要向您看齊！”他有些哽咽地告訴師傅，自己參加全國(guó)鐵道行業(yè)技能大賽，取得好名次。“聽(tīng)到這個(gè)好消息，我的眼睛也濕潤(rùn)了?！贝迫A幸福地回憶。

代云華先后帶出3名全路技術(shù)能手、1名云南省技術(shù)狀元、4名局集團(tuán)公司技術(shù)標(biāo)兵、近20名局集團(tuán)公司技術(shù)能手。擔(dān)任兼職教員至今，他帶出的600多名學(xué)員已扎根昆明局集團(tuán)公司供電系統(tǒng)的各個(gè)領(lǐng)域，70%的大學(xué)畢業(yè)生都成了業(yè)務(wù)骨干，有些還成為車間工班長(zhǎng)、技術(shù)員和主任。

這些年，不斷有徒弟向他報(bào)喜，“師傅，這次比賽我得了第一”“師傅，我當(dāng)上班長(zhǎng)了”……這都是代云華最為欣慰和驕傲的時(shí)刻，比自己取得好成績(jī)都高興。

握緊父親的接力棒

代云華出生在云南楚雄州元謀縣一個(gè)小山村，父親也是鐵路人。從小，在他記憶中，父親總是不在家，偶爾回來(lái)，總會(huì)對(duì)他批評(píng)管教一通。幼時(shí)的他對(duì)父親既懼怕又疏遠(yuǎn)。父親難得回家的時(shí)候，他反而找個(gè)借口，干農(nóng)活、放牛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地躲開(kāi)父親。

對(duì)父親的嚴(yán)厲，他開(kāi)始用叛逆來(lái)應(yīng)對(duì)。不肯好好讀書(shū)，和父母對(duì)著干。中學(xué)時(shí)，教子心切的母親想辦法幫他轉(zhuǎn)了一所學(xué)校，那是建在半山上的一所中學(xué)。

“那可以說(shuō)是我人生的一個(gè)轉(zhuǎn)折，”代云華說(shuō)，“以前覺(jué)得自己很苦。但是轉(zhuǎn)學(xué)以后發(fā)現(xiàn)，比我苦的人太多了。我的同學(xué)很多都住在很高的山上，他們都克服困難，很努力讀書(shū)。在這樣的氛圍下，我也慢慢轉(zhuǎn)變了”。

他開(kāi)始變得發(fā)奮、要強(qiáng)，成績(jī)?cè)絹?lái)越好，不再讓父母操心。18歲時(shí)，他高中畢業(yè)，讀了鐵路技校，聽(tīng)從父親建議，“學(xué)一門好技術(shù)”，選擇接觸網(wǎng)專業(yè)。兩年定向委培學(xué)習(xí)，讓他對(duì)專業(yè)產(chǎn)生濃厚興趣?！拔壹易≡谏缴?，從小就喜歡爬房上梯，我覺(jué)得自己很適合做這個(gè)工作。”

畢業(yè)那年，剛好昆明鐵路電氣化開(kāi)通，代云華成為這個(gè)路段第一批接觸網(wǎng)工，開(kāi)始鐵路人生涯。這其中，既有成長(zhǎng)和收獲，也不乏挑戰(zhàn)和危險(xiǎn)。

他還記得，2008年，四川攀枝花發(fā)生6.1級(jí)地震，成昆線新江站2道3個(gè)跨距的接觸網(wǎng)被陡坡上滾落的石頭砸落到地面，吊弦拉斷、松脫40多根，多處定位偏斜，供電系統(tǒng)癱瘓！

接到搶險(xiǎn)任務(wù)，代云華和工友搭乘軌道車第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)。主任一聲令下，代云華沖到最前面，迅速爬上梯車。這時(shí)，余震仍然不斷，遠(yuǎn)處不時(shí)傳來(lái)巨石滾落金沙江的巨響。他顧不上那么多，爬上梯車大喊：“梯車成都方向走！”

四周漆黑一片，什么都看不見(jiàn)，聽(tīng)到山石的滾落聲，心里就咯噔一下。伴隨著微弱的搶險(xiǎn)燈光，他和工友們合力，迅速把塌在地面上的接觸網(wǎng)拉到空中。

接下來(lái)，他們爭(zhēng)分奪秒地投入到搶險(xiǎn)救災(zāi)中，正常情況下至少需要兩個(gè)半小時(shí)左右的搶修，僅1小時(shí)28分就搶通供電線路。下了梯車，代云華才發(fā)現(xiàn)，自己衣服濕透了，手上也不知道什么時(shí)候劃破一道大口子。

這個(gè)新江站，是父親工作過(guò)的地方，他的童年，就是在這里摘著野橄欖、采著鳳凰花、撿著江邊石度過(guò)的。搶險(xiǎn)過(guò)后，聽(tīng)著嗚嗚的鳴笛聲，看著滿載救災(zāi)物資的火車緩緩駛過(guò)，他心里感到踏實(shí)和舒坦。

那一刻，他體會(huì)到父親一輩子的付出和艱苦，心里也充滿一個(gè)鐵路人的驕傲。

如今，當(dāng)年的青澀小伙已步入中年，也成為父親，兒子總是問(wèn)他：爸爸，你怎么老是不在家？“可能，這就是鐵路人的無(wú)奈吧”，代云華說(shuō)，自己也成了一個(gè)嚴(yán)厲的父親，總是對(duì)孩子要求很高?！坝袝r(shí)候告訴自己，難得回家，要好好陪陪孩子。但管不住自己，不管他做什么，總希望他做到最好。”代云華有些無(wú)奈地笑著說(shuō)，“當(dāng)然自己也在努力改變”。

18年接觸網(wǎng)工生涯，代云華經(jīng)常自問(wèn)，“人家有兩只手，我也有兩只手，人家能干好，我為什么不能呢”？他說(shuō)，做任何一份工作，都不可能一帆風(fēng)順，有時(shí)候面對(duì)很枯燥、很辛苦的工作，也有無(wú)數(shù)次想過(guò)放棄。如果放棄了，所有的努力都會(huì)歸零。但堅(jiān)持下去，經(jīng)歷的一切都會(huì)成為對(duì)你的磨煉，都讓你成長(zhǎng)。

信息技術(shù)高速發(fā)展，給各行各業(yè)帶來(lái)改變和沖擊，接觸網(wǎng)工也不例外。以前接觸網(wǎng)檢修、維護(hù)都靠工人現(xiàn)場(chǎng)巡查，現(xiàn)在，高速列車上都裝了攝像頭，可以對(duì)沿線接觸網(wǎng)進(jìn)行信息采集拍攝。車間調(diào)來(lái)分析師，對(duì)視頻和圖像進(jìn)行分析來(lái)判斷故障。從到現(xiàn)場(chǎng)檢修，到根據(jù)圖像來(lái)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)鐵路網(wǎng)工人提出新的要求，要不斷更新自己的知識(shí)體系，才能始終走在前面。

通往更高、更遠(yuǎn)的路永無(wú)止境，就像綿延無(wú)盡的鐵路，一眼望不到頭。代云華和同伴們?nèi)匀粖^戰(zhàn)在高空銀線上，像一個(gè)個(gè)躍動(dòng)的黃色音符，用青春的擔(dān)當(dāng)，書(shū)寫(xiě)鐵路事業(yè)的美好未來(lái)。