基于PBL教學(xué)法的車輛工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建研究

盛敬　劉國滿

摘 要： 為了構(gòu)建應(yīng)用型車輛工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系，在PBL（Problem-based learning）教學(xué)法教育理念的指導(dǎo)下，結(jié)合我校車輛工程專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀，從實(shí)踐教學(xué)計劃、實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容、實(shí)踐教學(xué)方法和實(shí)驗(yàn)室平臺等方面對車輛工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系進(jìn)行積極有益的改革和構(gòu)建，提升學(xué)生對車輛工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的興趣和積極性。

關(guān)鍵詞： PBL教學(xué)法 車輛工程專業(yè) 實(shí)踐教學(xué)體系

從全國汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀來看，汽車行業(yè)的從業(yè)人員數(shù)量不足、技術(shù)素質(zhì)不高，已成為制約汽車行業(yè)發(fā)展的瓶頸。為解決好汽車行業(yè)高素質(zhì)從業(yè)人員不足的矛盾，建設(shè)以培養(yǎng)汽車行業(yè)“緊缺人才”為目標(biāo)的車輛工程專業(yè)具有重大意義。

車輛工程專業(yè)畢業(yè)生在具備扎實(shí)理論知識的同時，還具有較強(qiáng)分析研究問題能力和實(shí)踐創(chuàng)新能力，以便較快適應(yīng)各種復(fù)雜的工程技術(shù)環(huán)境，在實(shí)踐中綜合運(yùn)用專業(yè)知識解決工程技術(shù)問題[1]。因此實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)對車輛工程專業(yè)學(xué)生而言特別重要，構(gòu)建應(yīng)用型車輛工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系勢在必行。

本文通過分析車輛工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)現(xiàn)狀，以專業(yè)課程實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革為切入點(diǎn)，利用PBL教學(xué)法對實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化，以構(gòu)建滿足汽車行業(yè)需求的新型高質(zhì)量工程人才實(shí)踐教學(xué)體系[2]。

一、車輛工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系現(xiàn)狀

1.缺乏對實(shí)踐教學(xué)體系的建設(shè)和研究。

車輛工程專業(yè)實(shí)驗(yàn)室大多按照滿足各門專業(yè)課程所需開出的教學(xué)實(shí)驗(yàn)建設(shè)的，且各門課程的實(shí)驗(yàn)各自按其課程體系進(jìn)行教學(xué)，沒有形成完整的專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系，不利于全面培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)實(shí)驗(yàn)技能和實(shí)踐能力。實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容體系改革滯后，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不夠完善，質(zhì)量監(jiān)控力度較弱。

2.實(shí)踐教學(xué)方法單一。

目前車輛工程專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)多采用中國傳統(tǒng)教育方法，通常采用教師講授、學(xué)生被動接受的灌輸式模式，教師與學(xué)生之間的交流較少。實(shí)踐教學(xué)過程中，實(shí)驗(yàn)流程事先由教師制定好，學(xué)生只需按部就班地執(zhí)行即可，實(shí)驗(yàn)活動需要的觀察、設(shè)計、數(shù)據(jù)處理等心智技能很少得到關(guān)注，學(xué)生養(yǎng)成“模仿教師照做實(shí)驗(yàn)，離開教師示范什么都不會”的不求甚解的實(shí)驗(yàn)習(xí)慣。因此目前實(shí)踐教學(xué)方法不能很好地進(jìn)行學(xué)生創(chuàng)新性思維引導(dǎo)和培養(yǎng)。

3.實(shí)踐教學(xué)課程建設(shè)重視不夠。

由于目前車輛工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)課程建設(shè)得不到重視，從而影響實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量。主要表現(xiàn)在：實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容陳舊、更新慢；實(shí)踐教學(xué)方法缺乏研究和創(chuàng)新，實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)技術(shù)和手段落后；實(shí)踐教學(xué)缺乏一套能體現(xiàn)本科實(shí)踐教學(xué)特點(diǎn)、科學(xué)反映實(shí)踐教學(xué)水平和學(xué)生實(shí)踐能力與素質(zhì)的評估指標(biāo)體系，對實(shí)踐教學(xué)考核和評價具有一定的隨意性等。因此不利于學(xué)生實(shí)踐動手能力提高，難以達(dá)到應(yīng)用型人才培養(yǎng)目的。

二、PBL教學(xué)法原理

PBL（Problem-Based Learning）教學(xué)法是以問題為導(dǎo)向的教學(xué)方法，是基于現(xiàn)實(shí)世界以學(xué)生為中心的教育方式[3]。PBL教學(xué)法作為一種新的教學(xué)模式，把學(xué)生置于全新情境中，并讓學(xué)生成為該情景的主人，讓學(xué)生自己分析問題，學(xué)習(xí)解決該問題所需的知識，一步一步解決問題[4]。老師把實(shí)際問題作為教學(xué)材料，采用提問方式不斷激發(fā)學(xué)生思考、探索，最終實(shí)現(xiàn)問題的有效解決。促進(jìn)學(xué)生獲得解決問題的能力、自主學(xué)習(xí)能力及團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力等。

三、基于PBL教學(xué)法的車輛工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系構(gòu)建

為了激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，加深學(xué)生對專業(yè)知識的理解和掌握，提高學(xué)生實(shí)踐應(yīng)用能力，使學(xué)生的理論知識和實(shí)踐能力有機(jī)結(jié)合起來，培養(yǎng)滿足當(dāng)今國內(nèi)汽車行業(yè)需求的應(yīng)用型高質(zhì)量工程人才，本課題將PBL教學(xué)法應(yīng)用于車輛工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系構(gòu)建中。

1.調(diào)整培養(yǎng)方案，構(gòu)建有層次的實(shí)踐教學(xué)體系。

根據(jù)當(dāng)前汽車行業(yè)需求，不斷提升車輛工程專業(yè)學(xué)生自身行業(yè)基本知識，逐步優(yōu)化和完善車輛工程專業(yè)培養(yǎng)計劃。一直以來，車輛工程專業(yè)的培養(yǎng)計劃是以專業(yè)理論課程為主、實(shí)踐教學(xué)為輔，實(shí)踐教學(xué)學(xué)分占總學(xué)分的比重較低。在PBL教學(xué)法的指導(dǎo)下，刪減理論教學(xué)中一些不合時代發(fā)展的內(nèi)容，增加實(shí)踐教學(xué)課時，并將PBL教學(xué)法理念應(yīng)用于實(shí)踐教學(xué)過程中。

在實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容方面，對實(shí)踐教學(xué)體系和內(nèi)容進(jìn)行基于PBL教學(xué)法的分層次設(shè)計，主要為基礎(chǔ)型實(shí)驗(yàn)與提高型實(shí)驗(yàn)結(jié)合、課內(nèi)訓(xùn)練計劃與課外科技創(chuàng)新活動結(jié)合，以及體現(xiàn)綜合應(yīng)用能力訓(xùn)練的畢業(yè)設(shè)計等組成的三大層次實(shí)踐教學(xué)體系。

三大層次實(shí)踐教學(xué)體系包括基本型實(shí)驗(yàn)、綜合設(shè)計型實(shí)驗(yàn)和研究創(chuàng)新型實(shí)驗(yàn)?；拘蛯?shí)驗(yàn)改革傳統(tǒng)簡單驗(yàn)證型實(shí)驗(yàn)，將PBL教學(xué)法與車輛工程實(shí)驗(yàn)技術(shù)基礎(chǔ)相結(jié)合，加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容的思考性和啟發(fā)性，增加學(xué)生動手、動腦的機(jī)會，增強(qiáng)學(xué)生通過實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)問題、研究問題的能力。

綜合設(shè)計型實(shí)驗(yàn)以培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力為目的，在實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目和實(shí)驗(yàn)內(nèi)容設(shè)計過程中靈活運(yùn)用PBL教學(xué)法，設(shè)計與車輛工程專業(yè)知識及實(shí)際工程相關(guān)的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目[5]。學(xué)生可以結(jié)合自身興趣，選做其中一部分實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。培養(yǎng)學(xué)生綜合分析能力、實(shí)驗(yàn)設(shè)計能力、學(xué)習(xí)和研究能力。

研究創(chuàng)新型實(shí)驗(yàn)強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力，在實(shí)驗(yàn)中引入新材料、新實(shí)驗(yàn)技術(shù)等，根據(jù)學(xué)生潛能和興趣，組織興趣小組，采用PBL教學(xué)法結(jié)合社會熱點(diǎn)問題，由教師引導(dǎo)學(xué)生針對亟須解決的問題提出有效方案，并提供相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)創(chuàng)新平臺，制作實(shí)物模型，解決實(shí)際問題。從而開拓創(chuàng)新思維，為培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新意識和解決實(shí)際工程項(xiàng)目能力提供有利條件。

2.改善教學(xué)方法，提高實(shí)踐積極性。

在傳統(tǒng)實(shí)踐教學(xué)過程中，一般由教師講解和演示，學(xué)生被動接受，從而限制學(xué)生實(shí)際動手能力及創(chuàng)新能力發(fā)展。在基于PBL教學(xué)法的車輛工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系中，與傳統(tǒng)實(shí)踐教學(xué)方法不同的是采用以問題為導(dǎo)向的PBL教學(xué)法，由教師針對不同層次的實(shí)驗(yàn)類型，設(shè)計與車輛工程專業(yè)知識及實(shí)際工程問題相關(guān)的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容[6]。實(shí)驗(yàn)內(nèi)容形式為教師提出問題，學(xué)生根據(jù)問題查找相關(guān)資料，制訂實(shí)驗(yàn)方案，最終解決問題。該方法改變學(xué)生被動接受的狀態(tài)，以學(xué)生為實(shí)驗(yàn)實(shí)施過程中的主體，充分調(diào)動學(xué)生積極性，逐步培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力。

四、結(jié)語

基于PBL教學(xué)法進(jìn)行車輛工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系改革和構(gòu)建，通過改革教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法，提升學(xué)生對實(shí)踐教學(xué)的積極性和興趣，培養(yǎng)學(xué)生工程意識，提升學(xué)生解決實(shí)踐工程問題的能力，培養(yǎng)滿足社會要求的具有前瞻性、創(chuàng)新性等綜合能力強(qiáng)的應(yīng)用型車輛工程技術(shù)人才。

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基金項(xiàng)目：江西省高等教育改革研究項(xiàng)目“基于PBL教學(xué)模式的應(yīng)用型本科車輛工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建研究”（編號：JXJG-11-18-7）