關(guān)于綠色物流管理的若干思考

薛志輝

物流與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是相輔相成的。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，綠色物流管理作為一種新的物流管理方式，符合時(shí)代發(fā)展的要求和人類生存發(fā)展的利益。本文首先闡述了綠色物流的涵義及重要性，并提出當(dāng)前綠色物流管理中存在的問題，并對(duì)如何實(shí)施綠色物流管理的有效措施做出了分析。

一、綠色物流涵義及發(fā)展的必要性

綠色物流指在物流過程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分的利用。它要求從環(huán)境角度對(duì)物流體系進(jìn)行改進(jìn)，形成一個(gè)環(huán)境共生型的物流系統(tǒng)。它是建立在可持續(xù)發(fā)展理論、生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論、生態(tài)倫理學(xué)理論、外部成本內(nèi)部化理論，以及物流績(jī)效評(píng)價(jià)理論基礎(chǔ)之上的物流的新的發(fā)展觀，具有資源節(jié)約、低能量消耗、可循環(huán)利用等特點(diǎn)，改變?cè)瓉斫?jīng)濟(jì)發(fā)展與物流、消費(fèi)生活與物流的單向作用關(guān)系，在抑制傳統(tǒng)直線型物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，采取與環(huán)境和諧相處的態(tài)度和全新理念，設(shè)計(jì)和建立一個(gè)環(huán)形的、循環(huán)的物流系統(tǒng)，使達(dá)到傳統(tǒng)物流末端的廢舊物質(zhì)能回流到正常的物流過程中。現(xiàn)代綠色物流強(qiáng)調(diào)全局和長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益，強(qiáng)調(diào)全方位對(duì)環(huán)境的關(guān)注，體現(xiàn)企業(yè)的綠色形象，是一種全新的物流形態(tài)，形成了一種能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)生活健康發(fā)展的物流系統(tǒng)。因此，綠色物流應(yīng)該建立在物流進(jìn)一步發(fā)展的基礎(chǔ)上，是物流操作和管理全程的綠色化。

二、現(xiàn)代綠色物流管理所存在的問題

（一）現(xiàn)代化物流管理意識(shí)缺乏。

從我國物流管理系統(tǒng)來看，我國物流業(yè)起步較晚，人們沒有認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)物流體系對(duì)社會(huì)發(fā)展的重要作用，而且，物流管理體系在我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)中起步較晚，高效綠色的物流管理思想還沒有完全形成，企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)者及消費(fèi)者對(duì)綠色物流管理消費(fèi)觀念沒有加以重視，與此同時(shí)，在我國物流產(chǎn)業(yè)管理體系中，嚴(yán)重缺乏相應(yīng)的專業(yè)化人才。并且，對(duì)現(xiàn)代綠色物流管理的研究機(jī)構(gòu)和教育機(jī)構(gòu)沒有深入分析，所以，在某種程度上缺乏對(duì)現(xiàn)代綠色物流管理的系統(tǒng)研究，在物流管理工作甚至是聘用一些沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的臨時(shí)工進(jìn)行管理，這樣就造成我國物流管理中的“用工荒”。

（二）綠色物流管理體制上的不健全。

要想建立現(xiàn)代綠色物流管理系統(tǒng)，必須建立相應(yīng)完善的物流管理體制，但是，現(xiàn)階段，政府在現(xiàn)代物流管理體系中的引導(dǎo)作用還不是很強(qiáng)，由于我國物流運(yùn)作主要在不同行業(yè)和地區(qū)，管理方面屬于不同政府的職能部門，各個(gè)職能部門都是各自一個(gè)體系，獨(dú)立動(dòng)作，或者形成獨(dú)立的規(guī)劃，形成對(duì)我國現(xiàn)代物流缺乏科學(xué)高效的戰(zhàn)略思想，進(jìn)一步導(dǎo)致物流管理系統(tǒng)無序進(jìn)行，浪費(fèi)我國的物流資源。與此同時(shí)，在企業(yè)物流信息管理方面，一些手段和管理方面還是很落后，沒有嚴(yán)格遵循科學(xué)高效的規(guī)章辦事，缺乏相應(yīng)的信息交流平臺(tái)，尤其體現(xiàn)在功能上比較薄弱，嚴(yán)重影響我國物流運(yùn)行系統(tǒng)的效率和服務(wù)水平的提升。

三、實(shí)施綠色物流管理的措施

（一）政府引導(dǎo)。

政府管制是綠色物流得以有效落實(shí)的基本條件之一。政府對(duì)物流體制的管制集中體現(xiàn)在發(fā)生源管制、交通量管制和交通流管制等三個(gè)方面。同時(shí)，政府應(yīng)致力于強(qiáng)化人們的環(huán)保意識(shí)，同時(shí)制定一系列相關(guān)政策和法規(guī)加以約束。加快完善物流法律法規(guī)，開放物流業(yè)市場(chǎng)，在政策方面給予優(yōu)惠。制定政策法規(guī)，在宏觀上對(duì)綠色物流進(jìn)行管理和控制，對(duì)物流企業(yè)加以適當(dāng)引導(dǎo)，少點(diǎn)管制、多點(diǎn)服務(wù)，為企業(yè)闖占市場(chǎng)搞好服務(wù)，使企業(yè)具有“綠色”意識(shí)，從而調(diào)整自己的行為，使流通加工向綠色化發(fā)展。同時(shí)，政府可以建設(shè)物流園區(qū)，使物流企業(yè)集中起來。實(shí)行流通加工的集中進(jìn)行，進(jìn)而產(chǎn)生規(guī)模效益，同時(shí)維護(hù)環(huán)境。

（二）積極立法，制訂政策法規(guī)。

盡管我國自20世紀(jì)90年代以來，治理環(huán)境污染方面的政策和法規(guī)制定、頒布了不少，但針對(duì)物流行業(yè)的還不是很多。我們可以借鑒發(fā)達(dá)國家的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，政府可以從以下三個(gè)方面制訂政策法規(guī)，在宏觀上對(duì)物流體制進(jìn)行管理控制；對(duì)于政府來說，首先要嚴(yán)格實(shí)施《環(huán)境保護(hù)法》、《固體廢物污染環(huán)境防治法》和環(huán)境噪音污染防治條例等，并不斷完善有關(guān)環(huán)境法律法規(guī)。

（三）積極推進(jìn)制度創(chuàng)新。

綠色物流管理制度創(chuàng)新指對(duì)綠色物流管理制度因素進(jìn)行新的組合使之較原有組合更能創(chuàng)造出更多價(jià)值（產(chǎn)出）。制度創(chuàng)新理論的一個(gè)重要特點(diǎn)是把時(shí)序引進(jìn)到經(jīng)濟(jì)過程，從事物發(fā)展變化上分析經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，重視過程分析、動(dòng)態(tài)分析。因此，綠色物流管理制度創(chuàng)新是一個(gè)動(dòng)態(tài)概念，將隨著時(shí)間的推移而不斷發(fā)展與完善；在發(fā)展過程中存在這種制度對(duì)環(huán)境資源的適應(yīng)問題。

發(fā)展綠色物流需要真正建立全體員工“共盡責(zé)任、共使權(quán)利、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共創(chuàng)效益、共享利益”的新型利益機(jī)制，既有利于調(diào)動(dòng)綠色物流全體員工的積極性和創(chuàng)造性，又有利于建立“產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責(zé)明確、政企分開、管理科學(xué)”的現(xiàn)代企業(yè)制度，形成科學(xué)、合理的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)體制和組織制度，構(gòu)建一套有效的激勵(lì)和約束機(jī)制，確保綠色物流長(zhǎng)盛不衰、持續(xù)發(fā)展。

（四）積極探索物流管理方式，提高綠色物流整體素質(zhì)。

綠色物流要大膽探索科學(xué)有效的管理方式，要根據(jù)國內(nèi)外市場(chǎng)的變化，針對(duì)當(dāng)前物流管理中的薄弱環(huán)節(jié)，正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，著重抓好成本管理、財(cái)務(wù)管理和質(zhì)量管理。要嚴(yán)格管理，科學(xué)管理，建立健全明確的責(zé)任制。綠色物流要不斷提高管理能力和管理水平，廣泛采用現(xiàn)代物流管理方法和手段，不斷學(xué)習(xí)和借鑒國內(nèi)外先進(jìn)企業(yè)的物流管理經(jīng)驗(yàn)，使我國綠色物流整體管理素質(zhì)有較大提高。

（五）大力培養(yǎng)物流專業(yè)人才。

中國的物流，人才是關(guān)鍵。培養(yǎng)物流人才可以通過政府、院校、企業(yè)三方共同努力實(shí)現(xiàn)。政府可以制定相關(guān)政策，鼓勵(lì)、支持大專院校、科研機(jī)構(gòu)而向全國培訓(xùn)師資，聘請(qǐng)國內(nèi)外專家授課和到國外實(shí)地考察；大專院?？筛鶕?jù)自身實(shí)際情況開設(shè)物流專業(yè)，培養(yǎng)大專、本科甚至研究生等層次人才，以滿足我國中長(zhǎng)期對(duì)物流人才的需求。與此同時(shí)，加強(qiáng)物流人才的短期培訓(xùn)。通過國家勞動(dòng)部門、人事部門組織對(duì)具有相關(guān)專業(yè)知識(shí)的人員進(jìn)行短期培訓(xùn)，通過培訓(xùn)快出人才、多出人才、出好人才，滿足我國近期對(duì)物流人才的需求。依靠科技進(jìn)步、勞動(dòng)者素質(zhì)提高、管理創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，使企業(yè)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力立于不敗之地。

總之，綠色物流管理將是融現(xiàn)代管理和現(xiàn)代科技為一體的物流管理。要想更好地促進(jìn)現(xiàn)代綠色物流管理，必須深入分析綠色物流的背景，善于發(fā)現(xiàn)建設(shè)我國現(xiàn)代綠色物流管理體系存在的問題，這樣才能更好地推動(dòng)我國現(xiàn)代綠色物流管理工作順利進(jìn)行。