走向中國智造

自從金融危機之后，很多國家似乎終于想明白，制造業(yè)空心化既會使國內經濟不穩(wěn)定，也會造成失業(yè)人口過多。于是一度去工業(yè)化的西方國家開始再造制造業(yè)。而互聯網的崛起，把制造業(yè)帶到了新高度，工業(yè)4.0開始崛起。如果說工業(yè)1.0是出現了機械自動化，2.0是實現了電氣化，3.0是開始信息化，那么4.0便是走向智能化。這是又一次的工業(yè)革命，它將再次改變世界主要國家在國際格局中的地位。

最近，國務院印發(fā)《中國制造2025》，部署全面推進制造強國戰(zhàn)略，這是中國實施制造強國戰(zhàn)略首個10年的行動綱領，是中國走向經濟強國的戰(zhàn)略布局。目前，中國處于工業(yè)2.0和工業(yè)3.0之間，離工業(yè)4.0似乎還有一段距離，很多人希望在發(fā)展工業(yè)4.0的過程中，中國能再次實現彎道超車，從此走向世界產業(yè)鏈的高端。但欲速則不達，和工業(yè)4.0最發(fā)達的德國相比，中國走工業(yè)4.0之路，最根本的障礙在于產業(yè)群自身結構和金融體系供給方面的缺陷。工業(yè)4.0的著力點是制造業(yè)，而中國的制造業(yè)多數都是民營中小企業(yè)，融資困難、利潤低，根本不具備持續(xù)創(chuàng)新的“金融基礎”。

另一方面，德國的工業(yè)能夠成功轉型、升級，最為關鍵的問題是有一個非?；钴S的市場，在此前提下國家根據市場的發(fā)展及其內在的規(guī)律來不斷地往前推。德國還有一批高素質的產業(yè)工人。這些都是中國還沒有完全具備的。

當所有配套條件和工業(yè)4.0同時推進的時候，中國制造才能真正走向中國智造。

策劃|南風窗編輯部 統籌|楊軍