要理性不要沖動

曉明 劉偉

車主檔案

劉先生 金融界高級白領(lǐng)

劉會計如此說

我平時的工作基本就是做賬以及核算成本和收入，于是就養(yǎng)成了一些所謂的職業(yè)病，好聽點說叫精打細(xì)算。我始終認(rèn)為選購一輛適合自己的愛車，并非是一錘子買賣，貨比三家那是必須的。就好比買這輛全新途勝，在選擇它之前我也做了不少功課。

我的上一輛車是一輛寶馬320，這次置換的目標(biāo)很明確——一臺視野更好的SUV。車子外觀必須讓人眼前一亮，品牌知名度也要有。車價20萬吧，投入不需要太多，我始終認(rèn)為自己開的車夠用就好，豪華車過于華而不實。既然選SUV，那空間必須夠用才行，目前市面流行的那些小型SUV我確實接受不了，感覺不倫不類！于是本著以上條條框框，開始選車。從大眾途觀、本田CR-V、福特銳界。

就在我猶豫之際，一個朋友介紹我看看韓系車，比如新勝達(dá)以及全新途勝。我這個人買車從來沒有偏見，美系、德系、日系、韓系甚至國產(chǎn)車，只要看上眼，統(tǒng)統(tǒng)可以。一直開的這輛寶馬320當(dāng)初也算是一次沖動消費的產(chǎn)物，操控的確很好，但相比保養(yǎng)等費用的確貴。這次換車，也圖個實用，物美價廉。最終選擇韓系車多多少少也有這個原因。新勝達(dá)和新途勝樣子都差不多，主要是個頭的差別，七座的新勝達(dá)對于我來說有點偏大，家里還有別的車用，七座真沒必要。全新途勝樣子感覺精致一些，顏色也漂亮。動力方面1.6T的發(fā)動機(jī)驅(qū)動1.6噸多的車身也夠了，而且油耗也不高。看了看配置，該有的全有，比我那輛320多了很多。新車沒啥優(yōu)惠，但價格不到20萬，這才是關(guān)鍵。就是它了！

大眾途觀

算是不錯的兼顧家庭和工作的SUV車型，加上大眾品牌的宣傳造就了一代名車！整體車型保值率比較高，在二手市場中表現(xiàn)不俗，另外新車市場近期都有不同程度的價格優(yōu)惠。不過個人感覺途觀外觀過于傳統(tǒng)，買的人也太多了，馬路上幾乎到處都是，沒個性！

本田CR-V

身邊有很多朋友開本田車，對這個品牌印象很不錯。有個朋友當(dāng)初還是加價買的CR-V，對這款車也比較關(guān)注。性能啥的感覺比較一般，開著就是個舒服。車子外觀我比較喜歡它的車頭，很大氣，白色的非常漂亮，不過大大的屁股讓人看著咋就那么難受呢？按說這么大的車空間也夠用了，豐臀之后反而讓人反胃。

福特銳界

這車看上去非常魁梧，比CR-V還要大氣。別克、福特這些美系品牌車型的外觀我一直挺喜歡，有男人樣！福特銳界的操控感和動力表現(xiàn)都能滿足我的需求，幾次試乘試駕都感覺不錯，無奈就是較高的養(yǎng)護(hù)成本和較高的新車價格，讓我比較猶豫。

畢燾

胖胖的一個人，憨憨的一顆心，勤勤懇懇老好人！

畢經(jīng)理如此說

工作以來評估的車型不少，置換的案例也目睹不少，不過拿寶馬置換現(xiàn)代的真不多見！話不多說，開始今天的評估。這是一輛2010年的寶馬320i，車子成色還算新。簡單跟車主溝通了一下，沒想到劉會計還真是個知無不言言無不盡的人。沒等我多問，就吐了一個痛快，還沒開始評估我們就都快成兄弟了！其實驗車前基本的溝通很重要，尤其是能看出車主對車的重視程度，為后面的評估打好基礎(chǔ)。這輛車外觀上幾乎沒有太多的磕碰，車身都是原廠漆，四條輪胎是在8萬多公里換的，再跑上幾萬公里不成問題。進(jìn)入車輛內(nèi)部，內(nèi)飾是深色，也很常見，雖然12萬公里了但沒有太多磨損痕跡，真皮座椅的褶皺和掉色并不嚴(yán)重，簡單翻新即可。各電子設(shè)備運轉(zhuǎn)正常，天窗開合也沒有問題。接下來打開前部的機(jī)艙蓋，查驗發(fā)動機(jī)等部件。未見溢油和破損或者修復(fù)痕跡，各固定螺栓未見異常。后備廂都收拾干凈了，看來今天就準(zhǔn)備交車了。簡單的動態(tài)評估后，底盤懸架，制動等都沒有大問題，整體車況很是不錯！結(jié)合現(xiàn)在新車的價格，我給予11.5萬元的評估價格！

劉偉

編輯點評

原來的那輛寶馬代表著劉先生過去的成績，在行駛了5年之后，很多小的地方都開始力不從心，需要維護(hù)的地方和更換的部件開始增多，投入也開始加大，于是換車的季節(jié)到了！結(jié)合自身和家庭的考慮，大空間，強(qiáng)動力的一款SUV必須要有。就憑這些在選擇多款競爭車型之后，最終敲定全新途勝。拿寶馬置換現(xiàn)代，如果你質(zhì)疑它的合理性，那可就太不理性了。車就是個工具，不同時期滿足車主的不同需求，從這個真實的置換案例中，我們應(yīng)該有所收獲吧！

Q：請問廣州牌照2014款華晨寶馬320i時尚版，2014年6月上牌，目前行駛3.5萬公里，無事故，有少許刮痕，現(xiàn)在值多少錢？

A;首先，從舊車商家的角度來看，使用1年的寶馬3系就跑了3.5萬公里，算是“跑得太狠”了。因為寶馬品牌高端，購買二手車的消費者偏少，也比較挑剔，對車況、外觀漆面，尤其是公里數(shù)最為挑剔。按照私家用車標(biāo)準(zhǔn)，年均1.5-2萬公里之間的話，可以得到比較正常的收購價。其次，車子比較新，商家收購時要對比新車價格?，F(xiàn)在寶馬320i時尚型新車指導(dǎo)價32.8萬元，如果您的車車況良好，車體結(jié)構(gòu)無大事故，先說公里數(shù)正常（2萬公里以內(nèi)）的話，收購價26萬元，按照現(xiàn)在3.5萬的公里數(shù)，收購價會降低到24.5萬元左右。

Q：請問2015款的福特翼虎運動版，2015年4月上牌的，現(xiàn)在跑了1800公里，貸款買的車現(xiàn)在可以賣嗎？能賣多少錢？

A：您這車新車指導(dǎo)價26.28萬元，今年的準(zhǔn)新車，公里數(shù)也很少，只要沒大撞過，車況應(yīng)該沒問題。這款車現(xiàn)在各地4S店的優(yōu)惠幅度比較大，我們按照優(yōu)惠后24萬元來對比，按現(xiàn)在舊車市場交易行情，收購價在20.5-21萬元。另外，處于貸款狀態(tài)的車輛，也可以到舊車市場進(jìn)行交易。通常做法是先和舊車商家商量好收車價后，他們先不把錢付給您，會和您一起到銀行把貸款還清，然后解除抵押登記后，把剩余的錢轉(zhuǎn)給您，然后辦理過戶和變更手續(xù)，至此才算完整進(jìn)行了交易和過戶。需要額外指出的是，您的車使用不到5個月，在舊車市場通常被稱為“準(zhǔn)新車”，屬于“搶手貨”，感興趣的商家會非常多，應(yīng)該可以得到比較合適的價格。

Q：我想問下2013年大眾Polo，1.6L手動舒適，已行駛1萬公里，無碰撞事故，車主要價7.3萬是不是太高了？多少買下來才劃算？

A：上海大眾POLO，我們按照北京這款車優(yōu)惠后8萬元來計算，您這車跑得非常省，如整體車況良好，收購行情價在6-6.2萬元之間。轉(zhuǎn)手銷售的價格在6.5-6.8萬元間。所以比較來看，車主要價7.3萬元太高了。二手車的價格受新車影響很大，如果這款車的新車優(yōu)惠幅度更大，那么舊車的收購、銷售價都會隨之降低。建議您在當(dāng)?shù)氐?S店了解一下同款車的優(yōu)惠幅度，這樣在賣車時心中有數(shù)。通常從原車主亦或自己朋友手里直接購買二手車，價格很難談攏，如果碰上車主不了解舊車行情，要價自然偏高。所以建議您讓原車主了解一下行情價;雙方可以在收購和銷售價之間，取個中間價進(jìn)行交易，這樣都不虧，也不會傷了朋友和氣。

Q：豐田雅力士1.6手動標(biāo)配，2013年1月上的牌。車況很好，而且沒有事故，請問現(xiàn)在能值多少錢？

A：一汽豐田雅力士面世已經(jīng)7、8年的時間了，一直是小型家用車市場的主力，無論是性能、質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)性方面，都得到了消費者的認(rèn)可。老款的豐田雅力士已經(jīng)停產(chǎn)，不過它在舊車市場的表現(xiàn)卻很搶眼。從目前舊車市場行情來看，使用4、5年的二手雅力士數(shù)量最多，且非常暢銷。1.6手動擋各款車型的價位在4.2-4.8萬元之間;自動擋的在4.5-5.5萬元之間。1.3排量的整體價位在4萬元左右。2010-2012年的二手雅力士暢銷的原因，一方面是其價位多集中在5萬元以內(nèi)，對于很多新司機(jī)來說，能滿足練手用途，投入又不多，非常劃算。另一方面，雅力士基本都是家用，所以日常保養(yǎng)比較到位，用車也比較在意，整體車況較好。您這車2013年上牌，僅使用2年，也很新，如公里數(shù)年均1.5萬左右，車況良好，漆面良好，結(jié)構(gòu)沒有大事故，舊車市場的收購行情價在5.2萬元左右。

Q：

馬自達(dá)6剛買7個月，

能賣多少錢？

A：作為準(zhǔn)新車，使用7個月的馬自達(dá)6，收購時一般都參考新車裸車價，就是當(dāng)?shù)?S店優(yōu)惠后的價格，折舊率差不多是12%左右。您大概就知道舊車交易行情價，心中有數(shù)。我們就以2.0自動擋時尚型的為例（無天窗的款型），現(xiàn)在新車優(yōu)惠后的價格在13萬元左右，那么7個月的車，收購行情價會在11-11.5萬元之間。在舊車市場，二手馬自達(dá)6是非常暢銷的車型，交易活躍度非常高，自2003年上市至今已有12年。二手馬自達(dá)6的主力車型年份主要集中在2005-2015年，其中以5年以內(nèi)的最好賣。這里還有一個現(xiàn)象，就是紅色的馬自達(dá)6要比其他顏色的價格高一些，也是舊車商家最感興趣的。雖然睿翼是馬自達(dá)新平臺上設(shè)計和生產(chǎn)的車型，但從市場上消費者的反應(yīng)來看，老款馬自達(dá)6的生命力依然很強(qiáng)，與睿翼不相上下。

Q：2010年的鈴木北斗星，1.4排量，19000公里，多少錢買下來合適？

A：鈴木北斗星給人們的印象就是經(jīng)濟(jì)實惠，實用性強(qiáng)。雖然在汽車市場上也沒有大紅大紫的經(jīng)歷，但在二手車市場，北斗星絕對是暢銷車型，無論從二手車數(shù)量、交易活躍度方面，都是同價位其他車型比不了的。從原因來看，一方面，北斗星新車的價位不過4、5萬元，而舊車市場上，使用3-5年的1.4排量二手北斗星，數(shù)量最多，銷售價在2.5-3萬元之間。除了適合新司機(jī)練手用途外，還滿足了一些小本生意人即要少花錢，又能運貨的需求。但購買二手北斗星一定要檢查好車況，前面提到了很多人買北斗星用來拉貨，所以要對發(fā)動機(jī)、變速器、底盤、內(nèi)飾磨損程度等格外關(guān)注。

Q：我想買一輛二手現(xiàn)代瑞納兩廂2010年的車，1.4自動舒適型，行駛5萬公里，這車估值多少錢？

A：北京現(xiàn)代瑞納兩廂2010款，1.4自動舒適型，當(dāng)年新車指導(dǎo)價為8.69萬。如果車況沒問題，也沒有事故，按現(xiàn)在舊車交易行情，銷售價在4萬元左右?，F(xiàn)代瑞納面世已經(jīng)5年，一般二手車市場1-3年的車較多，價格一般在5-8萬左右。2010年款的車型目前已經(jīng)使用5年，價格要便宜很多，從新司機(jī)練手方面考慮，不僅價格實惠，而且保值率高，即使開一年左右再換新車也不會賠太多錢。

Q：一汽佳寶V70二代標(biāo)準(zhǔn)型，2013年購買，并且加裝了空調(diào)及中控鎖，能賣多少錢？

A：一汽佳寶V70二代，新車的價位按照4萬元來看，2年的車，如公里數(shù)在5萬以內(nèi)，車況正常，車廂內(nèi)部良好，結(jié)構(gòu)無事故，按照舊車交易行情，收購價在2.3萬元左右。在二手車市場上，舊車商家在收購微面類車型時，非常注重車廂內(nèi)部的成新度。如果是拉貨的、干重活的，而且保養(yǎng)不好，使用不在意的，收購價格就會比較低。