《速度與激情7》“最后一次冒險(xiǎn)”

在華裔電影導(dǎo)演林詣彬執(zhí)導(dǎo)下，《速度與激情》一步步成為著名的賽車系列電影。自2015年《速度與激情7》開始，該系列由另一位好萊塢知名華裔導(dǎo)演溫子仁接過導(dǎo)筒。4月12日，由范·迪塞爾、保羅·沃克主演的該片將以2D/3D/IMAX 3D全格式登陸中國內(nèi)地銀幕。

本片最大看點(diǎn)無疑是英年早逝的主演保羅·沃克——2013年11月一場(chǎng)意外車禍，讓《速度與激情7》成為沃克大銀幕絕唱。事故發(fā)生在電影拍攝期間，沃克意外離世令影迷始料未及，極大影響了影片制作。片方竭盡全力彌補(bǔ)其在片中的缺席，但這種欲蓋彌彰看起來有些愚蠢可笑。當(dāng)然，影片CGI依然保持高水準(zhǔn)，不少觀眾觀影時(shí)嘗試分辨哪些戲是沃克親自演出，哪些是替身或CGI合成。這并非易事——沃克看上去自始至終參與了整部電影。

撇開電影特效，單就劇情而言，《速度與激情7》有些過于“病態(tài)”。編導(dǎo)一次次將沃克飾演的布萊恩·奧康納推入危機(jī)，不斷提醒觀眾這就是角色的告別時(shí)刻，之后不厭其煩讓其絕處逢生。例如片尾異常刺激的大巴爆炸場(chǎng)景，主人公駕車從飛機(jī)落下，著陸堪稱完美，人車幾乎毫發(fā)無傷。此前的西南偏南電影節(jié)，制片人尼爾·莫瑞茲特意對(duì)外介紹這場(chǎng)華彩大戲，他沒忘記請(qǐng)求在場(chǎng)觀眾對(duì)布萊恩最終命運(yùn)保密。

與該系列前集一樣，《速度與激情7》故事主線幾句話就能講完：伊恩·肖（杰森斯·坦森飾）發(fā)誓要將以多米尼特·托萊多（范·迪塞爾飾）為首的賽車家族趕盡殺絕，以為兄弟歐文·肖（上一集被消滅的反派）報(bào)仇雪恨。為此，這群恐怖分子竊取監(jiān)視程序“上帝之眼”，并擄走程序發(fā)明者拉姆塞（娜塔莉?！ゑR努埃爾飾）。配有私人軍隊(duì)的神秘警官（庫爾特·拉塞爾飾）決定與托萊多聯(lián)手合作，一舉鏟除伊恩·肖一伙。

故事簡(jiǎn)單直接，但觀眾在看完“長(zhǎng)達(dá)”兩小時(shí)的《速度與激情7》后可能會(huì)略感疲憊。主要問題在于敘事的處理，整部影片類似《速度與激情5》中笨重龐大的道恩·強(qiáng)森，有些過“滿”。相比前兩集，強(qiáng)森在本集戲份明顯減少——電影前半段，他在將同伴從爆炸大樓救離時(shí)負(fù)傷，此后便裹上石膏打起醬油。不過，“巖石”（強(qiáng)森綽號(hào)）在影片高潮處那句“老子開工了”依然顯得很夠味。在編劇克里斯·摩根撰寫的大批毫無水準(zhǔn)的對(duì)話中，這句臺(tái)詞尤其耀眼。當(dāng)然，對(duì)本系列大多數(shù)影迷來說，選擇《速度與激情》顯然不是沖著臺(tái)詞，而是為看范·迪塞爾開著全球僅7輛的奢華紅色萊坎·赫珀超跑，連續(xù)穿越阿布扎比三座摩天大樓。當(dāng)然，還有跟保羅·沃克說聲“再見”。