濟(jì)青高速北線將擴(kuò)容施工通行費(fèi)北升南降

根據(jù)山東省政府的要求，濟(jì)青高速北線擴(kuò)建工程這個(gè)月將正式動(dòng)工。

據(jù)了解，濟(jì)青北線目前車流量已超飽和，個(gè)別路段車流量已達(dá)85049車次/日，超設(shè)計(jì)流量約54.6%。與之平行的濟(jì)青南線實(shí)際車流量為1.4萬車次/日，道路資源利用率僅為19%。經(jīng)專業(yè)人士調(diào)研測(cè)算，濟(jì)青北線如提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)25%，同時(shí)濟(jì)青南線降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)25%，至少可分流北線約21%的車流量，南線車流量將增加5000車次/日。

濟(jì)青北線提價(jià)25%，即客車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)提高至0.5元/車公里，貨車基準(zhǔn)費(fèi)率提高至0.1元/噸公里，南線降價(jià)25%，即客車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)降低至0.3元/車公里，貨車基準(zhǔn)費(fèi)率降低至0.06元/噸公里，可導(dǎo)致青島至“濟(jì)南以西”全部車輛和威海方向70%、煙臺(tái)方向50%以上車輛轉(zhuǎn)入濟(jì)青南線。