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      高速銑削718模具鋼表面粗糙度數(shù)學模型建立

      2015-08-17 07:39:59詹友基
      廈門理工學院學報 2015年1期
      關(guān)鍵詞:刀量模具鋼粗糙度

      蘇 發(fā),詹友基,洪 浩

      (1.福建工程學院機械與汽車工程學院,福建 福州 350118;2.廣州航海學院船舶工程系,廣東 廣州 510725;3.華僑大學脆性材料加工技術(shù)教育部工程研究中心,福建 廈門 361021)

      高速銑削718模具鋼表面粗糙度數(shù)學模型建立

      蘇發(fā)1,2,3,詹友基1,洪浩1

      (1.福建工程學院機械與汽車工程學院,福建 福州 350118;2.廣州航海學院船舶工程系,廣東 廣州 510725;3.華僑大學脆性材料加工技術(shù)教育部工程研究中心,福建 廈門 361021)

      對718模具鋼進行高速銑削試驗研究,發(fā)現(xiàn)銑削速度v、背吃刀量ap、進給速度vf和徑向銑削深度ae對表面粗糙度的影響規(guī)律.在正交試驗結(jié)果的基礎(chǔ)上,應用多元線性回歸分析方法,建立表面粗糙度的回歸數(shù)學模型,用F檢驗法驗證模型的顯著性.運用極差分析法分析銑削用量各參數(shù)對表面粗糙度影響程度:影響最大的是徑向銑削深度,其次是銑削速度和背吃刀量,每齒進給量的影響最小.

      718模具鋼;表面粗糙度;高速銑削;銑削用量;數(shù)學模型

      在模具鋼中,用來制造塑料模具的鋼種比較多, 其中718鋼號是應用最廣泛的通用型塑料模具鋼材,具有淬透性、拋光、電蝕、焊補性與銑削加工性良好等特點,可以用來制作大尺寸、高檔次的塑料模具成形零件.隨著高速加工技術(shù)在企業(yè)中的推廣和應用[1],對718模具鋼的高速銑削加工表面質(zhì)量的分析和控制是亟待的解決問題之一.其中,表面粗糙度是加工表面質(zhì)量的指標之一,其數(shù)值大小直接影響零件裝配互換性、耐磨性、疲勞強度等.

      國內(nèi)外學者對高速銑削時的表面粗糙度進行了很多研究:陳錦江等通過正交試驗研究了高速銑削P20模具鋼時銑削參數(shù)對表面粗糙度的影響并建立了表面粗糙度數(shù)學模型[2];王素玉等在高速銑削45鋼試驗研究的基礎(chǔ)上建立了表面粗糙度預測模型[3];胡知音等和劉緯偉等通過對高速銑削鎳基高溫合金GH4169的試驗研究,得出了銑削參數(shù)對表面粗糙度的影響規(guī)律[4-6],同時,劉緯偉等利用標準粒子群算法建立表面粗糙度的經(jīng)驗公式[7];于靜等對Cr12MoV模具鋼進行了高速車削表面粗糙度的試驗,分析了切削用量和刀具變量對表面粗糙度的影響規(guī)律,并建立了表面粗糙度的經(jīng)驗公式[8];姚倡鋒等對TB6鈦合金進行了高速銑削試驗,并分析了銑削參數(shù)對表面粗糙度及三維表面形貌的影響[9];P.Koshy等對硬度58HRC的AISI D2工具鋼進行了高速銑削試驗,根據(jù)銑削一定長度的刀具壽命和工件表面粗糙度,來研究刀具的磨損機理及合適銑削參數(shù)的選擇[10];D.A.Axinte等對AISI H13熱工具鋼進行了高速銑削試驗研究,得到了銑削參數(shù)對工件表面完整性(表面粗糙度、微結(jié)構(gòu)、微硬度和殘余應力)的影響,并建立了相應經(jīng)驗公式[11].但是以上學者都沒有對高速銑削718模具鋼的表面粗糙度情況進行研究.

      本文通過高速銑削718模具鋼加工試驗,研究銑削參數(shù)對表面粗糙度的影響和建立表面粗糙度的預測數(shù)學模型.在高速銑削加工之前,可以對表面粗糙度進行合理預測,以便于選擇合理的銑削參數(shù),對實際生產(chǎn)有重要的指導意義.

      1 試驗過程及方法

      1.1試驗設(shè)備

      機床設(shè)備:DMU 60 monoBLOCK五軸聯(lián)動高速加工中心(德國德馬吉公司生產(chǎn)),主軸最高轉(zhuǎn)速18 000 r/min,直線軸(X、Y、Z)最大進給速度30 m/min,三維海德漢iTNC530控制系統(tǒng),主軸最大功率35 kW.

      銑削力測量設(shè)備:瑞士Kistler9257B三向測力儀,5067A1型電荷放大器,5697A1型數(shù)據(jù)采集系統(tǒng).

      試驗設(shè)備的加工如圖1所示,銑削方式為逆銑,不使用銑削液.

      1.2刀具選擇

      本試驗刀具采用SNNDVIK/山特維克TiAlN涂層硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位刀片,牌號490R-140408M-PM 4220,TiAlN涂層成分(摩爾比)Ti∶Al∶N=1∶1∶2,涂層維氏硬度HV為32.340 kPa,劃痕測試臨界負荷粘附力80.3 N,采用PVD方法制備,沉積溫度430 ℃.刀桿為整體式面銑刀柄,型號為A1B05-4022100,直徑D=63 mm(5刃).

      1.3測量儀器

      利用FebSurf XR 20型粗糙度儀進行測量,其范圍為±25~±2 500 μm,可同時測Ra、Rz和Rq等.測量時選取測量參數(shù)為:取樣長度為0.8mm,評定長度為4.0mm,測量長度為5.6mm.

      1.4實驗材料

      試驗時的工件材料為718模具鋼,試樣尺寸為45mm×70mm×50mm.718模具鋼的主要化學成分和物理力學性能分別如表1和表2所示.

      表1 718模具鋼的化學成分質(zhì)量分數(shù)

      表2 模具鋼718的物理力學性能

      1.4實驗設(shè)計

      采用單因素試驗方法進行試驗,銑削參數(shù)如下:銑削速度為v=198~594m/min;背吃刀量為ap=0.1~0.5 mm;進給速度為vf=100~625mm/min;徑向銑削深度為ae=30~45 mm.另外,設(shè)計四因素的正交試驗,試驗因素為銑削速度(v)、背吃刀量(ap)、每齒進給量(fz)和徑向銑削深度(ae),每因素4個水平,分別用1,2,3,4表示.試驗因素及水平設(shè)置如表3所示.

      表3 正交試驗因素及水平設(shè)置

      2 實驗結(jié)果分析

      2.1銑削參數(shù)對表面粗糙度的影響

      在研究銑削參數(shù)對表面粗糙度的影響規(guī)律時,主要是采用單因素試驗方法測得的表面粗糙度數(shù)值來進行分析的.

      2.1.1銑削速度對表面粗糙度的影響

      在背吃刀量ap=0.2mm,每齒進給量fz=0.02 mm/z,徑向銑削深度ae=30mm一定情況下,銑削速度對表面粗糙度的影響曲線如圖2所示.由圖2可以看出,隨著銑削速度的提高,表面粗糙度數(shù)值是減小的.這是因為銑削速度提高,銑削力降低,銑削熱減少,同時,由于銑削速度的提高,系統(tǒng)工作頻率遠離機床系統(tǒng)的固有頻率,從而可減輕或消除振動,因此提高銑削速度可大大降低加工表面粗糙度.

      2.1.2背吃刀量對表面粗糙度的影響

      在銑削速度v=495m/min,進給速度vf=250 mm/min,徑向銑削深度ae=30mm一定情況下,背吃刀量對表面粗糙度的影響曲線如圖3所示.由圖3可以看出,隨著銑削深度的提高,表面粗糙度數(shù)值是近似成線性增大,因為隨著銑削深度的增大,銑削的工作面積增大,變形抗力也增大,導致銑削力增大,從而使刀具后刀面與加工表面摩擦和擠壓更嚴重,因而會使表面粗糙度增大.

      2.1.3進給速度對表面粗糙度的影響

      在銑削速度v=495m/min,背吃刀量ap=0.2 mm,徑向銑削深度ae=30mm一定情況下,進給速度對表面粗糙度的影響曲線如圖4所示.由圖4可以看出,隨著進給速度的提高,表面粗糙度的數(shù)值是增大的.這是因為隨著進給速度的增大,銑削的厚度增加,銑削工作面積也增大,表面金屬塑性變形的體積增加,變形抗力增加,銑削力增大,表面粗糙度因而迅速上升,所以導致表面粗糙度增大.2.1.4徑向銑削深度對表面粗糙度的影響

      在銑削速度v=495m/min,軸向銑削深度ap=0.2 mm,進給速度vf=250mm/min一定的情況下,徑向銑削深度對表面粗糙度的影響曲線如圖5所示.由圖5可以看出,隨著徑向銑削深度的提高,表面粗糙度數(shù)值是增大的,原因是隨著徑向銑削深度的增大,銑削工作面積會增加,變形抗力和摩擦力都會增加,導致銑削力增大,從而試件的表面粗糙度值增大,從而降低了表面質(zhì)量.

      3 表面粗糙度數(shù)學模型建立及顯著性檢驗

      3.1建立數(shù)學模型

      (1)

      式(1)中:ap為背吃刀量,mm;v為刀具線銑削速度,m/min;fz為每齒進給量,mm/z;ae為徑向銑削深度,mm;Ca為銑削條件綜合系數(shù);b1、b2、b3、b4為各銑削參數(shù)對粗糙度的影響系數(shù),決定于工件材料、刀具條件等因素.

      對于式(1)的指數(shù)方程直接數(shù)學求解是非常困難的,通常的方法是通過對式(1)兩邊取對數(shù),將指數(shù)方程變?yōu)榫€性方程,然后再進行求解[2-6].其過程如下:

      lgRa=lg(Ca)+b1lgap+b2lgv+b3lgfz+b4lgae,

      (2)

      令lgRa=y,lgCa=b0,lgap=x1,lgv=x2,lgfz=x3,lgae=x4,則粗糙度指數(shù)方程可以轉(zhuǎn)化為線性方程,即

      y=b0+b1x1+b2x2+b3x3+b4x4.

      (3)

      建立多元線性回歸數(shù)學模型如下:

      (4)

      式(4)中:εi為隨機變量誤差.對式(4)可用矩陣的形式表達為

      (5)

      采用最小二乘法來估計參數(shù)β,設(shè)b0、b1、b2、b3、b4分別是參數(shù)β0、β1、β2、β3、β4的最小二乘估計,則回歸數(shù)學模型為

      (6)

      (7)

      (8)

      3.2顯著性檢驗

      由于表面粗糙度數(shù)學模型是依據(jù)試驗數(shù)據(jù)獲得的,還要判定模型與實際加工后表面粗糙度的擬合程度,必須對其模型進行顯著性檢驗,本文采用F值檢驗法來檢驗回歸方程的顯著性,F(xiàn)值檢驗法規(guī)定[10-11]:試驗因素數(shù)為m,次數(shù)為n,給定顯著性水平為:0.05.若FF0.01(m,n-m-1),則稱Y與Xi間有十分顯著的線性關(guān)系.本文m=4,n=16,查F分布表得F0.05(4,11)=3.36,F(xiàn)0.01(4,11)=5.67.由表5可知,Y的F值大于F0.01(4,11)=5.67,回歸方程十分顯著,與實際情況擬合較好.所以用本模型來預測高速銑削718模具鋼時的表面粗糙度具有很高的可信度.

      表5 回歸方程方差分析表

      3.3表面粗糙度的極差統(tǒng)計

      運用極差分析法[12-13]來確定銑削用量對表面粗糙度影響的主次關(guān)系.根據(jù)正交試驗的結(jié)果,進行了極差統(tǒng)計分析計算,結(jié)果如表6所示.其中極差最大的列,其對應因素就是對表面粗糙度影響是最大的.通過分析可以得出:徑向銑削深度對表面粗糙度的影響是最主要的,其次是銑削速度,再次是背吃刀量和每齒進給量.通過分析,主次順序為D>A>C>B,最優(yōu)組合為A2B4C1D3.

      表6 正交試驗極差分析表

      4 結(jié)論

      通過對718模具鋼的高速銑削試驗研究,可以得出如下3點結(jié)論.

      1)通過單因素試驗的結(jié)果,獲得了銑削參數(shù)對表面粗糙度的影響規(guī)律.隨著銑削速度的提高,粗糙度數(shù)值是減小的;但隨徑向銑削深度、背吃刀量和進給速度的提高,粗糙度數(shù)值是增大,但影響程度是有差別的.

      2)利用多元線性回歸的方法,建立了表面粗糙度的預測數(shù)學模型,由F值法檢驗了顯著性,證明了模型的高可信度.并通過極差分析法分析了試驗數(shù)據(jù),得到徑向銑削深度對表面粗糙度的影響是最主要的因素,其次是銑削速度和背吃刀量,每齒進給量的影響最小.

      3)選取較小的徑向銑削深度和進給量,較高的銑削速度和較小的背吃刀量,可以得到較好的加工表面質(zhì)量.

      [1]艾興.高速銑削加工技術(shù)[M].北京:國防工業(yè)出版社,2003.

      [2]陳錦江,龍超,王超.高速銑削P20模具鋼表面粗糙度預測模型研究[J].組合機床與自動化加工技術(shù),2012(12):60-63,67.

      [3]王素玉,艾興,趙軍,等.高速銑削表面粗糙度建模與預報[J].制造技術(shù)與機床,2006(8):66-68.

      [4]胡知音,孟廣耀,夏海濤.基于正交試驗法的GH4169高速銑削表面粗糙度研究[J].制造技術(shù)與機床,2011(1):44-46.

      [5]劉維偉,李鋒,姚倡鋒,等.GH4169高速銑削參數(shù)對表面粗糙度影響研究[J].航空制造技術(shù),2012(12):88-90.

      [6]劉維偉,李曉燕,萬旭生,等.GH4169高速車削參數(shù)對加工表面完整性影響研究[J].機械科學與技術(shù),2013,32(8):1 093-1 097.

      [7]劉維偉,李鋒,任軍學,等.基于標準粒子群算法的GH4169高速銑削表面粗糙度研究[J].中國機械工程,2011,22(22):2 654-2 657,277.

      [8]于靜,賀秀萍,唐冰冰,等.高速切削淬硬模具鋼表面粗糙度的研究[J].工具技術(shù),2014,48(2):85-87

      [9]姚倡鋒,武導俠,靳淇超,等.TB6鈦合金高速銑削表面粗糙度與表面形貌研究[J].航空制造技術(shù),2012(21):90-97.

      [10]KOSHY P,DEWES R C,ASPINWALL D K.High speed end milling of hardened AISI D2 tool steel (~58 HRC) [J].Journal of Materials Processing Technology,2002,127:266-273.

      [11]AXINTE D A,DEWES R C.Surface integrity of hot work tool steel after high speed milling-experimental data and empirical models[J].Journal of Materials Processing Technology,2002,127:325-335.

      [12]李秀珍,龐常詞.數(shù)學實驗[M].北京:機械工業(yè)出版社,2008.

      [13]王萬中.試驗的設(shè)計與分析[M].北京:高等教育出版社,2004.

      1

      (1.School of Mechanical & Automotive Engineering,Fujian University of Technology,Fuzhou 350108,China;2.Department of Ship Engineering,Guangzhou Febitime Institute,Guangzhou 510725,China;3.Engineering Research Center,Education for Brittle Materials Machining Technology,Huaqiao University,Xiamen 361021,China )

      (責任編輯李寧)

      Construction of a Mathematical Model on Surface Roughness inHigh Speed Milling 718 Die Steel

      SU Fa1,2,ZHAN You-ji1,HONG Hao

      A high speed milling experiment on 718 die steel was carried out,the effect of milling parameters on surface roughness was acquired at milling speedv,axial milling depth ap,feedspeedvfand radial milling depth ae,whichmayproviderealisticguidanceinchoosingpropermillingparametersinproduction.Onthebasisoftheorthogonalexperimentresults,aregressionmathematicalmodelforsurfaceroughnesswasestablishedbymultiplelinearregressionanalysis,significantlevelofthemodelwasproceedbyFtestmethods,andtheinfluenceextentofmillingparametersonthesurfaceroughnesscheckedbytheextremedifferenceanalysis.Themaximumeffectcomesfromradialmillingdepth,followedbymillingspeedandaxiamillingdepth,andfeedrateofeachtoothistheminimal.

      718diesteel;surfaceroughness;highspeedmilling;mathematicalmodel

      2014-09-08

      2014-11-11

      福建省自然科學基金項目(2012D070);福建省屬高??蒲袑m椨媱濏椖?JK2012034)

      蘇發(fā)(1969-),男,副教授,碩士,研究方向為難加工材料高效加工技術(shù).E-mail:sqh6868@163.com

      TG506.1

      A

      1673-4432(2015)01-0026-07

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