汽車熔斷器的正確選用與規(guī)范檢測

許建強(qiáng) 秦海蛟 劉友祝

1北京勞動(dòng)保障職業(yè)學(xué)院 2北京市實(shí)驗(yàn)技工學(xué)校

1 引言

汽車熔斷器是汽車電氣線路中的重要保護(hù)器件，俗稱保險(xiǎn)絲。其作用是保護(hù)汽車電氣線路及用電器，不因過流、短路故障而發(fā)生損壞，并防止電氣過熱起火。

在汽車電氣線路中，蓄電池、發(fā)電機(jī)為供電電源，線路由此出發(fā)，經(jīng)由導(dǎo)線、插接器、電氣開關(guān)連接到汽車的各電器，形成電氣系統(tǒng)。為保證電氣系統(tǒng)安全，在電路中一般設(shè)有熔斷器，安裝在電路靠近電源的部位，以便能夠控制后續(xù)線路及用電器的供電，防止電路短路或負(fù)荷運(yùn)行而導(dǎo)致的過電流現(xiàn)象的發(fā)生。

2 汽車熔斷器的構(gòu)造

一般熔斷器由三個(gè)部分組成：一是熔體部分，它是熔斷器的核心，熔斷時(shí)起到切斷電流的作用，同一類、同一規(guī)格熔斷器的熔體，材質(zhì)要相同、幾何尺寸要相同、電阻值盡可能地小且要一致，最重要的是熔斷特性要一致；二是電極部分，通常有兩個(gè)，它是熔體與電路聯(lián)接的重要部件，它必須有良好的導(dǎo)電性，不應(yīng)產(chǎn)生明顯的安裝接觸電阻；三是支架部分，熔斷器的熔體一般都纖細(xì)柔軟的，支架的作用就是將熔體固定并使三個(gè)部分成為剛性的整體便于安裝、使用，它必須有良好的機(jī)械強(qiáng)度、絕緣性、耐熱性和阻燃性，在使用中不應(yīng)產(chǎn)生斷裂、變形、燃燒及短路等現(xiàn)象。

3 汽車熔斷器的類型

（1）插片式熔斷器（Blade fuses）

汽車用熔斷器中，其中標(biāo)準(zhǔn)化程度最高、世界各國汽車制造廠商均在使用的是插片式熔斷器（小電流、短時(shí)間脈沖電流負(fù)載用），通常分為大、中、小三種類型。

（2）盒式熔斷器

盒式熔斷器由兩個(gè)片形插座式輸入輸出端子與一個(gè)熔斷絲組成的電導(dǎo)體件和一個(gè)組合的絕緣體所構(gòu)成。它屬于慢熔斷熔斷器（大電流，長時(shí)間脈沖電流負(fù)載用）的種類也比較多，最常見的有JCASE-32V型LP-JCASE-32V型。

（3）螺栓固定式熔斷器

由一個(gè)片形適合螺釘連接的輸入、輸出端子與一個(gè)熔斷絲組成的電導(dǎo)體件和一個(gè)組合的絕緣件構(gòu)成，包括有大型、中型、小型三個(gè)種類。

4 汽車熔斷器規(guī)格參數(shù)

1）額定電流：熔斷器的額定電流都在熔斷器或者最小包裝上有明顯標(biāo)志，熔斷器的額定電流表示，在特定條件下，熔斷器可以持續(xù)通過不超過該額定電流標(biāo)志的電流。

2）額定電壓：熔斷器本體或者最小包裝上標(biāo)出的額定電壓，是熔斷器在熔斷后可承受的最大電壓，熔斷器的額定電壓要大于或者等于保護(hù)電路的電壓。

汽車插片式熔斷器的規(guī)格一般為2A至40A，其安培數(shù)值會(huì)在熔斷器的頂端標(biāo)注。如果熔斷器燒壞了讓安培數(shù)值無法辨認(rèn)的話，我們還可以通過它的顏色來判斷，國際標(biāo)準(zhǔn)上：2A灰色、3A紫色、4A粉色、5A桔黃、7.5A咖啡色、10A紅色、15A藍(lán)色、20A黃色、25A無色透明、30A綠色、40A深桔色。

5 汽車熔斷器的正確選用

當(dāng)更換汽車熔斷器式，注意看熔斷器本體上的電流標(biāo)志，電流值應(yīng)與電路要求的相一致，一般車輛的使用手冊(cè)或者熔斷器總成盒外都印有；汽車電路電壓一般為12V或者24V，但車用熔斷器的額定電壓為32V，可以放心使用。

如果選用熔斷器的額定電流比實(shí)際工作電流大很多時(shí)，熔斷器無法對(duì)過流進(jìn)行有效的保護(hù)，導(dǎo)致安全事故發(fā)生；如果選用熔斷器的額定電流比實(shí)際工作電流小很多時(shí)，在電路正常工作時(shí)，流經(jīng)熔斷器的電流可能達(dá)到熔斷器的熔斷電流，將導(dǎo)致熔斷器提前熔斷，無法保證電路正常工作。

6 汽車熔斷器盒的位置

（1）按額定電流大小分區(qū)布置

大眾系列汽車熔斷器按其額定電流的大小，一般被分成兩個(gè)布置區(qū)，即：中低電流保護(hù)區(qū)和高電流保護(hù)區(qū)。

車內(nèi)熔斷器盒為低電流保護(hù)區(qū)，其熔斷器額定電流值小，一般小于30A，為快熔熔斷器，多數(shù)車輛采用插片式熔斷器。大部分車型的車內(nèi)熔斷器盒位于駕駛室中控臺(tái)儀表板左側(cè)或下方，也有安裝于雜物箱后面等其它位置上的。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙熔斷器盒為高電流保護(hù)區(qū)，一般采用盒式或螺栓固定式熔斷器，通常電流在30A以上，其熔斷器為慢熔熔斷器，能承受瞬間高電流、高脈沖，一般安裝在蓄電池附近。

（2）按用電器位置接近布置

此類汽車一般擁有兩個(gè)熔斷器盒，一個(gè)位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，另一個(gè)位于駕駛室內(nèi)。

位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的熔斷器盒，安裝有汽車外部用電器的熔斷器，如發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、喇叭、玻璃清洗器、ABS、大燈的熔斷器等；位于駕駛室內(nèi)的熔斷器盒在駕駛員左側(cè)附近，管理著火內(nèi)的用電器，例如車窗升降器、安全氣囊、電動(dòng)座椅、點(diǎn)煙器等。日、韓車系的熔斷器盒布置多屬于此種類型。

位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的熔斷器盒為總成結(jié)構(gòu)，還安裝有繼電器。盒內(nèi)熔斷器和繼電器的布置圖貼在盒蓋的內(nèi)表面或外表面，圖上標(biāo)識(shí)有標(biāo)識(shí)熔斷器和繼電器的規(guī)格。

注意：在任何情況下，不得將熔斷器用其它導(dǎo)體代替，以免造成電氣系統(tǒng)損壞，甚至火災(zāi)事故；不得丟棄熔斷器盒蓋，使熔斷器裸露，以免發(fā)生熔斷器短路情況；另外不得隨意用其它材料替代熔斷器盒蓋，因?yàn)楸５牟馁|(zhì)是充分考慮了絕緣和耐高溫的，隨意用其它材料覆蓋熔斷器，會(huì)有發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)。

7 汽車熔斷器的檢測

主繼電器熔斷器S51（20A）的檢測與診斷。

（1）換件法

① 根據(jù)故障現(xiàn)象，依據(jù)電路圖，分析可能的故障熔斷器。

② 依據(jù)電路圖資料，查找故障熔斷器的位置，種類和規(guī)格。

③ 在電路無電的狀態(tài)下，拔下待檢測熔斷器。

④ 觀察所拔下熔斷器的熔絲是否斷路 。

⑤ 選擇同規(guī)格的無故障的熔斷器替換安裝到原位置。

⑥ 通電觀察用電設(shè)備的工作狀態(tài)，來判斷原熔斷器是否故障。

（2）萬用表電阻法

① 根據(jù)故障現(xiàn)象，依據(jù)電路圖，分析可能的故障熔斷器。

② 依據(jù)電路圖資料，查找故障熔斷器的位置，種類和規(guī)格。

③ 在電路無電的狀態(tài)下，拔下待檢測熔斷器。

④ 觀察所拔下熔斷器的熔絲是否斷路 。

⑤ 用萬用表檢測熔斷器熔絲的電阻值，應(yīng)小于1.0A。否則，熔斷器故障。

⑥ 選擇同規(guī)格的無故障的熔斷器替換安裝到原位置。

⑦ 通電觀察用電設(shè)備的工作狀態(tài)，來判斷原熔斷器是否故障。

（3）萬用表電位法

① 根據(jù)故障現(xiàn)象，依據(jù)電路圖，分析可能的故障熔斷器。

② 依據(jù)電路圖資料，查找故障熔斷器的位置，種類和規(guī)格。

③ 在電路通電的狀態(tài)下，檢測熔斷器熔絲兩端的對(duì)地電位，若均為12V，則熔斷器正常。否則，熔斷器故障。

④ 在電路通電的狀態(tài)下，拔下待檢測熔斷器。

⑤ 選擇同規(guī)格的無故障的熔斷器替換安裝到原位置。

⑥ 通電觀察用電設(shè)備的工作狀態(tài)，來判斷原熔斷器是否故障。

8 汽車熔斷器的更換

在更換熔斷器前，應(yīng)檢測相關(guān)電路的是否有故障；必須選用相同規(guī)格的熔斷器進(jìn)行替換；更換熔斷器必須在電氣系統(tǒng)無電的狀態(tài)下進(jìn)行；保證替換的熔斷器不能裝錯(cuò)位置；若更換的無故障熔斷器繼續(xù)被燒斷，則電路可能存在短路故障，排除故障后方可再更換正常熔斷器。

9 結(jié)論

汽車熔斷器是保證汽車電氣系統(tǒng)運(yùn)用安全的重要器件。實(shí)踐證明，準(zhǔn)確地把握其技術(shù)基礎(chǔ)，嚴(yán)格地執(zhí)行其檢測技術(shù)規(guī)范，是保證汽車安全維修生產(chǎn)的重要基礎(chǔ)。