交通違法信用管理的標(biāo)本意義

苑廣闊

1月13日，江蘇省公安廳、省信用辦等單位聯(lián)合召開新聞通氣會(huì)，向社會(huì)公布《江蘇省機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋拿鹘煌ㄐ庞霉芾磙k法（試行）》，該《辦法》于2月1日起正式施行。對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄊ判袨榧捌鋺徒浯胧┳鞒鱿到y(tǒng)全面的、可操作的規(guī)定，江蘇此舉在全國(guó)還是首次。（1月14日《現(xiàn)代快報(bào)》）

每年到了年底，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谶M(jìn)行車輛年檢的時(shí)候，面對(duì)自己的交通違法違章記錄，沒錢的可能會(huì)心疼罰款，但很多人前腳剛繳完罰款，后腳就繼續(xù)違法違章。而那些有錢的司機(jī)，更是對(duì)罰款毫不在乎，日后開車時(shí)仍舊我行我素。但是，隨著《江蘇省機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋拿鹘煌ㄐ庞霉芾磙k法（試行）》的正式領(lǐng)布實(shí)施，對(duì)于機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藖碚f，一旦涉嫌交通違章違法，除了要面臨罰款，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)上的損失之外，還會(huì)帶來個(gè)人信用上的損失。

有人也許會(huì)說，信用損失看不見，摸不著，有什么好擔(dān)心的。如果這樣想，那你就大錯(cuò)特錯(cuò)了，因?yàn)橐坏┙煌ㄟ`章違法被納入交管部門的信用管理“黃名單”或“黑名單”，就會(huì)對(duì)個(gè)人的工作、生活和發(fā)展帶來一系列的困擾和麻煩，損失之大要遠(yuǎn)比繳納幾百幾千塊錢的罰款嚴(yán)重得多。按照《辦法》的規(guī)定，面對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)溯^重或嚴(yán)重交通失信行為，不但在公務(wù)員、工勤人員以及事業(yè)單位招考招聘時(shí)會(huì)被禁止報(bào)考，拒絕錄用，而且已經(jīng)是公務(wù)員或已經(jīng)被錄用的企事業(yè)單位工作人員，其職務(wù)升遷也會(huì)受到影響。

這還不算，交通信用失信者，在向金融機(jī)構(gòu)申請(qǐng)信貸時(shí)，被拒絕的可能性也大大提高。而且保險(xiǎn)公司在承保機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)時(shí)，對(duì)機(jī)動(dòng)車所有人存在較重、嚴(yán)重交通失信記錄的，也會(huì)依據(jù)《辦法》的有關(guān)規(guī)定，適當(dāng)上浮保險(xiǎn)費(fèi)率。由此可見，對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢?shí)行交通信用管理之后，對(duì)交通失信者的處罰和懲戒已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不限于繳納罰款，而是形成了一種圍追堵截之勢(shì)，讓其在工作和生活中有一種處處受阻、寸步難行之感，根本目的就是引導(dǎo)和督促機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)俗袷亟煌ㄖ刃蚝头桑芙^交通違法和失信。

當(dāng)然了，江蘇省的《交通信用管理辦法》也有其人性化的一面，并沒有對(duì)所有的交通失信行為采取“一刀切”式的管理方式。比如《辦法》按照當(dāng)事人交通違章違法性質(zhì)和程度的不同，把失信行為劃分成三個(gè)等級(jí)：一般失信、較重失信和嚴(yán)重失信，然后對(duì)應(yīng)著不同的懲戒和處罰結(jié)果。這就對(duì)所有的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)似鸬搅艘环N很好的引導(dǎo)作用，可以有效督促其減少交通違法違章，遵守交通秩序法規(guī)。

與此同時(shí)，為了給交通失信者以改過自新的機(jī)會(huì)，《辦法》還允許情節(jié)輕微的交通失信者對(duì)以往的交通失信行為進(jìn)行“補(bǔ)救”，比如一年內(nèi)參加文明交通志愿服務(wù)活動(dòng)滿60個(gè)小時(shí)的，或因見義勇為被市級(jí)以上表彰評(píng)為先進(jìn)個(gè)人的，可對(duì)一般交通失信信用記錄進(jìn)行修復(fù)等等。不管怎么說，江蘇省的《辦法》在全國(guó)范圍內(nèi)首次對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄊ判袨橐约皯徒浯胧┳鞒隽巳?、系統(tǒng)、可操作的規(guī)定，具有重要的標(biāo)本意義，值得肯定，也值得全國(guó)其他省市借鑒。