火力發(fā)電廠運(yùn)行管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與創(chuàng)新

田　鵬（華電章丘發(fā)電有限公司，濟(jì)南　250216）

火力發(fā)電廠運(yùn)行管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與創(chuàng)新

田鵬
（華電章丘發(fā)電有限公司，濟(jì)南250216）

摘要：隨著發(fā)電企業(yè)外部環(huán)境變化，電力體制改革進(jìn)一步深化，各發(fā)電企業(yè)內(nèi)部也做出了相應(yīng)的調(diào)整。通過加強(qiáng)內(nèi)部管理，參與市場競爭，降低能耗及管理直接成本成為現(xiàn)今發(fā)電企業(yè)發(fā)展改革一種趨勢。發(fā)電企業(yè)信息一體化也成為當(dāng)今電力發(fā)展的客觀需要?；诖宋覀儏⑴c設(shè)計(jì)的多業(yè)務(wù)管理平臺子系統(tǒng)--運(yùn)行管理系統(tǒng)，其主要功能是顯示機(jī)組正常運(yùn)行實(shí)時監(jiān)控的信息，方便生產(chǎn)人員掌握系統(tǒng)運(yùn)行動態(tài)，提供生產(chǎn)運(yùn)行決策和管理依據(jù)。

關(guān)鍵詞：發(fā)電企業(yè)；預(yù)測和控制 ；實(shí)時監(jiān)控

1　概述

本系統(tǒng)通過處理、切換、測試和維護(hù)數(shù)據(jù)，將電廠內(nèi)部各種主輔機(jī)設(shè)備運(yùn)行、機(jī)組啟停及各種性能實(shí)驗(yàn)等重大操作，燃料消耗統(tǒng)計(jì)管理等各種功能，形成了一個完整的生產(chǎn)實(shí)時信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的集中管控。

本系統(tǒng)開發(fā)了具有軟件控制臺監(jiān)控和數(shù)據(jù)包監(jiān)測分析功能的接口，實(shí)現(xiàn)高安全區(qū)的管理系統(tǒng)在低安全區(qū)的圖像同步顯示；通過實(shí)施業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了多個生產(chǎn)管理信息數(shù)字化，無論在任何時間段，都能準(zhǔn)確客觀的反應(yīng)出機(jī)組每個部分的運(yùn)行狀態(tài)及工作情況，便于管理者分析和管控生產(chǎn)質(zhì)量，及時做出各種決策，使企業(yè)信息化水平邁上了一個新臺階。

2　主要目的

設(shè)計(jì)本運(yùn)行管理系統(tǒng)的主要目標(biāo)很明確，就是提高電廠的生產(chǎn)安全及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的質(zhì)量和水平。為此，操作和管理人員就需要監(jiān)控大量的實(shí)時信息和掌握控制系統(tǒng)運(yùn)行情況，對小生產(chǎn)指標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析；對各種主輔設(shè)備作出周期性切換；對操作設(shè)備進(jìn)行測試和維護(hù)；下達(dá)事故處理指令；用于發(fā)電量、用電量、煤的消耗量及燃料消耗量統(tǒng)計(jì)。

3　系統(tǒng)建模

通過對整個業(yè)務(wù)流程的概述和簡要說明建立起本系統(tǒng)的業(yè)務(wù)模型，可以幫助用戶對本系統(tǒng)有一個清楚、直觀的了解和認(rèn)識。我們可以使用運(yùn)行管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)用例圖來表示操作管理系統(tǒng)的業(yè)務(wù)需求，如圖1所示。

圖1　運(yùn)行管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)用例圖

由此業(yè)務(wù)模型可以看出，系統(tǒng)的操作要求執(zhí)行及操作方式并不復(fù)雜，但如果將系統(tǒng)中所有的業(yè)務(wù)需求，逐一實(shí)現(xiàn)，還存在一些困難，必須通過不同的模塊劃分功能，逐一實(shí)現(xiàn)。

在這個系統(tǒng)中，為了提取核心架構(gòu)，分層設(shè)計(jì)類圖，首先對整個系統(tǒng)第一類圖進(jìn)行設(shè)計(jì)，其次對每一個子系統(tǒng)類圖，進(jìn)行設(shè)計(jì)。限于篇幅，舉例說明。如圖2所示。

圖2　系統(tǒng)整體類圖

4　主要技術(shù)

本系統(tǒng)基于J2EE架構(gòu)設(shè)計(jì)，由兩個核心交換機(jī)組成主干網(wǎng)，以PI-To-PI接口通過一個單向傳輸數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)關(guān),實(shí)現(xiàn)管理PI鏡像服務(wù)器管理系統(tǒng)獲取PI數(shù)據(jù)庫服務(wù)器數(shù)據(jù);以文本形式通過反向數(shù)據(jù)傳輸,實(shí)現(xiàn)操作管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫同步，從而解決人工設(shè)置及輸入數(shù)據(jù)。

5　主要創(chuàng)新點(diǎn)

（1）本系統(tǒng)通過處理、切換測試和數(shù)據(jù)維護(hù)，將電廠內(nèi)部各種主輔設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)，機(jī)組啟停及各種實(shí)驗(yàn)等重大操作，燃料消耗統(tǒng)計(jì)管理等各種功能，形成了一個完整的生產(chǎn)實(shí)時信息管理系統(tǒng)，首次實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的集中管控。

（2）結(jié)合運(yùn)行管理系統(tǒng)平臺開發(fā)出以在線計(jì)算能力實(shí)現(xiàn)可靠的標(biāo)桿管理，為電廠主輔機(jī)設(shè)備正常運(yùn)行提供了技術(shù)支持輔助可靠性指標(biāo)。

（3）開發(fā)出一個軟件涵蓋控制臺監(jiān)控和數(shù)據(jù)包監(jiān)測分析功能，實(shí)現(xiàn)高安全區(qū)的管理系統(tǒng)在安全區(qū)的低質(zhì)量圖像同步顯示的界面。

6　結(jié)束語

本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的生產(chǎn)管理信息數(shù)字化及量化,監(jiān)控主要操作參數(shù)值等功能,可以使管理人員在任何時候都能準(zhǔn)確和客觀管控調(diào)節(jié)生產(chǎn)運(yùn)行。本系統(tǒng)的開發(fā)不僅連接生產(chǎn)過程,使之成為運(yùn)行信息的高速公路,而且也是一個巨大的數(shù)據(jù)倉庫,可以完成不同階段的數(shù)據(jù)積累。充分利用好這一資源,運(yùn)行管理系統(tǒng)還會有更大的發(fā)展空間和潛力,同時為企業(yè)帶來更多的效益。

參考文獻(xiàn)：

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作者簡介:田 鵬(1986-),男,山東菏澤人，本科，助理工程師，研究方向：動力工程