晚清蕪湖開埠后的貿(mào)易

李杰晶

（安徽大學(xué)歷史系，合肥 230039）

晚清蕪湖開埠后的貿(mào)易

李杰晶

（安徽大學(xué)歷史系，合肥 230039）

1876年的中英《煙臺(tái)條約》使安徽蕪湖開辟為長江沿岸一個(gè)重要的通商口岸。文章致力于論述蕪湖開埠后至19世紀(jì)末安徽經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r，并總結(jié)了蕪湖開埠對安徽發(fā)展帶來的雙重影響。

蕪湖開埠；通商口岸；近代安徽經(jīng)濟(jì)

蕪湖在歷史上曾因?yàn)槠湄S富的自然資源和優(yōu)越的地理區(qū)位成為安徽重要的城市之一。進(jìn)入近代，西方國家通過與晚清政府簽訂不平等條約取得了在中國的沿海及內(nèi)地開辟眾多通商口岸的特權(quán)。經(jīng)過兩次鴉片戰(zhàn)爭，主要資本主義國家已經(jīng)攫取了沿海沿江近16個(gè)口岸城市的通商權(quán)利。蕪湖，由于在歷史上一直商業(yè)繁榮，賈貿(mào)四集，明清以來，即成為安徽最重要的商業(yè)、手工業(yè)城市，這些優(yōu)越的條件早就引起資本主義列強(qiáng)的垂涎。在列強(qiáng)中尤以英國野心最甚，當(dāng)時(shí)英國是攫取利益最多的國家，在長江下游的地區(qū)勢力也是以英國為最，但英國仍不滿足于此，想繼續(xù)擴(kuò)大其在長江流域的利益。他們覬覦安徽蕪湖已久，英國駐華公使于1869年就提出開蕪湖為通商口岸的要求［1］，但未能如愿。雖然如此，英國仍不放棄努力，只要有機(jī)會(huì)就會(huì)圖謀蕪湖的利益。

一、開埠后至19世紀(jì)80年代末的發(fā)展?fàn)顩r

在英國提出開蕪湖為通商口岸要求未果的6年后，即1875年，在云南發(fā)生的“馬嘉里事件”給其提供了一個(gè)機(jī)會(huì)，英國據(jù)此提出在長江流域增開通商口岸的無理要求。經(jīng)過一年多的談判，1876年9月13日，清政府北洋大臣李鴻章和英國公使威妥瑪在煙臺(tái)簽訂協(xié)定，史稱《煙臺(tái)條約》。其中第三端第一款規(guī)定：“由中國議準(zhǔn)于湖北宜昌、安徽蕪湖、浙江溫州、廣東北海四處添開通商口岸，作為領(lǐng)事官駐扎處所?！保?］349蕪湖是被迫開辟為通商口岸，但是客觀上也使這一地區(qū)獲得了一定程度的發(fā)展。

（一）往來船只

在蕪湖開埠之前，對外貿(mào)易較少，多為內(nèi)地貿(mào)易。蕪湖開辟為通商口岸之后，情況發(fā)生了很大的變化。其對外貿(mào)易漸多，內(nèi)地貿(mào)易頻繁，集中表現(xiàn)為來蕪湖船只增多。其中往來蕪湖的船只類型主要分為蒸汽船和普通航行船只兩種。

表1 往來蕪湖的船只國及船只類型統(tǒng)計(jì)表

從表1可以看到，在普通航行船只方面，從數(shù)量上來說大多數(shù)年份以美國船居多，其次是英國、德國、西班牙、丹麥等國，以及中國舢板船。這類船只主要靠非蒸汽動(dòng)力運(yùn)行，在速度方面遠(yuǎn)不及蒸汽船。1879年，來蕪湖的外國船最多，從這一年以后，外國船數(shù)量逐漸減少。

在蒸汽船方面，蕪湖開埠之前，在中國內(nèi)河航運(yùn)方面，競爭激烈的主要是英、美兩國，其中除了1862年美國旗昌洋行設(shè)立的旗昌輪船公司外，其余絕大多數(shù)輪船公司為英國所有。另外19世紀(jì)70年代由李鴻章主持建立的輪船招商局在競爭激烈的航運(yùn)業(yè)中也占據(jù)一席之地。1877年由于美國急需把國外資本移至國內(nèi)發(fā)展國內(nèi)經(jīng)濟(jì)，所以在當(dāng)年1月份，旗昌公司將其全部16艘輪船連同上海、天津?qū)幉ǜ魈幋a頭、船塢等財(cái)產(chǎn)，以222萬兩白銀的價(jià)格出售給招商局。［2］從表1亦可以看出1879－1881年在蕪湖口岸的航運(yùn)業(yè)方面，美國退出了與英國及其他國家的競爭。由于美國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快，到1882年美國船只重新出現(xiàn)在蕪湖口岸，并在數(shù)量上逐漸超過英國，在1884、1885年居第一位。不過這樣的情況也只維持了兩年，從1886年到19世紀(jì)80年代末，英國繼續(xù)高居第一位，在所有來蕪湖的外國船只中數(shù)量最多。從中可以看出，由于英國強(qiáng)大的軍事實(shí)力和在長江流域廣大的勢力范圍，在口岸的船只數(shù)量和貿(mào)易方面一直是獨(dú)霸一方。

在19世紀(jì)80年代末，不管是蒸汽船還是普通航行艦船，來蕪湖的船只國家都減少，其中蒸汽船只有英、德船和中國其他地區(qū)的船只，普通航行船只只有美國船和中國舢板船，這反映出蕪湖口岸的發(fā)展速度放緩。

（二）進(jìn)出口貿(mào)易

蕪湖口岸的貿(mào)易方式可以分為兩類，一是與國內(nèi)各口岸的貿(mào)易，這是貿(mào)易的主體部分。二是直接與外國商船的貿(mào)易。交易物品國內(nèi)的稱為土貨，國外的稱為洋貨。蕪湖的進(jìn)出口貿(mào)易基本上屬于轉(zhuǎn)口貿(mào)易，上海是蕪湖對外貿(mào)易的中介。

此外，蕪湖口岸在進(jìn)出口貿(mào)易額和進(jìn)出口產(chǎn)品種類方面增長比較明顯，現(xiàn)通過表格列舉如下：

從表2得知，蕪湖口岸開辟后，輸入蕪湖的洋貨數(shù)量激增，1877年輸入蕪湖的洋貨貨值為89萬兩，到1886年更是達(dá)到了376萬兩，幾年時(shí)間增加到將近五倍左右，雖然到19世紀(jì)80年代末貨值有所減少，但仍然維持在270萬兩左右，比1877年增長2倍。據(jù)《蕪湖海關(guān)進(jìn)口稅則》記載，這一時(shí)期的進(jìn)口貨物共有17類489種，大多是日常生活用品，奢侈品和裝飾品，只有一小部分是建筑材料和醫(yī)藥品。

表3 蕪湖開關(guān)至19世紀(jì)末主要進(jìn)口產(chǎn)品種類及數(shù)量統(tǒng)計(jì)表

從表3可知，蕪湖開埠后，輸入蕪湖口岸的洋貨以鴉片和洋布為大宗，其中鴉片進(jìn)口一直占輸入洋貨貨值的第一位。蕪湖開埠頭幾年，鴉片進(jìn)口占洋貨貨值的70%左右，1877年蕪湖開關(guān)時(shí)，鴉片進(jìn)口為1 161擔(dān)，經(jīng)過9年，到1886年時(shí)即達(dá)5 847擔(dān)，為開關(guān)時(shí)的5倍。以后因洋紗、洋布進(jìn)口數(shù)量增加，鴉片比重有所下降，但仍占30%左右，仍然高于其他洋貨的價(jià)值。自19世紀(jì)80年代以后，蕪湖海關(guān)鴉片輸入量（包括本國鴉片）一直保持二三千擔(dān)以上，數(shù)量非?？捎^。另一大宗洋貨洋布雖然在數(shù)量和價(jià)值上和鴉片還有差距，但在輸入洋貨中亦占有重要地位，從表格中可以發(fā)現(xiàn)1877年進(jìn)口洋布的數(shù)量為6萬多匹，1878年猛增到將近16萬匹，1889年更是增加到31萬多匹，比開埠伊始增加到5倍多，可以看出洋布進(jìn)口數(shù)量增長驚人。在1877－1889年間，1878年洋布占進(jìn)口洋貨價(jià)值比例最高，達(dá)到將近12%。

此外，在其他進(jìn)口洋貨方面，洋油在安徽，特別是皖江地區(qū)，很受歡迎，據(jù)光緒十二年（1886年）海關(guān)志記載，當(dāng)時(shí)“煤油之市價(jià)甚賤，然其質(zhì)并不低劣，銷路甚廣，本地居民十有九家用煤油點(diǎn)燈，至于貧民則用以點(diǎn)燃土制之燈，上無燈罩，其詳細(xì)價(jià)目每斤（市斤）錢40文。”［3］洋油輸入量連年增加，導(dǎo)致本土油的銷量逐漸降低。還有白糖、麻袋、鐵皮、玻璃器皿等日用消費(fèi)品也占一定比重。

表4 蕪湖開關(guān)至19世紀(jì)末主要出口產(chǎn)品種類及數(shù)量統(tǒng)計(jì)表

從表4可以看出，蕪湖開埠以后，出口的貨物主要是農(nóng)產(chǎn)品和土特產(chǎn)品，其中尤以稻米和小麥為大宗。其余農(nóng)產(chǎn)品還有茶葉、生絲、豆類、菜籽、花生、芝麻、雞鴨毛、禽蛋、紙張、棉花等農(nóng)副產(chǎn)品。

稻米是出口大宗之一，在開埠的1877年，其出口數(shù)量就達(dá)到13萬擔(dān)，到1889年更是增加了211萬擔(dān)。增幅高達(dá)十幾倍之多，而稻米占出口土貨比重由1881年的28．51%增長到1889年的66．32%，貨值比重增長了3倍多。在出口貨物當(dāng)中，稻米一直穩(wěn)居第一，在對外貿(mào)易中占據(jù)十分重要的地位。［4］小麥出口在出口貨物中也占重要的地位。1886年出口的小麥數(shù)量為2 617擔(dān)，1887年下降幅度較大，為132擔(dān)，而到1888年增長加快，為25 000多擔(dān)，所占比重雖然較少，僅為1．05%，說明當(dāng)年出口貨物總重增大。

當(dāng)時(shí)的出口方式主要分為三種情況：

一是由蕪湖直接向外國出口。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1886年，蕪湖海關(guān)直接對外出口的貨值為白銀675萬兩，占土貨出口貨值比重很小，貨物數(shù)量不多，而在1886年之前和1886年到1889年之間，這種直接對外出口的貨值為0。

二是經(jīng)蕪湖海關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)至上海等通商口岸，再對外洋出口。大部分的農(nóng)副產(chǎn)品都是通過這樣的方式向外出口。蕪湖海關(guān)輸出的稻米，大部分運(yùn)往內(nèi)陸，其中有小部分經(jīng)上?？诎哆\(yùn)往日本、爪哇、香港等地。蕪湖海關(guān)輸出的菜籽，主要銷往日本。蕪湖海關(guān)輸入的雞鴨毛，先運(yùn)至上海加工，然后再運(yùn)往歐洲。

三是安徽出口的物品不經(jīng)蕪湖海關(guān)，而是由產(chǎn)地直接運(yùn)往上海等口岸，再輸往外洋。絕大部分的皖茶出口都屬于這種情況。這種情況的出現(xiàn)很大程度是由于地形限制，當(dāng)時(shí)茶葉生產(chǎn)地集中于皖南地區(qū)，而皖南地區(qū)多山，要從產(chǎn)出地運(yùn)往蕪湖口岸不僅浪費(fèi)時(shí)間，而且費(fèi)用甚巨。所以當(dāng)時(shí)的皖南綠茶，除少量運(yùn)往蕪湖海關(guān)出口外，大部分由茶商集中屯溪加工，然后經(jīng)寧波、上海對外出口。祁門紅茶則運(yùn)往九江、漢口對外出口。

二、蕪湖對外貿(mào)易的特點(diǎn)

蕪湖開埠后，在對外貿(mào)易性質(zhì)等方面，與國內(nèi)其他通商口岸有著共同點(diǎn)。但由于地理、自然、歷史條件不同，蕪湖開埠后的對外貿(mào)易，在貿(mào)易趨勢、貿(mào)易方式、貿(mào)易關(guān)系國等方面，又帶有自己的特點(diǎn)。

（一）貿(mào)易趨勢

表5 蕪湖海關(guān)歷年貿(mào)易統(tǒng)計(jì)（1877－1889） 單位：海關(guān)兩

從表5可以看出，蕪湖海關(guān)貿(mào)易總體上呈現(xiàn)了不斷發(fā)展的趨勢。1877年蕪湖剛開埠時(shí)海關(guān)進(jìn)出口總額為150多萬兩，到1889年增加到735萬兩，增加到將近5倍，增長十分明顯。在長江流域，蕪湖開埠較九江、鎮(zhèn)江要遲將近20年，但到19世紀(jì)80年代末，蕪湖逐漸趕上這些口岸，成為中國長江流域重要的通商口岸之一。

（二）貿(mào)易方式

轉(zhuǎn)口貿(mào)易在蕪湖海關(guān)對外貿(mào)易中占有重要地位。1877年蕪湖開埠后，蕪湖海關(guān)同國外直接發(fā)生貿(mào)易的貨值比重一直很低，絕大部分貨物是經(jīng)過上海等通商口岸運(yùn)往外國和中國香港等地。從上述表格也可以明顯看出這一現(xiàn)象。在1877－1889的十多年間直接自外洋輸入額最高為2萬多兩，其余年份只有幾千兩甚至沒有，而直接向外洋輸出額則更少，只有1886存在，而且數(shù)額很低，僅為675兩。相反，90%以上的貿(mào)易額都是通過上海等地的轉(zhuǎn)口貿(mào)易實(shí)現(xiàn)的。蕪湖海關(guān)的轉(zhuǎn)口貿(mào)易占有如此高的比重，既反映了蕪湖關(guān)與上海關(guān)有著密切關(guān)系，又表明蕪湖關(guān)對外貿(mào)易的地位十分脆弱。

（三）貿(mào)易關(guān)系國

蕪湖開埠后，貿(mào)易國主要以英、美為主，且英國居主要地位。19世紀(jì)后期，蕪湖口岸的貿(mào)易關(guān)系國以英國為主：“安徽省之貿(mào)易以上海為其主要吞吐地，………其對外輸出國中，關(guān)系最大為英吉利?！保?］49當(dāng)時(shí)國外輸入蕪湖關(guān)的洋貨，大多來自英國，安徽輸出的農(nóng)產(chǎn)品也主要輸往英國，這一時(shí)期，英國是與安徽經(jīng)濟(jì)交往最密切的國家。

三、蕪湖開埠后對安徽的影響

（一）積極影響

蕪湖原是安徽的商業(yè)中心，隨著對外貿(mào)易的開展，到19世紀(jì)后期，安徽的商業(yè)不斷繁榮發(fā)展。洋貨輸入蕪湖使縣城店鋪、人口不斷增加。蕪湖商業(yè)的發(fā)展還促進(jìn)了其與其他村鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)往來，對其他村鎮(zhèn)有著重要的輻射作用。

蕪湖開埠后對外貿(mào)易的發(fā)展，對安徽自給自足的自然經(jīng)濟(jì)起了分解作用。蕪湖開埠之前，自然經(jīng)濟(jì)的藩籬依然十分堅(jiān)固。但是蕪湖開埠以后，這種情況就發(fā)生了巨大變化。蕪湖口岸在極其短的時(shí)間內(nèi)成為安徽最重要的通商口岸，外國商品大規(guī)模匯聚于此，便利了外國商品的傾銷和對原材料的掠奪，使得安徽一直以來的自然經(jīng)濟(jì)在這一時(shí)期發(fā)生了分解。

安徽自然經(jīng)濟(jì)遭到破壞的過程，也是商品經(jīng)濟(jì)日趨活躍的過程。由于農(nóng)村家庭手工業(yè)遭到破壞，農(nóng)民原來依靠自給的某些日用品不得不依賴于市場的供給，農(nóng)民與市場的聯(lián)系日益密切。農(nóng)民用來購買洋布等日用品的貨幣則主要依靠出售農(nóng)產(chǎn)品來獲取，這就促使農(nóng)業(yè)生產(chǎn)進(jìn)一步商品化。

（二）消極影響

隨著對外貿(mào)易的開展，安徽的農(nóng)業(yè)愈來愈服從于資本主義國家的需要，受到世界資本主義市場的支配。安徽某些農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為世界資本主義市場所支配，當(dāng)國際市場需要某產(chǎn)品時(shí)，該農(nóng)產(chǎn)品即畸形發(fā)展，反之，即減產(chǎn)衰落。另外帝國主義為加強(qiáng)剝削，在中國直接設(shè)立工廠，為保證其原料供應(yīng)，加強(qiáng)了對安徽農(nóng)產(chǎn)品的掠奪，促使了安徽農(nóng)產(chǎn)品畸形發(fā)展。加上國外某農(nóng)產(chǎn)品大量傾銷中國市場，從而直接沖擊了安徽的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。

由于利益的驅(qū)使，輸入蕪湖的鴉片一直居于第一位。大量鴉片輸入安徽城鎮(zhèn)，嚴(yán)重?fù)p害了安徽人民的身心健康。近代中國，鴉片煙禍泛濫成災(zāi)，而安徽則是重災(zāi)區(qū)。具體表現(xiàn)在：第一，蕪湖海關(guān)進(jìn)口鴉片數(shù)量、價(jià)值高于全國平均數(shù)，位居各海關(guān)前列。蕪湖開埠后，鴉片進(jìn)口價(jià)值始終占據(jù)洋貨貨值第一位，而且比重高于全國的平均數(shù)。如1881年，全國通商口岸鴉片進(jìn)口價(jià)值占洋貨40%，而是年蕪湖海關(guān)鴉片進(jìn)口價(jià)值比例為73．98%；又如1885年，蕪湖海關(guān)進(jìn)口鴉片價(jià)值在全國通商口岸中占據(jù)第4位。第二，安徽鴉片種植面積迅速增長。安徽自19世紀(jì)70年代在淮河流域種植罌粟后，迅速蔓延各地。“安徽之潁州、亳州聞皆廣植罌粟。”［4］57第三，安徽吸食鴉片數(shù)量眾多。19世紀(jì)后期，安徽染上鴉片惡習(xí)的人數(shù)越來越多，特別是蕪湖及其附近地區(qū)。

蕪湖口岸的貿(mào)易以轉(zhuǎn)口貿(mào)易為主，輸入的洋貨不僅數(shù)量大而且價(jià)值高。蕪湖海關(guān)直接與外洋的貿(mào)易一直處于逆差狀態(tài)，導(dǎo)致安徽的金銀外流十分嚴(yán)重。19世紀(jì)后期，蕪湖海關(guān)貨幣逆差額最高的年份是1880年，是年蕪湖海關(guān)進(jìn)口貨幣28．07萬兩銀子，出口貨幣為349．54萬兩，外流白銀321．47萬兩。白銀的外流導(dǎo)致安徽銀荒異常嚴(yán)重。由于安徽市場上流動(dòng)資金缺少，嚴(yán)重影響了近代工業(yè)的投資，這也是安徽近代工業(yè)發(fā)展緩慢的重要原因。

雖然蕪湖口岸是晚清時(shí)期英國通過不法手段強(qiáng)行開辟的，但不置可否的是開埠通商后蕪湖以至安徽的經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入了近代化的正途。傳統(tǒng)封閉的自然經(jīng)濟(jì)不斷瓦解，在此基礎(chǔ)上不斷與西方國家接觸，進(jìn)行貿(mào)易，也正因?yàn)槿绱耍徍陌l(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于安徽其他城市。蕪湖經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展也帶動(dòng)了安徽經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，所以在這個(gè)意義上來說，蕪湖開埠的積極影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于它帶來的消極影響。

［1］王鐵崖．中外舊約章匯編：第一冊［M］．北京：三聯(lián)書店，1957：310．

［2］高鴻志．中英關(guān)系史［M］．成都：四川人民出版社，2001：157．

［3］安徽省地方志編纂委員會(huì)．安徽省志·商業(yè)志［G］．合肥：安徽人民出版社，1996：50．

［4］王鶴鳴．蕪湖海關(guān)［M］．合肥：黃山書社，1994：142．

［責(zé)任編輯 陳希紅］

Wuhu＇s Trading after the Port Opening in the Late Qing Dynasty

LI Jie-jing
（Department of History，Anhui University，Hefei 230039，China）

The Sino-England"Treaty of Yantai"in 1876makes Anhui Wuhu opened as an important trading port along the Yangtze River．This paper is devoted to summarize the economic development of Anhui after the opening of Wuhu until the end of nineteenth century and the dual influence of the opening to Anhui．

the port opening of Wuhu；trading port；Anhui economy in modern times

K252；F752

A

1008－6021（2015）04－0112－05

2015－07－20

李杰晶（1990－），女，安徽廬江人，2013級碩士研究生。研究方向：中外關(guān)系史。