天津航運指數(shù)(TSI)下設(shè)的北方國際干散貨運價指數(shù)(TBI)2015年5月份共發(fā)布20次,指數(shù)值在本月中期迅速攀升,隨后出現(xiàn)振蕩回落。
5月上旬,煤炭及糧食運價微幅下跌,金屬礦石運價整體保持平穩(wěn),TBI在5月4日至8日內(nèi)呈現(xiàn)窄幅振蕩態(tài)勢。隨后,糧食運價略有企穩(wěn),煤炭運價小幅回升,金屬礦石運價快速攀升,帶動TBI連續(xù)上漲并于5月14日升至月內(nèi)最高點541.74點,累計漲幅為8.57%。隨后,煤炭、糧食及金屬礦石市場運價均出現(xiàn)回落,TBI在5月15日至29日呈現(xiàn)振蕩下跌態(tài)勢。最終,TBI報收于524.85點,相比4月30日(4月最后一個發(fā)布日)累計上漲10.56點,漲幅為4.44%。
(1)進(jìn)口煤炭運輸市場 北方國際煤炭運價指數(shù)(TBCI)本月中旬小幅上漲,隨后緩慢回落,指數(shù)值最終報收于307.56點,累計上漲5.13%。5月初,國內(nèi)煤價再度回落,煤炭船運市場成交減少,市場運價再次微幅下跌。進(jìn)入中旬,澳大利亞東部煤炭貨盤增加,消耗部分運力供給。太平洋地區(qū)巴拿馬型船運輸市場行情出現(xiàn)溫和回升,澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運價于5月22日升至月內(nèi)最高點,累計漲幅近18%。海岬型船運輸市場行情整體強(qiáng)勁反彈,海波因特至天津航線運價同樣快速攀升,分航線指數(shù)于5月18日升至月內(nèi)最高點,累計漲幅超10%。臨近月末,市場運價上漲動力不足,澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運價月末相比月內(nèi)高點累計下跌近6%,海波因特至天津航線運價月末相比月內(nèi)高點累計下跌近3%。
(2)進(jìn)口糧食運輸市場 北方國際糧食運價指數(shù)(TBGI)本月呈現(xiàn)振蕩下行態(tài)勢,指數(shù)值最終報收于486.53點,累計下跌2.13%。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,4月份我國大豆進(jìn)口量為531萬t,相比往年同期下降18%。由于巴西及阿根廷的大豆產(chǎn)區(qū)收割接近尾聲,南美地區(qū)糧食出口減少,市場可用運力充裕,導(dǎo)致南美至天津航線運價本月持續(xù)下行,累計跌幅超3.6%。相比之下,美灣至天津航線運價本月呈現(xiàn)窄幅振蕩態(tài)勢,分航線指數(shù)在540~550點區(qū)間內(nèi)反復(fù)振蕩,月末相比月初小幅下跌近0.8%。太平洋地區(qū)運輸需求月初較為疲軟,美西至天津航線運價本月上旬跌幅明顯,隨后略有回升,月內(nèi)累計下跌超1.5%。
(3)進(jìn)口金屬礦石運輸市場 北方國際金屬礦石運價指數(shù)(TBMI)本月中旬迅速攀升,后半月振蕩回落,指數(shù)值最終報收于780.45點,累計上漲8.70%。鐵礦石方面,月初海岬型船運輸市場行情略有升溫,澳西至天津航線、巴西至天津航線月初均有少量成交,運價穩(wěn)中有升。本月中旬,市場主要租家表現(xiàn)活躍,鐵礦石船運成交頻繁,帶動海岬型船市場運價快速反彈至2015年年內(nèi)高位。澳西至天津航線于5月14日升至月內(nèi)最高點,累計上漲23%。巴西至天津航線運價同樣在5月14日升至月內(nèi)最高點,累計上漲超20%。后半月,市場成交放緩,海岬型船運價未能延續(xù)漲勢,澳西至天津航線運價月末相比月內(nèi)高點累計下跌超8%,巴西至天津航線運價月末相比月內(nèi)高點累計下跌超10%。鎳礦石方面,太平洋地區(qū)靈便型船運輸市場行情略有回升,菲律賓蘇里高至天津航線運價本月累計上漲超7%,印尼蘇拉威西至天津航線運價本月基本保持平穩(wěn)。
(天津國際貿(mào)易與航運服務(wù)中心)