入夜的深圳仍舊車水馬龍,標志性建筑“世界之窗”公園附近,一家鹵味小吃店悄然開張。
年近四十歲的店主朱先生,原本是一家大型食品公司的車間工人,但因為工廠自動化改造裁員,他只能自己開店維持一家的生計。
他銷售的鹵味,正是來自于以前工作的公司?!耙恢圾啅碾?、烤、熏,以前每道工序都得很多人做,現(xiàn)在老板全部改用了機器人烤爐,一下出幾百只鴨,只用幾個工人。”朱先生無奈地抱怨,但又無可奈何,“搞不好以后賣貨都要用機器人了?!?/p>
朱先生并非杞人憂天。2015年1月22日,距朱先生工作的鹵味店不到5公里的一家酒店內,我國最大機器人生產企業(yè)——沈陽新松機器人公司董事長曲道奎就在高工中國機器人年會上表示,餐廳服務型機器人的春天已到來?!艾F(xiàn)在的機器人,可以根據(jù)視覺系統(tǒng)辨認障礙物,不用非順地面感應軌道前行,非常智能,而且投資成本收回也很快?!?/p>
機器人替代人工的趨勢,在很多行業(yè)日益明顯,支持者們甚至認定,機器人時代已經到來。
隨著民間資本瘋狂涌入,地方陸續(xù)出臺的優(yōu)惠政策,也讓中國的機器人企業(yè)如雨后春筍,短短兩年內,已從不到100家增長到400余家。這也讓有識者擔心又是一個新的“產業(yè)泡沫”。
行業(yè)過熱?
機器人已經快速登上中國制造業(yè)的舞臺。
2010年后,隨著我國勞動力成本的升高。減員增效成為大部分制造企業(yè)的共識。富士康、格蘭仕、海爾等大型企業(yè)紛紛提出了自己的裁員增效計劃。機器人由此進入人們的視野。
三年后,中國機器人市場急速膨脹。2013年,中國的工業(yè)機器人銷售量超過日本,成為全球第一大工業(yè)機器人市場。
這一趨勢還不是終點,據(jù)科技部統(tǒng)計的機器人未來發(fā)展數(shù)字,到2020年,工業(yè)機器人領域的產值是2300億元,服務機器人產值6000億元,特種機器人100億?200億元,總體的市場規(guī)模將達到8500億元。
“任何產業(yè)發(fā)展應該符合其發(fā)展規(guī)律,機器人產業(yè)也不應例外?!痹谑〖壙蒲袡C構中從事工業(yè)自動化研究的王志遠(化名)看來,中國機器人產業(yè)的發(fā)展已偏離正常軌道。
2013年底,工信部曾發(fā)布《關于推進機器人產業(yè)健康有序發(fā)展的指導意見》,指出到2020年,我國要形成較為完善的工業(yè)機器人產業(yè)體系,培育3到5家具有國際競爭力的龍頭企業(yè)和8到10個配套產業(yè)集群,機器人密度(每萬名員工使用機器人臺數(shù))達到100以上(當前為23)。
但我國主要地方城市出臺的機器人優(yōu)惠政策,卻早已經走在了前面?!敦斀泧抑芸酚浾呤崂戆l(fā)現(xiàn),地方政府的機器人政策支持對象主要是機器人制造企業(yè)和機器人使用企業(yè),支持手段以稅收、土地以及戶口優(yōu)惠為主。
上海:提供技術改造專項資金以多種方式給予重點支持。
廣州:安排專項資金,采用無償補助、貸款貼息等方式連續(xù)5年重點支持工業(yè)機器人相關項目建設。如對于采購或租賃廣州制造的工業(yè)機器人整機,最高可按整機售價或租賃費的20%給予補貼。
南京:設置專項資金每年將扶持一批機器人產業(yè)發(fā)展項目,構建南京機器人產業(yè)投融資平臺、重大裝備租賃機制和首購首用風險補償機制。
重慶:設立機器人產業(yè)發(fā)展專項資金,對本地產首臺(套)產品的示范應用和工業(yè)企業(yè)采購本地產工業(yè)機器人給予財稅政策支持;對入駐機器人產業(yè)基地的機器人生產企業(yè),租用標準廠房的,給予一定比例的租金補貼。
……
此外,天津公布到2015年機器人產業(yè)規(guī)模達到200億元,沈陽撫順新城宣布要建全國最大的機器人產業(yè)基地,預計年產值500億元……
但2013年全年,我國的機器人整體市場規(guī)模才不到200億元,即使按照專家預測的年均30%的復合增長率計算,市場也容不下如此多的企業(yè)和園區(qū)。
眾多地方政府的機器人優(yōu)惠政策,在發(fā)展當?shù)貦C器人企業(yè)的同時,也間接使得產業(yè)畸形膨脹。
“全國40多個城市都搞機器人,嚴重過熱。有些三線城市的官員,根本不懂什么是機器人,就批地、弄產業(yè)園,簡直是勞民傷財。”王志遠表示,目前全國數(shù)百家機器人企業(yè),一多半都是概念炒作,其中不乏有企業(yè)騙取優(yōu)惠政策。
《財經國家周刊》記者了解到,目前,安川、庫卡等傳統(tǒng)機器人廠商,占據(jù)了國內70%的機器人市場,在汽車等傳統(tǒng)機器人領域市場,占有率更高達90%左右。這些外國廠商之所以強勢,就在于其多具有核心零部件研發(fā)及本體制造能力。而我國絕大多數(shù)機器人企業(yè),都集中在系統(tǒng)集成,而系統(tǒng)集成簡單來說就是買來機器人,再按照工廠的需求安裝、調試以滿足生產需要。
“部分企業(yè)只要業(yè)務跟機器人沾邊,就說是機器人企業(yè)。有的企業(yè)就靠吃政府優(yōu)惠活著。另外機器人公司最近排隊上市,這中間泡沫也不小?!蓖踔具h說。
“四五家公司足矣”
在全球,行業(yè)過熱的后果并非沒有教訓。機器人制造行業(yè)曾走在前列的美國,就吃過機器人產業(yè)畸形膨脹的虧。
美國機器人產業(yè)的發(fā)展背景同樣是人力成本的升高。在1980年代初,美國就迎來了機器人產業(yè)的發(fā)展高潮。GE、IBM當年都是美國機器人主要制造商,最多時美國有近200家機器人公司。
但美國機器人市場迅速飽和。1986年到1987年間,美國機器人市場銷售額從3.6億美元,下降到1億美元。瞬間眾多機器人企業(yè)瀕臨破產,行業(yè)先鋒UNIMATION公司最終也以不到200萬美元價格,被其他企業(yè)收購。
1987年,GE關閉了在奧蘭多的機器人分廠,機器人業(yè)務與日本機器人企業(yè)FANUC合股。至此,美國的機器人大發(fā)展暫時偃旗息鼓。
“機器人技術含量很高,但它只是制造業(yè)實現(xiàn)自動化的一種設備,就制造業(yè)來說需求量是有限的。”王志遠認為,目前只需要四五家大型機器人企業(yè),就完全能滿足中國制造業(yè)轉型升級的需要,憑空冒出的數(shù)百家機器人企業(yè),會隨著機器人概念的冷卻以及市場飽和而淡出歷史舞臺。
中國機器人制造業(yè)面臨的真正問題,在于基礎零部件和材料、工藝不過關。
比如,RV減速器等核心零部件需要進口,導致制造成本居高不下。很多中國機器人企業(yè)的工業(yè)機器人售價僅比日本企業(yè)低10%左右。
東風日產廣州風神汽車有限公司總經理陽玉龍向記者介紹,就工業(yè)機器人、自動化生產設備方面,高精度、高工藝的設備還需購買外資產品,低端設備國產才能部分替代。“我們新建的工廠,三條沖壓線,高速的都是外資的,低速的才是國產設備——這還是現(xiàn)在已經爭氣了,前些年,連低速的也上不了?!?/p>
工信部印發(fā)的《關于開展2014年工業(yè)強基專項行動的通知》,曾要求根據(jù)各地區(qū)產業(yè)發(fā)展實際組織開展相關工作,提升工業(yè)關鍵基礎材料、核心基礎零部件(元器件)、先進基礎工藝和產業(yè)技術基礎(以下簡稱“四基”)發(fā)展水平,促進工業(yè)轉型升級。
《財經國家周刊》記者了解到,日本機器人發(fā)展之所以領先,重要原因是研發(fā)、推廣是從企業(yè)內部開始。因工業(yè)機器人的發(fā)展必須貼合工藝,重應用積累,所以包括安川、東芝在內的日本機器人企業(yè)都是從自家的生產線開始,組裝實驗機器人,機器人的第一采購者,也都是集團性質的內部采用調試。這也是機器人工業(yè)主要服務于汽車、半導體等領域的主要原因。
作為世界工廠的中國,制造企業(yè)、產業(yè)鏈眾多,這些細分領域的機器人發(fā)展,也是制造企業(yè)自身在推動。
國內最大的低壓電路電器生產企業(yè),浙江正泰電氣股份有限公司副總裁郭嵋俊告訴《財經國家周刊》記者,因為人力成本升高,公司正在轉型研發(fā)繼電器的自動化生產線。“人力成本每年以百分之7、8左右的速度增長,快過其他成本的升高。雖然比例不高,但對企業(yè)來說,壓力還很大。”
據(jù)郭嵋俊介紹,目前正泰有超過100名的工程師,在研制電路電器設備的自動化生產、檢測系統(tǒng),該系統(tǒng)以后將成為正泰的核心競爭力。
東風日產廣州風神汽車有限公司總經理陽玉龍也告訴《財經國家周刊》記者,物流系統(tǒng)中常見的AGV移動機器人,該公司已能自行生產?!笆袌鰞r格要7、8萬,我們自己的成本也就3、4萬元。”
“很多制造企業(yè)自身都有機器人的生產能力,但不能說他們能造機器人就是機器人公司了,還要看核心零部件及本體上是否有研發(fā)能力。”王志遠說,從機器人產業(yè)的發(fā)展規(guī)律來看,機器人行業(yè)的細分領域,將由非機器人公司的行業(yè)主導公司引領,“因此,政策上倡導企業(yè)研發(fā)、使用機器人就可以了。沒必要補貼那么多的機器人公司?!?/p>