淺談北京三山五園綠道建設(shè)

王如月

摘 要 綠道是一種線性的綠色開敞空間，在城市空間中具有連接、隔離和緩沖的功能，利用占地較小的綠道介入空間優(yōu)化，符合低碳城市的發(fā)展準(zhǔn)則?；诖耍Y(jié)合北京三山五園綠道分析了國(guó)內(nèi)綠道建設(shè)中存在的問(wèn)題，并提出了一些建議。

關(guān)鍵詞 綠道；生態(tài)；人居環(huán)境

中圖分類號(hào)：TU985；TU984.18 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B 文章編號(hào)：1673-890X（2015）09-075-02

1 綠道概況

1.1 綠道概念

綠道是一種線性的開放空間，通常沿著自然廊道，如河岸、河谷、山脈或者在陸地上沿著由鐵道改造而成的游憩娛樂通道建設(shè)。綠道開放空間可以把公園、自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、歷史古跡和城鄉(xiāng)居住區(qū)等很好地連接起來(lái)，有利于保護(hù)自然環(huán)境和歷史文化資源，并為居民提供充足的游憩和交往空間。

1.2 綠道的主要功能

1.2.1 生態(tài)功能

綠道通過(guò)聯(lián)系各種開放空間和生態(tài)板塊，恢復(fù)植被生態(tài)群落系統(tǒng)，為動(dòng)物提供運(yùn)動(dòng)通道，增加物種基因交流，不僅可以保護(hù)動(dòng)植物的廊道棲息地和植物的多樣性[1]，還可以保護(hù)生態(tài)環(huán)境。

1.2.2 環(huán)境功能

綠道具有優(yōu)化綠地系統(tǒng)布局結(jié)構(gòu)、豐富城市景觀的功能。在城市，多森林的綠道空間具有劃分空間的作用。在郊區(qū)，綠道有保護(hù)耕地和開放空間的作用。

1.2.3 游憩功能

隨著城市化的發(fā)展，綠道為那些遠(yuǎn)離公園和郊外的居民提供了接近自然的可能性和戶外活動(dòng)空間，非常適合居民開展慢跑、散步、騎自行車等戶外運(yùn)動(dòng)。

1.2.4 經(jīng)濟(jì)功能

綠道是具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的社會(huì)公共設(shè)施，不僅能夠提高生活水平，還能夠促進(jìn)周邊房地產(chǎn)升值。結(jié)合綠道，積極發(fā)展旅游、健身、餐飲等休閑產(chǎn)業(yè)，吸引旅游者，促進(jìn)商業(yè)發(fā)展、舊城鎮(zhèn)中心區(qū)復(fù)興。

2 實(shí)例

北京三山五園健康綠道位于郊野休閑環(huán)西北部區(qū)段（圖1），以三山五園皇家園林為依托，全長(zhǎng)超過(guò)30 km。串聯(lián)頤和園、香山、八大處、北塢公園、北京植物園等多個(gè)綠地空間。市民出門即可在綠道上跑步、健走、騎行，也可沿著綠道欣賞沿途景觀。

3 北京三山五園健康綠道帶來(lái)的功能考慮

3.1 串聯(lián)主要景點(diǎn)，打造旅游精品線路

綠道將單個(gè)公園的建設(shè)依托道路系統(tǒng)串聯(lián)到綠道系統(tǒng)當(dāng)中，融合自然風(fēng)光、生態(tài)文化、歷史人文等因素，將原來(lái)較小范圍內(nèi)分散的景點(diǎn)有機(jī)串聯(lián)起來(lái)，形成一個(gè)在區(qū)域內(nèi)有影響力的旅游精品線路。游客可以通過(guò)單車和步行的方式，更好地體驗(yàn)周邊的不同風(fēng)情。

3.2 恢復(fù)了郊區(qū)的活力，提升了土地價(jià)值

郊區(qū)偏遠(yuǎn)，且供人娛樂的地方較少，一般城市居民很少會(huì)去，但郊區(qū)閑置土地較多，綠道的建設(shè)為居民提供了戶外活動(dòng)空間，發(fā)揮了聚集人氣的重要作用，提高土地利用率，提升土地價(jià)值。

3.3 連接城市慢行系統(tǒng)，減少環(huán)境污染

綠道促進(jìn)了城市公共自行車租賃系統(tǒng)的發(fā)展，不但推行了健康綠色環(huán)保生活理念，而且為城市居民提供了更多騎行健身游玩的機(jī)會(huì)。

3.4 連接城市與郊野，擴(kuò)大城市居民休閑空間

綠道連接城市與郊野地區(qū)，擴(kuò)大了城市居民休閑娛樂、滋養(yǎng)身心的活動(dòng)空間，促進(jìn)城市居民接觸自然。

4 綠道建設(shè)的主要問(wèn)題

4.1 原有的基礎(chǔ)設(shè)施與綠道建設(shè)沖突

國(guó)內(nèi)對(duì)綠道的研究較晚。目前，大部分城市現(xiàn)有的道路基礎(chǔ)設(shè)施以及道路系統(tǒng)已經(jīng)形成，在現(xiàn)有的道路系統(tǒng)基礎(chǔ)上建立完善的低碳的綠道系統(tǒng)是當(dāng)前綠道建設(shè)中亟待解決的問(wèn)題[2]。

4.2 經(jīng)濟(jì)條件與綠道需求量

國(guó)內(nèi)部分居民休閑娛樂、享受戶外生活的時(shí)間相對(duì)較少，對(duì)于一些使用率較低的綠道，綠道系統(tǒng)中的基礎(chǔ)設(shè)施可能因?yàn)榈貌坏嚼枚膹U。因此，引導(dǎo)居民親近自然并且?guī)?dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展是當(dāng)前綠道建設(shè)必須考慮的一方面[3]。

4.3 綠道管理系統(tǒng)尚不完善

綠道系統(tǒng)是一個(gè)綜合的管理系統(tǒng)，各部門需要協(xié)調(diào)合作才能使之順利發(fā)揮應(yīng)有的價(jià)值與作用。否則，綠道不能體現(xiàn)應(yīng)有的價(jià)值。因而，綠道系統(tǒng)的建設(shè)要有專門的管理部門，從中協(xié)調(diào)各部門、各專業(yè)、各系統(tǒng)，做好綠道系統(tǒng)的建設(shè)與養(yǎng)護(hù)工作[4]。

5 關(guān)于綠道建設(shè)的建議

5.1 綠道建設(shè)中人性化指導(dǎo)思想

在綠道的規(guī)劃工作中以人為本，將城市綠道、市區(qū)步行系統(tǒng)、城市公共自行車服務(wù)系統(tǒng)結(jié)合起來(lái)，在滿足城市環(huán)境生態(tài)功能要求的同時(shí)，滿足市民低碳環(huán)保出行的要求。在城市綠道后續(xù)的管理、維護(hù)、經(jīng)營(yíng)工作中，盡量減輕政府養(yǎng)護(hù)壓力，通過(guò)合理的經(jīng)營(yíng)和管理，實(shí)現(xiàn)多贏。

5.2 綠道建設(shè)中要體現(xiàn)地方特色

盡量保留原有地形、植物，在植物的選擇上，要以鄉(xiāng)土樹種為主。綠道上的驛站主要為游客提供休憩、充電、餐飲、自行車交換、洗手間等便民功能，因此，驛站形式要多變化、地方化、生態(tài)化，要結(jié)合當(dāng)?shù)匚幕O(shè)計(jì)，并且與環(huán)境相協(xié)調(diào)搭配。

5.3 綠道建設(shè)的安全因素

綠道系統(tǒng)是以戶外休閑運(yùn)動(dòng)旅游觀光為目的新型道路系統(tǒng)，以?shī)蕵酚瓮鏋橹?，其特點(diǎn)是不規(guī)整、低導(dǎo)向、無(wú)計(jì)劃。因此，要建立完整的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)，使游客在游玩的同時(shí)，能隨時(shí)準(zhǔn)確了解自己的位置。在安全方面，作為慢行道，綠道只供非機(jī)動(dòng)車道，危險(xiǎn)系數(shù)相對(duì)較低，但相關(guān)部門仍然要重視綠道安全問(wèn)題。

6 結(jié)語(yǔ)

綠道建設(shè)是城市規(guī)劃和發(fā)展中重要的環(huán)節(jié)，為城市發(fā)展提供生態(tài)、環(huán)境、游憩使用功能，并且提升城市土地利用價(jià)值。投資少、見效快的特點(diǎn)符合建設(shè)低碳城市的發(fā)展要求；同時(shí)，有利于改善生態(tài)環(huán)境，增加中心城區(qū)綠地?cái)?shù)量，提高居民生活質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1]Fabos J G.Introduction and Overview： The Greenway Movement， Uses and Potentials of Greenways[J].Landscape and Urban Planning，1995，33（3）：1-13.

[2]韓西麗.從綠化隔離帶到綠色通道：以北京市綠化隔離帶為例[J].城市問(wèn)題，2004（2）：27-31.

[3]李敏.綠道建設(shè)還不能大面積推廣[J].中華建設(shè)，2012（11）：25.

[4]李迪強(qiáng)，宋延齡，歐陽(yáng)志云，等.全國(guó)林業(yè)系統(tǒng)自然保護(hù)區(qū)體系規(guī)劃研究[M].北京：中國(guó)大地出版社，2003：16-21.

（責(zé)任編輯：趙中正）