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中格簽署共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”合作文件

2015年3月9日，中國商務(wù)部和格魯吉亞經(jīng)濟與可持續(xù)發(fā)展部在北京簽署關(guān)于加強共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”合作的備忘錄，將在中格經(jīng)貿(mào)合作委員會框架內(nèi)，共同推進“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設(shè)的經(jīng)貿(mào)合作，全面提升貿(mào)易、投資、經(jīng)濟技術(shù)合作和基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通水平。同時，雙方簽署關(guān)于啟動中國—格魯吉亞自由貿(mào)易協(xié)定談判可行性研究的聯(lián)合聲明，商定盡快成立聯(lián)合專家組，啟動中格自由貿(mào)易協(xié)定談判可行性研究。

近年來，中格經(jīng)貿(mào)關(guān)系持續(xù)健康發(fā)展，2014年中格貿(mào)易額達9.6 億美元，中方對格非金融類直接投資5.3 億美元，中國已成為格第三大貿(mào)易伙伴和第一大投資來源國。

新疆在內(nèi)地建立倉儲基地

近日，新疆阿克蘇就首次在內(nèi)地建立倉儲基地，保障新疆特色林果產(chǎn)品貨源。

長期以來，新疆特色林果產(chǎn)品，如哈密瓜、紅棗、核桃、葡萄干等憑借著優(yōu)異的品質(zhì)贏得了內(nèi)地廣大消費者的青睞。然而，市場上不乏山寨貼牌貨，冒用“新疆”品牌，蒙騙消費者的同時，也給新疆原產(chǎn)地果農(nóng)帶來了不小影響。以若羌紅棗為例，經(jīng)當?shù)毓ど滩块T走訪篩查發(fā)現(xiàn)，在疆內(nèi)外市場，尤其是內(nèi)地市場上銷售的“若羌紅棗”竟然多半是“冒原產(chǎn)地之名”的假貨，其品質(zhì)遠不及正品，價格也遠低于行情價。損害了若羌紅棗的聲譽和果農(nóng)利益。為此，當?shù)毓ど滩块T曾在疆內(nèi)外紅棗主要銷售市場，開展維權(quán)打假行動，取得一定成效。

另外，作為全疆乃至全國紅棗種植面積最大、產(chǎn)量最高的地區(qū)，新疆阿克蘇地區(qū)紅棗種植面積已經(jīng)達到了190萬畝。加之，當?shù)厥a(chǎn)蘋果、核桃等。今年，阿克蘇地區(qū)將在內(nèi)地分幾大區(qū)域建設(shè)特色林果倉儲基地，其目的就是為了進一步擴大特色林果的銷售市場，通過市場開拓、品牌營銷手段，擴大新疆特色林果在內(nèi)地市場的覆蓋率。同時，以此手段打擊“李鬼”，凈化市場。

新疆達坂城打造新絲路上“風車森林”新景觀

新春伊始，新疆大地白雪皚皚，驅(qū)車進入連霍（連云港—霍爾果斯）高速公路烏魯木齊達坂城路段，道路兩旁密密麻麻如衛(wèi)兵般排列整齊的風力發(fā)電機組映入眼簾，綿延十余公里，在藍天雪山的映襯下，“風車森林”顯得尤為壯觀，吸引著人們紛紛下車到公路旁的觀景點留影。

達坂城是新疆九大風區(qū)之一，1988年新疆利用丹麥政府贈款完成了達坂城風力發(fā)電場第一期工程，成為全國規(guī)模開發(fā)風能最早的實驗場，1989年發(fā)電廠并網(wǎng)發(fā)電，單機容量和總裝機容量均居全國第一。

據(jù)烏魯木齊市達坂城區(qū)人民政府介紹，截至2014年年底，達坂城已吸引大唐、華能、龍源、華電等10 余家國內(nèi)大型電力企業(yè)開發(fā)風電，風電裝機并網(wǎng)容量達到135 萬千瓦，增速居新疆首位，風電項目總規(guī)模已達405萬千瓦，并啟動了千萬千瓦級工程和新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃。風電開發(fā)為達坂城增添了新的風景，更為當?shù)貙崿F(xiàn)可持續(xù)發(fā)展提供了不竭的動力。

2014年對口援疆兵團累計完成投資48億元

記者從兵團對口援疆辦獲悉：2014年10 個對口兵團支援省市共安排援疆項目187 個，援助資金16.77億元，項目已全部開工，累計完成投資48.2 億元，占計劃總投資的96.4% 。

優(yōu)先安排37 個少數(shù)民族聚居團場對口援疆項目25 個，投入援疆資金3.39 億元，占年度援疆資金20%，加快改善少數(shù)民族聚居團場住房、飲水、道路等基礎(chǔ)條件；各支援省市還特別安排了專項產(chǎn)業(yè)扶持資金，支持這些團場發(fā)展特色農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)、民族特色手工業(yè)等，帶動職工多元增收。

2014年各支援省市共選派了505名援疆干部赴兵團受援師團任職，通過兩地培訓(xùn)、雙向掛職、幫扶指導(dǎo)、講學(xué)授課等措施，幫助提高兵團干部人才隊伍整體素質(zhì)，全年兵團共有黨政干部11 471 人、專業(yè)技術(shù)人才1 1024 人到對口支援省市參加培訓(xùn)；各支援省市還分批選派醫(yī)生、教師、新型工業(yè)化技術(shù)骨干等專業(yè)技術(shù)人才赴受援地開展短期對口支援工作。

兵團對口援疆辦副主任雷鳴說，去年援受雙方通力配合，重點抓好就業(yè)、教育、人才等援疆重點工作，突出做到產(chǎn)業(yè)援疆促就業(yè)，14 個師共引進產(chǎn)業(yè)援疆項目421 個，到位資金496.44億元，占全年招商引資到位資金的47.7%，直接帶動就業(yè)1.4 萬余人。

兵團堅持把改善民生作為對口援疆工作的出發(fā)點和落腳點，2014年，兵團對口援疆民生項目115 個，完成投資46.85 億元，投入援疆資金14.31億元。參與建設(shè)職工群眾住房21 880戶，建成一批教育、醫(yī)療、文體、社會福利等與職工群眾息息相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施項目。

外籍船員喜過中國年

2015年2月18日，全球華人同慶羊年新春之際，在青島靠泊作業(yè)的外輪上，外籍船員們迎來青島港的新春祝福，吃上了象征團圓幸福的餃子，共同慶祝中國年。

青島港西聯(lián)公司為在港進行紙漿作業(yè)的“奧世”、“伊維亞星”輪和“獵鷹箭”輪上的外籍船員送上羊年吉祥物。

據(jù)了解，青島前灣西港聯(lián)合碼頭有限責任公司是中國主要的紙漿進口港，與世界主要紙漿船公司均形成了長期合作關(guān)系，致力于專業(yè)發(fā)展紙漿專業(yè)碼頭和國際國內(nèi)中轉(zhuǎn)、分撥業(yè)務(wù)，紙漿接卸能力晝夜平均可達1.2 萬噸，2014 進口總量超過240 萬噸。

新疆今年電網(wǎng)建設(shè)重點工程全面開工

記者從國網(wǎng)新疆電力公司獲悉：2015年3月10日，由新疆送變電工程公司承建的天山換流站聯(lián)變擴建工程開工建設(shè)，標志著新疆2015年電網(wǎng)建設(shè)重點工程已經(jīng)全面開工、復(fù)工。

2015年，新疆開工建設(shè)的電網(wǎng)工程項目多，電壓等級高，建設(shè)任務(wù)重，國網(wǎng)新疆電力公司要求全體參建單位以新建工程全部達到優(yōu)質(zhì)工程標準為目標，全面完成全年電網(wǎng)建設(shè)任務(wù)，實現(xiàn)基建安全“零死亡”和工程質(zhì)量“零缺陷”。

2015年，新疆電網(wǎng)建設(shè)投資將高達150.57 億元，開工建設(shè)750 千伏準北等106 項110 千伏及以上工程。其中將全力推進750 千伏主網(wǎng)架電網(wǎng)項目建設(shè)，以農(nóng)網(wǎng)改造升級和無電地區(qū)建設(shè)為重點，繼續(xù)加大配電網(wǎng)建設(shè)投入，提升配電網(wǎng)標準化水平。將重點建設(shè)伊寧—烏蘇—鳳凰—烏北郊—吐魯番—巴州—庫車—伊寧的750 千伏天山西環(huán)網(wǎng);鳳凰—烏北郊—東郊—西山—鳳凰的750 千伏烏昌都市環(huán)網(wǎng)圈;五彩灣—芨芨湖—三塘湖—哈密—吐魯番—烏北—五彩灣天山東環(huán)。

今年國家將繼續(xù)大力扶持南疆交通發(fā)展

“2014年新疆交通建設(shè)累計完成投資583.9 億元，2015年將繼續(xù)大力扶持喀什地區(qū)、和田地區(qū)、克孜勒蘇柯爾克孜自治州、阿克蘇地區(qū)交通建設(shè)發(fā)展。”2015年3月6日，在十二屆全國人大三次會議新疆代表團分組討論會上，全國人大代表、交通運輸部副部長王昌順透露。

他介紹，2014年新疆交通建設(shè)累計完成投資583.9 億元，一大批事關(guān)新疆經(jīng)濟社會發(fā)展全局的交通項目相繼開工建設(shè)，為新疆經(jīng)濟社會發(fā)展和百姓出行創(chuàng)造了基礎(chǔ)條件。

這些項目主要包括：哈密至額濟納鐵路、烏魯木齊市軌道交通1 號線、國道312 線、335 線改擴建、且末機場、和田機場改擴建等11 個重大項目。

與此同時，新疆首條高鐵—蘭新第二雙線新疆段已開通運營。此外，克拉瑪依至塔城、阿克蘇至喀什、烏爾禾至阿勒泰等高速公路建成通車，使新疆高速公路里程突破4 300 公里。

從2015年起，南疆四地州以及位于南疆的新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團的農(nóng)村公路和國省道的建安費，將得到交通部的全額投資。而其中，國家高速公路建設(shè)補助標準按照建安費的70%執(zhí)行，補助標準進一步得到提高。

按照《意見》規(guī)劃，到2020年，新疆高速公路總里程達到5 500 公里，普通國道二級及以上比重達到60%，重要口岸實現(xiàn)二級及以上公路連通。

中亞區(qū)域經(jīng)濟合作學(xué)院在烏魯木齊市揭牌

2015年3月2日，中亞區(qū)域經(jīng)濟合作(CAREC)學(xué)院(以下簡稱中亞學(xué)院)在烏魯木齊市揭牌，來自CAREC成員國、亞行和外交部、國家發(fā)改委等中方相關(guān)部門的100 多名代表出席揭牌儀式。

據(jù)了解，中亞學(xué)院是由阿富汗、阿塞拜疆、哈薩克斯坦、中國、蒙古等10 個CAREC 成員國共同發(fā)起成立的合作機構(gòu)，于2008年開始依托亞行虛擬運行。2013年10月24日，CAREC 第十二次部長級會議同意，將中亞學(xué)院實體化并落戶烏魯木齊。中亞學(xué)院作為中亞區(qū)域重要的知識合作機制，將圍繞CAREC 重點合作領(lǐng)域，為成員國政府官員、企業(yè)界人士和民間機構(gòu)管理者提供研究、培訓(xùn)和交流服務(wù)，增強并提高CAREC 成員國的發(fā)展能力，促進CAREC 成員國之間的經(jīng)濟合作與發(fā)展。

當天，中亞學(xué)院即與亞洲開發(fā)銀行學(xué)院聯(lián)合舉辦了主題為“經(jīng)濟走廊開發(fā)”和“全球價值鏈”的首期培訓(xùn)班，CAREC 成員國官員參加培訓(xùn)。

新疆首家物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)登陸區(qū)域性股權(quán)交易市場

2015年2月28日，新疆金牛能源物聯(lián)網(wǎng)科技股份有限公司在新疆股權(quán)交易中心成功掛牌。成為新疆首家登陸區(qū)域性股權(quán)交易市場的物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，邁出了通往資本市場的第一步。

新疆金牛能源物聯(lián)網(wǎng)科技股份有限公司成立僅4年，卻是國家高新技術(shù)企業(yè)、自治區(qū)兩化融合示范企業(yè)、自治區(qū)軟件企業(yè)和自治區(qū)百家重點成長性企業(yè)，同時還是克拉瑪依市政府重點扶持的15 家重大科技創(chuàng)新企業(yè)之一，連續(xù)四年被評為克拉瑪依市白堿灘區(qū)科技進步先進企業(yè)。該公司拳頭產(chǎn)品“油水井物聯(lián)網(wǎng)智能識別管理系統(tǒng)”在全國發(fā)明展中獲得“銀獎”，不僅如此，企業(yè)還組建了全疆唯一一家從事油田物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化推廣應(yīng)用的科研機構(gòu)——“新疆油田物聯(lián)網(wǎng)工程技術(shù)研究中心”，專業(yè)從事油氣生產(chǎn)物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品研發(fā)、引領(lǐng)、普及、推動行業(yè)相關(guān)技術(shù)發(fā)展，制定行業(yè)標準。

新疆維吾爾自治區(qū)金融辦副主任張躍奇表示，相較于“高大上”的滬深交易所，區(qū)域性股權(quán)交易市場更“接地氣”。新疆股權(quán)交易中心成立僅兩年，掛牌企業(yè)已達517 家，掛牌和托管企業(yè)覆蓋全疆14 個地州市的18 個行業(yè)，通過各類產(chǎn)品創(chuàng)新已累計為26 家企業(yè)實現(xiàn)融資7.63 億元。

新疆（奎屯）—中亞（吉爾吉斯斯坦）國際貨運班列開通

2015年3月11日13 時， 隨 著一聲火車汽笛的轟鳴，新疆(奎屯)—中亞(吉爾吉斯斯坦)國際貨運班列從奎屯保稅物流中心正式發(fā)車，它將通過阿拉山口口岸換裝后，直達吉爾吉斯斯坦首都比什凱克。

新疆(奎屯)—中亞(吉爾吉斯斯坦)國際貨運班列，是全國首趟發(fā)往中亞吉爾吉斯斯坦的整車鋼材班列。也是繼2015年1月29日從奎屯首發(fā)的新疆(奎屯)—中亞(格魯吉亞)國際貨運班列后，又一條直通中亞、輻射歐洲的黃金通道。

新疆(奎屯)—中亞(吉爾吉斯斯坦)等系列國際貨運班列的開通是以奎屯保稅物流中心為依托的?？捅６愇锪髦行挠?014年9月23日封關(guān)運營，是新疆唯一一家保稅物流中心。 據(jù)了解，新疆(奎屯)—中亞(吉爾吉斯斯坦)國際貨運班列，實行“屬地申報，口岸驗放”模式，進出口貨物在奎屯保稅物流中心能夠?qū)崿F(xiàn)“一次申報、一次查驗、一次放行”，極大降低了企業(yè)通關(guān)成本，為企業(yè)“走出去”開拓中亞市場提供了便利。

首趟新疆(奎屯)—中亞(吉爾吉斯斯坦)國際貨運班列，載有2 500多噸鋼材，貨值680 萬元人民幣。這一國際貨運班列的開通，為本土企業(yè)打開了“點對點”、一站到底運輸?shù)摹白叱鋈ァ逼脚_，是加快推動奎屯市外向型經(jīng)濟發(fā)展，把新疆打造成絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)、亞歐經(jīng)濟帶的貨運集散中心、中國西部最大的內(nèi)陸國際港和現(xiàn)代化國際物流體系的重要舉措，不僅解決了新疆向西出口鐵路運力緊張的困擾，也給國內(nèi)企業(yè)打開了一條運輸時間短、經(jīng)營成本低、市場競爭力強的面向中亞的貿(mào)易通道，將會對中國東聯(lián)西出、西引東進起到積極推動作用。

新疆兵團出臺2015年重點項目建設(shè)實施方案

據(jù)國家發(fā)改委近日披露，新疆建設(shè)兵團于2015年2月17日印發(fā)了《兵團2015年促進投資及十大建設(shè)領(lǐng)域重點項目建設(shè)實施方案》，計劃實施重點項目86 個，安排投資1 400 億元，占年度固定資產(chǎn)投資計劃的70%?！秾嵤┓桨浮访鞔_了2015年投資工作的基本思路和遵循原則，積極適應(yīng)當前經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，提出了具體的工作措施和要求，將對促進兵團經(jīng)濟社會平穩(wěn)健康增長，創(chuàng)新投融資體制機制，有效釋放市場活力，切實提升投資質(zhì)量效益，為實現(xiàn)“十二五”規(guī)劃的圓滿收官奠定堅實基礎(chǔ)。

“漫畫迎新春”座談會在烏魯木齊召開

2015年2月6日，由新疆新聞工作者協(xié)會、新疆美術(shù)家協(xié)會漫畫藝委會、新疆新聞工作者協(xié)會新聞漫畫研究會等主辦的《漫畫迎新春》座談會在德匯集團文化俱樂部舉行。座談會主要回顧了新疆漫畫近年來的發(fā)展狀況，總結(jié)經(jīng)驗，展望未來。來自全疆的50 余名漫畫家及新聞媒體工作者參加了座談會，并踴躍發(fā)言。

2012年9月和2013年6月，新疆美術(shù)家協(xié)會漫畫藝術(shù)委員會與新疆新聞工作者協(xié)會新聞漫畫研究會的成立，有力的推動了新疆漫畫事業(yè)的發(fā)展。新疆漫畫創(chuàng)作者的隊伍開始日益壯大，漫畫作品的風格和藝術(shù)表現(xiàn)形式呈現(xiàn)出多元化的特征，創(chuàng)作題材更加寬泛，受眾面不斷擴大，創(chuàng)作出了一批針對性強、構(gòu)思新穎、寓意深刻、藝術(shù)性高的作品。

中國加大對俄羅斯水果的出口

記者從黑龍江出入境檢驗檢疫局獲悉，在盧布持續(xù)貶值的情況下，2015年前兩月，中國對俄出口最大貿(mào)易口岸東寧口岸對俄出口水果320.27 萬美元，同比增長10.13%。

俄羅斯作為世界第五大水果消費市場，每年人均大約消費水果100 千克，有著很強的水果消費潛力。但俄羅斯大部分國土屬于北溫帶及亞寒帶大陸性氣候，冬季漫長寒冷，夏季短暫溫暖，一年中只有3 個月的水果供應(yīng)期遠遠滿足不了當?shù)鼐用竦男枨?，對中國果蔬依賴度高。中國作為俄羅斯最大的鄰國，水果出口擁有品種齊全、營養(yǎng)豐富、運輸便利、價格低廉等貿(mào)易優(yōu)勢。

東寧口岸是中國距俄羅斯遠東最大港口城市——符拉迪沃斯托克最近的一級陸路口岸，也是中國對俄出口最大貿(mào)易口岸和黑龍江省最大的出口果菜生產(chǎn)集散基地。東寧與俄羅斯陸路相接成網(wǎng)，鐵路相通，因過境路程短，有利于果蔬保鮮。

盡管盧布持續(xù)貶值，俄羅斯消費者購買力急速下滑。但由于俄羅斯對從歐盟、美國等進口的水果、蔬菜、肉類、魚類、牛奶和奶制品實施全面禁運，導(dǎo)致俄羅斯對中國農(nóng)產(chǎn)品需求大幅增加。

據(jù)黑龍江出入境檢驗檢疫局公布數(shù)據(jù)顯示，東寧口岸2015年1～2月份出口水果共計262 批次、4 138.71噸、貨值320.27 萬美元，同比分別增長27.18%、2.96% 和10.13%。 從出口品種來看，蘋果、橘和橙等水果占比較大。

2015年俄羅斯石油開采量預(yù)計達5.25 億噸

俄羅斯能源部長亞歷山大·諾瓦克近日表示，預(yù)計2015年俄羅斯石油開采量不會下降，將保持在5.25～5.27億噸水平。

諾瓦克在國家石油天然氣會議框架下的非正式論壇談話中稱，“根據(jù)我們的預(yù)測，加上這些公司的評估，2015年預(yù)計我們不會減少石油開采量，年石油開采量預(yù)計在5.25～5.27 億噸之間?？梢哉f，兩個月內(nèi)我們的石油和凝析氣開采量達到8 600 萬噸，比2014年1月增加0.7%”。

2014年底統(tǒng)計顯示，俄羅斯石油開采量達5.267 5 億噸。此前，俄能源部門代表預(yù)計2015年產(chǎn)量將在5.235 至5.26 億噸之間。

土庫曼斯坦阿什哈巴德奧運城興建高架單軌鐵路

阿什哈巴德奧運城正在興建高架單軌鐵路，這是一項規(guī)模宏大連接未來奧林匹克體育館的建設(shè)項目。建筑項目啟動計劃開始于2012年6月，高架單軌鐵路是建設(shè)奧運城的第三個項目計劃，也是連接與首府之間最大的交通樞紐。

高架橋從地面至橋面的高度為6 米到20 米高，總長度大約5 138 米;目前已經(jīng)鋪設(shè)鋼架結(jié)構(gòu)1.5 公里左右，單軌軌道線路兩次穿過阿塔圖魯克大街;施工的帕力梅克斯公司考慮到這種情形，設(shè)定兩座橋每座的長度為100 米。

單軌列車的組件由瑞士的 Intamin公司設(shè)計提供，世界各地的許多城市曼谷、里約熱內(nèi)盧、漢堡、莫斯科、首爾及深圳的單軌也是由這家公司提供的;首府奧運城將有三列單軌列車提供服務(wù)，列車長度近25 米、列車由四組車廂組成、每組容納75 名乘客、沿線路段設(shè)有8 個站臺。

單軌列車目前在游樂園、動物園及大型商業(yè)區(qū)內(nèi)都在使用，而且機場(航空港基礎(chǔ)設(shè)施)也在作為內(nèi)部交通工具使用單軌列車。

中國電商在俄羅斯非常受歡迎

近日公布的俄羅斯電商市場研究報告顯示，50%俄羅斯消費者每年至少會在外國網(wǎng)店購物一次，近4 成的消費者了解中國電商。

俄羅斯最大的電商平臺Yandex Market 公司與德國消費調(diào)研企業(yè)捷孚凱公司發(fā)布的俄羅斯消費者在外國網(wǎng)店購物行為報告顯示，選擇在外國網(wǎng)店完成購物行為的俄羅斯消費者數(shù)量呈上升趨勢，2013年36%的俄羅斯消費者曾有過在外國網(wǎng)店消費的經(jīng)歷，而2014年數(shù)據(jù)顯示，半數(shù)俄羅斯消費者每年會在外國網(wǎng)店購物至少一次。

俄羅斯電商市場中，銷售量前五名的外國網(wǎng)站依次是，Al i Express，Ebay，Taobao，Amazon 和Asos， 其 中 有兩個來自中國。在中國網(wǎng)店中俄羅斯消費者主要購買服裝和鞋帽、兒童用品、手機和平板電腦，而在其他國家英文網(wǎng)店俄民眾除購買服裝和鞋帽、兒童用品外還主要購買化妝品和香水。

在俄電商市場中，中國網(wǎng)店的受歡迎程度明顯上升。相比于2013年只有25%的俄羅斯消費者在中國網(wǎng)店購物，2014年選擇中國電商的俄羅斯民眾已經(jīng)達到39%;而從其他國家英文網(wǎng)站購物的俄羅斯消費者2013年只占21%，2014年的比例為26%。中國電商銷售量已占到所有在俄外國電商銷售量的63%。

調(diào)查顯示，俄羅斯消費者選擇外國電商網(wǎng)站購物的原因，集中于商品品種豐富、價格低廉、品質(zhì)高;而拒絕從外國網(wǎng)店購物的原因則是缺乏必要性、送貨時間長和擔心欺詐行為。