熱天如何保養(yǎng)汽車(chē)

熱天如何保養(yǎng)汽車(chē)

無(wú)論是防止汽車(chē)發(fā)生自燃等火災(zāi)，還是防止潮濕侵入引發(fā)故障，水與火都是安全行車(chē)的大敵

當(dāng)下，氣溫越來(lái)越高且變化無(wú)常，成為汽車(chē)故障的多發(fā)期。無(wú)論是防止汽車(chē)發(fā)生自燃等火災(zāi)，還是防止潮濕侵入引發(fā)故障，水與火都是安全行車(chē)的大敵。

防止過(guò)熱，人車(chē)皆須小心

天氣酷熱，行車(chē)當(dāng)然也忌諱過(guò)熱，對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)應(yīng)注意以引擎為主的機(jī)械系統(tǒng)，對(duì)油路與水路進(jìn)行檢修與保養(yǎng)，杜絕垃圾堵塞的現(xiàn)象，是防止水箱開(kāi)鍋、汽車(chē)自燃等重大事故發(fā)生的最為關(guān)鍵之舉。要注意不讓汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間不間斷地行駛或長(zhǎng)時(shí)間無(wú)遮擋地在太陽(yáng)光的照射之下。有時(shí)過(guò)熱的車(chē)輛會(huì)引發(fā)電子或機(jī)械系統(tǒng)故障，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)l(fā)生自燃。

同時(shí)，從保持汽車(chē)空調(diào)的正常運(yùn)行到為汽車(chē)玻璃貼各種專業(yè)的膜以防止過(guò)強(qiáng)的紫外線射入，能讓司機(jī)與乘客保持比較舒適的狀態(tài)，以清醒的頭腦駕駛汽車(chē)，這樣也有可能避免一系列人為的事故發(fā)生。

保護(hù)輪胎，安全行車(chē)有保障

對(duì)輪胎必須經(jīng)常做檢查，如果花紋磨盡就要更換新的輪胎。

車(chē)胎內(nèi)的氣壓往往會(huì)隨著外界溫度的升高而升高，從而產(chǎn)生爆胎事故，同時(shí)行車(chē)超速、超載或緊急制動(dòng)都容易引發(fā)爆胎。因此可適當(dāng)降低車(chē)胎氣壓，或?yàn)檐?chē)胎改充物理性能更穩(wěn)定的氦氣。若長(zhǎng)途行車(chē)中發(fā)生了胎溫過(guò)高的情況，應(yīng)及時(shí)將車(chē)輛停于陰涼處休息降溫。

切勿采用向車(chē)胎潑冷水的辦法降溫，否則容易使輪胎胎層因?yàn)闇夭疃毫?。另外，也不能采用放氣的方法降溫降壓，否則胎溫胎壓還會(huì)繼續(xù)上升。盡管如今的高檔汽車(chē)往往能夠在車(chē)胎氣壓下降與外泄的情況下繼續(xù)安全行駛一段時(shí)間，然而一旦汽車(chē)在行駛時(shí)發(fā)生爆胎，還是必須盡快更換破損的輪胎，而不應(yīng)該貪圖省力繼續(xù)長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離行駛，尤其不能高速度行駛。

保持潤(rùn)滑，防止爆燃

高溫之下，汽車(chē)的潤(rùn)滑就顯得特別重要。溫度高時(shí)，機(jī)油粘度下降，抗氧化性變差，造成機(jī)械潤(rùn)滑不良。因此，應(yīng)及時(shí)換用高牌號(hào)機(jī)油，經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油的油量與油質(zhì)，并及時(shí)添加或更換。同時(shí)，也要及時(shí)清洗保養(yǎng)機(jī)油濾清器、機(jī)油散熱器，保證機(jī)油暢通、散熱良好，并盡量避免汽車(chē)引擎超負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間地工作。

與潤(rùn)滑同樣重要的是防止引擎發(fā)生爆燃。汽車(chē)引擎因過(guò)熱而產(chǎn)生爆燃，會(huì)使氣缸上部的磨損增加3～5倍。因此，在炎熱天氣到來(lái)之前就應(yīng)對(duì)引擎的燃燒室、氣門(mén)頭等部位的積碳進(jìn)行一次徹底的清理保養(yǎng)，使之保持良好的散熱狀態(tài)和正常的壓縮比。調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)時(shí)間，適當(dāng)減少點(diǎn)火提前角。調(diào)整化油器主油針，使混合氣略稀。這些措施都能夠防止引擎爆燃的產(chǎn)生。

防水除濕，尤其重要

熱天行車(chē)，也要注意“水患”。因?yàn)闈駳鈱?duì)汽車(chē)電路的影響極大，保持干燥對(duì)于杜絕汽車(chē)故障的發(fā)生意義重大。同時(shí)，積存在車(chē)身下側(cè)孔洞中的污泥有時(shí)不一定能及時(shí)進(jìn)行清洗，這也使得濕氣藏匿其中，因此是最容易生銹的地方，進(jìn)而導(dǎo)致油漆和保護(hù)層剝落，甚至導(dǎo)致底盤(pán)與車(chē)身銹蝕與穿孔。

因此，及時(shí)為車(chē)輛除濕是汽車(chē)保養(yǎng)的重要內(nèi)容之一，應(yīng)經(jīng)常對(duì)汽車(chē)底盤(pán)及車(chē)內(nèi)車(chē)外進(jìn)行清潔，檢查地毯等內(nèi)飾下的濕度。另外，還應(yīng)經(jīng)常對(duì)汽車(chē)的漆面進(jìn)行檢查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)噴漆剝落或有刮痕，應(yīng)立即修復(fù)。除濕得當(dāng)，對(duì)于延長(zhǎng)汽車(chē)使用年限有著不小的作用。

炎熱天氣常伴隨多雨，雨刷顯得特別重要，必須仔細(xì)檢查、及時(shí)更換。老化與損壞的雨刷掃水能力嚴(yán)重下降，雨天駕車(chē)行駛時(shí)十分困難，特別是在夜雨中行車(chē)時(shí)，沒(méi)有刮凈的雨滴，在燈光下產(chǎn)生各種反射光，使前方視野極度模糊，往往會(huì)因此而引發(fā)交通事故。

清洗空調(diào)，保養(yǎng)無(wú)小事

在熱天來(lái)臨之前，對(duì)空調(diào)系統(tǒng)各部件進(jìn)行檢查與清潔是必須的。不少人覺(jué)得，熱天第一次打開(kāi)空調(diào)，出風(fēng)口吹出來(lái)的風(fēng)總會(huì)帶著一股怪味。這是因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)長(zhǎng)期不通風(fēng)，空調(diào)濾及空調(diào)蒸發(fā)器上細(xì)菌繁殖所造成的。

對(duì)此可以用空調(diào)清洗劑對(duì)付。噴完空調(diào)清洗劑后，關(guān)上車(chē)門(mén)，讓空調(diào)繼續(xù)運(yùn)行15分鐘。空調(diào)清洗劑被鼓風(fēng)機(jī)吹進(jìn)空調(diào)蒸發(fā)器后，便會(huì)把空調(diào)蒸發(fā)器里面的細(xì)菌清除掉，剩余的液體會(huì)通過(guò)空調(diào)排水管排出車(chē)外。在完成整個(gè)操作后要開(kāi)窗通風(fēng)，驅(qū)散車(chē)內(nèi)空調(diào)清洗劑的味道。

除了異味之外，空調(diào)進(jìn)風(fēng)口吸入的大量灰塵、臟物以及滋生的細(xì)菌等，都容易影響人的健康。因此必須重點(diǎn)清洗汽車(chē)?yán)淠?，這部分將影響空調(diào)的制冷效果，冷凝器通常安裝在車(chē)頭和水箱一起，清洗時(shí)要注意防止散熱葉片被樹(shù)葉等堵塞影響散熱效果?？照{(diào)濾芯起著過(guò)濾車(chē)內(nèi)空氣的作用，用了一段時(shí)間后就容易變黑，可以在清洗除去雜物和灰塵后繼續(xù)使用，當(dāng)然污染嚴(yán)重時(shí)則可以更換空調(diào)濾芯。

一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)工作五年左右就會(huì)逐步老化，制冷效率下降，出風(fēng)不強(qiáng)勁。汽車(chē)空調(diào)添加劑產(chǎn)品能增強(qiáng)壓縮機(jī)密封度、減少磨損、降低噪音、提高壓縮機(jī)的工作效率，有助于大幅度降低空調(diào)內(nèi)部的摩擦力和增加密封性，增強(qiáng)制冷的效果，使空調(diào)以及汽車(chē)內(nèi)部各功能部件發(fā)揮較高的工作效率，并以此來(lái)達(dá)到延長(zhǎng)汽車(chē)空調(diào)使用壽命的目的。

這些產(chǎn)品市場(chǎng)上不難買(mǎi)到，其主要的作用是降低空調(diào)壓縮的摩擦阻力，減少壓縮機(jī)負(fù)荷15%～23%，延長(zhǎng)空調(diào)使用壽命2倍。同時(shí)，還能消除磨損壓縮機(jī)異響聲，節(jié)省燃油10%，降低汽車(chē)使用成本。

在開(kāi)啟空調(diào)時(shí)應(yīng)選擇合適的溫度，正常情況下，車(chē)廂內(nèi)溫度與外界溫度應(yīng)相差5℃～6℃，最佳溫度為18℃～25℃。如果溫度調(diào)得過(guò)低，不僅會(huì)影響身體健康，而且不利于機(jī)器的運(yùn)作。根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，開(kāi)冷氣時(shí)應(yīng)該將出風(fēng)口向上。有時(shí)候空調(diào)吸進(jìn)很多灰塵，定期開(kāi)大風(fēng)能將風(fēng)道內(nèi)表面的浮塵吹出來(lái)。

此外，先關(guān)空調(diào)再熄火，能保證車(chē)輛在下次啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的順利啟動(dòng)。反之，沒(méi)有完全關(guān)掉的空調(diào)會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)一起啟動(dòng)，這樣高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。同樣道理，低速行駛時(shí)盡量關(guān)閉空調(diào)，堵車(chē)時(shí)不要為提高空調(diào)效能而使發(fā)動(dòng)機(jī)以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命。

一些良好的習(xí)慣能讓空調(diào)使用更加充分發(fā)揮作用。如不要在車(chē)內(nèi)吸煙，若吸煙將空調(diào)的通風(fēng)控制調(diào)到外循環(huán)位置。長(zhǎng)時(shí)間在烈日下停放的車(chē)輛，車(chē)廂內(nèi)溫度很高。遇到這種情況，車(chē)輛啟動(dòng)后不要立刻使用空調(diào)，應(yīng)先把所有車(chē)窗都打開(kāi)進(jìn)行通風(fēng)，把熱氣排出去，等車(chē)廂內(nèi)溫度下降后，再關(guān)閉車(chē)窗，開(kāi)啟空調(diào)。此外，也不應(yīng)頻繁開(kāi)啟和關(guān)閉空調(diào)，以防損壞空調(diào)系統(tǒng)。

（來(lái)源：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 責(zé)任編輯/南之嶺）