環(huán)境污染中的尾氣排放與保護(hù)方法

萬佳俊

摘 要 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國汽車數(shù)量也開始急劇飆升，盡管車輛給人們的生活帶來了極大的便利，但其對(duì)環(huán)境的破壞也是不容小覷的，尤其是近年來，汽車尾氣排放量呈幾何倍數(shù)增長，可見降低汽車尾氣排放量對(duì)于環(huán)境保護(hù)的意義之大。基于此，本文主要對(duì)環(huán)境污染中的尾氣排放與保護(hù)方法進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞 環(huán)境污染 尾氣排放 保護(hù) 方法

自改革開放以來，人們的生活質(zhì)量得到了顯著的改善，汽車也漸漸走近了千家萬戶，據(jù)有關(guān)資料顯示，我國機(jī)動(dòng)車數(shù)量的年增長率從未低于2%。機(jī)動(dòng)車排放的危機(jī)對(duì)環(huán)境尤其是大氣造成了嚴(yán)重的污染。汽車尾氣污染具有分散性和流動(dòng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，加之汽車尾氣所排放在地面附近，靠近居住區(qū)和繁華地帶，因而對(duì)人類的健康造成了威脅，還會(huì)加快臭氧層的形成。因此，尋找一種有效降低汽車尾氣排放量的方法已迫在眉睫。

一、汽車尾氣排放污染概述

（一）汽車尾氣中的污染成分

汽車尾氣的成分相當(dāng)復(fù)雜，據(jù)有關(guān)專家表示，汽車尾氣中的有毒化合物多達(dá)一百多種，除了水蒸氣、氧、氮、二氧化碳屬于無害物質(zhì)之外，鉛化合物、一氧化碳、醛類、硫氧化物、碳?xì)浠衔?、碳氧化合物均屬于有害物質(zhì)，尤其以氮氧化物、顆粒物、一氧化碳、碳?xì)浠衔飳?duì)大氣的污染最嚴(yán)重。雖然尾氣中并沒有太多的有害物質(zhì)，但其對(duì)人體健康和環(huán)境造成的危害卻是不容小覷的。

（二）我國汽車尾氣排放污染發(fā)展趨勢

根據(jù)當(dāng)前的尾氣排放水平來看，若再不采取有效的途徑控制汽車危機(jī)排放量的話，汽車尾氣中的碳?xì)浠衔?、氮氧顆粒物以及二氧化碳量將呈爆炸式增長，屆時(shí)，光化學(xué)煙霧問題將越來越嚴(yán)重，城市中的臭氧濃度會(huì)急劇飆升，進(jìn)而引發(fā)一些新的環(huán)境問題。在各城市大氣污染中，機(jī)動(dòng)車排放污染所占的比例近80%，據(jù)有關(guān)資料顯示，未來幾年，我國將有四百多個(gè)城市的空氣污染從煤煙型污染轉(zhuǎn)化為機(jī)動(dòng)車混合污染。屆時(shí)，各大城市將會(huì)把城市環(huán)境保護(hù)的中心轉(zhuǎn)移到汽車尾氣控制上。

二、汽車尾氣排放造成的危害

人體吸入汽車尾氣中的一氧化碳之后，會(huì)出現(xiàn)心跳加快、嘔吐、頭暈、惡心等癥狀，這是因?yàn)橐谎趸歼M(jìn)入人體系統(tǒng)之后，會(huì)去血液中的血紅蛋白結(jié)合，生成碳氧血紅蛋白，使血液功能越來越弱，進(jìn)而影響中樞神經(jīng)系統(tǒng)的正常運(yùn)作，嚴(yán)重的甚至?xí)菘?、死亡。人若長期吸入含有一氧化碳的空氣，會(huì)患上動(dòng)脈硬化、腦溢血等病癥。碳?xì)浠衔锸瞧囄矚馕廴疚镏械牡诙笥泻ξ镔|(zhì)，會(huì)使人的眼耳口鼻產(chǎn)生刺激感，對(duì)人體的傷害極大。

三、環(huán)境污染中尾氣排放的保護(hù)方法

（一）加大開發(fā)新型汽車環(huán)保燃料的力度

汽車的尾氣排放量與燃油的質(zhì)量有著莫大的關(guān)系。如果汽車采用了質(zhì)量不過關(guān)的燃油，一方面會(huì)加重尾氣對(duì)人體的傷害，另一方面會(huì)加重對(duì)環(huán)境的污染。所以，控制汽車尾氣排放量的方法之一就是提升燃油質(zhì)量。目前，汽車產(chǎn)業(yè)的大趨勢就是開發(fā)和普及節(jié)能、環(huán)保的汽車，這自然就對(duì)燃油質(zhì)量提出了極高的要求。時(shí)下最流行的環(huán)保燃料汽車有燃?xì)馄囈约盎旌蟿?dòng)力汽車，這類環(huán)保型汽車對(duì)環(huán)境的污染程度比其他汽車要低得多。燃料汽車的燃料主要是液化氣和天然氣，這兩種燃料燃燒后不會(huì)生成大量的有害氣體，加之我國鼓勵(lì)使用環(huán)保型燃料，這類燃料的發(fā)展前景是相當(dāng)廣闊的。我國大部分家庭都有電動(dòng)車，該車具有理想的能量轉(zhuǎn)化效率，而且不易造成交通擁堵，因此備受人們的青睞。另外，電動(dòng)車的尾氣排放量微乎其微，混合動(dòng)力汽車就是在電動(dòng)車的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，但混合電動(dòng)車的造價(jià)相對(duì)較高，具有購買能力的百姓還不是很多，相信隨著市場經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的發(fā)展，混合動(dòng)力電動(dòng)車也會(huì)逐漸普及，走近千家萬戶。

（二）安裝防污染處理設(shè)備和開發(fā)新型發(fā)動(dòng)機(jī)

在開發(fā)新型發(fā)動(dòng)機(jī)以及安裝防污處理設(shè)備時(shí)，要注意以下事項(xiàng)：首先，安裝具有降低尾氣排放量的三元催化凈化器;其次，采用電控供油系統(tǒng)作為發(fā)電機(jī)。電控供油系統(tǒng)簡稱電噴，即電子控制燃油噴射系統(tǒng)，其可充當(dāng)進(jìn)氣管中的化油器，降低了進(jìn)氣阻力，能大幅度提升發(fā)電機(jī)的充氣能力。另外，要從根本上解決燃料霧化和混合氣在進(jìn)氣歧管中的分配問題，就必須采用進(jìn)氣門口處（或進(jìn)氣道）定時(shí)定量噴射燃料的方法供油，這樣才能將最佳比例的混合器供給發(fā)動(dòng)機(jī)。三元催化凈化器具有凈化發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣的功能。其原理是：利用濾芯中的三種元素（鍺、鉑、鈀）對(duì)廢氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔餅V清，降低尾氣中的有害物含量。然而，三元催化凈化器對(duì)汽油的質(zhì)量要求相對(duì)較高，更重要的是，汽油中不可含鉛，因而成本相對(duì)較高，實(shí)施起來比較困難。

（三）實(shí)施機(jī)動(dòng)車輛排氣定期檢測制度

構(gòu)建單獨(dú)的機(jī)動(dòng)車輛排污監(jiān)管機(jī)構(gòu)，實(shí)施機(jī)動(dòng)車輛尾氣污染動(dòng)態(tài)檢查制度對(duì)于控制汽車尾氣排放量具有極強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。無論是舊的機(jī)動(dòng)車輛，還是新購進(jìn)的機(jī)動(dòng)車輛，都應(yīng)該接受相關(guān)機(jī)構(gòu)的定期檢查，并努力使污染物排放量達(dá)到國家的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，只有做到這兩點(diǎn)，才能獲得相關(guān)部門發(fā)放的環(huán)保標(biāo)志標(biāo)簽，這也方便人們了解該車的環(huán)保達(dá)標(biāo)情況和尾氣排放控制水平，從而有效的降低機(jī)動(dòng)車輛的尾氣排放量。如果車輛沒有通過汽車尾氣排放檢測，則無法得到環(huán)保標(biāo)志，該車在道路上的行駛也會(huì)受到諸多限制。一般情況下，相關(guān)部門每半年（最多一年）就會(huì)開展一次檢查活動(dòng)。只有從細(xì)節(jié)抓起，才能從根本上降低有害氣體的排放量。

四、結(jié)束語

本文分析了我國汽車尾氣排放污染的現(xiàn)狀，闡述了汽車尾氣對(duì)人體和環(huán)境造成的危害，并給出了對(duì)應(yīng)的解決辦法，以期對(duì)有關(guān)部門提供有益的參考，為環(huán)保工作盡自己的綿薄之力。汽車尾氣除了會(huì)危害人體健康之外，還會(huì)破壞生態(tài)平衡，所以一定要引起相關(guān)部門的高度重視，采用科學(xué)的方法控制尾氣排放量，車主也要應(yīng)該盡量選擇質(zhì)量較高的燃油，為保護(hù)環(huán)境貢獻(xiàn)自己的理想。

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