淺談魚骨圖分析法在整車質量問題解決過程中的運用舉例

高祖成

摘 ?要：魚骨圖又叫因果圖或石川圖，是表示質量特性與原因關系的圖。利用魚骨圖可以快速有效的發(fā)現(xiàn)問題根本原因，并制定對應措施，能使小組成員集中于問題的實質內容，而不是問題的表象，有助于找到有效的解決方案，提升問題的解決效率。文章主要例舉了魚骨圖分析法在整車質量問題解決過程中的運用，為問題的解決提供更多思路。

關鍵詞：魚骨圖;質量管理;質量分析;實例分析

中圖分類號：R472. 9 ? ? 文獻標識碼：A ? ? ?文章編號：1006-8937（2015）35-0036-02

1 ?魚骨圖的定義

問題的發(fā)生通常受到多因素的影響，我們常需要通過頭腦風暴找出這些因素，并按相互關聯(lián)性，把它們整理而成的層次分明、條理清楚的特性要因圖。因其形狀如魚骨，所以又叫魚骨圖（以下稱魚骨圖），它是一種透過現(xiàn)象看本質的分析方法。

2 ?魚骨圖分析的步驟

運魚骨圖分析質量問題基本程序如下：

①針對問題點，選擇層別方法（如人機料法環(huán)等）。

②按頭腦風暴分別對各層別類別找出所有可能原因（因素）。

③將找出的各要素進行歸類、整理，明確其從屬關系。

④確定最有可能的原因。

⑤制定解決措施。

⑥跟蹤效果。

3 ?魚骨圖分析法在整車質量問題的運用實例分析

3.1 ?利用魚骨圖解決某車型側圍外板與后保段差一致性 ? ? ? ?差問題

問題小組采用魚骨圖分析法對其問題進行解析，繪制魚骨圖如圖1所示。

圖1中的“魚頭”表示需要解決的問題，即后保與側圍段差配合不一致的問題。根據現(xiàn)場調查，按“人機料法環(huán)”分析，產生的原因可能有4類，即人員，方法，零件，設備。在每一類中包括造成這些原因的可能因素，如側圍焊接拼臺D柱與側圍X向限位不足、后保裝配不到位、后保安裝點X向超差、沖壓外板尺寸不合、后保蒙皮尺寸不合。將4類原因及其相關因素分別以魚骨分布態(tài)勢展開，形成于骨分析圖。

下一步驟為尋找問題的主要原因，問題小組開展現(xiàn)場調查及驗證，計算出每種原因或相關因素在產生問題過程中所占的比重，以百分數(shù)表示。調查發(fā)現(xiàn)，“沖壓外板尺寸不合”，在產生問題過程中所占比重為25%，“后保蒙皮尺寸不合”為25%，“后保裝配不到位”為15%，“員工后保裝配不到位”， “側圍焊接拼臺D柱與側圍X向限位不足” 為20%，四者在產生問題過程中共占85%的比重，即被認為是后保與側圍段差配合不一致主要原因。按問題處理的“20：80”原則，即根據經驗規(guī)律，20%的原因往往產生80%的問題，如果由于條件限制，不能100%解決問題，只要抓住占全部原因20%，就能夠取得80%解決問題的成效。

針對其問題制定的相應解決措施，具體措施見表1。

問題小組成員對措施實施進行跟蹤，上述措施斷點后，跟蹤造車1個月，某車型側圍外板與后保段差一致性差問題得到解決。

3.2 ?利用魚骨圖解決某車型XX車間大梁拓印碼不清晰 ? ? 的問題

問題小組采用魚骨圖分析法對其問題進行解析，繪制魚骨圖，如圖2所示。

圖2中的“魚頭”表示需要解決的問題，即某車型大梁印碼拓印不清晰的問題。根據現(xiàn)場調查，按“人機料法環(huán)”分析，產生的原因可能有4類，即人員，方法，零件，設備。在每一類中包括造成這些原因的可能因素，如打碼機故障、打碼機針頭過細、打碼氣壓過大、A車間與B車間拓印使用的鉛筆不一致（造成前后控制質量不一致）等。將4類原因及其相關因素分別以魚骨分布態(tài)勢展開，形成魚骨分析圖。

下一步驟為尋找問題的主要原因，問題小組開展現(xiàn)場調查及驗證，計算出每種原因或相關因素在產生問題過程中所占的比重，以百分數(shù)表示。調查發(fā)現(xiàn)，“打碼機故障”，在產生問題過程中所占比重為30%，“打碼氣壓過大”為25%，“、A車間與B車間拓印使用的鉛筆不一致（造成前后控制質量不一致）”為25%，“打碼針頭過細” 為10%，“員工未按SOS操作”為10%。問題小組，針對每一要素均制定了解決措施，并持續(xù)推進。

針對每一要素制定的解決措施制，具體解決措施見表2。問題小組對措施進行推進跟蹤，上述措施斷點后，某車型某車型XX車間大梁拓印碼不清晰問題得到有效解決。

4 ? 結 ?語

通過運用魚骨圖解決整車過程質量問題的舉例，進一步說明魚骨圖分析在質量管理過程的重要性。同時，我們在運用魚骨圖時也要注意，問題原因要展開分析，避免單一因素或“閉門造車”，并充分得考慮到各要素的相對關系，形成總的整體。

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