我國第四方物流發(fā)展問題研究

盧鳳嬌 金鑫

摘要：現(xiàn)階段，物流迎來了屬于它的時代，但是就物流業(yè)目前的發(fā)展?fàn)顩r來看，還存在相當(dāng)多的問題，目前互聯(lián)網(wǎng)與第四方物流有效整合成為重中之重，是實現(xiàn)社會經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。物流體系的改進(jìn)，物流人才和資源的整合，都為我國物流業(yè)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。文章詳細(xì)闡述了我國現(xiàn)階段發(fā)展第四方物流存在的問題，并且針對這些問題綜合分析，總結(jié)了發(fā)展第四方物流過程中的應(yīng)對策略。

關(guān)鍵詞：第四方物流；供應(yīng)鏈集成商；整合資源

目前，世界范圍內(nèi)，物流及相關(guān)行業(yè)的產(chǎn)值占國民生產(chǎn)總值的百分比要達(dá)到10%以上。是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，可是，這些年，我國物流行業(yè)的發(fā)展速度明顯跟不上我國總體經(jīng)濟(jì)繼續(xù)發(fā)展的步伐，已經(jīng)逐漸成為制約我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要一環(huán)。以互聯(lián)網(wǎng)為依托的第四方物流的發(fā)展是解決這一現(xiàn)象的重要途徑。在這一背景下，對我國現(xiàn)階段物流以及第四方物流的分析和探討勢在必行，具有十分重要的作用和意義。

一、第四方物流概述

（一）第四方物流概念

第四方物流（4PL）是一種綜合性的物流，專門為第一方物流，第二方物流，第三方物流提供物流咨詢、規(guī)劃，信息系統(tǒng)，供應(yīng)鏈管理，信息發(fā)布及共享等活動。它更多的關(guān)注整個供應(yīng)鏈的活動，具有一套完善的解決方案，幫助企業(yè)提供各種增值服務(wù)，并從中獲取利益的一種新型物流方式。

（二）第四方物流的運作模式

第四方物流的產(chǎn)生并不是單獨存在的，而是要與第三方物流協(xié)同運作的。第三方物流作為具體實施者，它接受來自第四方物流的技術(shù)和信息，進(jìn)行管理的能力來為客戶服務(wù)。

如圖1所示。第四方物流是以互聯(lián)網(wǎng)為依托的，第三方物流倉庫，配送中心，運輸公司都通過互聯(lián)網(wǎng)及時獲取第四方物流準(zhǔn)備的一套完整的供應(yīng)鏈解決方案。物流企業(yè)可以從數(shù)據(jù)交換中及時從客戶系統(tǒng)中獲取相關(guān)信息，進(jìn)行實時數(shù)據(jù)采集，在通過倉儲業(yè)務(wù)操作進(jìn)入數(shù)碼倉庫應(yīng)用系統(tǒng)，通過配送業(yè)務(wù)操作進(jìn)入數(shù)碼配送應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行物流資源的調(diào)度，然后通過物流信息網(wǎng)站與客戶服務(wù)系統(tǒng)及時與客戶聯(lián)系，進(jìn)行雙向交流，從而滿足客戶的需求。所以說，第四方物流的運作模式就是要以互聯(lián)網(wǎng)為依托，與第三方物流實際運作者的一種戰(zhàn)略聯(lián)盟方式。

二、第四方物流提出的背景及發(fā)展思路

（一）我國第四方物流提出的背景

1. 第四方物流是推動發(fā)展的有效途徑

根據(jù)物流及相關(guān)產(chǎn)業(yè)運作效率低下的現(xiàn)狀，我國開始重視第四方物流的發(fā)展。利用其擁有的信息技術(shù)、整合能力和為其他資源提供供應(yīng)鏈解決方案能力，來調(diào)整企業(yè)的發(fā)展結(jié)構(gòu)。第四方物流主要通過監(jiān)控企業(yè)的供應(yīng)鏈來實現(xiàn)快速、優(yōu)質(zhì)、低廉的物流服務(wù)，在解決企業(yè)中物流發(fā)展不均衡問題，以最少的人力物力整合資源，最高效的幫助企業(yè)持續(xù)降低物流的整體運營成本，使其適應(yīng)多元化的發(fā)展。這是目前對國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的比較有利的一項發(fā)展規(guī)劃。

2. 第四方物流是整合資源的有效手段

我國物流現(xiàn)狀決定著第四方物流發(fā)展的趨勢，第四方物流作為處理整個社會資源配置問題最好最有利的解決手段，同時可以把當(dāng)前蓬勃發(fā)展的電子商務(wù)和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)相融合，在這種途徑下，形成培育第四方物流最有利的發(fā)展平臺，對建立全國物流行業(yè)平臺有著重要意義，通過國際互聯(lián)網(wǎng)形式整合國際物流企業(yè)的資源，增加整個物流的同名度，提供更加全面的供應(yīng)鏈集成服務(wù)給顧客。借助其平臺發(fā)展的同時注重自身整合力量的增長，形成良性增長。

（二）我國第四方物流的發(fā)展思路

發(fā)展完善的第三方物流做鋪墊。就目前為止，第四方物流的需求相當(dāng)可觀，但是依據(jù)我國國情來看發(fā)展一個完善的第四方物流必須要有發(fā)展完善的第三方物流做前期鋪墊。因為這些完善的第三方物流企業(yè)長時間處理供應(yīng)鏈管理工作，也同時具備相對完善的知識和能力，積累了很多實踐經(jīng)驗，只有這些第三方物流市場逐漸發(fā)展壯大才有可能慢慢發(fā)展成為第四方物流。

以互聯(lián)網(wǎng)為依托建立完善的物流信息共享平臺。第四方物流以它信息化程度及其提供的一套完整的供應(yīng)鏈解決方案而越來越多的被人們所知曉，它的發(fā)展也成為了一個不可阻擋的趨勢。目前處于發(fā)展期的電子商務(wù)網(wǎng)站與處于朝陽期的物流最好的整合就是大力發(fā)展第四方物流，由于我國物流發(fā)展還很緩慢，信息化水平相對較好，所以要想發(fā)展第四方物流就需要建設(shè)規(guī)范的物流信息化平臺，整合基礎(chǔ)信息，讓客戶更清楚的了解自己享受的相應(yīng)服務(wù)。

配送作為物流行業(yè)的基礎(chǔ)，更加成為發(fā)展第四方物流的重中之重。因為一個行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，服務(wù)規(guī)范以及運營管理模式能看出一個企業(yè)的發(fā)展?jié)摿Γ谒姆轿锪髯鳛槲锪鳂I(yè)發(fā)展的新方向，它與第三方物流協(xié)同發(fā)展，優(yōu)勢互補(bǔ)，在一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案上整合了物流資源，提供了方便。

三、我國第四方物流發(fā)展中存在的問題

（一）物流與產(chǎn)業(yè)發(fā)展不協(xié)調(diào)

第三方物流與第四方物流的不平衡發(fā)展制約我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展。這些年，我國企業(yè)都在以調(diào)整企業(yè)結(jié)構(gòu)來尋求發(fā)展出路，但是隨著企業(yè)結(jié)構(gòu)的變化、就要求物流的發(fā)展也要與之相應(yīng)。就現(xiàn)在的情況來看，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)，電子商務(wù)的迅猛發(fā)展事態(tài)，急劇的加速了物流的瓶頸作用，同時，物流的瓶頸也制約著電子商務(wù)的發(fā)展與互聯(lián)網(wǎng)的拓展，這看上去是我國物流服務(wù)的表面問題，實際上，這背后的根本原因是我國為物流服務(wù)運行的物流平臺不能滿足其發(fā)展的根本問題。在未來，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，很多行業(yè)的各個發(fā)展階段都可以在網(wǎng)上完成，但是，重要物資的流通時間和流通成本被物流占用了絕大部分，第四方物流的信息流和資金流占用的實踐和資源所占比例越來越少，物流在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要地位日益凸顯，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平在未來會在很大程度上取決于物流的發(fā)展水平。

（二）物流及相關(guān)產(chǎn)業(yè)運作效率低下

根據(jù)普查資料顯示，把物流及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的成本費用之和與國民生產(chǎn)總值進(jìn)行對比，占比重約為15.47%。如果把其他相關(guān)環(huán)節(jié)的費用和流通過程中的物流損失也考慮在內(nèi)的話，全社會國民總值的20%以上被用作了物流費用支出。做為第四方物流最重要的是信息化，信息交流的不通暢、資源整合能力差、整合效率低下、信息技術(shù)落后等都是正待解決的嚴(yán)重問題，企業(yè)正因如此，在物流方面的成本一直居高不下，這些都嚴(yán)重影響第四方物流行業(yè)的發(fā)展。

（三）物流及相關(guān)行業(yè)的人才培養(yǎng)力度得不到加強(qiáng)

2014年上半年統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，全國大專及大專以上院校中開設(shè)物流相關(guān)專業(yè)的學(xué)校只占總數(shù)的30%左右，相比近幾年與發(fā)展迅速的房地產(chǎn)、計算機(jī)等相關(guān)熱門行業(yè)有關(guān)系的專業(yè)的近70%的開設(shè)率，相差較遠(yuǎn)，國家層面上也缺乏相關(guān)的扶持政策，使物流及相關(guān)專業(yè)的人才儲備也出現(xiàn)的巨大空洞。特別是第四方物流的發(fā)展更需要具備基礎(chǔ)知識和實踐經(jīng)驗的高素質(zhì)物流人才，這些都是目前制約物流發(fā)展的重要部分，只有從這些問題入手，想辦法解決，才能從跟本上改變目前物流相關(guān)行業(yè)的現(xiàn)狀，才能補(bǔ)齊國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的短板，實現(xiàn)國家經(jīng)濟(jì)的平衡發(fā)展。

四、我國第四方物流發(fā)展對策

（一）搞好物流配送相關(guān)方面的基礎(chǔ)建設(shè)的統(tǒng)籌規(guī)劃

在物流設(shè)施的投資建設(shè)、物流配送的基礎(chǔ)建設(shè)方面，要加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，作為第四方物流成長的必要條件，全面的規(guī)劃措施關(guān)乎著物流行業(yè)的生死。第四方物流的成長也是我國物流產(chǎn)業(yè)真正提升的必經(jīng)之路。物流信息公共平臺，發(fā)展第四方物流，應(yīng)該作為政府重點發(fā)展的對象得到重視。

（二）從競爭到合作，整合物流資源從行業(yè)內(nèi)著手

國內(nèi)擁有較為龐大的物流業(yè)資源，但物流的各個環(huán)節(jié)缺乏有效的整合，急需一個全面的管理方式來管理物流行業(yè)，規(guī)范物流行業(yè)的操作。第四方物流的出現(xiàn)正是為解決這一問題提出的，它的發(fā)展空間以及發(fā)展前景依然有很樂觀的預(yù)計，在國內(nèi)干線物流資源這方面，從事異地間配送和物流末端投遞到戶的物流公司來說是非常利好的機(jī)會，尤其目前結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)這方面還很稀缺，但是前景非常好，所以，國內(nèi)物流業(yè)應(yīng)該抓住這樣的機(jī)會，棄競爭求合作，有效地利用互聯(lián)網(wǎng)的肩膀，把物聯(lián)網(wǎng)這塊做大做強(qiáng)做成規(guī)模。

（三）調(diào)整物流人才儲備戰(zhàn)略，增強(qiáng)物流人才培養(yǎng)力度

目前物流及相關(guān)專業(yè)的人才儲備還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有跟上物流行業(yè)發(fā)展進(jìn)度，國內(nèi)的大專及大專以上院校的物流相關(guān)專業(yè)的開設(shè)率還很低，我認(rèn)為，這既是問題也是機(jī)會，院校可以根據(jù)目前的情況作出相應(yīng)的調(diào)整，特別是我國現(xiàn)在著力發(fā)展第四方物流的過程中，要把計算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)與物流及相關(guān)專業(yè)結(jié)合起來，開設(shè)互聯(lián)網(wǎng)物流類似的專業(yè)，既延伸了互聯(lián)網(wǎng)課程，增強(qiáng)了應(yīng)用性，同時緩解了就業(yè)壓力，最大的好處是為物流行業(yè)的發(fā)展提供了堅實的人才儲備基礎(chǔ)，為大量優(yōu)秀同學(xué)提供一個光明的未來，更是加快我國第四方物流建設(shè)，增速第四方物流發(fā)展，平衡全面經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要措施。

五、結(jié)論

綜上所述，第四方物流作為最能整合當(dāng)今物流資源的有效手段，應(yīng)該被國家重視起來，它的建設(shè)與發(fā)展可以為國家經(jīng)濟(jì)的高效增長提供強(qiáng)大支撐與推動，理應(yīng)也十分有必要作為國家重點扶持項目得到國家以及社會的高度重視與大力支持，這將會為我國的高速經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)大動力。雖然它在我國發(fā)展過程中遇到的問題很多，涉及面廣，但我國采取的一系列策略與措施都是以更全面、準(zhǔn)確的信息流去引導(dǎo)高效率的物流，從而發(fā)揮了第四方物流的效用。

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（作者單位：佳木斯大學(xué)）