淺析準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)實(shí)施的可行性條件

作者簡(jiǎn)介：謝紫微（1991- ），女，湖南常德人，湖南科技大學(xué)商學(xué)院碩士研究生。

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，面對(duì)變化無(wú)常的外部環(huán)境，日本豐田公司開(kāi)發(fā)出了獨(dú)特、優(yōu)異的生產(chǎn)方式—準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)（JIT）。這一具有革命性的生產(chǎn)方式也常被成為“豐田生產(chǎn)方式”。文章主要淺析準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的可行性條件。

關(guān)鍵詞：準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)；實(shí)施；基本條件

一、引言

隨著經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的飛速發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的外部環(huán)境也發(fā)生了深刻的變化。面對(duì)相互矛盾的約束和變化無(wú)常的外部環(huán)境，現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理的重要任務(wù)就是要靈活應(yīng)對(duì)這些變動(dòng)，企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)組織需要具備韌性和應(yīng)變特質(zhì)來(lái)面對(duì)各種預(yù)期之外的事件，以期建立起生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)組織和營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)的均衡。

從1913年福特公司開(kāi)發(fā)出世界上第一條“流水線”生產(chǎn)方式起，各工業(yè)國(guó)家，尤其在發(fā)達(dá)國(guó)家和新興工業(yè)國(guó)家中，對(duì)生產(chǎn)方式的改進(jìn)從未停止。日本豐田企業(yè)在汲取“流水線”生產(chǎn)方式后改進(jìn)了更為優(yōu)異的準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)。準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)定義為在必要的時(shí)刻來(lái)生產(chǎn)必要數(shù)量的必要產(chǎn)品[1]。其優(yōu)勢(shì)在于能夠根據(jù)實(shí)時(shí)經(jīng)濟(jì)條件來(lái)縮短企業(yè)的產(chǎn)品生命周期，使產(chǎn)品生產(chǎn)由大批量少品種過(guò)渡到小批量或單件生產(chǎn)方式。這種過(guò)渡能加速生產(chǎn)方式的更新并提高了產(chǎn)品質(zhì)量，讓企業(yè)和產(chǎn)品更好地適應(yīng)環(huán)境。

以其獨(dú)有的生產(chǎn)與控制方式，從上世紀(jì)70年代末準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式引入中國(guó)后，就受到了大量關(guān)注。但其發(fā)展到現(xiàn)在，在實(shí)施以及其它方面不免還是有很多問(wèn)題的存在。

二、JIT實(shí)施的可行性條件

1.看板管理

看板管理，是豐田式生產(chǎn)方式的一個(gè)重要概念，并且作為實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的一種重要手段。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，看板管理是對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)中各工序活動(dòng)來(lái)進(jìn)行有效控制的信息系統(tǒng)，在降低成本方面發(fā)揮著重要作用[2]?？窗骞芾砉ぞ咧苄谏a(chǎn)系統(tǒng)各工序活動(dòng)之間傳遞著生產(chǎn)指令，將生產(chǎn)上下游和相對(duì)獨(dú)立的工序活動(dòng)來(lái)結(jié)合為一個(gè)有機(jī)整體。通過(guò)利用看板這一傳遞信息的載體，能夠有效地防止因信息不對(duì)稱而產(chǎn)生的過(guò)量生產(chǎn)與運(yùn)送。

作為一個(gè)完整的生產(chǎn)技術(shù)綜合體，看板管理實(shí)則為準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式實(shí)現(xiàn)的必要工具。準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)憑借看板這一工具來(lái)控制生產(chǎn)過(guò)剩，減少在成品數(shù)量。從深層次來(lái)探究產(chǎn)品過(guò)剩的種種原因以及隱藏在生產(chǎn)過(guò)程中的不合理成分，接下來(lái)通過(guò)對(duì)癥根治的辦法來(lái)改良生產(chǎn)過(guò)剩，杜絕生產(chǎn)浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)科學(xué)性、高效化和靈活性的生產(chǎn)過(guò)程。想要充分發(fā)揮看板管理的作用還需要滿足其它條件，比如生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化、均衡化，設(shè)備運(yùn)營(yíng)布局的合理化。等等。只有充分達(dá)到這些條件，才能讓看板管理更好充當(dāng)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的有力工具。

2.均衡生產(chǎn)

如果說(shuō)要在生產(chǎn)過(guò)程中更有效地利用看板管理那么就首要得滿足生產(chǎn)的均衡化，即均衡生產(chǎn)是為準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)和看板管理的重要基礎(chǔ)，反之，它也正是準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式所追求的目標(biāo)之一。均衡生產(chǎn)意為在完成計(jì)劃的前提下，穩(wěn)定均勻地進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)，在單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)品產(chǎn)量的基本衡定，單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)品的產(chǎn)量比即品種保持恒定[3]。

在均衡化方式下的生產(chǎn)線大批量制造單一種類產(chǎn)品的可能性都很小，與此相反，生產(chǎn)線大多為小批量、多種品的混流方式。為了滿足。市場(chǎng)每日對(duì)多種類型產(chǎn)品的需求，這種混流生產(chǎn)以其較好的靈活性更能迅速適應(yīng)了這一變化。同時(shí)，參與了看板管理方式，這些生產(chǎn)工序就免去了每次都需要改變生產(chǎn)批量的繁瑣，僅僅通過(guò)看板調(diào)整各工序頻率即可完成。

借于均衡化生產(chǎn)方式，豐田公司不僅僅穩(wěn)定了生產(chǎn)的負(fù)荷，也同時(shí)為看板管理和實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。不僅如此，這種小批量、多品種、大規(guī)模的混流生產(chǎn)也為均衡化的生產(chǎn)方式增強(qiáng)了靈活性與應(yīng)變能力[4]。

3.全面質(zhì)量管理

以質(zhì)量為中心，全民參與的全面質(zhì)量管理在準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)中起著不可小覷的作用，通過(guò)將“質(zhì)量第一”的方針來(lái)貫穿生產(chǎn)的始終，在企業(yè)中開(kāi)展質(zhì)量管理活動(dòng)，一步一步落實(shí)質(zhì)量管理行動(dòng)，不僅僅可以為企業(yè)開(kāi)源節(jié)流，減少不必要的浪費(fèi)，從而增加利潤(rùn)。更能保證了準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

從1961年起，豐田公司就在公司引入了全面質(zhì)量管理。在“在每道工序中創(chuàng)出質(zhì)量，確保工序質(zhì)量后才能開(kāi)展下一步”的指導(dǎo)下，公司上下開(kāi)始就質(zhì)量方面嚴(yán)格按照生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)積極發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，找出問(wèn)題，改善問(wèn)題，并采取措施來(lái)嚴(yán)格把關(guān)，以杜絕問(wèn)題的再次出現(xiàn)[5]。堅(jiān)守著“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品不是檢驗(yàn)出來(lái)的，而是生產(chǎn)制造出來(lái)的”觀點(diǎn)，豐田公司管理人員得出結(jié)論，產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān)于每個(gè)生產(chǎn)的環(huán)境。因此，質(zhì)量控制體系開(kāi)始通過(guò)自動(dòng)化與自律化來(lái)對(duì)原材料到產(chǎn)成品的全過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控，從而確保了全過(guò)程質(zhì)量的合格。改良了只對(duì)最終端進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)的辦法，將質(zhì)量檢測(cè)從終端推廣到全過(guò)程。

4.設(shè)備、地域的合理布局

設(shè)備、地域的合理布局與生產(chǎn)工序的合理設(shè)計(jì)不僅僅是實(shí)現(xiàn)小批量、頻繁、單件生產(chǎn)的重要基礎(chǔ)，同時(shí)也是準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)實(shí)施的重要條件。

豐田公司改良了傳統(tǒng)的“機(jī)群式”布置方式，通過(guò)以U性單元連結(jié)的“組合U形生產(chǎn)線”來(lái)合理布置設(shè)備，大大地簡(jiǎn)化了運(yùn)輸作業(yè)[6]。雖然這一方法增加了單位時(shí)間內(nèi)零件產(chǎn)品的運(yùn)輸次數(shù)，但是并未大幅度提高運(yùn)輸費(fèi)用，這就節(jié)約了小批量頻繁和單件生產(chǎn)的成本。

同時(shí)，最終產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)與分包協(xié)作企業(yè)的地域的合理布局也是實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的可行性條件之一[7]。雖然在現(xiàn)代運(yùn)輸技術(shù)下的，可以大大提高貨物的運(yùn)輸可靠性，但是諸如自然災(zāi)害、天氣。事故等等不可以預(yù)見(jiàn)因素也會(huì)制約了運(yùn)輸?shù)木珳?zhǔn)性。往往距離與精準(zhǔn)性成反比。假設(shè)零部件廠與配件廠距離太遠(yuǎn)，將會(huì)有零部件不準(zhǔn)時(shí)到達(dá)的可能性，這樣也就對(duì)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的實(shí)施造成了阻礙[8]。

三、 結(jié)語(yǔ)

誕生于日本豐田公司的“準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式”無(wú)疑是幫助我國(guó)企業(yè)轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式和創(chuàng)新生產(chǎn)管理的重要工具。對(duì)于我國(guó)企業(yè)的生產(chǎn)和管理方式，準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的基本思想、原理和技能具備著重要的理論價(jià)值和借鑒意義。若想要提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)無(wú)疑是很好的借鑒選擇。企業(yè)在全面了解實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)的基本條件下，利用系統(tǒng)的方法來(lái)認(rèn)識(shí)和理解準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式內(nèi)容，依托工業(yè)工程，堅(jiān)持持續(xù)改善的策略，并結(jié)合我國(guó)的具體國(guó)情和企業(yè)的實(shí)際情況來(lái)有步驟的實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)。無(wú)論是企業(yè)還是國(guó)家，只有正真做到“精準(zhǔn)”和“杜絕浪費(fèi)”，并老老實(shí)實(shí)地堅(jiān)持“精準(zhǔn)”和“杜絕浪費(fèi)”，才能使經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)增長(zhǎng)建立在優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提高效益、降低消耗、保護(hù)環(huán)境的基礎(chǔ)上，才能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。（作者單位：湖南科技大學(xué)商學(xué)院）

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