汽車零部件企業(yè)信息化建設的實現(xiàn)

摘 要：綦齒傳動是我國重型變速器生產(chǎn)的重要骨干企業(yè)，公司信息化建設始于20世紀80年代，公司各部門均運用信息化系統(tǒng)支撐工作的開展，信息化建設已經(jīng)成為企業(yè)核心競爭力的重要組成部分。筆者在綦齒傳動公司工作近20年，親身參與并組織了公司絕大多數(shù)信息化項目建設，其中也走過很多彎路，也有很多成功的案例。筆者愿意把這些經(jīng)驗和教訓總結出來，希望對各企業(yè)，特別是汽車零部件行業(yè)的信息化建設有一定的借鑒作用，少走彎路、降低成本、提高信息化系統(tǒng)的實施效率。

關鍵詞：企業(yè)信息化；硬件；軟件

中圖分類號：TP3-0 文獻標識碼：A

1 引言（Introduction）

綦江齒輪傳動有限公司（以下簡稱綦齒傳動）是我國重型變速器生產(chǎn)的重要骨干企業(yè)，其生產(chǎn)的變速器在客車市場的占有率達50%，其中大中型客車的市場的占有率達80%。綦齒傳動公司的信息化建設始于20世紀80年代，隨著企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的發(fā)展，信息化需求快速增強，公司上下對信息化建設工作非常重視，公司各部門均運用信息化系統(tǒng)支撐工作的開展，信息化建設已經(jīng)成為企業(yè)核心競爭力的重要組成部分[1]。以下是綦齒傳動公司信息化建設的情況和具體的實現(xiàn)過程。

2 企業(yè)信息化建設現(xiàn)狀（The current situation of

enterprise informatization construction）

2.1 硬件建設情況

目前，企業(yè)已有600多臺計算機，建立了覆蓋全公司的光纖局域網(wǎng)，主干網(wǎng)絡1000MB，到桌面100MB。通過電信（100MB共享寬帶）和網(wǎng)通（10MB獨占寬帶）光纖接入互聯(lián)網(wǎng)，部分駐外銷售網(wǎng)點通過VPN接入公司網(wǎng)絡。

2.2 軟件建設情況

全公司的各個部門均不同程度地進行了信息化的應用，主要有：

①技術研發(fā)

二維設計軟件：AutoCAD。

三維設計軟件：Inventor、Solidworks 。

變速箱設計分析軟件：Masta。

管理軟件：PDM系統(tǒng)，通過實施開目PDM系統(tǒng)促進了產(chǎn)品研發(fā)管理，構建協(xié)同產(chǎn)品研發(fā)平臺，縮短產(chǎn)品研發(fā)周期；實現(xiàn)產(chǎn)品結構數(shù)據(jù)向BOM系統(tǒng)的高效傳遞，為其他信息系統(tǒng)提供準確基礎數(shù)據(jù)，避免信息孤島和數(shù)據(jù)重復輸入，為后續(xù)的信息化建設奠定良好基礎；統(tǒng)一管理產(chǎn)品數(shù)據(jù)，建立完整產(chǎn)品模型，統(tǒng)一產(chǎn)品編碼，實現(xiàn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理的規(guī)范化、集中化、科學化；貫徹“模塊化、系列化、標準化”設計理念，支持先進的產(chǎn)品設計模式，減少零部件多樣性，實現(xiàn)快速產(chǎn)品創(chuàng)新，實現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)與管理模式的優(yōu)化。

工藝管理軟件：天河CAPP。

②基礎數(shù)據(jù)管理

裝配明細表應用系統(tǒng)（BOM系統(tǒng)）：對變速器的物料狀態(tài)進行管理，包括從變速器型譜→總成型號→用戶代號→零件號→坯件號→鍛坯號→原材料進行管理，反映產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、采購、工藝、成本、價格、銷售、服務等方面的信息，包括產(chǎn)品BOM、供應商、價格、工藝路線、材料消耗定額等基礎數(shù)據(jù)，是公司最重要的基礎數(shù)據(jù)之一。

③生產(chǎn)管理

直接物料數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)：對公司庫房、在制品物流進行管理，包括坯件庫（鍛鑄坯）、半成品庫（加工坯）、分廠在制品（熱前、熱處理、熱后）、成品庫（自制及外購成品）、委外機加工產(chǎn)品（外協(xié)）、總成裝配（零件進總裝、總成出總裝）、商品庫（總成）、配件庫、主機廠三方物流移庫、主機廠發(fā)運等進出數(shù)據(jù)的全過程管理，及時掌握公司庫存、在制品等直接物料的流轉動態(tài)及分布，是公司最重要的基礎數(shù)據(jù)之一。

計劃管理系統(tǒng)：生產(chǎn)計劃的編制、下達及相關查詢，主要包括2+4預算計劃、按實際訂單的裝配計劃的下達、零件生產(chǎn)計劃的下達（月、周計劃）、3個月零件準備計劃、臨時生產(chǎn)通知單的下達、虛擬裝配差缺的查詢等功能。

作業(yè)統(tǒng)計管理系統(tǒng)：對公司及機加工分廠的生產(chǎn)作業(yè)完成情況進行統(tǒng)計，包括公司級及機加工分廠級的生產(chǎn)作業(yè)統(tǒng)計、商品及成品完成統(tǒng)計、出口產(chǎn)值統(tǒng)計、政府級及企業(yè)級新產(chǎn)品明細及產(chǎn)值統(tǒng)計及各類電子臺賬。

總裝分廠MES系統(tǒng)：對總成裝配生產(chǎn)計劃、數(shù)據(jù)采集、作業(yè)指示、技術看板、質量控制、操作人員、績效考核、產(chǎn)品批次等進行管理，并實現(xiàn)變速箱總成的可追溯管理 。

④銷售服務管理

SRP銷售資源計劃系統(tǒng)：提升營銷系統(tǒng)信息處理能力。

訂單一線通：對訂單生成、評估、排產(chǎn)、發(fā)運、到貨等進行監(jiān)控。

服務一線通：提高售后服務質量和及時性，加快服務信息處理效率，縮短服務費用結算周期，對售后服務進行全過程監(jiān)控。

⑤人力資源管理

人力資源系統(tǒng)：包括人事檔案管理（支持員工照片、人員增加、調動）、考勤管理、退休管理、人才管理、保險管理、合同管理、證書管理、職稱管理、培訓管理、獎懲管理等，是公司重要的基礎數(shù)據(jù)之一。

員工滿意度調查系統(tǒng)：從工作本身、工作環(huán)境、職工培訓、工作群體、企業(yè)管理、薪酬水平等方面的滿意度進行調查后進行統(tǒng)計分析，了解員工目前的工作情況，以完善公司各方面管理制度，為全公司員工創(chuàng)造一個更加和諧的工作環(huán)境，提升企業(yè)的管理。

⑥信息管理

信息平臺：公司唯一有效的信息發(fā)布平臺，能查詢管理制度、質量體系文件、內控體系文件、安全體系文件等信息，及時發(fā)布通知通告、企業(yè)新聞、企業(yè)日歷，展示質量改進進度、安全隱患整改進度，顯示質量和安全指標，并建有各部門二級平臺。

統(tǒng)一溝通平臺LYNC：具有即時消息、文件發(fā)送、音視頻通信、群組通訊、新郵件提醒、業(yè)務導航、消息推送、與AD（活動目錄）集成等功能，方便了員工之間的即時通信和溝通。

電子郵件：采用微軟Exchange Server電子郵件系統(tǒng)，功能強大，操作簡便，易于維護，與LYNC、信息平臺完全集成；郵件收發(fā)可以支持微軟Exchange 模式，也可支持傳統(tǒng)的POP模式、web頁面模式，可選擇性強；不受用戶數(shù)量限制，公司所有員工都可以擁有自己帶@qjgt.com后綴的郵箱，該郵箱可以同時在公司內外部一起進行收發(fā)；統(tǒng)一使用@qjgt.com后綴的郵箱后提升了公司形象。

⑦財務管理

金蝶EAS系統(tǒng)：包括總賬、固定資產(chǎn)、現(xiàn)金流量表、合并報表等模塊。

材料稽核系統(tǒng)：對進出庫物資材料進行財務核算。

資金管理系統(tǒng)：對公司每一筆資金使用情況進行動態(tài)監(jiān)控，自動匯總資金的類別及總額。

⑧其他

質量管理：質量問題改進管理系統(tǒng)、理化管理系統(tǒng)。

產(chǎn)品檢驗：產(chǎn)品檢驗不合格品統(tǒng)計系統(tǒng)。

技術裝備：設備管理系統(tǒng)、設備備件管理系統(tǒng)。

制造工程：不合格品評審系統(tǒng)。

信息工程：計算機管理系統(tǒng)、檔案管理系統(tǒng)、軟件管理系統(tǒng)。

安全環(huán)保：健康安全環(huán)境管理平臺。

黨務管理：黨群信息管理系統(tǒng)、企業(yè)黨建網(wǎng)，等等。

3 信息化建設取得的效果（The achieved results of

informatization construction）

綦齒傳動公司各部門、各系統(tǒng)均使用了信息管理系統(tǒng)支持日常工作的開展，為綦齒傳動公司的快速發(fā)展和信息化深化建設打下了基礎，取得了較好的效果。

3.1 思想統(tǒng)一，觀念創(chuàng)新

上述系統(tǒng)的應用，使得綦齒傳動公司全體員工充分認識到信息技術對提高企業(yè)競爭力的作用。員工對信息化深化建設的需求比較迫切，企業(yè)領導對信息化建設戰(zhàn)略意義的認識和全局觀念也非常清晰。這種思想基礎為今后的信息化建設節(jié)約了許多統(tǒng)一思想、觀念轉變的動員時間。很多企業(yè)欠缺這種思想基礎，給信息化項目的實施造成許多障礙。

3.2 應用基礎良好

長期的計算機輔助管理應用為企業(yè)培養(yǎng)了一大批計算機技術應用人才。除擁有10多名計算機系統(tǒng)維護、開發(fā)人員外，幾乎所有管理人員都能熟練應用計算機進行日常業(yè)務的處理，絕大多數(shù)管理干部都能就下一階段信息化建設談出自己的認識和設想。這一基礎在許多企業(yè)也是欠缺的。

3.3 基礎數(shù)據(jù)基本實現(xiàn)信息化管理

20多個管理信息系統(tǒng)的應用，基本實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的動態(tài)管理、集成應用，對設計、工藝、生產(chǎn)、物流、采購、銷售、人事、財務等數(shù)據(jù)實現(xiàn)了較好的信息化應用和管理。企業(yè)信息化建設（特別是ERP系統(tǒng)）所需要的基礎數(shù)據(jù)基本準備到位，包括編碼體系、產(chǎn)品結構、產(chǎn)品屬性、材料消耗定額、供應商數(shù)據(jù)、客戶數(shù)據(jù)、財務數(shù)據(jù)、產(chǎn)品價格、人事數(shù)據(jù)、庫存數(shù)據(jù)、在制品數(shù)據(jù)、工時定額等數(shù)據(jù)都應用了管理信息系統(tǒng)進行管理，為下一階段信息化技術深化應用奠定了數(shù)據(jù)基礎。

3.4 實現(xiàn)了對重要管理流程的規(guī)范

PDM系統(tǒng)、BOM系統(tǒng)、直接物料數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、生產(chǎn)計劃系統(tǒng)、MES系統(tǒng)、質量管理信息系統(tǒng)、信息平臺等系統(tǒng)，對重要的管理流程規(guī)范起到了積極的促進作用，并為下一階段的深化建設節(jié)約了流程描述時間，減少了工作難度。

3.5 計算機網(wǎng)絡建設已初具規(guī)模

兩條主干互聯(lián)網(wǎng)光纖的鋪設，覆蓋全公司的局域網(wǎng)，10個固定IP，600多臺計算機，部分駐外銷售網(wǎng)點通過VPN接入公司網(wǎng)絡，為深化綦齒傳動公司的信息化建設做了物理網(wǎng)絡基礎準備。

4 信息化建設的體會（The experience of

informatization construction）

筆者在綦齒傳動公司工作近20年，親身參與并組織了公司的大多數(shù)信息化項目建設，其中也走過很多彎路，也有很多成功的案例。筆者愿意把這些經(jīng)驗和教訓總結出來，希望對各企業(yè)，特別是汽車零部件行業(yè)的信息化建設有一定的借鑒作用，少走彎路、降低成本、提高信息化系統(tǒng)的實施效率。

4.1 信息化建設要“總體規(guī)劃、分步實施、效益驅動、

重點突破”

信息化建設一定要有規(guī)劃，這樣信息化建設才能有清晰的認識和建設思路，做到先后有序[2]。對應綦齒傳動來說，最重要的信息系統(tǒng)有六個：PDM、BOM、ERP、MES、SCM、CRM，這些都是實現(xiàn)企業(yè)信息化的有機組成部分，所以在信息化發(fā)展的投入過程中，要針對企業(yè)的實際情況來對癥下藥，合理配置，不可偏廢。

這六個信息化系統(tǒng)，是企業(yè)信息化建設的核心和重點，有很多成熟的商業(yè)軟件可供選擇，這些軟件（如：Oracle、SAP、QAD、金蝶、用友等）都是經(jīng)過了實施成千上萬家公司信息化系統(tǒng)后，總結經(jīng)驗教訓千錘百煉而成，對公司的管理提升和規(guī)范會起很大的作用。這些系統(tǒng)就應該購買成熟的軟件，而不應該自行開發(fā)。

4.2 核心系統(tǒng)中的基礎系統(tǒng)必須先行實施

PDM、BOM、ERP、MES、SCM、CRM這六個系統(tǒng)中，PDM和BOM屬于基礎系統(tǒng)，必須先實施這兩個系統(tǒng)，有了基礎數(shù)據(jù)其他核心系統(tǒng)才能進行實施。綦齒傳動公司已經(jīng)實施了這兩個系統(tǒng)。

PDM系統(tǒng)促進了產(chǎn)品研發(fā)管理，構建協(xié)同產(chǎn)品研發(fā)平臺，縮短產(chǎn)品研發(fā)周期；實現(xiàn)產(chǎn)品結構數(shù)據(jù)向BOM系統(tǒng)的高效傳遞，為其他信息系統(tǒng)提供準確基礎數(shù)據(jù)，避免信息孤島和數(shù)據(jù)重復輸入，為后續(xù)的信息化建設奠定良好基礎。

BOM系統(tǒng)實現(xiàn)了從變速器型譜→總成型號→用戶代

號→零件號→坯件號→鍛坯號→原材料進行管理，反映產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、采購、工藝、成本、價格、銷售、服務等方面的信息，包括產(chǎn)品BOM、供應商、價格、工藝路線、材料消耗定額等基礎數(shù)據(jù)。

4.3 信息化核心系統(tǒng)實施前，必須做好基礎數(shù)據(jù)的準備

信息化建設有句名言“三分技術、七分管理、十二分數(shù)據(jù)”，其實說明了信息化建設數(shù)據(jù)的重要性，數(shù)量不正確，信息化建設只能是帶來負面的效果，“進去的是垃圾數(shù)量，出來的一定是垃圾數(shù)量”[3]。為此，綦齒傳動公司近期信息化建設的重點放在了基礎數(shù)量的準備上。集中力量開發(fā)了“直接物料數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)”，對公司庫房、在制品物流進行管理，包括坯件庫（鍛鑄坯）、半成品庫（加工坯）、分廠在制品（熱前、熱處理、熱后）、成品庫（自制及外購成品）、委外機加工產(chǎn)品（外協(xié)）、總成裝配（零件進總裝、總成出總裝）、商品庫（總成）、配件庫、主機廠三方物流移庫、主機廠發(fā)運等進出數(shù)據(jù)的全過程管理，做到賬物相符，為下一步公司實施ERP系統(tǒng)打下了堅實的基礎。

4.4 實施信息化系統(tǒng)前，要對管理和流程進行必要的規(guī)

范和改進

企業(yè)自身的管理不規(guī)范，流程不清晰，很難實施成熟的信息化系統(tǒng)，應該針對企業(yè)的實際情況和行業(yè)特點，對企業(yè)的管理和流程進行規(guī)范和改進。

4.5 核心系統(tǒng)以外的系統(tǒng)，企業(yè)應該進行自主開發(fā)

核心系統(tǒng)以外的系統(tǒng)，一般而言，成熟的系統(tǒng)比較少，而且針對性不強，很難找到適合企業(yè)實際情況的信息系統(tǒng)。只要做好了信息化規(guī)劃，采用相同的基礎數(shù)據(jù)源，這部分系統(tǒng)不會擾亂核心系統(tǒng)的運行，基本不會造成“信息孤島”，這部分系統(tǒng)應該由企業(yè)進行自主開發(fā)。

4.6 自主開發(fā)系統(tǒng)，要統(tǒng)一開發(fā)平臺，統(tǒng)一編程語言，

統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫

原來綦齒傳動公司開發(fā)的信息系統(tǒng)存在大量的“信息孤島”，很大程度上是由于沒有統(tǒng)一編程語言，統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫，系統(tǒng)開發(fā)各自為政，系統(tǒng)之間不集成和共享而造成的。綦齒傳動公司今年信息化建設的一個重點就是，建立“自主開發(fā)軟件平臺”，通過該平臺的建設，實現(xiàn)了：①統(tǒng)一開發(fā)模式，建立以項目為導向，團隊合作開發(fā)模式，分工協(xié)作，充分發(fā)揮員工的技能特長，簡化對程序開發(fā)員的技能要求?！靶枨蠓治鰡T”負責與業(yè)務部門接洽，調研、整理并制定符合業(yè)務部門當前、近期及遠景擴展需求的設計方案，將方案與程序員溝通，交程序員設計實現(xiàn)；“程序開發(fā)員”根據(jù)需求方案進行程序設計，實現(xiàn)業(yè)務部門的功能需求，并進行測試，交付使用，后期維護；②統(tǒng)一開發(fā)軟件人員編程語言及數(shù)據(jù)庫；③規(guī)范《需求說明書》《系統(tǒng)說明書》《使用說明書》的編寫和存檔，規(guī)范《程序編碼規(guī)則》《數(shù)據(jù)庫設計規(guī)則》的編寫和存檔；④建立企業(yè)各基礎數(shù)據(jù)庫（如：裝配明細表、人事檔案、工時定額、材料消耗定額、供應商信息、主機廠信息、客戶信息、服務商信息等），實現(xiàn)各系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享，數(shù)據(jù)來源唯一，實現(xiàn)單點登錄；⑤程序代碼可進行重復利用，減少功能重復模塊工作的開發(fā)，提高開發(fā)效率。

5 結論（Conclusion）

汽車零部件企業(yè)信息化建設一定要有自己的信息化建設專業(yè)人員；要有總體規(guī)劃，規(guī)劃好PDM、BOM、ERP、MES、SCM、CRM等核心系統(tǒng)；根據(jù)企業(yè)的實際情況，核心系統(tǒng)的建設有其先后順序；核心系統(tǒng)實施前，必須做好基礎數(shù)據(jù)的準備，要對管理和流程進行必要的規(guī)范和改進；核心系統(tǒng)以外的系統(tǒng)，由企業(yè)的信息化人員進行自主開發(fā)；自主開發(fā)系統(tǒng)，要統(tǒng)一開發(fā)平臺，統(tǒng)一編程語言，統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫。

參考文獻（References）

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設[J].機電工程技術，2010，39（5）：53-54.

[2] 祝國輝.整車與零部件企業(yè)協(xié)調發(fā)展[J].中國制造業(yè)信息化，

2012（6）：22-23.

[3] 萬新浦.信息化建設需要內外兼修[J].中國制造業(yè)信息化，

2012（6）：20-21.

作者簡介：

唐云川（1972-），男，本科，工程師.研究領域：企業(yè)信息化，

軟件開發(fā).