STCW公約馬尼拉修正案背景下的船舶電子電氣英語(yǔ)改革

楊光　肖海榮　潘為剛　王常順　韓耀振

摘 要 STCW公約馬尼拉修正案對(duì)船舶電子電氣專(zhuān)業(yè)產(chǎn)生了深刻影響，文章針對(duì)馬尼拉修正案背景下的船舶電子電氣專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)進(jìn)行了研究，分析了目前教學(xué)中普遍存在的問(wèn)題，針對(duì)目前存在的問(wèn)題，提出了課程改革措施和建議。

關(guān)鍵詞 STCW公約馬尼拉修正案 船舶電子電氣 專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)

中圖分類(lèi)號(hào)：G642?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? DOI：10.16400/j.cnki.kjdkz.2015.03.019

Marine Electrical English Education Reform under the Background of STCW Convention Manila Amendments

YANG Guang， XIAO Hairong， PAN Weigang，

WANG Changshun， HAN Yaozhen

（Shandong Jiaotong University， Ji'nan， Shandong 250357）

Abstract The STCW Convention Manila Amendments have made a great influence on the Marine Electrical major. In this paper， under the background of STCW Convention Manila Amendments， the reform of marine electrical English education is studied. The common problems in current education are analyzed， and based on the analyses， reform measures and suggestions are proposed.

Key words STCW Convention Manila Amendments; Marine Electrical; ?Specialized English

0 前言

STCW公約馬尼拉修正案①增設(shè)了電子電氣員（ETO）崗位，更加明確了對(duì)于電子電氣員英語(yǔ)能力的要求，更加注重在工作情景的英語(yǔ)交際能力和實(shí)際運(yùn)用能力。為滿足STCW公約和ETO崗位對(duì)學(xué)生英語(yǔ)能力的要求，在學(xué)生已有基礎(chǔ)英語(yǔ)學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上開(kāi)設(shè)了船舶電子電氣專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)課程。

1 課程設(shè)置

1.1 理論考核內(nèi)容教學(xué)

“船舶英語(yǔ)”側(cè)重于培養(yǎng)學(xué)生的“讀寫(xiě)”能力，使學(xué)生能夠滿足《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試與評(píng)估大綱》②的理論考核要求，重點(diǎn)強(qiáng)化學(xué)生的閱讀理解能力和書(shū)面表達(dá)能力。

閱讀理解能力：熟練掌握船舶電子電氣英語(yǔ)常用詞匯3000個(gè)以上;閱讀速度達(dá)到40～70詞/每分鐘;能準(zhǔn)確理解英文說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容;能正確閱讀并理解有關(guān)電子電氣設(shè)備的英文原版的設(shè)備參數(shù)、故障現(xiàn)象、設(shè)備運(yùn)行等內(nèi)容。

書(shū)面表達(dá)能力：能準(zhǔn)確用英文書(shū)寫(xiě)有關(guān)設(shè)備維護(hù)報(bào)告、記錄船舶日志、申請(qǐng)岸基維修等文檔;能用英文擬寫(xiě)設(shè)備安裝驗(yàn)收?qǐng)?bào)告等函電;能用英文書(shū)寫(xiě)物料單、修理單、保修索賠等單據(jù)。

1.2 實(shí)操考核內(nèi)容教學(xué)

“船舶聽(tīng)力與會(huì)話”側(cè)重于培養(yǎng)學(xué)生的“聽(tīng)說(shuō)”能力，重點(diǎn)強(qiáng)化學(xué)生的聽(tīng)力理解能力和口語(yǔ)表述能力。

聽(tīng)力理解能力：熟練用英語(yǔ)完成日常工作的交流，其中包含對(duì)工作場(chǎng)合的熟悉、相關(guān)工作人員的熟悉，能夠基本聽(tīng)懂語(yǔ)速為每分鐘100～150詞的交流內(nèi)容，掌握中心大意，理解交流內(nèi)容的重要事實(shí)、細(xì)節(jié)和關(guān)鍵性信息點(diǎn);可以聽(tīng)懂英語(yǔ)國(guó)家的英語(yǔ)方言，基本聽(tīng)懂非英語(yǔ)國(guó)家船員的英語(yǔ)表述。

口語(yǔ)表述能力：口語(yǔ)表述的專(zhuān)業(yè)詞匯在800單詞以上;流利程度可以達(dá)到英語(yǔ)慢速標(biāo)準(zhǔn);發(fā)音基本準(zhǔn)確，語(yǔ)言基本流暢，口語(yǔ)內(nèi)容切題;能夠運(yùn)用英語(yǔ)在船上進(jìn)行有效的維修溝通，包括常規(guī)的電氣維護(hù)溝通，維修技術(shù)援助方面和陸地電氣專(zhuān)業(yè)人員的溝通，電氣故障表述，電氣維修安全溝通等表述和申請(qǐng)備件和船舶供應(yīng)商的溝通。

2 教學(xué)現(xiàn)狀及分析

2.1 師資力量不足

專(zhuān)業(yè)性對(duì)于船舶電子電氣專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)而言是其最本質(zhì)的特點(diǎn)，它不僅有別于基礎(chǔ)英語(yǔ)，同樣與其它類(lèi)別的海事英語(yǔ)也存在巨大的差異，這是由電子電氣員的崗位職責(zé)所決定的。電子電氣員英語(yǔ)涵蓋船舶概論、船舶電氣、輪機(jī)自動(dòng)控制技術(shù)、船舶計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、通訊與導(dǎo)航設(shè)備、船舶管理電子書(shū)函書(shū)寫(xiě)等方面的知識(shí)內(nèi)容，要求專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的授課教師應(yīng)掌握這些相關(guān)的知識(shí)，并具有一定的實(shí)踐經(jīng)歷。通常由英語(yǔ)水平較好的專(zhuān)業(yè)課教師兼任，但是大多沒(méi)有受過(guò)專(zhuān)業(yè)的英語(yǔ)教學(xué)訓(xùn)練，無(wú)論是語(yǔ)法還是發(fā)音都會(huì)存在一定問(wèn)題，很難做到十分標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。在教師層面而言，缺乏既精通業(yè)務(wù)又具有高水平英語(yǔ)能力的教師，師資力量有待加強(qiáng)。

2.2 學(xué)生基礎(chǔ)相對(duì)薄弱

船舶電子電氣專(zhuān)業(yè)都為理工科男生，學(xué)生的整體英語(yǔ)水平相對(duì)薄弱。雖然部分學(xué)生基礎(chǔ)相對(duì)較好，能夠通過(guò)英語(yǔ)四六級(jí)考試，但是對(duì)于專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的把握能力仍然欠缺;受應(yīng)試教育的影響，缺少英語(yǔ)交流的環(huán)境氛圍，學(xué)生運(yùn)用英語(yǔ)交流和表達(dá)能力整體較弱，發(fā)音不標(biāo)準(zhǔn)羞于開(kāi)口，從而造成了惡性循環(huán)，甚至無(wú)法完成最基本的日常交流和對(duì)話。這就要求授課教師在教學(xué)過(guò)程中針對(duì)學(xué)生的特點(diǎn)制定教學(xué)計(jì)劃，循序漸進(jìn)，從簡(jiǎn)到難，增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)信心避免產(chǎn)生抵觸情緒。

2.3 課程內(nèi)容繁多枯燥

船舶電子電氣專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)涵蓋了船舶電子電氣專(zhuān)業(yè)所有的專(zhuān)業(yè)課內(nèi)容，學(xué)生既要學(xué)會(huì)其英語(yǔ)表述方法還要掌握其本身的知識(shí)內(nèi)容和相關(guān)操作維護(hù)規(guī)程;根據(jù)適任考試大綱要求，除了基本的英語(yǔ)詞匯外，還要熟練掌握船舶電子電氣英語(yǔ)常用詞匯3000個(gè)以上，專(zhuān)有單詞和詞組更復(fù)雜、晦澀難懂，句型更加復(fù)雜，從句和修飾短語(yǔ)應(yīng)用頻繁，對(duì)理解和翻譯造成了一定難度。

2.4 教學(xué)效果欠佳

船舶電子電氣專(zhuān)業(yè)學(xué)生數(shù)量較多，專(zhuān)任教師數(shù)量有限，任課教師很難兼顧每一位學(xué)生的學(xué)習(xí)情況;在教學(xué)的過(guò)程中，大多采用填鴨式應(yīng)試教學(xué)，教學(xué)效果事倍功半。為了彌補(bǔ)客觀條件帶來(lái)的問(wèn)題，要求教師在教學(xué)過(guò)程中采用多種教學(xué)手段，豐富教學(xué)方法，提高教學(xué)效果。

2.5 教材建設(shè)有待加強(qiáng)

在本校船舶電氣專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)之出，鮮有船舶電氣英語(yǔ)教材，只能采用航海類(lèi)和電氣類(lèi)相關(guān)英語(yǔ)教材。隨著STCW公約馬尼拉修正案的提出和實(shí)施，電子電氣員的培養(yǎng)和培訓(xùn)愈來(lái)愈受到重視，相關(guān)英語(yǔ)教材大量出現(xiàn)，但可選教材種類(lèi)仍較少，教材建設(shè)仍不完善，仍需加強(qiáng)教材的建設(shè)工作。

3 教學(xué)實(shí)施及教學(xué)設(shè)計(jì)

3.1 人才培養(yǎng)

本專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)定位：培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)需求的船舶電子電氣領(lǐng)域的應(yīng)用型人才，能勝任現(xiàn)代化船舶電子電氣設(shè)備操作、管理、維護(hù)和修理工作，能夠勝任現(xiàn)代船舶各項(xiàng)自動(dòng)裝置的維護(hù)和修理任務(wù)的船舶高級(jí)電子電氣工程技術(shù)人才。

為適應(yīng)行業(yè)發(fā)展和社會(huì)需要，積極進(jìn)行了人才培養(yǎng)方案的改革。改革措施主要包括：（1）增加課時(shí)，優(yōu)化課程設(shè)置。船舶電子電氣英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)知識(shí)內(nèi)容繁多，在教學(xué)方案的制定過(guò)程中，不斷增加學(xué)時(shí)，仍無(wú)法達(dá)到預(yù)想的教學(xué)效果。在最新的人才培養(yǎng)方案中，“聽(tīng)說(shuō)”能力和“讀寫(xiě)”能力的培養(yǎng)分別開(kāi)展，設(shè)立了“船舶英語(yǔ)”和“船舶聽(tīng)力與會(huì)話”兩門(mén)獨(dú)立的課程，其中“船舶英語(yǔ)”分三學(xué)期講授，總學(xué)時(shí)達(dá)到了120學(xué)時(shí)，“船舶聽(tīng)力與會(huì)話”是專(zhuān)門(mén)鍛煉學(xué)生聽(tīng)力和口語(yǔ)能力，48學(xué)時(shí)。（2）增加學(xué)分，加強(qiáng)學(xué)生重視。增加了課程的學(xué)分，《船舶英語(yǔ)》從一學(xué)期分為三學(xué)期講授，從總共2學(xué)分增加到了總共6學(xué)分，學(xué)分的增加切實(shí)增強(qiáng)了學(xué)生的重視程度。

3.2 教學(xué)方法

在專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)學(xué)生存在巨大的差異，不同年級(jí)、不同個(gè)體都存在差異，采取“一刀切”的教學(xué)方法不能適應(yīng)所有學(xué)生的具體情況，這就要求針對(duì)不同英語(yǔ)基礎(chǔ)學(xué)生制定不同的教學(xué)措施，教學(xué)方式多樣化、多元化，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)主動(dòng)性，多種教學(xué)方法綜合使用，切實(shí)提高教學(xué)質(zhì)量。

（1）情境式教學(xué)。情境式教學(xué)過(guò)程中，學(xué)生在身臨其境的工作環(huán)境中進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生在未來(lái)崗位工作中解決實(shí)際問(wèn)題的能力。③情境式教學(xué)能充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，改變學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度，從被動(dòng)學(xué)習(xí)“要我學(xué)”變?yōu)橹鲃?dòng)學(xué)習(xí)“我要學(xué)”。（2）多媒體教學(xué)。在教學(xué)過(guò)程中充分利用多媒體技術(shù)，改變傳統(tǒng)教學(xué)方式枯燥、不直觀、互動(dòng)性差的問(wèn)題：采用PPT幻燈片增強(qiáng)教學(xué)的直觀性，方便學(xué)生的課后自學(xué);通過(guò)翻譯軟件的發(fā)音功能和課本的配套音頻糾正、規(guī)范學(xué)生的發(fā)音;采用視頻短片、電影片段等方式培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，通過(guò)輕松、娛樂(lè)的方式完成知識(shí)的學(xué)習(xí)。（3）信息化教學(xué)。網(wǎng)絡(luò)的普及和信息化技術(shù)為教學(xué)提供了活力和新的教學(xué)方法，將傳統(tǒng)的課堂學(xué)習(xí)延伸到課外學(xué)習(xí)，通過(guò)開(kāi)設(shè)專(zhuān)題學(xué)習(xí)網(wǎng)站、學(xué)習(xí)論壇實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)資源的遠(yuǎn)程訪問(wèn);通過(guò)群討論和共享實(shí)現(xiàn)課外學(xué)習(xí)的遠(yuǎn)程指導(dǎo)和討論。

3.3 考核方法

積極進(jìn)行考核方法改革，增加課堂表現(xiàn)所占比例，引導(dǎo)學(xué)生積極參與;采用小組合作制，以小組為單位完成指定的任務(wù)，增強(qiáng)學(xué)生的合作意識(shí)和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，提高教學(xué)效果;強(qiáng)化口語(yǔ)練習(xí)，課前輪流進(jìn)行英語(yǔ)演講和情景對(duì)話，確保每個(gè)學(xué)生都能有機(jī)會(huì)鍛煉。

3.4 師資建設(shè)

教師的教學(xué)水平影響著教學(xué)的質(zhì)量，只有不斷提升教師自身的英語(yǔ)水平，才能提高教師的英語(yǔ)教學(xué)能力，達(dá)到培養(yǎng)更優(yōu)秀學(xué)生的目的。培養(yǎng)精通船舶電子電氣業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教師應(yīng)加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，掌握最先進(jìn)的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，增加知識(shí)的儲(chǔ)備;同時(shí)還要加強(qiáng)英語(yǔ)的學(xué)習(xí)，通過(guò)短期培訓(xùn)班、國(guó)外訪學(xué)、兄弟院校交流活動(dòng)等多種方式，切實(shí)提高教師自身的英語(yǔ)水平和教學(xué)能力。

4 結(jié)論及展望

STCW公約馬尼拉修正案的提出和實(shí)施對(duì)船舶電子電氣專(zhuān)業(yè)產(chǎn)生了深刻影響，為滿足行業(yè)和適任考試需求，對(duì)船舶電子電氣專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)課程設(shè)置和教學(xué)實(shí)施方法進(jìn)行了改革，取得了一定成績(jī)，但仍存在問(wèn)題。對(duì)于船舶電子電氣專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教師而言，不斷改進(jìn)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教學(xué)方法，提高學(xué)生專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)能力，培養(yǎng)更加優(yōu)秀的學(xué)生，任重而道遠(yuǎn)。

山東省高等學(xué)校教學(xué)改革研究項(xiàng)目（2012314） STCW馬尼拉修正案下船舶電子電氣人才培養(yǎng)模式的研究與建設(shè) 資助

注釋

① 中華人民共和國(guó)海事局譯.1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約馬尼拉修正案（中英文對(duì)照）[M].大連海事大學(xué)出版社，2010.

② 中華人民共和國(guó)海事局.中華人民共和國(guó)海船船員適任考試大綱[M].大連海事大學(xué)出版社，2012.

③ 魏萍，蔣燕.基于仿真情境的高職ESP英語(yǔ)教學(xué)設(shè)計(jì)探討與實(shí)踐——以《船電專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)》為例[J].九江職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2012（2）.