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    交通類高職學(xué)生就業(yè)指導(dǎo)的策略研究

    2015-05-11 13:34:34徐軍
    職業(yè)·下旬 2015年4期
    關(guān)鍵詞:就業(yè)指導(dǎo)策略研究

    徐軍

    摘 要:本文通過對(duì)問卷調(diào)查結(jié)果的分析,發(fā)現(xiàn)了交通類高職學(xué)生的擇業(yè)心理誤區(qū)以及交通類高職專業(yè)的就業(yè)指導(dǎo)存在的問題,在此基礎(chǔ)上提出就業(yè)指導(dǎo)的策略,為實(shí)際工作提供依據(jù)。

    關(guān)鍵詞:交通類 就業(yè)指導(dǎo) 策略研究

    在高等職業(yè)教育不斷發(fā)展的環(huán)境下,交通類高職畢業(yè)生人數(shù)也在大幅度的增加,就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力不斷加劇,使得交通類高職畢業(yè)生難以找到自己適合的崗位。而與此同時(shí),很多交通類的用人單位卻難以找到合適的人才。為了緩解目前這種交通類高職畢業(yè)生的需求與供給之間的矛盾,切實(shí)創(chuàng)新交通類高職學(xué)生就業(yè)指導(dǎo)的內(nèi)容和方法,提供有實(shí)際價(jià)值的策略與建議顯得尤為重要。

    一、交通類高職學(xué)生擇業(yè)心理誤區(qū)分析

    1.就業(yè)期望偏高,高不成低不就

    部分交通類高職學(xué)生的就業(yè)期望值仍居高不下,很多高職學(xué)生對(duì)未來的崗位充滿幻想,希望初次就業(yè)就能馬上找到條件優(yōu)越、理想的工作,不愿意從事生產(chǎn)一線的工作,不愿意到民營企業(yè)工作,不愿意去中小城市工作。部分交通類高職學(xué)生過分注重單位的眼前利益, 忽視發(fā)展?jié)摿桶l(fā)展前景。

    2.就業(yè)自信心不足,缺乏主觀能動(dòng)性

    部分交通類高職學(xué)生容易受傳統(tǒng)觀念的影響,往往覺得專科學(xué)歷比不上本科學(xué)歷的畢業(yè)生,因此沒有自信,不敢正視競(jìng)爭(zhēng),甚至害怕找工作。或者在求職過程中遇到挫折就灰心喪氣,失去再次擇業(yè)的勇氣。還有很多學(xué)生在初次就業(yè)中,過多地依靠學(xué)校和家長,希望學(xué)?;蛘呒议L幫自己找工作,缺乏主觀能動(dòng)性。

    3.缺乏主見,容易“跟風(fēng)”

    部分交通類高職學(xué)生在擇業(yè)中缺乏對(duì)自我的客觀分析,不是從自己的實(shí)際情況出發(fā)進(jìn)行擇業(yè),不根據(jù)自己的能力、性格、愛好去選擇職業(yè),沒有職業(yè)生涯規(guī)劃的意識(shí)。而更多地是以周圍同學(xué)的擇業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來定位自己的就業(yè)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于選擇什么崗位、怎樣去選擇理想的崗位“一頭霧水”,不能做出符合自身實(shí)際的判斷。

    二、交通類高職專業(yè)就業(yè)指導(dǎo)存在的問題分析

    交通類高職學(xué)生的就業(yè)指導(dǎo)已基本實(shí)現(xiàn)人員、設(shè)備、經(jīng)費(fèi)“三到位”和全員化、全程化、專業(yè)化、信息化的“四化”建設(shè),已初步建立就業(yè)指導(dǎo)服務(wù)體系、但與新形勢(shì)下就業(yè)指導(dǎo)工作的新的要求相比,尚有許多不足。

    1.就業(yè)指導(dǎo)過程中沒有突出交通類高職學(xué)生的擇業(yè)特點(diǎn)

    交通類高職學(xué)生的就業(yè)心態(tài)、擇業(yè)觀念、就業(yè)方向都有其獨(dú)特性,有別于其他專業(yè)的學(xué)生,因此在就業(yè)指導(dǎo)的過程中要針對(duì)其特點(diǎn),在分析其存在的擇業(yè)誤區(qū)的基礎(chǔ)上“因材施教”地進(jìn)行指導(dǎo),這樣才能提高就業(yè)指導(dǎo)的實(shí)效性。在就業(yè)指導(dǎo)課程中,也要突出交通類專業(yè)的特點(diǎn)、交通類崗位的特點(diǎn)、交通類高職學(xué)生的特點(diǎn)。在課程內(nèi)容的設(shè)置及教學(xué)安排中,要時(shí)刻體現(xiàn)其特點(diǎn)。

    2.就業(yè)指導(dǎo)工作的內(nèi)涵建設(shè)不夠,指導(dǎo)過程中只重“量”,忽視“質(zhì)”

    交通類高職專業(yè)就業(yè)指導(dǎo)的最終目標(biāo)仍然以落實(shí)畢業(yè)生的工作崗位為主,忽視畢業(yè)生的就業(yè)質(zhì)量,缺少對(duì)畢業(yè)生質(zhì)量的跟蹤評(píng)價(jià)。在就業(yè)指導(dǎo)中過多地關(guān)注讓學(xué)生如何找到工作、如何撰寫簡(jiǎn)歷、如何應(yīng)對(duì)面試,而不關(guān)注找到的崗位怎么樣,較少關(guān)注學(xué)生對(duì)崗位的滿意度和幸福感。另外,部分高職院校的畢業(yè)生跟蹤調(diào)查缺乏針對(duì)性、全面性和持續(xù)性,對(duì)跟蹤調(diào)查的反饋信息的研究不夠透徹。

    3.缺乏專業(yè)化的就業(yè)指導(dǎo)隊(duì)伍

    就業(yè)指導(dǎo)工作人員各方面的素質(zhì)結(jié)構(gòu)決定著就業(yè)指導(dǎo)工作隊(duì)伍的整體素質(zhì)。根據(jù)調(diào)查,交通類專業(yè)的就業(yè)指導(dǎo)隊(duì)伍的專業(yè)化程度不高,具有社會(huì)學(xué)、心理學(xué)、教育學(xué)等綜合知識(shí)或者人力資源專業(yè)方向的教師比例小。就業(yè)指導(dǎo)工作由黨支部書記或者輔導(dǎo)員擔(dān)任比較普遍,而其編制屬于學(xué)校的行政管理人員,缺乏必要的教育學(xué)、心理學(xué)等方面的專業(yè)背景,因此導(dǎo)致交通類高職專業(yè)的就業(yè)指導(dǎo)的專業(yè)化程度不高。

    三、交通類高職學(xué)生就業(yè)指導(dǎo)的策略研究

    課題組在分析交通類高職專業(yè)就業(yè)指導(dǎo)所存在的問題的基礎(chǔ)上,依托交通類高職學(xué)生的擇業(yè)特點(diǎn)和就業(yè)心理誤區(qū),有針對(duì)性地提出交通類高職學(xué)生就業(yè)指導(dǎo)的策略,為實(shí)際工作提供依據(jù)。

    1.構(gòu)建多樣化的就業(yè)指導(dǎo)內(nèi)容,強(qiáng)調(diào)敬業(yè)愛崗精神的指導(dǎo)

    在就業(yè)指導(dǎo)過程中我們要根據(jù)就業(yè)指導(dǎo)的概念和交通類高職學(xué)生擇業(yè)特點(diǎn)的分析,合理規(guī)劃就業(yè)指導(dǎo)的內(nèi)容。為了更好地指導(dǎo)交通類高職學(xué)生順利就業(yè),就業(yè)指導(dǎo)的內(nèi)容要涵蓋學(xué)生職業(yè)發(fā)展所涉及的基本素質(zhì),要包含就業(yè)政策指導(dǎo)、就業(yè)信息指導(dǎo)、就業(yè)觀念指導(dǎo)、就業(yè)心理指導(dǎo)、求職技巧指導(dǎo)、職業(yè)道德指導(dǎo)、創(chuàng)業(yè)意識(shí)指導(dǎo)等各個(gè)方面。

    另外,在調(diào)查中我們還發(fā)現(xiàn),許多交通類的企業(yè)往往覺得交通類的高職學(xué)生吃不了苦,沉不下心來做事的問題。因此在就業(yè)指導(dǎo)的過程中,我們要特別強(qiáng)調(diào)幫助學(xué)生樹立市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),主動(dòng)就業(yè),做到“干一行、愛一行、專一行”,幫助交通類高職學(xué)生樹立誠實(shí)守信、勤奮上進(jìn)和勤勉踏實(shí)的作風(fēng)和精神。

    2.引導(dǎo)學(xué)生合理調(diào)整就業(yè)期望,準(zhǔn)確定位

    就業(yè)是交通類高職學(xué)生生存和自我實(shí)現(xiàn)的需要,高職學(xué)生求職、擇業(yè)和創(chuàng)業(yè)的目的就是為了實(shí)現(xiàn)自己的職業(yè)目標(biāo),實(shí)現(xiàn)自己的職業(yè)理想,滿足這種需要。因此,在就業(yè)指導(dǎo)過程中我們要結(jié)合需求層次理論來指導(dǎo)交通類的高職學(xué)生,指導(dǎo)學(xué)生根據(jù)社會(huì)需求來合理調(diào)整擇業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。要引導(dǎo)交通類高職學(xué)生根據(jù)自身的實(shí)際,調(diào)整就業(yè)期望;要樹立“先就業(yè)、后擇業(yè)、再創(chuàng)業(yè)”的觀念,在謀得生存的基礎(chǔ)上,再進(jìn)一步滿足實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的需要。

    3.培養(yǎng)交通類高職學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力,增強(qiáng)其就業(yè)自信

    競(jìng)爭(zhēng)能力通常是指人們順利完成某一項(xiàng)活動(dòng)時(shí)所必備的一種心理特質(zhì)。在目前就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的形勢(shì)下,交通類高職學(xué)生的競(jìng)爭(zhēng)能力的培養(yǎng)顯得尤為重要。就業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力包括軟技能和硬技能。交通類的高職學(xué)生在不斷提高交通專業(yè)知識(shí)的同時(shí),還要加強(qiáng)應(yīng)聘面試、交流溝通、崗位訓(xùn)練、學(xué)習(xí)能力等軟技能的培訓(xùn),提高自身的綜合素質(zhì),在激烈的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)理性就業(yè)。

    4.注重開展職業(yè)生涯規(guī)劃,加強(qiáng)培養(yǎng)創(chuàng)業(yè)意識(shí)

    在交通類高職學(xué)生中開展職業(yè)生涯規(guī)劃的教育,對(duì)解決學(xué)生不正確的就業(yè)心態(tài)能起到事半功倍的效果,是非常實(shí)用的一種途徑。要結(jié)合職業(yè)生涯規(guī)劃的理論,幫助學(xué)生全面了解和評(píng)估自己,為實(shí)現(xiàn)職業(yè)理想制訂職業(yè)生涯規(guī)劃,設(shè)計(jì)職業(yè)生涯發(fā)展路線。

    在交通類高職專業(yè)中要開設(shè)就業(yè)指導(dǎo)課程,并且要把就業(yè)指導(dǎo)課程作為就業(yè)指導(dǎo)的主線,把個(gè)性化的就業(yè)咨詢作為就業(yè)指導(dǎo)的補(bǔ)充。就業(yè)指導(dǎo)課程的教學(xué)過程中,要把職業(yè)生涯規(guī)劃作為核心內(nèi)容,把就業(yè)過程培訓(xùn)和創(chuàng)業(yè)意識(shí)培養(yǎng)作為主要內(nèi)容。合理安排大學(xué)期間各個(gè)階段的課程內(nèi)容,構(gòu)建實(shí)操性強(qiáng),符合交通類高職學(xué)生的特性的教學(xué)方法體系。另外,也可以通過職業(yè)生涯規(guī)劃比賽和創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目競(jìng)賽等活動(dòng),提高交通類高職學(xué)生的生涯規(guī)劃意識(shí)和創(chuàng)業(yè)意識(shí),正確認(rèn)識(shí)自我,認(rèn)識(shí)職業(yè),合理定位,實(shí)現(xiàn)自己的職業(yè)目標(biāo)。

    綜上所述,交通類專業(yè)的就業(yè)指導(dǎo)內(nèi)容應(yīng)是廣泛的,手段和方法應(yīng)是靈活多樣的。交通類高職院校在工作實(shí)踐中所選擇的內(nèi)容、方法和策略不僅要有側(cè)重,而且要綜合運(yùn)用。同時(shí),要根據(jù)形勢(shì)的變化,不斷地研究、創(chuàng)新就業(yè)指導(dǎo)的內(nèi)容和方法。

    參考文獻(xiàn):

    [1]田光哲. 創(chuàng)新職業(yè)指導(dǎo)新理念[M].北京:中國勞動(dòng)社會(huì)保障出版社,2005.

    [2]唐凱麟,蔣乃平.職業(yè)道德與職業(yè)指導(dǎo)[M].北京:高等教育出版社,2006.

    [3]姚裕群.職業(yè)生涯規(guī)劃與發(fā)展[M].北京:首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社,2003.

    (作者單位:浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院)

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