我國(guó)汽車電子行業(yè)發(fā)展新機(jī)遇新挑戰(zhàn)新思路概述

摘 要：近幾年來(lái)，隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展，給我國(guó)汽車電子行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇的同時(shí)，也帶來(lái)了一些新的挑戰(zhàn)。在此種形勢(shì)下，我國(guó)汽車電子企業(yè)要從自身的實(shí)際情況出發(fā)，制定科學(xué)的、有效的發(fā)展策略，提高自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

關(guān)鍵詞：汽車電子行業(yè) 新機(jī)遇 新挑戰(zhàn) 新思路

中圖分類號(hào)：U284.77 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2015）1（b）-0113-01

汽車電子主要是指在制造以及裝修汽車的時(shí)候所用到的電子信息技術(shù)產(chǎn)品。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車音響、車載通信系統(tǒng)等逐漸涌現(xiàn)出來(lái)，然而要想推動(dòng)這些系統(tǒng)的發(fā)展這就需要電子技術(shù)的支持。

1 我國(guó)汽車電子行業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇

1.1 國(guó)家越來(lái)越重視以及扶持汽車電子產(chǎn)業(yè)

現(xiàn)階段，國(guó)家開始從政策方面來(lái)支持汽車電子產(chǎn)業(yè)，支持研發(fā)以及生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品，促使汽車電子產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。比如：政府制定的政策主要在于扶持具有自主核心技術(shù)的汽車電子企業(yè)；國(guó)家發(fā)改委已經(jīng)實(shí)施“汽車電子產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)”管理。

1.2 汽車在節(jié)能、環(huán)保、安全等方面日益嚴(yán)格的要求

現(xiàn)代汽車提高了車載系統(tǒng)的信息化以及智能化，給汽車電子發(fā)展提供一個(gè)平臺(tái)?；旌蟿?dòng)力電動(dòng)汽車再生制動(dòng)控制策略的研究逐步深化，給汽車電子在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域的研發(fā)提供了較大的空間，并且要求日益嚴(yán)格[1]。隨著汽車技術(shù)、電子技術(shù)的快速發(fā)展，促使汽車行業(yè)的也獲得了很大的發(fā)展。在汽車行業(yè)中引入電子技術(shù)，最終使得汽車的安全性、穩(wěn)定性以及舒適性得以提高。目前，在國(guó)產(chǎn)汽車中，新興汽車電子產(chǎn)品得到了普及以及推廣。截止到目前為止，在中國(guó)所有汽車產(chǎn)品成本中，汽車電子產(chǎn)品所占的比重達(dá)到了20%，然而汽車電子產(chǎn)品在轎車產(chǎn)品中所占的比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了這個(gè)數(shù)字。

1.3 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展為汽車電子市場(chǎng)提供了發(fā)展機(jī)遇

在汽車產(chǎn)量不斷增多的同時(shí)，人們對(duì)汽車電子產(chǎn)品的需求量也比較大，尤其是傳統(tǒng)的汽車電子產(chǎn)品在汽車中的普及率是比較高的，例如：汽車音響、汽車儀表等。隨著中國(guó)汽車電子市場(chǎng)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)已經(jīng)加大力度研究汽車電子技術(shù)，確保汽車電子市場(chǎng)進(jìn)入穩(wěn)定增長(zhǎng)階段。在2009年到2013年這四年之間，汽車電子市場(chǎng)一直處于穩(wěn)定的發(fā)展階段，并且在2013年汽車電子市場(chǎng)已經(jīng)達(dá)到了3000億元的規(guī)模。隨著汽車市場(chǎng)的不斷穩(wěn)定，汽車電子市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度也在不斷提升。

2 我國(guó)汽車電子行業(yè)發(fā)展的新挑戰(zhàn)

2.1 現(xiàn)階段我國(guó)的汽車電子產(chǎn)品技術(shù)整體水平較低

從總體上來(lái)講，我國(guó)現(xiàn)階段汽車電子的實(shí)力比較薄弱。與國(guó)際先進(jìn)水平相比較，汽車電子產(chǎn)品水平比較低，并且我國(guó)汽車電子技術(shù)與科研產(chǎn)業(yè)的結(jié)合不夠緊密。汽車電子市場(chǎng)在發(fā)展過(guò)程中存在著較多問(wèn)題：第一，電子產(chǎn)品更新周期與汽車行業(yè)的發(fā)展步伐不一致，這就使得汽車制造商不能夠及時(shí)采用新型的汽車電子產(chǎn)品；第二，目前，我國(guó)汽車電子產(chǎn)品具有以下特點(diǎn)：較高的成本、較差的可靠性，這就降低了我國(guó)汽車電子產(chǎn)品的質(zhì)量。從企業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品銷量、技術(shù)水平等方面來(lái)講，我國(guó)汽車電子企業(yè)的規(guī)模小于國(guó)外汽車電子企業(yè)的規(guī)模，從而降低了我國(guó)汽車電子企業(yè)的生產(chǎn)能力。除此之外，我國(guó)企業(yè)汽車電子企業(yè)還沒有建立完整的配套體系，從而不利于汽車電子企業(yè)的快速發(fā)展。目前，中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)一直處于產(chǎn)業(yè)鏈的末端。

2.2 國(guó)際產(chǎn)業(yè)巨頭沖擊著國(guó)內(nèi)汽車電子產(chǎn)業(yè)

當(dāng)前，國(guó)外汽車電子企業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，給中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)帶來(lái)很大的挑戰(zhàn)。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，我們可以發(fā)現(xiàn)：國(guó)外品牌市場(chǎng)份額一直處于絕對(duì)領(lǐng)先地位。這主要是由于中國(guó)企業(yè)缺乏技術(shù)支持，不利于增強(qiáng)中國(guó)汽車電子企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。在汽車電子產(chǎn)品中，轎車是最大的應(yīng)用市場(chǎng)，然而大部分的中國(guó)轎車產(chǎn)品都是國(guó)外產(chǎn)品，這就給汽車電子企業(yè)帶來(lái)了更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

2.3 家電、IT等非汽車零部件企業(yè)開始參與到汽車電子市場(chǎng)這一領(lǐng)域中

與家電行業(yè)相比較，汽車電子的行業(yè)利潤(rùn)是非常高的，因此康佳、TCL、創(chuàng)維等一批家電巨頭開始進(jìn)入到汽車電子市場(chǎng)中。然而這些家電巨頭的產(chǎn)品主要集中在車載影音、導(dǎo)航設(shè)備這兩個(gè)領(lǐng)域中。

3 我國(guó)汽車電子行業(yè)發(fā)展的新思路

3.1 提高自身的自主創(chuàng)新能力

對(duì)于汽車制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，要不斷提高自身的自主創(chuàng)新能力。雖然當(dāng)前汽車電子的應(yīng)用程度是比較高的，但是大部分還是模仿或者抄襲，因此創(chuàng)新成為當(dāng)前急需解決的問(wèn)題。汽車電子企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中如果不注重創(chuàng)新，那么就不能夠提高自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。與此同時(shí)汽車電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新要與機(jī)械制造充分結(jié)合起來(lái)，促使汽車電子產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展[2] 。

3.2 解決好產(chǎn)品定位這一問(wèn)題

汽車電子企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，所以汽車電子企業(yè)要制定科學(xué)的發(fā)展戰(zhàn)略，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行準(zhǔn)確定位，為自身的發(fā)展尋求良好的機(jī)遇。首先，加強(qiáng)與不同企業(yè)之間的合作，走符合自身實(shí)際情況的發(fā)展道路，不斷提高我國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)的整體水平。其次，要明確自身的位置，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行準(zhǔn)確定位，從而可以制造出符合當(dāng)前市場(chǎng)的電子產(chǎn)品，最終提高汽車電子企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

3.3 解決好選準(zhǔn)產(chǎn)品開發(fā)的突破口問(wèn)題

找準(zhǔn)產(chǎn)品開發(fā)的突破口成為汽車電子零部件企業(yè)最需要解決的問(wèn)題。汽車電子企業(yè)要找準(zhǔn)自己的切入點(diǎn)，攻克技術(shù)難題，促使自身在眾多電子企業(yè)中立于不敗之地。從中國(guó)當(dāng)前的市場(chǎng)來(lái)看，車載電力市場(chǎng)具有較大的潛力，但是隨著車載電子市場(chǎng)的不斷發(fā)展，車載電子市場(chǎng)也面臨著技術(shù)難題，所以我國(guó)汽車電子企業(yè)要將車載電子作為突破口。

3.4 解決好市場(chǎng)定位的問(wèn)題

中國(guó)汽車電子企業(yè)的市場(chǎng)是非常小的，這主要是由于大部分的合資企業(yè)以及跨國(guó)公司占據(jù)了整個(gè)汽車電子市場(chǎng)，而本國(guó)的汽車電子企業(yè)卻很難進(jìn)入到市場(chǎng)中。在此種形勢(shì)下，中國(guó)汽車電子企業(yè)就應(yīng)該提高起點(diǎn)，挖掘自身的優(yōu)勢(shì)，與具有自主品牌的廠商聯(lián)合起來(lái)，通過(guò)降低產(chǎn)品的價(jià)格來(lái)提高自身的市場(chǎng)占有率。此外，中國(guó)汽車電子企業(yè)要將目光放得遠(yuǎn)一些，在提高質(zhì)量以及產(chǎn)品性能的基礎(chǔ)上降低成本，最終促使中國(guó)汽車電子企業(yè)的健康發(fā)展。

4 結(jié)語(yǔ)

我國(guó)汽車電子企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中要抓住機(jī)遇，并且也要敢于面對(duì)挑戰(zhàn)。在此過(guò)程中，可以利用低成本的優(yōu)勢(shì)來(lái)提高自身的市場(chǎng)占有率，同時(shí)還要加強(qiáng)與其他企業(yè)之間的聯(lián)系，鑒借其他企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，促使自身獲得更大的發(fā)展。

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