評(píng)析高速公路經(jīng)濟(jì)適應(yīng)性理論及其評(píng)價(jià)

【摘 要】隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，我國(guó)高速公路建設(shè)規(guī)模越來(lái)越大，使高速公路經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展，從而在經(jīng)濟(jì)與交通不斷融合的過(guò)程中產(chǎn)生了各種問(wèn)題。本文就高速公路經(jīng)濟(jì)適應(yīng)性的內(nèi)涵、高速公路經(jīng)濟(jì)適應(yīng)性不斷演化的影響因素進(jìn)行闡述和分析，對(duì)高速公路和經(jīng)濟(jì)的復(fù)合系統(tǒng)特性進(jìn)行探討，提出高速公路和經(jīng)濟(jì)復(fù)合系統(tǒng)的演化機(jī)制，以為高速公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提升提供可參考依據(jù)。

【關(guān)鍵詞】高速公路；經(jīng)濟(jì)適應(yīng)性；理論

一、高速公路經(jīng)濟(jì)適應(yīng)性的內(nèi)涵

在實(shí)踐規(guī)程中，一般從經(jīng)濟(jì)學(xué)和系統(tǒng)科學(xué)等角度，對(duì)高速公路經(jīng)濟(jì)適應(yīng)性的內(nèi)涵進(jìn)行分析。首先，從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度進(jìn)行分析，可以對(duì)高速公路與其它生產(chǎn)部門發(fā)展之間存在的關(guān)系進(jìn)行研究；從系統(tǒng)科學(xué)的角度進(jìn)行分析，要對(duì)在相互協(xié)作、相互適應(yīng)和不斷演化過(guò)程中，各交通運(yùn)輸子系統(tǒng)之間的影響、相互依存、變化過(guò)程和相關(guān)規(guī)律進(jìn)行研究，與此同時(shí)，隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，對(duì)高速公路、經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)之間存在的相互適應(yīng)、相互協(xié)調(diào)過(guò)程中產(chǎn)生的功能、結(jié)構(gòu)變化、要素、演化過(guò)程和演化機(jī)制等進(jìn)行研究；從管理學(xué)角度進(jìn)行分析可以發(fā)現(xiàn)，通過(guò)不同部門的協(xié)作、各級(jí)政府的規(guī)劃、制定的制度、相關(guān)策略、運(yùn)行機(jī)制等，可以使高速公路經(jīng)濟(jì)適應(yīng)性存在的相關(guān)問(wèn)題得到有效控制和調(diào)節(jié)，從俄國(guó)人促進(jìn)高速公路經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展；從交通規(guī)劃和管理的角度進(jìn)行分析，以科學(xué)、合理為原則進(jìn)行高速公路的建設(shè)和管理，才能使高速在高速公路經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮重要連接作用，從而滿足各種運(yùn)輸需求。

二、高速公路經(jīng)濟(jì)適應(yīng)性不斷演化的影響因素

隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，交通運(yùn)輸系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能也在不斷變化，為了更好的適應(yīng)社會(huì)發(fā)展、滿足社會(huì)發(fā)展需求，交通運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)生了一系列演化。在外界各種因素的影響下，區(qū)域高速公路系統(tǒng)自組織演化過(guò)程指的是，交通運(yùn)輸系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能發(fā)生的各種變遷的發(fā)展與重組的過(guò)程。根據(jù)相關(guān)研究和分析發(fā)現(xiàn)，高速公路經(jīng)濟(jì)適應(yīng)性演化的影響因素主要有兩個(gè)方面：一個(gè)是內(nèi)因，一個(gè)是外因。其中，內(nèi)因主要包括交通科技進(jìn)步與技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化、投資建設(shè)規(guī)模、管理與經(jīng)營(yíng)水平的提高和發(fā)展理念與發(fā)展方式的不斷轉(zhuǎn)變等帶來(lái)的影響；外因主要包括社會(huì)進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、綜合交通體系的建設(shè)和可持續(xù)發(fā)展等因素帶來(lái)的影響。

三、高速公路和經(jīng)濟(jì)的復(fù)合系統(tǒng)特性

根據(jù)相關(guān)研究，運(yùn)用自組織理論從宏觀層面上，對(duì)高速公路和經(jīng)濟(jì)的復(fù)合系統(tǒng)特性進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，高速公路與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)相互適應(yīng)的演化機(jī)制，有如下幾個(gè)方面的特點(diǎn)：一是，整體性，主要包括動(dòng)態(tài)整體性和靜態(tài)整體性兩個(gè)部分。二是，復(fù)雜性。在價(jià)值增值、能量流動(dòng)和信息傳遞等方面，有著相互關(guān)聯(lián)的動(dòng)態(tài)性與多樣性、系統(tǒng)內(nèi)部的動(dòng)態(tài)性和構(gòu)成要素的多元性等。三是，開(kāi)放性。高速公路系統(tǒng)的不斷發(fā)展過(guò)程中，產(chǎn)生和發(fā)展的各個(gè)階段，都與社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)保持著長(zhǎng)期的、多方面的往來(lái)，是非常典型的開(kāi)放系統(tǒng)。四是，非線性。在不斷發(fā)展的過(guò)程中，高速公路和經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)形成了一個(gè)非線性的復(fù)合系統(tǒng)，具有非線性多尺度藕合關(guān)系。五是，目的性。在一定作用過(guò)程中和在一定范圍內(nèi)，高速公路和經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)長(zhǎng)期保持相互適應(yīng)狀態(tài)，并向著系統(tǒng)協(xié)調(diào)方向發(fā)展。在突破現(xiàn)有結(jié)構(gòu)束縛突變性和保持現(xiàn)有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性兩個(gè)方面得到了充分體現(xiàn)。六是，非平衡性。根據(jù)相關(guān)結(jié)構(gòu)理論可知，高速公路和經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)始終處于不平衡狀態(tài)，因此，高速公路和經(jīng)濟(jì)的復(fù)合系統(tǒng)將一直變化。七是，具有以及自組織與他組織相結(jié)合的特性。在整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行的管理活動(dòng)中，他組織行為指的是運(yùn)輸組織系統(tǒng)和協(xié)調(diào)管理系統(tǒng)，而自組織特性指的是交通基礎(chǔ)設(shè)施子系統(tǒng)的演化和發(fā)展，由此可見(jiàn)，高速公路系統(tǒng)是一種自組織與他組織形成的結(jié)合體。

四、高速公路和經(jīng)濟(jì)復(fù)合系統(tǒng)的演化機(jī)制

1.涌現(xiàn)機(jī)制

在高速公路與經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)不斷發(fā)展的過(guò)程中，受各要素之間存在的非線性相互作用的影響，系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生更優(yōu)越的功能和效應(yīng)。其中，各要素的組成是按照自發(fā)產(chǎn)生、自下而上的方式形成，從而具有新的功能，并且，在不同組織的產(chǎn)物和效應(yīng)下，他們的行為、特性和性能等才能得到體現(xiàn)，并不是高速公路和經(jīng)濟(jì)的復(fù)合系統(tǒng)特有的性質(zhì)。

2.漲落機(jī)制

為了促進(jìn)組織的更高層次發(fā)展，使系統(tǒng)得到進(jìn)化，在確保有序發(fā)展的前提下，需要通過(guò)漲落的方式來(lái)創(chuàng)新相關(guān)活動(dòng)，從而使功能和結(jié)構(gòu)得到不斷調(diào)整和適應(yīng)。因此，在不斷發(fā)展的過(guò)程中，漲落機(jī)制會(huì)在每個(gè)環(huán)節(jié)和空間現(xiàn)象上得到體現(xiàn)和完善。

3.環(huán)境選擇機(jī)制

整個(gè)復(fù)合系統(tǒng)與環(huán)境存在的關(guān)系有如下幾種：一是，系統(tǒng)運(yùn)行的過(guò)程中，環(huán)境會(huì)被改造；二是，系統(tǒng)不斷變化的過(guò)程，也在適應(yīng)環(huán)境的不斷變化；三是，系統(tǒng)會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生消極作用；四是，系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)不適應(yīng)環(huán)境變化的情況。

4.反饋機(jī)制

系統(tǒng)在不斷調(diào)整系統(tǒng)行為的過(guò)程中，會(huì)在系統(tǒng)內(nèi)部各個(gè)子系統(tǒng)之間相互作用的時(shí)候捕捉反饋信息和系統(tǒng)對(duì)外界環(huán)境產(chǎn)生作用時(shí)捕捉反饋信息。一般情況下，有正反饋和負(fù)反饋兩種情況。

五、結(jié)束語(yǔ)

在對(duì)高速公路經(jīng)濟(jì)適應(yīng)性進(jìn)行分析和研究的過(guò)程中，必須堅(jiān)持科學(xué)、可持續(xù)發(fā)展理念，從不同角度進(jìn)行全面分析，將發(fā)展規(guī)律、演化過(guò)程、狀態(tài)評(píng)價(jià)等作為核心問(wèn)題，才能促進(jìn)我國(guó)交通體系不斷完善。

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