110kV架空送電線路工程的造價控制措施分析

摘 要：現(xiàn)代社會的快速發(fā)展使得用電量不斷的增長，對于電力企業(yè)來說，就需要加大對輸電線路的工程建設(shè)，重視對架空送電線路的普及和建設(shè)質(zhì)量控制。110kV輸電線路作為使用較為普遍的一種，對于其的架空送電線路工程建設(shè)就要加大資金的投入，并對各項資金的具體支出有明確的劃分和設(shè)置，盡可能的減少由此帶來的不利影響，加強它的工程造價控制，筆者結(jié)合自身多年的實踐經(jīng)驗，對這方面工程進(jìn)行了簡要的分析探討。

關(guān)鍵詞：110kV架空線路；工程建設(shè)；造價控制

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2015.22.068

從實際的110kV架空線路的工程建設(shè)來看，影響其工程造價的不確定因素有很多，而且由于用電需求的差異化，不同的地區(qū)在工程建設(shè)上也有較大的差異化，除此之外，還存在著很多的不可預(yù)見、不可控制的影響因素，導(dǎo)致在實際的工程建設(shè)中，實施有效的工程造價控制措施有一定的難度，因此，從工程建設(shè)的質(zhì)量要求來看，加強110kV架空送電線路的工程造價控制勢在必行，需要電力企業(yè)切實的采取有效的措施予以不斷的完善。

1 110kV架空送電線路工程的資金投入構(gòu)成

我們從實際的工程建設(shè)投資來看，110kV架空送電線路的建設(shè)投資是多樣性的，可以劃分為兩個部分，即靜態(tài)投資和動態(tài)投資。前者的靜態(tài)投資主要包含有編制年價差、輔助設(shè)施工程費用、本體工程費用以及其他的相關(guān)費用等部分；而后者的動態(tài)投資主要指的是對工程造價中所包含的各個要素在建設(shè)預(yù)算編制的竣工完成時間之內(nèi)，由于時間和市場價格兩者的變動引起的資金上漲和時間成本的增加所產(chǎn)生的額外的費用，另外，它還涉及到建設(shè)期間的貸款利息和價差的預(yù)備費用。由于動態(tài)投資具有一定的不確定性，存在著不可控的因素和受市場價格和資金成本波動等的外界因素的影響，在采取具體的造價控制措施上具有較大的難度和復(fù)雜性，因此，大多數(shù)的工程建設(shè)都以靜態(tài)投資的造價控制為主。

2 110kV架空送電線路工程的造價控制措施

在實際的工程建設(shè)過程中，施工階段對于工程造價的影響占到了5%—25%的比例，決策階段和設(shè)計階段的影響占到了30%—75%的比例，由此可見，工程項目的決策階段和設(shè)計階段對于造價的影響程度明顯大于實際的施工階段，因此，在采取具體的控制措施時就要有所側(cè)重點，重點側(cè)重于決策階段和設(shè)計階段兩方面。

2.1 工程項目決策階段的造價控制措施分析

對于這一方面的造價控制措施，首先，需要對具體的假設(shè)路徑方案進(jìn)行優(yōu)化選擇，決策階段要對眾多的方案進(jìn)行分析對比，根據(jù)實際的用電需求以及施工的環(huán)境特點選擇出最為合適的、技術(shù)經(jīng)濟性最優(yōu)的方案；其次，要對基礎(chǔ)資料進(jìn)行全面的收集和整理，確保資料的準(zhǔn)確性和真實性。收集的資料包括路徑沿線地區(qū)的地形和地質(zhì)特點、水文狀況以及重大的障礙物拆遷等，除此之外，工程的造價管理人員還要對收集的資料可靠性和真實性進(jìn)行認(rèn)真詳細(xì)的分析，這樣可以有效的確保投資預(yù)測和經(jīng)濟評價的正確性。

2.2 工程項目設(shè)計階段的造價控制措施分析

第一，采取限額設(shè)計的形式。在工程設(shè)計工作的開始階段就要把做好限額設(shè)計、嚴(yán)格的控制工程造價作為方針。線路的選擇要盡可能的選擇在施工較為方便并且外界因素影響小的地區(qū)，盡量把路徑的長度縮短，減少線路的轉(zhuǎn)角和特殊的跨越量。確定好后的路徑方案，會極大的降低裝置材料的實際用量，降低了施工的難度和拆遷補償費用的支出，進(jìn)而也就實現(xiàn)了工程造價投資降低的目的。

第二，正確的選擇導(dǎo)線和地線。導(dǎo)線和地線材料在線路架空工程的投資中占有很大的比例，它關(guān)系到整個工程的施工樁孔，因此，需要對其進(jìn)行合理的選擇。在進(jìn)行選擇時，要綜合的考慮到輸送容量的大小、架空線路的施工以及后期的運行維護(hù)等多個方面的影響因素，做技術(shù)和經(jīng)濟性的對比，不僅需要滿足技術(shù)上的可行性，還要確保工程投資的經(jīng)濟合理性。

第三，桿塔設(shè)計和規(guī)劃的合理性。110kV架空送電線路工程中的一大影響因素就是塔材，桿塔的塔型選擇不同對于架空線路的造價也是有重要影響的。在實際的設(shè)計工作中，還需要充分的結(jié)合工程的實際特點，盡可能的提高桿塔的利用系數(shù)、減少線路走廊的寬度以及減少沿線障礙物的拆遷數(shù)量，盡可能的使用多回同塔的塔型，這樣可以使其的用材量得到控制。

2.3 施工階段的造價控制措施

在工程項目的施工階段，進(jìn)行造價的控制就要從材料的節(jié)約使用、降低施工的成本費用等方面來進(jìn)行。我國當(dāng)前架空送電線路工程的材料采購和施工基本上采用的都是招標(biāo)和監(jiān)理這種形式，這樣的話就可以為造價費用的降低提供充足的保障。在實際的施工過程中，對于施工單位來說，還需要考慮以下幾個方面的事項：最大程度的降低導(dǎo)線和地線等材料的采購成本，利用工程公開招標(biāo)的形式進(jìn)行競價采購，除此之外，還要根據(jù)工程的進(jìn)度來適時的進(jìn)行材料的采購，進(jìn)而實現(xiàn)倉儲成本的降低。

2.4 竣工階段的造價控制措施

工程項目在完工后，需要做好工程的結(jié)算和決算工作。工程的最后收尾階段需要由經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員和經(jīng)濟人員共同的參與商討，這樣可以減少套取高定額狀況的發(fā)生；工程的決算應(yīng)該要以工程的合同和竣工的圖紙來作為依據(jù)，盡可能的確保結(jié)算和決算可以真實的反應(yīng)工程的造價實際狀況。

3 總結(jié)

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，社會各行各領(lǐng)域的用電需求量不斷的增長，對于電力企業(yè)來說就要相應(yīng)的擴大輸電線路工程的建設(shè)量，特別是110kV線路的架空建設(shè)，這不僅關(guān)系到企業(yè)自身的利益，也和整個社會的發(fā)展有密切聯(lián)系，需要施工單位重視工程的造價控制，科學(xué)合理的安排投資，提供資金的使用效率，并采取有效措施，把工程造價措施貫穿于工程建設(shè)的開始階段到竣工階段，進(jìn)而實現(xiàn)工程造價費用降低的目的。

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作者簡介：林水生（1981-），男，福建漳州人，本科，助理工程師，論文方向：工程預(yù)結(jié)算方面（10kV、110kV線路工程）。