探究汽車維修與保養(yǎng)實訓課程

摘 要：隨著職業(yè)教育的不斷發(fā)展以及教學改革的推進，當前，我國政府高度重視高職實用型人才的培養(yǎng)，社會發(fā)展過程中亟需大量的技能型人才。單純從課堂教學而言，汽車維修與保養(yǎng)課程教學過程中，學生根本無法充分了解較為抽象的理論知識，所以，亟需引入“工學結(jié)合”的教學模式，并切實加強對實訓課程的研究。

關(guān)鍵詞：汽車維修與保養(yǎng)；高職院校；實訓課程

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2015.22.197

“十二五”規(guī)劃之中指出，今后應(yīng)當切實強化技能型職業(yè)實用人才的培養(yǎng)，在此背景下，高職院校作為為社會培養(yǎng)技能人才的基地，應(yīng)當在專業(yè)課程與實訓場地開發(fā)等環(huán)節(jié)不斷加大投入，并且還應(yīng)當對教師進行實踐教學培訓，切實加強校企合作，為廣大學生提供平臺，使他們能夠得到實訓鍛煉。

1 汽車維修與保養(yǎng)實訓教學概況

從二十世紀八十年代后期到二十一世紀之初，汽車工業(yè)得到了迅速發(fā)展，私家車總數(shù)不斷增加，與此同時，許多高校紛紛設(shè)置了汽車維修與保養(yǎng)課程。在學習美日等國家相關(guān)課程設(shè)置做法的條件下，結(jié)合全國通用汽車維修與檢測保養(yǎng)課本資源，開發(fā)出許多校本。

從二十一世紀初期，我國高校不斷加強該課程的實訓教學，大力推行各種模式，例如工學交替、工學結(jié)合等，為學生提供充分的操作機會，使他們親自參與汽車維修與保養(yǎng)，一系列做法帶來了非常顯著的效果，使學生的實踐能力得到提升。

但是，與此不對應(yīng)的情況是，因師資力量不足、經(jīng)費缺乏、實訓場地不完善等原因，該課程的實訓教學在大多數(shù)高校均村一定程度的問題，在很大程度還是影響到實訓課程的開展，沒有取得最理想的教學效果，所以，非常有必要加強對實訓課程的研究，使其逐漸完善。

2 開展實訓課程必要性分析

作為為社會培養(yǎng)實用型人才的主陣地，高職院校承擔的職責是造成具有操作能力的人才，因此，加強實訓教學是其本職所在?，F(xiàn)階段，國內(nèi)高等教育主要包括兩種類型：職業(yè)型與學術(shù)型。高職有責任為培養(yǎng)職業(yè)型技能人才把好關(guān)。長期以來，教學中一味的注重理論灌輸，使得學生很難理解抽象的知識，只是死記硬背，根本無法實現(xiàn)“動手實踐”的教學目標，所以，非常有必要加強實訓教學，使學生在掌握課本理論的基礎(chǔ)上學會動手操作。筆者研究的這一個課程，尤其有必為學生提供上車、上機的機會，接受實訓鍛煉，唯有將實踐和理論進行融合，才能使他們充分理解所需內(nèi)容，并會進行操作。另一方面，還需要加強實現(xiàn)場地建設(shè)，不斷完善教案，這樣，學生才能夠?qū)⒊橄蟮睦碚摵蛯嵺`進行結(jié)合，學以致用，最終能夠為社會培養(yǎng)實用人才。

3 對策建議

3.1 政策建議

按照國家與所在地教育主管機構(gòu)有關(guān)政策，加大力度建設(shè)實訓場地，同時，建議相關(guān)部門加大政策支持力度，從經(jīng)費、學校實訓場館建設(shè)等方面為高職院校提供支持，從政策層面為實訓建設(shè)提供保障。

3.2 高職院校投入方面

當前，高職院校教學過程中均存在或多或少的誤區(qū)，基本上將注意力用在課堂教學上，不管是教學督查或者是學生指導，基本上按照過去的模式來進行，將實訓放在次要位置，所具有的實訓場地非常少。所以，學校應(yīng)當重新調(diào)整教學戰(zhàn)略思想，對過去的教學目標進行革新，將實訓內(nèi)容融入其中，逐漸將實訓教學擺在重要位置，以實用型人才培養(yǎng)為主要教學目標，而并不單純的注重考試成績。

3.3 不斷完善教材

現(xiàn)階段，對于汽車維修與保養(yǎng)這個專業(yè)的教學來說，有全國通用的教材，同時還有一些校本教材，然而，教材仍然無法充分滿足實訓教學的需求。鑒于這一個方面的原因，學校應(yīng)當建立教材編寫小組，負責教材編寫工作，同時學習發(fā)達國家在實訓教學與教材的好的經(jīng)驗與做法，編寫出科學有效的教材，不僅應(yīng)當對學生進行實踐提供條件，而且應(yīng)當與知識點進行融合，同時還應(yīng)當便于學生掌握。除此之外，應(yīng)當不斷對教材進行更新。

3.4 加強師資力量建設(shè)

高職院校當前的教師隊伍，主要注重書本與理論教學，沿襲傳統(tǒng)的灌輸教育模式，己與新時代的高職教學目標相背離，所以，學校應(yīng)當堅持國家的指導方針，積極引入一些具備豐富的實踐經(jīng)驗的高級技師、講師，同時還應(yīng)當引入一些具備一線生產(chǎn)經(jīng)歷的操作師，以充實教師隊伍，并且應(yīng)當安排教師外出深造，接受系統(tǒng)的實踐培訓，使他們的實訓能力得到提高。另外，必須定期對實訓效果進行檢查，通過檢查找過存在的不足，并加以改進，從而能夠不斷推進師資建設(shè)，選擇表現(xiàn)突出的教師構(gòu)建起實訓第一階梯，對師資建設(shè)形成帶動作用。

3.5 加強實訓場地建設(shè)

長期以來，場地始終屬于制約高職開展實訓教學的瓶頸，因經(jīng)費基本上來自于財政撥款以及一少部分的學費，但是建設(shè)好實訓場地常常需要采購許多設(shè)備，并且必須支付大量人力物力成本，上述問題均對場地建設(shè)產(chǎn)生重要影響?，F(xiàn)階段，學校需要加強與當?shù)卣慕涣?，以盡可能的得到政府支持，并且還應(yīng)當多和有關(guān)公司交流互動，以得到對方的支持，這樣在完善原來場地的前提下，可將企業(yè)生產(chǎn)車間當做自己的場地，來開展實踐短訓，使雙方對人才培養(yǎng)的需要都能夠得到滿足。

3.6 切實加強校企合作

正如上文所述，校方應(yīng)切實加強自有實訓場地的建設(shè)，同時主動和企業(yè)進行溝通交流，開展工學交替與工學結(jié)合，對于教師來說，可嘗試著到企業(yè)進行定崗實習，和學生共同到公司生產(chǎn)車間進行操作，一方面，這不但滿足公司崗位的要求，而且還能滿足學生實訓課程教學的要求，唯有如此，才能夠使學生真正得到實訓鍛煉，同時使他們充分了解公司對崗位工作的要求，為將來他們走上工作崗位奠定基礎(chǔ)。

4 結(jié)束語

綜上所述，現(xiàn)階段，汽車已經(jīng)成為居家必備的交通工具，因此，我們研究的汽車維修與保養(yǎng)課程實訓這一個課題具有重要的現(xiàn)實意義，對于培養(yǎng)社會實用型汽車人才起著非常重要的作用，因此，筆者根據(jù)自己多年來的工作經(jīng)驗展開研究，闡述了研究實訓的必要性，在此基礎(chǔ)上，提出實訓建設(shè)的對策。

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作者簡介：姜倫（1967-），男，山東棲霞人，本科，高級工程師，研究方向：汽車維修技術(shù)及專業(yè)教學。