汽車維修企業(yè)規(guī)?；?jīng)營問題研究

摘 要：隨著我國經(jīng)濟水平的快速提升，帶動了全國汽車產(chǎn)業(yè)的巨大發(fā)展，我國國民生產(chǎn)總值不斷攀升，家庭汽車擁有量也在隨之增多。而汽車作為我國運輸行業(yè)的參與者，更是發(fā)揮了不可替代的作用。為此在本篇論文中筆者對我國汽車維修企業(yè)經(jīng)營中所出現(xiàn)的問題進行了闡述，另外，筆者對其中出現(xiàn)的問題提出了一些自己的看法及對策，希望能對這一問題的的研究盡自己的綿薄之力。

關鍵詞：汽車維修；規(guī)?；?jīng)營；問題及策略

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2015.22.252

0 前言

近些年來，我國汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，汽車的人均保有量也在大幅增加。伴隨著的便是汽車維修產(chǎn)業(yè)的興起，汽車維修企業(yè)所迎來的快速發(fā)展的機遇伴隨著的還有巨大的挑戰(zhàn)。但是，由于市場經(jīng)濟因素及政策因素、技術因素等多種因素的影響，導致了我國的汽車維修企業(yè)難以形成規(guī)模化的經(jīng)營方式，而大部分汽車維修商家就成為了“路邊攤”式的服務和維修點。這些維修點占據(jù)了汽車維修行業(yè)的一大部分資源，但是，其經(jīng)營策略意識較為淡薄、管理方式較為低下等因素也對汽車維修企業(yè)的快速發(fā)展產(chǎn)生了極大的阻礙作用。怎樣才能使汽車維修企業(yè)保持著又好又快發(fā)展的勢頭不變？在本文中筆者就這一問題對自己的觀點進行了闡述，希望能夠拋磚引玉，為這一問題的研究提供些許幫助。

1 汽車維修企業(yè)經(jīng)營中所出現(xiàn)的問題

1.1 汽車維修企業(yè)分散，難以形成規(guī)模，造成資源浪費

改革開放以來，我們國家的綜合實力有了明顯的提升，經(jīng)濟水平也位居世界前列。為我國經(jīng)濟又好又快發(fā)展的一大助力便是四通八達的交通線路，這些交通網(wǎng)的存在也為我國汽車維修企業(yè)打的發(fā)展提供了便利的條件。正由于我國交通線路的復雜性也導致了我國汽車維修企業(yè)的分散性，大大小小的汽車維修企業(yè)依各交通干道而建，形成了較為獨立的特性。這一情況就使得我國的汽車維修企業(yè)的人力和物力資源分散化，很難形成產(chǎn)業(yè)集聚效應和規(guī)模化經(jīng)營方式。另外，這些汽車維修企業(yè)的獨立性較強導致其易產(chǎn)生企業(yè)與企業(yè)之間的惡性競爭，而最后往往會制約自己企業(yè)的發(fā)展進程，其中又以小型汽車維修企業(yè)為主[1]。

1.2 汽車維修從業(yè)者知識水平不高，技術較弱

筆者在調查過交通運輸部2013年道路運輸統(tǒng)計資料時發(fā)現(xiàn)，我國的汽車維修企業(yè)中從業(yè)人員的知識水平和技術水平普遍不高。汽車維修的從業(yè)人員中初高中學歷的人員占據(jù)了大約75%，畢業(yè)于汽車維修學校的占約16%，而畢業(yè)于大專及以上學歷專業(yè)的僅占9%。這一調查顯示出我國汽車維修人員的文化素養(yǎng)普遍較低，高學歷的專業(yè)性人才十分稀缺。另外，由于知識水平的局限，導致維修人員對新技術的理解和掌握程度不理想，無法快速的跟上時代發(fā)展的步伐，使得維修質量得不到保證。而在中小型汽車維修企業(yè)更是疏忽了維修人員對專業(yè)知識和技術的培訓和拓展，這就導致企業(yè)無法保持充足的活力，從此形成了惡性循環(huán)。

1.3 維修企業(yè)維修工具落后，管理階層固步自封

在瞬息萬變的市場經(jīng)濟中，影響一個企業(yè)成功與否的因素不僅有軟件因素，其中還包含硬件因素。在我國的汽車維修企業(yè)中以中小型企業(yè)占據(jù)大多數(shù)，而受其資金條件的限制，導致汽車維修和檢測設備較為落后，難以適應快速發(fā)展的社會市場，從而直接影響到汽車的維修質量。中小型汽車維修企業(yè)的建立之初大部分是自籌資金建立的，所采購的檢修設備多為較廉價的設備，而汽車工業(yè)發(fā)展到今天，車輛的復雜程度越來越高，車輛中所采用的材料與技術也越來越先進，這就使得汽車維修企業(yè)的硬件設備面臨著更大的考驗，制約了汽車維修企業(yè)自身的發(fā)展。另外，許多汽車維修企業(yè)的經(jīng)營管理方式較為陳舊，經(jīng)營項目過于單一。許多管理者還未意識到汽車美容等汽車市場的巨大需求，仍在從事陳舊的汽車維修項目[2]。

1.4 部分維修企業(yè)忽視品牌效應，存在失信現(xiàn)象

我國汽車的擁有量已經(jīng)成為僅次于美國的汽車大國，汽車維修企業(yè)的基數(shù)也十分巨大。但是，許多企業(yè)卻恰恰忽視了自己的品牌建設，國內能夠耳熟能詳?shù)钠嚲S修企業(yè)幾乎沒有。一個企業(yè)的品牌形象，是該企業(yè)的無價財富，是提升一個企業(yè)競爭力的重要保證。現(xiàn)在有個別汽車維修企業(yè)有一些失信行為的發(fā)生。比如亂收費、偷工減料等。一個企業(yè)不注重自己的品牌建設是其進行長遠發(fā)展的一個巨大阻礙。

2 針對汽車維修企業(yè)所出現(xiàn)問題提出的對策

2.1 提高維修企業(yè)市場集中性，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚效應

經(jīng)過之前筆者的論述，得知我國汽車維修企業(yè)的規(guī)模化程度低是影響其發(fā)展的主要因素。因此，我國政府可以推出優(yōu)惠政策支持汽車維修企業(yè)的轉移，最大程度的達到汽車維修企業(yè)規(guī)?；男Ч?，從而能夠發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚效應，節(jié)省多方面的資源。當然，這個過程不是一蹴而就的，這不僅需要國家的政策配合，還需要行業(yè)內部之間的深入探討，改變維修企業(yè)越多越好的看法，達成企業(yè)規(guī)模化經(jīng)營才是唯一出路的共同觀點，不去片面的注重企業(yè)數(shù)量而在意汽車維修企業(yè)的質量和品牌。

2.2 注重企業(yè)品牌意識、服務意識，建立良好企業(yè)形象

我國汽車維修企業(yè)中以小型維修企業(yè)為主，小型汽車維修企業(yè)又有著機動性較強的特點。因此其可以為顧客提供上門服務，在為顧客取得方便的同時還獲得了利潤，更得到了顧客的口碑和人脈，一舉多得。從而維護企業(yè)的良好形象，為企業(yè)的長遠發(fā)展奠定基石。

2.3 提高從業(yè)人員技術水平，重視服務及維修質量

提高員工技術水平是企業(yè)優(yōu)化的又一大重要舉措。汽車維修企業(yè)應該更加與時俱進，在對員工進行培訓的同時監(jiān)督其獲取相應的從業(yè)證書，做到持證上崗。

3 結語

我國的汽車保有量越來越多，汽車維修產(chǎn)業(yè)也逐漸成為生活中又一種不可或缺的企業(yè)形式，而汽車維修企業(yè)的規(guī)模化經(jīng)營更是代表了這一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。但是，任何新事物的成長都不是一蹴而就的，都有一個探索和發(fā)展的過程，而為了我國汽車維修產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，這一過程也是值得廣大研究人員去深入探討的。

參考文獻：

[1]王世同，劉德清.加強市場研究 促進汽車維修行業(yè)發(fā)展[J].交通企業(yè)管理，2011（05）.

[2]王煉，婁新.新市場條件下機動車維修行業(yè)的發(fā)展研究[J].交通企業(yè)管理，2010（10）.

作者簡介：李俊杰（1984-），男，江蘇金壇人，學士學位，助理講師。