商用車車橋行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r及產(chǎn)品發(fā)展思路構(gòu)架分析

摘 要：商用車車橋行業(yè)是伴隨著國民經(jīng)濟的不斷發(fā)展而逐漸形成的一個行業(yè)，目前國內(nèi)的車橋生產(chǎn)廠家已經(jīng)實現(xiàn)了批量化、專業(yè)化的生產(chǎn)，加快了我國商用車車橋行業(yè)的快速發(fā)展和車橋領(lǐng)域的技術(shù)革新。文本在對商用車車橋行業(yè)基本的發(fā)展現(xiàn)狀做出詳細介紹的基礎(chǔ)上，針對目前市場經(jīng)濟條件下車橋行業(yè)日益激烈的競爭趨勢，提出商用車車橋行業(yè)的發(fā)展思路。充分抓住發(fā)展機遇，迎接發(fā)展過程中的挑戰(zhàn)，促進商用車車橋行業(yè)的快速發(fā)展。

關(guān)鍵詞：車橋行業(yè)；商用車；市場競爭

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2015.22.207

車橋作為商用車的三個核心之一深深影響著國內(nèi)商用車領(lǐng)域的發(fā)展。隨著我國改革開放進程的加快，國民經(jīng)濟取得了迅猛發(fā)展，經(jīng)濟技術(shù)的大量革新加快了產(chǎn)品的更新?lián)Q代速度，國民經(jīng)濟各個領(lǐng)域都得到了快速發(fā)展。車橋行業(yè)在面對日趨激烈的市場競爭環(huán)境下，抓住發(fā)展機遇，迎接發(fā)展過程中的挑戰(zhàn)，促進了商用車車橋行業(yè)在新時期的快速發(fā)展。

1 商用車車橋行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

（1）車橋概述。車橋又稱車軸。它主要是通過車架和懸架之間相互連接，并將車輪安裝在兩端來展開工作的，其主要的作用便是承受汽車載荷，主要功能是為了傳遞車架和車輪之間的作用力，從而保證汽車的正常行駛。按照不同的驅(qū)動方式，可以對車橋做出簡單的劃分，主要包括驅(qū)動橋、支持橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向橋等幾種。汽車的車橋作為汽車維修領(lǐng)域、汽車的零部件領(lǐng)域、汽車制造領(lǐng)域、汽車配件制造領(lǐng)域的配套產(chǎn)品，它的性能對汽車的服務(wù)水準(zhǔn)以及產(chǎn)品質(zhì)量有重要的影響。普通汽車車橋行業(yè)的發(fā)展影響著交通領(lǐng)域的正常工作，尤其是商業(yè)車橋行業(yè)，它的發(fā)展提高更是深深影響著汽車生產(chǎn)企業(yè)、企業(yè)維修企業(yè)的經(jīng)濟效益。商用車車橋行業(yè)不但受到國民經(jīng)濟發(fā)展的制約，也對汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有深遠的影響。

（2）商用車車橋行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。國民經(jīng)濟的快速發(fā)展促進了汽車行業(yè)的技術(shù)革新和產(chǎn)品的更新?lián)Q代，商用車在這一過程中得到了迅猛發(fā)展，商用車整車制造業(yè)的發(fā)展促進了商用車車橋行業(yè)的發(fā)展，商用車車橋行業(yè)不但為商用車的整車制造提供配套零件，還實現(xiàn)了與國際商用車車橋市場的接軌，積極參與到車橋領(lǐng)域的市場競爭中來，逐漸成為商用車行業(yè)重要的獨立分支。尤其是近年來，我國的車橋工業(yè)得到了顯著的發(fā)展，國內(nèi)車橋行業(yè)的企業(yè)如雨后春筍般出現(xiàn)，逐漸出現(xiàn)在各大汽車制造領(lǐng)域和汽車零部件生產(chǎn)區(qū)域。商用車車橋行業(yè)越來越多地服務(wù)于商用車行業(yè)，通過建立車橋行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，來實現(xiàn)商用車制造工業(yè)經(jīng)濟利益的提升。

商用車車橋領(lǐng)域中，前橋的業(yè)務(wù)占據(jù)了整個車橋行業(yè)中比較小的一部分，在這一小部分里面又以簡單前橋為主要業(yè)務(wù)，而對于帶有驅(qū)動作用的前橋則應(yīng)用比較少。如果進一步統(tǒng)計，在整個商用車車橋行業(yè)里面，單級的減速驅(qū)動橋較之于雙級，所占的比例大約為6：4。其中，單級的減速驅(qū)動橋在整個商用車的車橋行業(yè)里面所占的銷售額大約為40%。

2 商用車車橋行業(yè)的市場競爭

在商用車車橋領(lǐng)域的市場競爭上，重型商用車車橋的市場競爭比較激烈，輕型或是小型的商業(yè)車車橋在市場競爭方面則不那么激烈。從目前國內(nèi)商用車車橋領(lǐng)域的競爭狀況來看，總體上商用車車橋行業(yè)有競爭，有挑戰(zhàn)。隨著市場經(jīng)濟的深入發(fā)展，我國國內(nèi)各領(lǐng)域和行業(yè)已經(jīng)和國際市場接軌，商用車車橋行業(yè)也不例外。車橋行業(yè)要想取得新發(fā)展，必須要參與到激烈的市場競爭中來，在市場環(huán)境里面不斷改善工藝流程、優(yōu)化商業(yè)車車橋的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，提升國內(nèi)車橋行業(yè)的核心競爭力，促進商用車車橋行業(yè)的發(fā)展。比如優(yōu)化車橋生產(chǎn)流程，企業(yè)而已通過引進吸收國外先進的技術(shù)和經(jīng)驗來對國內(nèi)的商用車車橋制造業(yè)做出調(diào)整與變革。只有提升了車橋行業(yè)的產(chǎn)品品質(zhì)，才能保證車橋生產(chǎn)的質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率。在優(yōu)化工藝流程中還可以通過減輕車橋的重量來減少物流的周轉(zhuǎn)時間，通過降低車橋生產(chǎn)制造的原材料所需成本來減輕車橋制造行業(yè)的勞動強度。激烈的市場競爭要求商用車車橋行業(yè)必須做出產(chǎn)業(yè)調(diào)整和結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，提升車橋行業(yè)的市場競爭力。

3 商用車車橋行業(yè)的發(fā)展思路建構(gòu)

（1）挑戰(zhàn)和機遇并存。目前，雖說我國經(jīng)濟的快速發(fā)展推動了商用車車橋行業(yè)的技術(shù)進步和革新，但是，在商用車車橋行業(yè)的發(fā)展方面依然存在著不少困難，車橋領(lǐng)域的發(fā)展前景不容樂觀，挑戰(zhàn)和機遇并存。唯有充分抓住車橋行業(yè)的發(fā)展機遇，積極迎接挑戰(zhàn)，參與到車橋行業(yè)的市場競爭中來，在市場中求生存和發(fā)展，為商用車車橋行業(yè)的發(fā)展提供新思路和方法。具體來說主要有以下幾個方面，首先是國外公司的沖擊和威脅。近些年來，國外先進的商用車車橋企業(yè)逐漸在中國落戶并得到快速的發(fā)展，一定程度上沖擊了國內(nèi)商用車車橋市場，影響了車橋領(lǐng)域的正常發(fā)展。比如“美國車橋國際控股有限公司”，這一類的車橋企業(yè)進入中國給國內(nèi)車橋領(lǐng)域的發(fā)展帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。其次，國內(nèi)車橋行業(yè)的研發(fā)力度不足，投入資金比較少。國內(nèi)的車橋企業(yè)之間大多缺乏交流，造成國內(nèi)的車橋市場在技術(shù)研究方面的投資力度不足，技術(shù)革新跟不上發(fā)展的要求，影響了商用車車橋行業(yè)的發(fā)展。這也是商用車車橋市場面臨的巨大挑戰(zhàn)之一。

雖說國內(nèi)商用車車橋行業(yè)發(fā)展過程中遇到了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，但同時也有發(fā)展的機遇存在。比如，國家改革開放進程的加快，促進了國民經(jīng)濟各個領(lǐng)域的發(fā)展，以汽車制造為核心的汽車工業(yè)得到了飛速的發(fā)展，汽車制造、汽車零部件的生產(chǎn)等領(lǐng)域的技術(shù)革新帶動了國內(nèi)車橋行業(yè)的發(fā)展。其次是國家政策的支持為商用車車橋行業(yè)的發(fā)展提供了保障，商用車車橋行業(yè)的市場競爭有了國家的規(guī)范和引導(dǎo)必將促進國內(nèi)商用車車橋行業(yè)的新發(fā)展。

（2）商用車車橋行業(yè)的發(fā)展趨勢。商用車車橋行業(yè)在改革開放過程中得到了飛速發(fā)展，雖說面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，但同時也有發(fā)展的機遇。車橋行業(yè)必須積極抓住發(fā)展的機遇，迎接市場競爭的挑戰(zhàn)。為此，就需要國內(nèi)商用車車橋行業(yè)實施“走出去”的發(fā)展戰(zhàn)略。市場經(jīng)濟的一體化、經(jīng)濟的全球化進程要求車橋行業(yè)必須要參與到國際市場競爭中來，唯有如此才能實現(xiàn)商用車車橋行業(yè)的新發(fā)展，實現(xiàn)商用車車橋生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟效益。

4 結(jié)束語

綜上所述，商用車車橋行業(yè)的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)并存，必須抓住商用車車橋行業(yè)的發(fā)展機遇，積極參與到市場競爭中來，在市場競爭中謀求生存和發(fā)展。通過優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、改善車橋生產(chǎn)工藝流程來實現(xiàn)商用車車橋行業(yè)的新發(fā)展。

參考文獻：

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