有關(guān)機(jī)動(dòng)車排氣檢測(cè)儀器設(shè)備維護(hù)與自檢的思考

摘 要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高，機(jī)動(dòng)車的數(shù)量越來(lái)越多，伴隨而來(lái)的就是汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染。環(huán)境污染需要國(guó)家有效的管制，所以我國(guó)對(duì)機(jī)動(dòng)車排氣的管理越來(lái)越嚴(yán)格，因此機(jī)動(dòng)車排氣檢測(cè)儀器得到了廣泛的應(yīng)用。機(jī)動(dòng)車排氣檢測(cè)是需要儀器和方法的，檢測(cè)過(guò)程也是比較復(fù)雜的，為了確保檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，機(jī)動(dòng)車排氣檢測(cè)儀器設(shè)備的日常維護(hù)和自檢工作尤為重要。

關(guān)鍵詞：機(jī)動(dòng)車；排氣檢測(cè)儀；設(shè)備維護(hù)；自檢

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2015.22.006

經(jīng)濟(jì)的加速發(fā)展，使人們的生活水平和條件越來(lái)越好，我國(guó)機(jī)動(dòng)車的數(shù)量日益增多，但是機(jī)動(dòng)車在為人們的交通帶來(lái)便捷的同時(shí)，排放的尾氣也對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重污染。機(jī)動(dòng)車尾氣排放所帶來(lái)的空氣污染需得到有效的控制，于是我國(guó)環(huán)保部門采取了大量措施，也加強(qiáng)了對(duì)尾氣排放的管理。但是從目前的情況來(lái)看，機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)的速度越來(lái)越快，管理的力度跟不上。所以機(jī)動(dòng)車排氣檢測(cè)儀器設(shè)備的日常維護(hù)和自檢工作尤為重要。

1 目前機(jī)動(dòng)車排氣檢測(cè)儀概況

機(jī)動(dòng)車尾氣中的各種氣體元素含量指標(biāo)是通過(guò)機(jī)動(dòng)車排氣檢測(cè)儀來(lái)進(jìn)行檢測(cè)的。排氣檢測(cè)儀是采取電化學(xué)傳感器以及不分光紅外線對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)的。按照J(rèn)G688-90檢定規(guī)程及ISO9001質(zhì)量保證體系的要求生產(chǎn)、研制和檢定，完全適用于車輛路檢和環(huán)保部門、維修、安檢機(jī)動(dòng)車尾氣排放檢測(cè)場(chǎng)合。具有測(cè)量精確度高，良好的穩(wěn)定性以及使用時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn)。

2 針對(duì)目前機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)主要的兩種形式

2.1 點(diǎn)燃式機(jī)動(dòng)車排氣檢測(cè)儀器設(shè)備維護(hù)與自檢

為了控制機(jī)動(dòng)車排氣污染，改善環(huán)境空氣質(zhì)量，根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》和《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》的相關(guān)條例，點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)工況排氣污染物排放限值及測(cè)量方法需達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。檢測(cè)時(shí)需保證儀器能正常使用和儀器的穩(wěn)定性，并采取人工檢測(cè)的方式進(jìn)行自檢。

完備的點(diǎn)燃式機(jī)動(dòng)車排氣檢測(cè)工況法通常由硬件系統(tǒng)及軟件系統(tǒng)兩部分所組成。在點(diǎn)燃式機(jī)動(dòng)車排氣檢測(cè)中，主要維護(hù)和檢查其底盤、流量計(jì)和分析儀。采取人工操作的檢測(cè)方法對(duì)檢查項(xiàng)目進(jìn)行檢查，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)對(duì)檢測(cè)過(guò)程進(jìn)行控制。為了保證機(jī)動(dòng)車排氣的準(zhǔn)確性，機(jī)動(dòng)車應(yīng)處于制造廠規(guī)定的正常狀態(tài)，將空氣濾清器有效的裝入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)中，同時(shí)裝上排氣消音器。將點(diǎn)火正時(shí)儀、轉(zhuǎn)速計(jì)、潤(rùn)滑油、冷卻液和測(cè)溫計(jì)等測(cè)量工具安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上。在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢測(cè)時(shí)潤(rùn)滑油和冷卻液要達(dá)到80℃，熱車狀態(tài)需達(dá)到機(jī)動(dòng)車說(shuō)明書規(guī)定的熱度。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要達(dá)到70%的轉(zhuǎn)速，運(yùn)轉(zhuǎn)30s后，將取樣探頭插入排氣管中，達(dá)到400mm深度，并固定在排氣管上。保持15s后，利用平均值功能儀器能夠準(zhǔn)確測(cè)出30s內(nèi)的平均值，如果使用的是三元催化轉(zhuǎn)化器與閉環(huán)控制電子燃油噴射系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車，還應(yīng)該讀取過(guò)量空氣系數(shù)（λ）的數(shù)值[1]。一個(gè)月檢測(cè)一次，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，達(dá)不到檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的，須用標(biāo)準(zhǔn)氣體對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)氣體完成標(biāo)準(zhǔn)檢查。機(jī)動(dòng)車的檢查分析儀進(jìn)氣和排氣通道在行駛過(guò)程中需保持通暢，若檢查不合格，要對(duì)濾芯進(jìn)行更換。環(huán)保氣象部門需要對(duì)氣象參數(shù)進(jìn)行控制，加強(qiáng)有關(guān)部門對(duì)環(huán)境檢測(cè)的力度，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

2.2 壓燃式機(jī)動(dòng)車排氣檢測(cè)儀器設(shè)備維護(hù)與自檢

同樣為了保護(hù)環(huán)境，控制空氣質(zhì)量，壓燃式機(jī)動(dòng)車排氣煙度排放是有相關(guān)規(guī)定的。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了不透光煙度計(jì)的規(guī)格、功能和性能的技術(shù)要計(jì)測(cè)試方法，對(duì)配置計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行排氣煙度的設(shè)備還有排氣煙度測(cè)量計(jì)算計(jì)控制軟件功能的基本要求。規(guī)定了監(jiān)測(cè)站日常設(shè)備檢驗(yàn)、檢測(cè)站現(xiàn)場(chǎng)安裝設(shè)備檢驗(yàn)和型式核準(zhǔn)設(shè)備檢驗(yàn)的項(xiàng)目要求和測(cè)試方法。

在具體檢測(cè)的過(guò)程中，首先底盤測(cè)功機(jī)的功率滑行和加載滑行是否正常運(yùn)行。這時(shí)應(yīng)把測(cè)功機(jī)控制在一定的速度，帶動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)后，再進(jìn)行電機(jī)斷電，參照點(diǎn)燃式機(jī)動(dòng)車排氣檢測(cè)滑行速度區(qū)間進(jìn)行性實(shí)際滑行和標(biāo)準(zhǔn)滑行時(shí)間的誤差檢測(cè)，誤差需保證在小于或者等于7%，每天至少進(jìn)行一次車檢，每月進(jìn)行一次頻率檢查。然后對(duì)煙度計(jì)進(jìn)行檢查，為保證自由加速法排氣煙度測(cè)量的準(zhǔn)確性，排氣煙度測(cè)量應(yīng)具有自動(dòng)控制功能。可使用不透光煙度計(jì)自帶的自動(dòng)控制功能，也可以另行配置計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)。不透光煙度計(jì)應(yīng)適當(dāng)調(diào)整和預(yù)熱，記錄煙度的穩(wěn)定平均讀數(shù)。然后開展線性檢查，煙度計(jì)的測(cè)量部位不能傾斜或者倒置，濾光片必須放置端正。從線性校正后轉(zhuǎn)至線性檢查界面之后，N值必須顯示為零，如果數(shù)值顯示為零以外的數(shù)值，應(yīng)在清潔煙度計(jì)測(cè)量部件的不透光檢測(cè)室和通道后再對(duì)其進(jìn)行校正，如果N值數(shù)值產(chǎn)生變化，首先應(yīng)該將散熱風(fēng)機(jī)產(chǎn)生影響排除[2]。

3 對(duì)機(jī)動(dòng)車排氣檢測(cè)儀器設(shè)備的建議與展望

隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加，機(jī)動(dòng)車排氣檢測(cè)儀器的生產(chǎn)與應(yīng)用，也越來(lái)越多，對(duì)于未來(lái)的排氣檢測(cè)儀的要求也將提高。

3.1 提高生產(chǎn)檢測(cè)儀器的技術(shù)水平

科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，在之后的檢測(cè)儀器的制作技術(shù)上，我國(guó)應(yīng)引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)水平，開展合作，提高產(chǎn)品性能，集中技術(shù)來(lái)提高產(chǎn)品的技術(shù)含量。加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，由繁變簡(jiǎn)，開發(fā)簡(jiǎn)單操作，便于攜帶的排氣檢測(cè)儀，減少排氣檢測(cè)過(guò)程中的復(fù)雜程序，提高檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，研制出適合我國(guó)國(guó)情的排氣檢測(cè)儀器[3]。

3.2 加強(qiáng)管理與規(guī)劃

機(jī)動(dòng)車排氣關(guān)系環(huán)境空氣質(zhì)量，國(guó)家應(yīng)該加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車排氣排放管理標(biāo)準(zhǔn)，降低機(jī)動(dòng)車尾氣帶來(lái)的空氣污染。加強(qiáng)人才培養(yǎng)建立一支具有高素質(zhì)的隊(duì)伍，加強(qiáng)對(duì)檢測(cè)隊(duì)伍人員操作和知識(shí)的培養(yǎng)，在檢測(cè)儀器與機(jī)動(dòng)車制造上創(chuàng)新，生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保的機(jī)動(dòng)車。

4 結(jié)束語(yǔ)

從現(xiàn)在的社會(huì)現(xiàn)狀來(lái)看，研究機(jī)動(dòng)車排氣檢測(cè)儀器設(shè)備的維護(hù)與自檢，是十分重要的；它關(guān)系到我們的生活環(huán)境，空氣質(zhì)量。要增強(qiáng)機(jī)動(dòng)車設(shè)備的質(zhì)量，就必須做好設(shè)備的日常維護(hù)和自檢。設(shè)備的正常工作，有效的保證了機(jī)動(dòng)車關(guān)鍵部件的規(guī)范性，不斷的提高了我們的空氣質(zhì)量和生活環(huán)境。同時(shí)也讓我們的生產(chǎn)技術(shù)得到了有效的提高。

參考文獻(xiàn)：

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