中國(guó)分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要條件及可持續(xù)發(fā)展性

摘要：分享經(jīng)濟(jì)被稱(chēng)為點(diǎn)對(duì)點(diǎn)經(jīng)濟(jì)即P2P模式，是一個(gè)建立在人與物質(zhì)資料分享基礎(chǔ)上的社會(huì)經(jīng)濟(jì)生態(tài)系統(tǒng)。分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要條件包括：存在足夠量的有待提升使用價(jià)值的社會(huì)閑置資源、交易支付第三方信用平臺(tái)、有交易需求和支付經(jīng)濟(jì)能力的交易雙方以及強(qiáng)大的社會(huì)化媒體做技術(shù)支撐。分享經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展性包括：健全法律法規(guī)保障、養(yǎng)成“分享”消費(fèi)習(xí)慣、挖掘真實(shí)市場(chǎng)需求以及注重“分享”文化的多樣性。

關(guān)鍵詞：分享經(jīng)濟(jì)；必要條件；可持續(xù)發(fā)展性

一、國(guó)內(nèi)外分享經(jīng)濟(jì)概覽

早期，分享經(jīng)濟(jì)以“協(xié)同消費(fèi)”或“合作式消費(fèi)”為人所知，最早出現(xiàn)于1978年的《美國(guó)行為科學(xué)家》雜志上，而其背后的經(jīng)濟(jì)理念在于“人們需要的是產(chǎn)品的使用價(jià)值，而非產(chǎn)品本身，即使用所有權(quán)，而不占有所有權(quán)”，這種經(jīng)濟(jì)模式被稱(chēng)為“協(xié)同消費(fèi)”，并列為未來(lái)影響世界的十大理念之一。

Benita Matofska女士對(duì)分享經(jīng)濟(jì)做出了如下定義，分享經(jīng)濟(jì)，也被稱(chēng)為點(diǎn)對(duì)點(diǎn)經(jīng)濟(jì)即P2P模式，也稱(chēng)協(xié)作經(jīng)濟(jì)、協(xié)同消費(fèi)，是一個(gè)建立在人與物質(zhì)資料分享基礎(chǔ)上的社會(huì)經(jīng)濟(jì)生態(tài)系統(tǒng)。它包括不同人或組織之間對(duì)生產(chǎn)資料、產(chǎn)品、分銷(xiāo)渠道、處于交易或消費(fèi)過(guò)程中的商品和服務(wù)的分享。這個(gè)系統(tǒng)有多種形態(tài)，一般需要使用信息技術(shù)賦予個(gè)人、法人、非營(yíng)利性組織以冗余物品或服務(wù)分享、分配和再使用的信息。一個(gè)通常的前提是，當(dāng)物品的信息被分享了，這個(gè)物品對(duì)個(gè)人或組織的商業(yè)價(jià)值將會(huì)提升。

隨著國(guó)際市場(chǎng)上房屋共享服務(wù)Airbnb估值超過(guò)10億美金、汽車(chē)共享服務(wù)Zipcar等提供租賃服務(wù)的公司在納斯達(dá)克陸續(xù)上市，分享經(jīng)濟(jì)即“協(xié)同消費(fèi)”為眾人所知，得到業(yè)界和學(xué)術(shù)界各方的關(guān)注，并且“協(xié)同消費(fèi)”的風(fēng)潮也由國(guó)際市場(chǎng)吹入了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，滋生了不少借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)而兼有中國(guó)市場(chǎng)特色的提供各類(lèi)租賃服務(wù)的企業(yè)。日前，國(guó)內(nèi)提供專(zhuān)車(chē)服務(wù)的企業(yè)有滴滴專(zhuān)車(chē)、一號(hào)專(zhuān)車(chē)、易到用車(chē)、Uber等等，有關(guān)“專(zhuān)車(chē)”是否為“黑車(chē)”也引發(fā)輿論熱評(píng)，最終交通部表態(tài)：“‘專(zhuān)車(chē)’服務(wù)對(duì)滿(mǎn)足運(yùn)輸市場(chǎng)高品質(zhì)、多樣化、差異化需求具有積極作用。各類(lèi)‘專(zhuān)車(chē)’軟件公司應(yīng)當(dāng)遵循運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)則，禁止私家車(chē)接入平臺(tái)參與經(jīng)營(yíng)，讓使用‘專(zhuān)車(chē)’服務(wù)的乘客更加安心，放心出行”，這意味著國(guó)內(nèi)專(zhuān)車(chē)服務(wù)叫停社會(huì)化運(yùn)營(yíng)，其構(gòu)成中很大部分是租賃體系內(nèi)的車(chē)輛，排除了有“違法”風(fēng)險(xiǎn)的私家車(chē)。那么，爭(zhēng)論的新一番焦點(diǎn)就集中于“法律”和“經(jīng)濟(jì)”，那么到底是選擇保守穩(wěn)定出租車(chē)市場(chǎng)，維護(hù)消費(fèi)者消費(fèi)權(quán)益還是打開(kāi)共享經(jīng)濟(jì)社會(huì)化運(yùn)營(yíng)大門(mén)，加強(qiáng)管制，最大化利用社會(huì)閑置資源重新整合再分配，關(guān)鍵看時(shí)勢(shì)。

二、分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要條件

（一）存在足夠量的有待提升使用價(jià)值的資源——社會(huì)閑置資源

所謂社會(huì)閑置資源是指暫時(shí)沒(méi)有使用起來(lái)的對(duì)象，如空余時(shí)間、空閑資產(chǎn)、名稱(chēng)、邊角余料、廢物垃圾等。此類(lèi)事物都處于閑置狀態(tài)，對(duì)人們沒(méi)有產(chǎn)生效用，其使用價(jià)值沒(méi)有得到充分利用。被閑置的原因在于社會(huì)閑置資源的價(jià)值沒(méi)有被認(rèn)知，其利用價(jià)值達(dá)不到商業(yè)化要求，人們習(xí)慣忽視閑置資源而非另尋門(mén)道重新整合分配利用。

分享經(jīng)濟(jì)對(duì)社會(huì)第三、四產(chǎn)業(yè)的主要行業(yè)有一定沖擊，尤以對(duì)服務(wù)業(yè)沖擊最大，目前分享經(jīng)濟(jì)風(fēng)潮吹入國(guó)內(nèi)后，首先異軍突起的是“滴滴專(zhuān)車(chē)”“易到用車(chē)”等專(zhuān)車(chē)服務(wù)提供商，其次是“途家”“小豬短租”等提供短租房、日租房住宿服務(wù)的在線交易平臺(tái)，還有在城市間“人人快遞”“跑腿幫”利用個(gè)人空余時(shí)間提供同城快遞的服務(wù)平臺(tái)。分享經(jīng)濟(jì)理念的深刻性，在于它深深觸及了財(cái)產(chǎn)權(quán)、財(cái)富制度這一核心問(wèn)題，在分享經(jīng)濟(jì)里，人們支付購(gòu)買(mǎi)的不再是商品本身，而僅僅是一次性的使用價(jià)值，用更加低廉的價(jià)格滿(mǎn)足個(gè)人需求，雖然此種模式無(wú)法涉及全部商品，但卻能對(duì)社會(huì)閑置資源重新整合再分配。目前，全球已有100萬(wàn)人通過(guò)Airbnb將自己的房子分享出去，這些房東遍布190個(gè)國(guó)家近3.4萬(wàn)個(gè)城市，有超過(guò)2000萬(wàn)人成為住客，2014年的夏天，通過(guò)Airbnb訂房的人數(shù)，單晚最高超過(guò)了40萬(wàn)人。Task Rabbit利用“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的勞動(dòng)力雇傭模式曾在美國(guó)失業(yè)群體增長(zhǎng)的市場(chǎng)環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn)優(yōu)良，雇傭者和被雇傭者之間達(dá)成交易關(guān)系，利用空余時(shí)間做活動(dòng)打雜跑腿等工作，甚至企業(yè)也開(kāi)始雇傭跑腿工來(lái)完成重復(fù)性高專(zhuān)業(yè)性低的簡(jiǎn)單工作以降低人力成本。

只有當(dāng)社會(huì)上存在一定量的社會(huì)閑置資源時(shí)，資源的所有權(quán)擁有者贊成并支持P2P模式時(shí)，分享經(jīng)濟(jì)的大門(mén)才算是真正叩響了。

（二）交易支付第三方平臺(tái)——信用體系

《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》曾評(píng)論在15年前，分享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過(guò)程有點(diǎn)像網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物，起初，人們對(duì)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的安全性存在質(zhì)疑，但當(dāng)人們成功在Amazon上買(mǎi)到稱(chēng)心如意的東西后，他們就覺(jué)得網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的安全性是可以信賴(lài)的。馬云曾說(shuō)：“我高興的是571億，幾億筆交易背后意味著信任。然而一開(kāi)始淘寶網(wǎng)面臨的質(zhì)疑也是鋪天蓋地的，辛苦難以言表。

Airbnb一開(kāi)始花了2年多時(shí)間重點(diǎn)培養(yǎng)種子房東和市場(chǎng)，尤其是短租市場(chǎng)，并設(shè)立淘汰機(jī)制過(guò)濾優(yōu)質(zhì)房東和房客，這一淘汰機(jī)制基于信用體系。所以，在網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物領(lǐng)域，陌生人之間相互交易，需要的是一整套有效可控機(jī)制包括支付、評(píng)價(jià)、客服、溝通等?！懊看晤A(yù)定的信息——預(yù)約、支付、房東與客人之間的溝通，以及評(píng)價(jià)——都在Airbnb的平臺(tái)上，公司能夠完整追蹤每一單交易”。在中國(guó)國(guó)內(nèi)，作為Airbnb的模仿者“愛(ài)日租”卻忽視了種子用戶(hù)的培養(yǎng)、信用體系的建立以及法律風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避等等最終導(dǎo)致失敗。

國(guó)外在線交易系統(tǒng)已經(jīng)成熟，直接與信用卡掛鉤，最終找到真實(shí)用戶(hù)，但是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的信任感普遍偏低，所以在移植過(guò)程中，第三方需要做到對(duì)房東和房客雙方的保障。為此，小豬短租設(shè)立《房客體驗(yàn)保障計(jì)劃》以及《個(gè)人房東財(cái)產(chǎn)保障暫行方案》規(guī)定賠償方案，以保障房東和房客的利益。

（三）有交易需求和支付經(jīng)濟(jì)能力的交易雙方——人

分享經(jīng)濟(jì)的實(shí)踐者Benita Matofska女士曾評(píng)論道：“人是分享經(jīng)濟(jì)的核心，分享經(jīng)濟(jì)的參與者可以是個(gè)人、社團(tuán)、企業(yè)、組織、聯(lián)盟等任何一個(gè)可以深入高效參與分享的組織形態(tài)。分享經(jīng)濟(jì)的參與者向這個(gè)分享系統(tǒng)貢獻(xiàn)，并從中獲益。在這個(gè)系統(tǒng)中，人權(quán)受到尊重并被保護(hù)。人不僅是產(chǎn)品和服務(wù)的供給者，也是創(chuàng)造者、協(xié)作者、生產(chǎn)者、合作生產(chǎn)者、分配者和再分配者。在分享經(jīng)濟(jì)的商業(yè)模式中，企業(yè)主、雇員和消費(fèi)者都得到充分重視，他們的想法和觀點(diǎn)受到尊重并被融入到具體的企業(yè)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中去?！?/p>

分享經(jīng)濟(jì)不將所有權(quán)納入考量范圍內(nèi)，只是專(zhuān)注對(duì)社會(huì)閑置資源進(jìn)行再利用，釋放其轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力的潛力，使得社會(huì)閑置資源的所有權(quán)擁有者與社會(huì)閑置資源的利用者實(shí)現(xiàn)“雙贏”。即在有交易需求，需要相關(guān)產(chǎn)品或服務(wù)的使用價(jià)值時(shí)，需求方從閑置資源供應(yīng)方處“租賃”以滿(mǎn)足個(gè)人需求，實(shí)現(xiàn)P2P的交易，避開(kāi)所有權(quán)的爭(zhēng)奪，只談使用價(jià)值。

只有當(dāng)市場(chǎng)上存在有交易需求的供應(yīng)方和有支付經(jīng)濟(jì)能力的需求方時(shí)，分享經(jīng)濟(jì)的供求雙方才會(huì)一拍即合，所以交易過(guò)程中“以人為本”的觀念需要滲透到分享經(jīng)濟(jì)的各個(gè)環(huán)節(jié)：“第一，提供有使用價(jià)值“物有所值”的東西；第二，交易過(guò)程盡量簡(jiǎn)化；第三，必須有趣?！?/p>

（四）強(qiáng)大的信息技術(shù)做背后支撐——社會(huì)化媒體

分享經(jīng)濟(jì)的實(shí)踐者Benita Matofska女士曾評(píng)論道：“在分享經(jīng)濟(jì)中，信息和知識(shí)是開(kāi)放的、可分享的、易獲取的。而良好的、開(kāi)放的交流溝通方式是知識(shí)和信息流動(dòng)的關(guān)鍵，是分享經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)高效、可持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的核心，技術(shù)和社會(huì)網(wǎng)絡(luò)促進(jìn)溝通和知識(shí)分享”。

一開(kāi)始，Airbnb在歷時(shí)2年培養(yǎng)種子用戶(hù)的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)每個(gè)能提供房源的房東都有著自己的社區(qū)關(guān)系和社交關(guān)系，而在出租房子時(shí)也會(huì)更多依托口碑傳播在親戚好友圈中擴(kuò)散開(kāi)來(lái)，房東傾向于將房子租給自己熟知的人而非陌生人。但由于強(qiáng)大的信息技術(shù)作背后支撐將本地化分享經(jīng)濟(jì)推向社會(huì)化分享經(jīng)濟(jì)，由超一線大城市為試水先驅(qū)逐漸向一二三線城市開(kāi)枝散葉，使其擁有共同競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)，分享經(jīng)濟(jì)也對(duì)提升城鎮(zhèn)化水平造成一定影響。當(dāng)然，并非所有分享經(jīng)濟(jì)都具有跨區(qū)域大規(guī)模整合的復(fù)制性，諸如人人快遞、跑腿幫、友友租車(chē)等分享經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)對(duì)時(shí)間限制要求高的業(yè)務(wù)可以與社區(qū)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)結(jié)合，依賴(lài)社區(qū)媒體，深耕社區(qū)用戶(hù)。

“互聯(lián)網(wǎng)與信息技術(shù)的發(fā)展，給了諸如云計(jì)算這樣的技術(shù)一個(gè)重新解讀從‘分享’到‘分享經(jīng)濟(jì)’的機(jī)會(huì)”。云技術(shù)把同類(lèi)資源匯聚一地 ，用戶(hù)按需索取相應(yīng)資源并為之付費(fèi)，用完后資源歸檔重復(fù)利用，不斷獲取經(jīng)濟(jì)收益，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)，給“分享經(jīng)濟(jì)”以有力支點(diǎn)。

國(guó)外與分享經(jīng)濟(jì)對(duì)接的社會(huì)化媒體有Facebook賬號(hào)，LinkedIn賬號(hào)、谷歌賬號(hào)、學(xué)校edu賬號(hào)及身份證賬號(hào)驗(yàn)證等，其背后是一整套的信用體系，國(guó)內(nèi)與分享經(jīng)濟(jì)對(duì)接的社會(huì)化媒體有新浪微博、微信、騰訊微博等，但其背后的制約力度還是無(wú)法媲美直接綁定信用體系，仍需突破改進(jìn)。

三、分享經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展方向

（一）健全法律法規(guī)保障體系

分享經(jīng)濟(jì)的實(shí)踐者Benita Matofska女士曾評(píng)論道：“在分享經(jīng)濟(jì)中，法律的制定機(jī)制是民主的、公開(kāi)的、公平參與的。規(guī)則、政策、法律和標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)民主的系統(tǒng)制定。這個(gè)民主的系統(tǒng)最大程度上鼓勵(lì)各個(gè)階層的參與者參與民主政治。法律和行政政策支持并鼓勵(lì)居民間、企業(yè)間的分享行為，如汽車(chē)分享、P2P借貸以及各種形式的資源分享。法律、政策、社會(huì)結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)設(shè)施形成一個(gè)以保險(xiǎn)、信任、社會(huì)評(píng)分、聲譽(yù)資產(chǎn)為基礎(chǔ)的龐大體系”。而在中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)背景下，民主系統(tǒng)決策分享經(jīng)濟(jì)保障基礎(chǔ)還有待考量，法律和監(jiān)管落后于業(yè)務(wù)發(fā)展，如何爭(zhēng)取官方力量的政策法規(guī)傾斜成為必經(jīng)之道。

羅杰斯的“創(chuàng)新擴(kuò)散傳播的S形曲線”是指創(chuàng)新擴(kuò)散的傳播過(guò)程呈現(xiàn)“S”形曲線，開(kāi)頭人數(shù)少，擴(kuò)散過(guò)程很慢，但當(dāng)人數(shù)增加到居民的10%～25%時(shí)會(huì)突然增快呈曲線上升。分享經(jīng)濟(jì)著實(shí)是互聯(lián)網(wǎng)思維下借力“分享”創(chuàng)新的新模式，雖然其前途是光明的，但道路卻注定是曲折的。日前北京按照《北京市汽車(chē)租賃管理辦法》、《北京市汽車(chē)租賃經(jīng)營(yíng)備案管理辦法》等相關(guān)規(guī)定，用于租賃的車(chē)輛應(yīng)當(dāng)由汽車(chē)租賃經(jīng)營(yíng)者所有，且經(jīng)過(guò)車(chē)輛備案才可提供專(zhuān)車(chē)服務(wù)，“私家車(chē)”只有通過(guò)車(chē)輛備案才算洗清“黑車(chē)”之名。在中國(guó)作為新事物的分享經(jīng)濟(jì)，要邁向“S”形發(fā)展曲線，仍需突破重重，一旦突破，就能實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)尾的供給。

（二）養(yǎng)成“分享”消費(fèi)習(xí)慣

艾瑞咨詢(xún)認(rèn)為：“完全的分享經(jīng)濟(jì)是建立在高度發(fā)展成熟的經(jīng)濟(jì)社會(huì)體系之上的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，有兩點(diǎn)要求：一是處于分享經(jīng)濟(jì)中的人必須具有較高的教育水平和道德素養(yǎng)或經(jīng)過(guò)良好的‘分享’習(xí)慣的培養(yǎng)；二是人類(lèi)通過(guò)信息系統(tǒng)已經(jīng)建立了可靠、可追溯的數(shù)據(jù)閉環(huán)，并借助跨行業(yè)的數(shù)據(jù)互通，構(gòu)建了強(qiáng)大的信用體系，人和人之間的關(guān)系基于有效數(shù)據(jù)而實(shí)現(xiàn)基于理性的相互信任。”

德國(guó)漢諾威信息與通訊技術(shù)博覽會(huì)負(fù)責(zé)人弗蘭克·玻爾施曼說(shuō)：“當(dāng)分享成為一種新的生活、生產(chǎn)和消費(fèi)方式時(shí)，‘使用’將代替‘占有’，‘消費(fèi)者’將變成‘使用者’或‘分享者’。”在巴黎倫敦兩地舉辦的LeWeb大會(huì)的聯(lián)合創(chuàng)始人企業(yè)家盧瓦克·勒·默爾曾說(shuō)：“我喜歡將他們成為數(shù)字嬉皮。擁有一輛車(chē)并不算酷，借來(lái)一輛車(chē)才算時(shí)髦?！痹谇ъ淮膬r(jià)值觀中‘占有’不再是唯一的價(jià)值準(zhǔn)則，互聯(lián)網(wǎng)思維中的‘分享’則逐漸嶄露頭角，并且在中國(guó)這樣一個(gè)崇尚社區(qū)鄰里關(guān)系、追求節(jié)約型和諧社會(huì)的巨大市場(chǎng)中，分享經(jīng)濟(jì)有著生存與發(fā)展的社會(huì)基礎(chǔ)和群眾基礎(chǔ)。

（三）挖掘真實(shí)市場(chǎng)需求

分享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展初期，以“租賃”服務(wù)為特點(diǎn)的方式方法確實(shí)在一定意義上動(dòng)搖了酒店、汽車(chē)以及出租車(chē)服務(wù)等傳統(tǒng)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)地位，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，分享經(jīng)濟(jì)這種P2P的新模式究竟將在多大程度上顛覆傳統(tǒng)行業(yè)，尚不明晰。分享經(jīng)濟(jì)現(xiàn)在面臨的威脅來(lái)自四面八方，傳統(tǒng)行業(yè)的聯(lián)合抗議封殺，國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)的漸行漸遠(yuǎn)，稅務(wù)機(jī)關(guān)對(duì)初創(chuàng)企業(yè)收入部分的虎視眈眈，分享經(jīng)濟(jì)現(xiàn)處于勢(shì)單力薄的境況。

“有求有應(yīng)”的最佳收?qǐng)霾⒎悄敲慈菀?，?duì)這類(lèi)服務(wù)的真實(shí)市場(chǎng)估計(jì)也存在爭(zhēng)議。Airbnb的一位租房房東表示來(lái)到她家里的租客主要是國(guó)際旅行者，他們希望獲得一種真正的、而非觀光客的經(jīng)歷。他們希望知道在舊金山生活是何種感覺(jué)，喜歡坐著巴士觀光，他們最希望的是住宿比傳統(tǒng)酒店便宜。Priceonomics的一項(xiàng)研究表示，在美國(guó)大多數(shù)主要城市里，Airbnb的公寓價(jià)格平均要比酒店便宜21%，龐大的吸引力會(huì)讓越來(lái)越多的房主開(kāi)始樂(lè)意在線出租自己的房子，這意味著租客們需要在海量的租房信息中篩選自己心儀的房子，當(dāng)Airbnb培養(yǎng)了種子用戶(hù)和種子房東后，利用社會(huì)化媒體進(jìn)行口碑營(yíng)銷(xiāo)也成為可持續(xù)性挖掘真實(shí)市場(chǎng)需求的一種方法。但對(duì)其他利用同樣原理照搬照抄的跟風(fēng)企業(yè)來(lái)講，比如經(jīng)營(yíng)園藝工具和自行車(chē)出租業(yè)務(wù)是否具有能力簡(jiǎn)化繁復(fù)的交易過(guò)程成為用戶(hù)選擇分享經(jīng)濟(jì)的首要因素，因?yàn)閭鹘y(tǒng)租賃業(yè)務(wù)已經(jīng)將最簡(jiǎn)便的方式提供給用戶(hù)，“分享經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)要如何體現(xiàn)”這一問(wèn) 題成為挖掘真實(shí)市場(chǎng)需求的攔路虎。

（四）注重“分享”文化的多樣性

分享經(jīng)濟(jì)模式的多元化，源自于文化的多樣性。文化不同，社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的分享消費(fèi)趨勢(shì)就有所區(qū)別。交通孕育私家車(chē)分享、旅游孕育住宿地分享、城市功能分區(qū)孕育停車(chē)位分享，“DIY”文化孕育家庭工具分享，“綠色出行”孕育自行車(chē)分享，“健康環(huán)保”孕育本地種植分享，“量力消費(fèi)”孕育服飾品分享，“美食文化”孕育食物分享。

資深互聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì)觀察者提姆·賴(lài)?yán)u(píng)論道：“傳統(tǒng)租賃與分享經(jīng)濟(jì)式的租賃，將不可避免地相互融合。”出租自行車(chē)、“拼小飯桌”等傳統(tǒng)租賃形式早已存在，但如今分享經(jīng)濟(jì)與之不同的地方在于“文化”氛圍。人是情感動(dòng)物，不喜冰冷“有距離感”的東西，更趨向接近與自己發(fā)生情感交流磨合的東西。就像美國(guó)拼車(chē)服務(wù)商Lyft的廣告語(yǔ)一樣“你的朋友有輛車(chē)”，每一次交易對(duì)象都是獨(dú)具特色的個(gè)性體，而每一次交易就是一次社交行為。Lyft的聯(lián)合創(chuàng)始人和首席執(zhí)行官洛根·格林曾說(shuō)：“生活中人與人之間的交往越來(lái)越少，每個(gè)人都在更努力地工作，而科技到目前為止使個(gè)體之間變得更為孤立。社會(huì)上對(duì)真實(shí)可靠、個(gè)性化的產(chǎn)品需求很高。這些穿梭于城市之中的短途旅程，能在人與人之間建立起極為難得的聯(lián)系。”美國(guó)Plenry試圖用家庭代替餐館提供食物分享，“去別人家吃飯”滿(mǎn)足當(dāng)下年輕人喜歡社交尋友的需求，按照個(gè)人興趣愛(ài)好來(lái)吸引志同道合的“陌生人”，重點(diǎn)在于創(chuàng)造一個(gè)好的用餐氣氛。

英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》曾發(fā)表文章評(píng)論：“即便早期理想主義的共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)會(huì)失敗，但向個(gè)人而不是一個(gè)公司租東西的主意不會(huì)消亡。目前規(guī)則制定者、稅收收取者和大公司所不屑的模式，反而受到數(shù)百萬(wàn)大眾的歡迎，這足以說(shuō)明共享經(jīng)濟(jì)的價(jià)值和增長(zhǎng)潛力?！?/p>

參考文獻(xiàn)：

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[2]陳啟臨.P2P租車(chē)的共享經(jīng)濟(jì)理念[J].3S咨詢(xún)，2013（12）.

[3]田淑娟.Airbnb創(chuàng)始人：分享經(jīng)濟(jì)模式也適合中國(guó)[OB/OL].財(cái)經(jīng)網(wǎng)，2013-09-18.

（作者單位：首都師范大學(xué)文學(xué)院）