淺談市政道路工程施工管理及質(zhì)量控制

【摘 要】市政工程的主要項(xiàng)目是公共、公益類項(xiàng)目的，市政施工質(zhì)量的優(yōu)良不但與人們正常通行息息相關(guān)，而且影響著城市化建設(shè)。隨著社會(huì)的進(jìn)步發(fā)展，市政工程不斷增多，工程質(zhì)量問題凸顯，本文結(jié)合多年市政工程施工經(jīng)驗(yàn)，了解市政工程難點(diǎn)所在及質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因，以下就市政道路質(zhì)量控制進(jìn)行了探討。

【關(guān)鍵詞】市政道路；施工管理；質(zhì)量控制；有效措施

前言：

城市道路的通暢，交通的快捷與否不但與人們的正常通行息息相關(guān)，而且影響著城市化建設(shè)，都能夠直觀的反映出一個(gè)城市管理水品的高低。城市道路是城市建設(shè)的組成部分，是城市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)條件，市政工程質(zhì)量的好壞直接關(guān)系城市的交通、經(jīng)濟(jì)、形象和民眾生活質(zhì)量，是城市生產(chǎn)順利進(jìn)行的基礎(chǔ)條件。但是目前市政工程的質(zhì)量參差不齊事故時(shí)有發(fā)生并伴隨著豆腐渣工程時(shí)常出現(xiàn)，給國家和人民的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來巨大隱患。加強(qiáng)市政工程管理，進(jìn)行質(zhì)量控制改進(jìn)，對(duì)提高工程質(zhì)量水平有著極其重要的意義。

一、市政道路工程施工的特點(diǎn)及質(zhì)量控制難點(diǎn)

市政道路工程施工中一定需要堅(jiān)持視“質(zhì)量”為工程的重心，一定需要嚴(yán)格把握好市政府道路建設(shè)工程的重要質(zhì)量關(guān)。當(dāng)前市政工程施工作業(yè)面嚴(yán)格受到限制，動(dòng)遷量大，環(huán)境要求十分高。并且人們對(duì)每天都要出行，所以對(duì)工期有嚴(yán)格的要求，必須在工期內(nèi)完成施工因此要對(duì)施工的進(jìn)度進(jìn)行周密的安排。市政道路施公前需要與相關(guān)單位做好溝通協(xié)調(diào)工作對(duì)地下管線進(jìn)行核實(shí)。但是在實(shí)際的施工過程中，由于施工圖紙的老舊和原始資料記錄的差錯(cuò)，還是會(huì)存在著地下管線位置不明確的情況，這時(shí)就不能盲目的進(jìn)行施工，以避免造成嚴(yán)重的后果，對(duì)工程的進(jìn)度造成影響。

二、影響市政道路工程質(zhì)量的原因

1.準(zhǔn)備期短，開工倉促

市政工程的工期普遍較短，不少市政道路工程立項(xiàng)后迅速進(jìn)行施工，由于時(shí)間緊迫，在選擇設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位時(shí)缺少詳細(xì)的審查和比較，再者施工單位由于迫于工期要求倒排已有的進(jìn)度計(jì)劃不僅造成工程投資增加，更造成工程質(zhì)量控制難度的陡增。而且一般市政工程是政府行為，某些領(lǐng)導(dǎo)干部為了政績提出縮短工期等不合理要求，各種質(zhì)量監(jiān)督部門迫于壓力，放松監(jiān)督力度，造成市政工程道路質(zhì)量不符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

2、責(zé)任不明，施工現(xiàn)場管理不到位

由于市政工程所在的位置人流量和車流量較集中，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場封閉不太現(xiàn)實(shí)，故在保證必須的通行要求后，施工現(xiàn)場作業(yè)面比較狹窄，眾多大型機(jī)械設(shè)備無法進(jìn)場施工，必須由人工或者多臺(tái)小型機(jī)械設(shè)備代替，造成工程施工效率低下，使得市政道路工程質(zhì)量控制比其他工程項(xiàng)目更為零散缺乏連續(xù)性。另外，施工過程中涉及到多部門協(xié)作的問題，有的施工現(xiàn)場，多種地下管線緊密交集在一起，互相形成干擾，這時(shí)候可能需要電信、電力、供熱等，城市基礎(chǔ)設(shè)施從新進(jìn)行設(shè)計(jì)和處理，特別是當(dāng)遇到軍工設(shè)施時(shí)，需要向國家級(jí)管理部門申報(bào)，特比情況下需要更改已有圖紙。

3、施工單位施工能力低下

施工單位施工質(zhì)量參差不齊，有些施工單位因?yàn)樯僭S利益允許不具備施工資質(zhì)的施工單位掛靠資質(zhì)，造成施工質(zhì)量得不到保證；并且在實(shí)際施工過程中很大一部分是農(nóng)民工，這些人員文化水平一般不高，對(duì)一些專業(yè)技術(shù)不掌握且在安全生產(chǎn)意識(shí)不高，自我保護(hù)意識(shí)比較缺乏，造成工程安全事故頻發(fā)。此外，農(nóng)民工由于知識(shí)量的限制，對(duì)圖紙理解不夠或?qū)κ┕C(jī)械操作規(guī)章不夠熟悉，施工出來的成品可能會(huì)造成返工或者修補(bǔ)，造成質(zhì)量問題。

4、工程材料的選擇對(duì)工程質(zhì)量的影響。

市政道路工程材料是工程建設(shè)的基礎(chǔ)，材料選擇、運(yùn)用是否合理，運(yùn)輸、保管是否恰當(dāng)，質(zhì)量檢驗(yàn)是否合格等，都直接影響工程實(shí)體的質(zhì)量和使用壽命。

三、市政工程的質(zhì)量控制措施

1、堅(jiān)持實(shí)行質(zhì)量預(yù)防

“質(zhì)量第一，預(yù)防為主”是道路工程施工質(zhì)量管理的基本方針，質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)得以生存的保障，只有質(zhì)量過硬，才能夠在激烈的市場競爭中立于不敗之地；預(yù)防為主就是要提前分析出施工過程中可能出現(xiàn)質(zhì)量問題的環(huán)節(jié)，采取未雨綢繆的預(yù)防措施，層層設(shè)防，最大程度較小質(zhì)量問題的出現(xiàn)概率，從而保證道路工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

2、建立健全的質(zhì)量管理體系

首先依據(jù)國家頒布的相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、文件本合同內(nèi)容，制定相應(yīng)的質(zhì)量管理細(xì)則，做到每一項(xiàng)質(zhì)量管理工作都有理有據(jù)、有章可循，明確管理人員從責(zé)任，對(duì)每一項(xiàng)質(zhì)量管理落實(shí)到人；其次在保證工期和經(jīng)濟(jì)效益的情況下，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的要求和現(xiàn)有的條件制定合理的施工方法，在保證工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的基礎(chǔ)上取得最大的經(jīng)濟(jì)效益；再次嚴(yán)格按照施工程序辦事，對(duì)每道工序進(jìn)行全方位監(jiān)控。嚴(yán)格控制工序質(zhì)量，堅(jiān)持每道工序在設(shè)計(jì)、監(jiān)理、監(jiān)督部門檢驗(yàn)合格后方能進(jìn)行下一道工序，保證質(zhì)量。開工前檢查是否具備開工條件，開工后檢查能否連續(xù)正常施工，整個(gè)施工過程檢查能否保證工程質(zhì)量。

3、不斷加強(qiáng)對(duì)施工材料的檢查力度

材料是組成工程的基本元素，嚴(yán)把工程所用材料的質(zhì)量關(guān)，采用“三把關(guān)，四檢驗(yàn)”制度，即對(duì)材料供應(yīng)人員把關(guān)，技術(shù)質(zhì)量檢驗(yàn)人員把關(guān)，操作使用人員把關(guān)；檢驗(yàn)規(guī)格，檢驗(yàn)品種，檢驗(yàn)質(zhì)量，檢驗(yàn)數(shù)量，除此之外對(duì)進(jìn)場的材料準(zhǔn)確記錄，按照規(guī)范對(duì)各種材料驚醒檢驗(yàn)，對(duì)不合格的材料一律不允許進(jìn)場。對(duì)大批量進(jìn)入現(xiàn)場的材料，嚴(yán)格遵守復(fù)檢制度，做好復(fù)檢記錄，對(duì)因?yàn)殚L時(shí)間放置造成復(fù)檢不合格的材料及時(shí)上報(bào)，按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

4、做好人員培訓(xùn)工作，提高人員施工素質(zhì)

在市政道路工程施工過程中人是最不穩(wěn)定因素，無論是管理人員還是實(shí)際施工人員的素質(zhì)都是不可以忽視的，各類人員自身的生產(chǎn)技能和文化素養(yǎng)的高低都會(huì)對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生影響，必須加強(qiáng)對(duì)相關(guān)人員的培訓(xùn)，因此在工程開工前對(duì)特殊工種進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)證書，保證持證上崗率百分之百徹底杜絕無證上崗的現(xiàn)象。除特種作業(yè)人員以外，其他管理人員如項(xiàng)目經(jīng)理、專職安全員、質(zhì)量技術(shù)人員也都要獲得上崗認(rèn)證，把一切不具備資格的管理人員清除建設(shè)施工隊(duì)伍。

5、狠抓監(jiān)理環(huán)節(jié)

建設(shè)工程監(jiān)理作為工程建設(shè)中中立的第三方監(jiān)督服務(wù)機(jī)構(gòu)是一個(gè)新興的行業(yè)，國家已經(jīng)明令強(qiáng)制推行建設(shè)工程監(jiān)理體制，但個(gè)別人對(duì)監(jiān)理工作存在理解誤差，認(rèn)為監(jiān)理單位身為建設(shè)單位聘請(qǐng)的服務(wù)機(jī)構(gòu)，監(jiān)理過程過多的受到建設(shè)單位的干預(yù)，而導(dǎo)致目前的建設(shè)監(jiān)理市場秩序存在若干問題。作為建設(shè)監(jiān)理機(jī)構(gòu)，應(yīng)該運(yùn)用自身的專業(yè)理論公正的對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)理監(jiān)理，嚴(yán)格做好各項(xiàng)工序、分部分項(xiàng)、單位工程的質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收，強(qiáng)調(diào)以事前控制為主，嚴(yán)格開工報(bào)告的審批，預(yù)防質(zhì)量通病的發(fā)生，杜絕施工質(zhì)量事故。

6、加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全施工的管理

堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的施工原則，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的安全隱患，采取有效可行的技術(shù)和管理措施，進(jìn)而降低事故發(fā)生的概率。為了更好的做到安全生產(chǎn)，文明施工，創(chuàng)造無事故，零傷害的工作目標(biāo)，我們需要更加嚴(yán)格地執(zhí)行所制定的安全管理程序，并且根據(jù)相關(guān)方要求的更新而更新，安全工作需要所有管理人員和一線工人的支持，我們要在安全、環(huán)境、質(zhì)量等諸多方面工作中積極努力，不斷完善，實(shí)現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)！

四、結(jié)束語

綜上所述，市政工程關(guān)系重大，它有自己獨(dú)特的施工技術(shù)和工藝，要搞好市政工程質(zhì)量必須熟悉市政工程施工的管理辦法，從質(zhì)量與安全方面入手，結(jié)合工程自身體點(diǎn)，加強(qiáng)質(zhì)量管理，施工道路必然能夠達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程。

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