交通工程施工施工管理和質(zhì)量控制

【摘 要】城市道路施工是交通工程的一個重要組成成分，其城市道路施工的寬敞與否、交通是否便捷，已經(jīng)是能夠反映出這座城市管理水平的高與低。在最近的幾年時間里，我國的城市道路建設在不斷地飛速發(fā)展，而施工的質(zhì)量也在隨之不斷地提高。但是由于很多的道路施工會受到地質(zhì)以及天氣方面的影響，并且在施工的環(huán)境中也是相對的復雜，同時施工的工期也很短，在施工過程中還要對城市的排水、供電以及燃氣等方面考慮。所以在施工過程中難度也相對比較大，在質(zhì)量方面也比較不容易控制。

【關鍵詞】交通工程；施工管理；問題；控制

引言

交通工程施工過程中的質(zhì)量管理和控制具有重大的意義和價值，直接制約著交通的使用壽命和安全性，決定著交通工程的質(zhì)量。為了更好的實現(xiàn)交通施工工程項目質(zhì)量管理和控制，在實行領導責任制的同時，要做好工程文件的審核工作、測量工作和材料控制工作，同時勇于追求交通工程施工中質(zhì)量管理和控制方式的創(chuàng)新。同時，施工單位要抓好施工隊伍建設，提高施工隊伍的整體施工水平和素質(zhì)，為交通工程質(zhì)量提供強有力的人力資源保障。

一、交通工程的概念與特點

1、交通工程的概念

交通工程主要研究探討如何采用相關措施將交通中的人、車、路、環(huán)境等因素綜合在交通統(tǒng)一體中，并正確處理不同因素間的聯(lián)系，以保證道路通行量最大、交通公害最少、環(huán)境影響最小、運行速度最快，使交通工程建設更加安全、快速、節(jié)能、舒適、低公害，確保交通安全。

2、交通工程的特點

（1）規(guī)模合理性

交通工程做為社會進步和發(fā)展的一項重要工程建設項目，其交通狀況的好壞將直接影響著經(jīng)濟社會的發(fā)展和人們的生活質(zhì)量，因此要確保交通工程的建設規(guī)模具有一定的科學性、合理性，只有這樣才能使交通工程建設有序發(fā)展并符合社會發(fā)展的需求。

（2）系統(tǒng)性

交通是全人類共享的社會公共資源，交通建設是否完善將決定經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展，也直接關系到多個社會層次的系統(tǒng)性工程，因此要想實現(xiàn)交通工程的最終目的必須要把社會的各個系統(tǒng)有效調(diào)動結(jié)合起來。

（3）配套性

配套性是交通工程的一項重要標準，包括本系統(tǒng)內(nèi)的相互配套，還包括與公路沿線設施中的監(jiān)控、通信、收費系統(tǒng)與管理機構(gòu)等標準的配套。

二、交通施工管理中存在的問題

1、交通工程的施工設計方案不合理

交通工程施工質(zhì)量的保障之一，就是施工設計方案，施工方案的好壞，決定著交通工程的施工質(zhì)量。

在交通工程施工設計階段，如何設計方案中，項目施工評估、項目施工可行性報告等等，不科學、不合理，按照這個施工設計方案進行施工，必然會產(chǎn)生施工問題，為交通工程施工留下安全隱患。

2、交通工程中人力和物資管理不到位

交通工程建設中需要大量的勞動力，大部分施工人員缺乏專業(yè)理論知識，綜合素質(zhì)參差不齊，隨著科技的發(fā)展，很多從業(yè)人員已經(jīng)難以滿足現(xiàn)代交通業(yè)發(fā)展的要求。同時，大部分施工人員非交通單位的員工，也未簽訂勞動合同，這為交通工程的人力資源管理帶來了很多困難。經(jīng)常會出現(xiàn)用工荒或者施工人員過剩的現(xiàn)象。

除此之外，工民建工程中需要投入大量的物資，如大型的機器設備和大量的砂石等材料，這些都是施工管理的重要對象。但是在交通工程中這些物資難以全面控制，施工管理工作不到位，會造成很大的損失。

3、管理過程中責任沒有明確

在交通工程施工中，一旦管理出現(xiàn)混亂，那么在施工過程中將會牽扯到很多的部門，從而使各個部門之間沒有不能明確劃分自身的責任。在施工過程中將會涉及到很多的部門，如果各個部門之間不能良好的溝通以及責任不能明確的劃分，加上施工過程中地點又比較分散，就會導致整個施工過程中的扯皮現(xiàn)象時有發(fā)生。

這些問題不僅會導致施工難以順利展開，對于責任劃分也難以進行，致使本來很難開展的施工管理以及質(zhì)量控制方面的工作變得更加艱難。

4、交通施工管理者的安全意識較差

安全大于天，施工安全是交通施工管理中至關重要的因素，也是整個交通工程中不容忽視的重要問題。

然而，目前大多數(shù)交通施工單位在施工管理過程中嚴重缺乏安全意識，安全管理工作做的不到位，施工現(xiàn)場存在安全漏洞和隱患，施工人員安全意識淡薄，違反安全施工的要求，而且施工過程中沒有做好安全保障措施，這些是造成交通工程建設中安全事故頻發(fā)的主要原因。

5、交通工程養(yǎng)護管理存在的問題

（1）我國交通工程養(yǎng)護管理體制相對落后，不僅對養(yǎng)護工作重視不夠，還缺少資金的投入，所有經(jīng)費僅是財政劃撥，現(xiàn)在已經(jīng)不能滿足公路管理企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的需要。交通工程養(yǎng)護管理中存在追責力度不夠、監(jiān)管不嚴和處罰過輕等諸多問題，缺乏現(xiàn)代化企業(yè)的管理制度。這些都極大地限制了公路養(yǎng)護管理水平的提高和機制的發(fā)展與創(chuàng)新。

（2）公路養(yǎng)護機械化程度不夠，缺乏現(xiàn)代化的科學技術指導。我國有些城市雖然已經(jīng)購買了先進的養(yǎng)護設備，但是人員對機械設備的適應能力差，開發(fā)不足，造成使用頻率低，甚至出現(xiàn)傳統(tǒng)手工代替機械設備的現(xiàn)象，造成資源的閑置與浪費。

（3）公路養(yǎng)護人員的文化水平偏低，對本職工作的重視程度不夠。此外，我國公路養(yǎng)護管理工作缺少規(guī)范的養(yǎng)護定額標準，使得養(yǎng)護費用缺乏量化標準，隨意性大，從而產(chǎn)生很多的管理問題。

三、完善交通工程質(zhì)量管理的有效措施

1、優(yōu)化交通工程施工設計方案

交通工程的施工設計方案，在交通工程施工中發(fā)揮著巨大的作用，是施工質(zhì)量的重要保障，為此在交通工程施工的過程中，優(yōu)化施工設計方案，加強施工設計方案設計質(zhì)量的控制，在施工之前，根據(jù)施工設計方案，對施工現(xiàn)場的實際情況進行研究，避免施工人員因為不了解施工設計方案，而造成施工質(zhì)量問題。

2、要對施工的材料進行檢驗

當施工人員進行施工現(xiàn)場之后，要對施工現(xiàn)場的導線點以及水準點進行反復仔細地檢查。特別是在橫斷面方面，增設臨時水準點，加密導線點。施工中，采購人員要對施工過程中所使用的材料進行反復地檢查。尤其是對材料的證件進行檢查，看其是否三證齊全，并且要有監(jiān)理工程師做抽取樣本。并且在檢查時，要嚴格按照相關的條例進行抽樣將測。最后，要把所有的檢測結(jié)果上報給主管部門，之后才可以進行購買材料。

3、要建立健全完善的監(jiān)督管理機制

要想建立健全道路工程施工質(zhì)量的監(jiān)督機制，就要使監(jiān)管的工作變得透明化。與此同時，監(jiān)管部門還要對施工單位的招標工作進行全方位地監(jiān)督，從而有效地減少施工單位以及代理機構(gòu)之間的行為空間。另外，要防止監(jiān)督過程中的腐敗現(xiàn)象發(fā)生。要根據(jù)國家發(fā)改委以及建設部門等發(fā)布的文件精神，在對監(jiān)管工作的防腐問題進行及時關注，主要是由以下三點：要對投資項目的招標管理進行不斷強化；要對招投標的制度進行完善；要對群眾的投訴以及舉報進行完善。

4、強化施工人員的安全意識，加強安全管理工作

安全是保證交通工程順利進行的前提，是任何建設工作都不能忽視的關鍵問題。施工單位應當堅持安全施工的理念，強化施工人員和管理人員的安全意識，加強施工過程中的安全管理；對施工人員進行培訓，提高其專業(yè)水平；組織成立專業(yè)的安全施工檢查小組，檢查工程施工設備和機器的安全問題，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患及時排除，以保障施工現(xiàn)場所有人員的人身安全；制定施工安全守則，并要求所有施工人員嚴格遵守，進入施工現(xiàn)場時必須采取相應的安全保障措施，如佩戴安全帽、系安全帶等。

5、養(yǎng)護管理的改革

（1）養(yǎng)護管理人員應充分利用現(xiàn)代化的技術手段，這樣才能高效的完成本職工作。首先，利用計算機軟件系統(tǒng)將數(shù)據(jù)信息細化，從而為公路養(yǎng)護提供科學、準確的數(shù)據(jù)信息，為今后開展養(yǎng)護管理工作提供有效的依據(jù)。其次，利用現(xiàn)代化的先進技術，用自動化檢測技術替代以往傳統(tǒng)的人工檢測，這樣檢測的數(shù)據(jù)才能客觀、準確。同時，還要學習國外發(fā)達國家高等級公路的養(yǎng)護方法，保證公路交通事業(yè)的快速發(fā)展。

（2）建立專業(yè)的養(yǎng)護隊伍，切實提高公路工程質(zhì)量。公路養(yǎng)護管理工作要建立健全競爭機制，加大對養(yǎng)護工作人員的培訓力度，建立一支理論知識過硬、業(yè)務能力水平高的專業(yè)養(yǎng)護隊伍。同時，加大政府的監(jiān)管力度，制定養(yǎng)護技術標準和操作規(guī)程等。

（3）公路養(yǎng)護工作應采用先進的機械設備進行機械化施工和科學管理從而保證施工質(zhì)量。養(yǎng)護機械化是公路現(xiàn)代化發(fā)展的需要，可以滿足公路安全和快捷施工的要求。

結(jié)束語

在施工中，要求項目的管理者要對其質(zhì)量、進度以成本等方面進行正規(guī)化以及合理化的一個管理，這樣才能夠保證工程項目能夠有條不紊地進行下去。

在施工過程中，一個成功的管理能夠幫助企業(yè)帶來更大的利益以及發(fā)展，同時也能為企業(yè)帶來良好的社會地位。

所以，在施工中的項目管理者，要不斷地開拓創(chuàng)新，對以往的經(jīng)驗進行總結(jié)。并且在項目的實踐當中不斷地摸索，從而創(chuàng)造出一條施工項目管理的成功之路。

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