汽輪機檢修中的關鍵點探究

【摘 要】汽輪機的正常運行離不開我們的檢修維護。對汽輪機的常見故障進行分析和總結，并抓住其要點，是我們順利完成檢修任務的前提。文章分析其故障，他那套其檢測方法及檢修關鍵詞點。

【關鍵詞】汽輪機故障；檢修；關鍵點

引言

汽輪機的生產(chǎn)和檢修技術也獲得了相應的提高，汽輪機是一種基于能力轉換原理來完成內(nèi)能和機械能相互轉換的工業(yè)器械，在工業(yè)生產(chǎn)中具有重要作用。

1.汽輪機的功能和工作原理

汽輪機作為一種旋轉式動力機械，能夠?qū)⒄羝哪芰肯驒C械功轉換，而發(fā)電時作為原動機就是它的主要用途，還能對船舶螺旋槳與各種壓縮機、風機、泵等進行直接驅(qū)動。為了使人們生活與生產(chǎn)上的供熱需求得到滿足，可充分利用汽輪機中間的抽氣或者排氣。固定部分（靜子）與轉動部分（轉子）兩種主要部件組成了汽輪機。一些旋轉部件包括緊固件、聯(lián)軸器、主軸、轉子或葉輪與葉柵等構成了轉動部分。而一些緊固零件例如滑銷系統(tǒng)、機座、軸承座、軸承、汽封、靜葉持環(huán)（或隔板套從隔板、噴嘴室、蒸汽室以及汽缸等都屬于固定部件。汽輪機的動力是蒸汽，這種旋轉機械將蒸汽能向機械功轉化，作為火力發(fā)電廠中的原動機應用的十分廣泛.壽命長效率高單機功率達等都是汽輪機的優(yōu)點。

2汽輪機的常見故障

1）調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障。調(diào)節(jié)系統(tǒng)在汽輪機的整體運行中起到了控制作用，是整個機械組的核心部分，同時也是故障發(fā)生的主要環(huán)節(jié)。由于調(diào)節(jié)系統(tǒng)內(nèi)部結構復雜，由眾多零部件構成，任意一個零件發(fā)生故障都會導致調(diào)節(jié)系統(tǒng)的崩潰，最終導致汽輪機的運行參數(shù)無法正?？刂啤６鴮е抡{(diào)節(jié)系統(tǒng)發(fā)生故障的具體原因除了機械本身質(zhì)量的不達標外，操作人員的不當操作也會引起調(diào)節(jié)系統(tǒng)的崩潰。例如閥門的不規(guī)范操作、部件的錯誤安裝等都會對調(diào)節(jié)系統(tǒng)的穩(wěn)定性造成隱患。

2）轉子故障。轉子是整個汽輪機中的基礎部分，承擔著熱能向動能轉換的工作。由于其與汽缸相關部件的間隙極小，容易發(fā)生摩擦引起的振動及局部高溫，從而影響汽輪機穩(wěn)定運行。另外轉子上的葉片也極易因蒸汽的沖動而產(chǎn)生高頻振動，嚴重時甚至發(fā)生斷裂。這兩方面都對汽輪機安全穩(wěn)定有非常大的影響。

3）汽輪機汽缸體故障。汽輪機的汽缸是將轉子與外界進行隔離的部件，其承擔推動轉子旋轉的高溫高壓蒸汽，是完成能量轉換的關鍵部分，也是決定汽輪機工作效率的重要因素。由于汽缸常處于高熱高壓的狀態(tài)下，極易因熱應力產(chǎn)生裂紋，給整個汽輪機造成了很大的安全隱患。

4）軸承故障。軸承是承擔轉子重量及平衡因蒸汽沖動產(chǎn)生的軸向推力，其形式多種多樣，但大部分材質(zhì)為烏金，依靠潤滑油進行冷卻。由于承載的轉子高轉速、高溫下工作，同樣容易造成軸承磨損事件的發(fā)生。

3汽輪機檢修過程中的關鍵點

3.1監(jiān)測部位

（1）KIT。KIT是我們現(xiàn)在經(jīng)常使用的檢測系統(tǒng)。通過對KIT系統(tǒng)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和記錄，我們可以發(fā)現(xiàn)故障的源頭。因此，在實際操作中，我們要加強對KIT系統(tǒng)數(shù)據(jù)的記錄和統(tǒng)計，及時對各個部位進行監(jiān)測，盡量減少事故的發(fā)生。（2）各部位的動靜間隙。在分析汽輪機的常見故障時，我們可以發(fā)現(xiàn)，許多故障是因部件之間產(chǎn)生了間隙而導致的，進而影響了各部件的正常運轉。例如，高溫、高壓等因素會對各部位之間的動靜間隙產(chǎn)生影響。因此，在汽輪機的檢修過程中，我們要監(jiān)測各部位的動靜間隙，尤其在高強度工作以后，要檢查和分析部件之間的連接和潤滑情況，及時加固和修復一些松動的地方。（3）軸承和滑銷。軸承和滑銷是極易出現(xiàn)故障的部位，我們必須加強對軸承和滑銷的監(jiān)測。首先，要了解軸承和滑銷的位置，確保其處于正常的工作位置；其次，要監(jiān)測軸承和滑銷的潤滑情況，根據(jù)其特點定期潤滑，并更換破損部件；最后，要特別注意軸承和滑銷與相關部件的連接，一旦發(fā)現(xiàn)故障，就要及時檢修。（4）清洗工作。機器的清洗是我們?nèi)菀缀鲆暤牡胤街弧C器在長期的工作過程中會積累一定的灰塵，影響其正常運行。因此，我們要對機器的清潔程度進行監(jiān)測，及時清洗。除此之外，還要注意相關部件的潤滑，在拆卸、清洗機器的過程中，要檢查其中的零件，及時更換損壞的零件，確保機器的正常運行。（5）溫度。溫度是影響汽輪機工作的一個重要因素。溫度過高會對汽輪機的一些部件產(chǎn)生影響，導致其無法正常工作；還會使部件發(fā)生變形，致使其無法正常工作。因此，在汽輪機運行的過程中，我們要加強對溫度的監(jiān)測，包括軸瓦、軸承和氣缸的溫度。（6）振幅。振幅是反映轉子能量變化的一個重要參數(shù)，因此，在實際工作中，我們要對振幅進行監(jiān)測，借此來判斷轉子的運行情況。（7）熱變形。部件受熱變形是影響汽輪機正常工作的因素，因此，要檢測汽輪機部件的熱變形情況，更換一些無法正常工作的部件，避免其影響汽輪機的正常工作。在實際操作過程中，可以使用一些特殊的結構抑制金屬部件的變形。

3.2分析差異因素。在對汽輪機進行檢修的過程中，對所采集數(shù)據(jù)的分析和統(tǒng)計會出現(xiàn)一些差異數(shù)據(jù)，我們要對這些差異因素進行分析和統(tǒng)計。

（1）溫度異常。接觸面的粗糙程度、散熱效果等因素都會導致溫度出現(xiàn)異常，因此，在檢修的過程中，我們要對導致溫度異常的因素進行排查。（2）振動異常。軸振和瓦振都會引起整個機器的振動，間隙的存在和連接的緊密程度等都會使整個系統(tǒng)發(fā)生振動。對此，我們要對振動異常的原因進行分析。（3）膨脹異常。部件的膨脹可能受溫度、摩擦、間隙等多方面的影響，因此，在發(fā)現(xiàn)膨脹異常的時候，我們要對其原因進行分析，找出源頭，對癥下藥。

3.3判別差異因素并檢修。在分析和排查差異因素后，我們要對差異因素進行判別，找出不合理的部分，然后針對其產(chǎn)生的原因進行檢修。要注重檢修的總體規(guī)劃，有計劃地合理分析和判別差異因素，盡可能找出故障的原因并維修，減少事故的發(fā)生，確保機器的安全運行和工作人員的人身安全。

4.汽輪機的檢修方法

對汽輪機進行振動分析可以分析其故障、評估其狀態(tài)，并準確判斷汽輪機發(fā)電設備內(nèi)部的情況，查看是否有故障發(fā)生在汽輪機中，同時還能對事故的嚴重程度進行判斷。

采用連續(xù)的振動監(jiān)測系統(tǒng)對于汽輪機設備進行連續(xù)檢測可以發(fā)現(xiàn)其振動特性，還能以獲得的振動數(shù)據(jù)為依據(jù)對進行其深入分析，采用該檢測系統(tǒng)可以使汽輪機中的振動故障被及早發(fā)現(xiàn)，還可以進一步判斷振動故障會如何發(fā)展，因此振動分析是檢測汽輪機故障的方法之一。

在實際運行中，較常出現(xiàn)在汽輪機中的故障就是汽缸變形與滲漏現(xiàn)象，因為一般情況下汽輪機使用的是鑄造而來的汽缸，在汽缸的鑄造過程中應力會產(chǎn)生在汽缸內(nèi)，要使這種內(nèi)應力徹底消除，通常工廠會對剛出場的汽缸進行有效處理，但是要具備一定的時間才能完成該時效處理，假如時間要求不能滿足，也就是說沒有徹底消除產(chǎn)生的內(nèi)應力就開始運行，那么變形就很容易發(fā)生在運行過程中，造成滲漏現(xiàn)象，而且可能會連續(xù)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象除此之外，汽缸在運行中會有十分復雜的受力情況。

會同時受到蒸汽的反作用力、汽缸內(nèi)不同零件的重力以及內(nèi)外氣體的壓力，所以變形很容易發(fā)生在汽缸中，引起滲漏現(xiàn)象出現(xiàn)。緊密的汽缸結合面可以保障汽輪機機組運行的安全性，所以對汽缸結合面進行處理時，必須要認真仔細，使其緊密型保持良好。

當有漏氣現(xiàn)象出現(xiàn)，應當對漏氣原因進行仔細分析，并以此為依據(jù)進行有效處理，避免漏氣現(xiàn)象再次出現(xiàn)。汽輪機的傳統(tǒng)方法存在很多問題，通常其維修在事后進行，但是發(fā)生故障后再維修已經(jīng)在一定程度上損害了企業(yè)利益，而且這種檢修計劃會有大量的物力與人力資源浪費，得到的效率也比較低。

如今汽輪機機組在發(fā)電時應同時具備可靠性、安全性與經(jīng)濟性，所以技術人員在不斷研究中得出了一些較為先進的方法可用來檢修，例如狀態(tài)檢修與預測檢修，可以使汽輪機檢修的主動性提高_檢修費用降低_與現(xiàn)代社會的需要比較符合。

結語

綜上所述，在實際的生產(chǎn)過程中，由于種種原因，汽輪機經(jīng)常會出現(xiàn)一些故障。這些故障的產(chǎn)生會對汽輪機的運轉造成影響，有的甚至對整個生產(chǎn)過程造成十分嚴重的影響，因此，汽輪機的檢修十分重要。

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