FEDEX生產線施工經驗介紹

【摘 要】隨著我國物流業(yè)快速發(fā)展，物流轉運中心作為物流業(yè)的基礎設施如雨后春筍般蓬勃建設起來，自動化的物流設施更成這些物流轉運中心的主角。本文通過對聯(lián)邦快遞轉運中心新增生產線的物流設備的安裝難點描述及應對措施與設備安裝、運行成功經驗總結，供大家參考和借鑒。

【關鍵詞】物流設備；施工管理；方案；經驗；

一、概述

1.1、工程建設概況

美國聯(lián)邦快遞亞太轉運中心改造總承包工程項目位于廣州新白云機場，是亞太地區(qū)處理規(guī)模最大的快遞樞紐，自動化分揀系統(tǒng)達到國際先進水平，在物流行業(yè)具有重大影響。該工程屬于設備制造、安裝、調試的物流設備分揀生產線擴展工程，同時包含部分土建改造、機電、消防的改造工程。屬于航空快遞貨物運輸?shù)孛娣盏闹行陨鐣\輸服務型物流系統(tǒng)設備擴建工程。

1.2、工程設計要求

本次工藝設備的擴容設計以2009的設計方案及工藝流程為基礎，結合目前物流輸送系統(tǒng)的發(fā)展狀況和用戶的使用等具體情況，從設計上進一步完善設備流程的合理性，保持設備先進性。其工藝流程如下：

一級人工分揀輸送—皮帶輸送機—搖臂分揀機—皮帶傳輸機—滑槽—皮帶傳輸機—螺旋滑槽—射線檢測系統(tǒng)—二級分揀傳輸線—收集存貯設備—輥筒臺—稱重計量設備

新增設備系統(tǒng)上冗余原系統(tǒng)，在位于分揀大樓的二層原有16條自動分揀線的基礎上各增加兩套電動搖臂式分流器，貨物經一級自動分揀后傳給兩組新增加皮帶輸送機的輸送線，兩組輸送線穿行于原設備群，以“Ζ”形狀，通過爬高或降低的形式避開原設備。

新加的兩組輸送線由8條皮帶輸送機、4個90度滑槽、2組螺旋滑槽組成，配合新增的32臺搖臂分揀機，能自動將包裹運送到一層新增的人工二級分揀站上，二級分揀站兩側由能自動稱重的無動力輥筒臺、收集存貯設備等組成。貨物在二級分揀后，完成組箱、稱重、掛簽等作業(yè)。系統(tǒng)設備還配備了維修鋼平臺、工作照明、人工風扇、CCTV監(jiān)控系統(tǒng)及消防噴淋等附屬系統(tǒng)。

1.3、施工現(xiàn)場情況

根據(jù)要求，施工時必須保證用戶原系統(tǒng)設備的正常生產，因此施工時間只能是正常生產的間隙，同時還必須保證2013年12月31日新增設備遠程聯(lián)網(wǎng)投產運營。所以擴展項目必須要求精準設計，精細管理，統(tǒng)籌規(guī)劃，科學施工，方能按期保質完成。

二、施工重點、難點分析及應對措施

2.1、工期緊、任務重

根據(jù)工期節(jié)點和施工場地需要設計、定型、采購、生產加工、運輸、安裝、調試等諸多工序的需要，在8個月內完成所有工作，時間緊，任務重。要順利完成任務，每一步驟都是項目的關鍵，為確保按期完成，我們緊密與業(yè)主配合，從項目實地測量到系統(tǒng)設計、設備生產、現(xiàn)場安裝等進行合理交叉，按施工先后需要，對急需施工圖紙?zhí)崆敖桓?，對周期長的進口設備、器件提前采購，利用設備廠家生產和工地施工交叉，分區(qū)域多點平行安排不同任務進行施工。結合實際增加資源投入、協(xié)調管理等措施滿足計劃需要，有效地控制工期。

2.2、工作危險高。本工程屬于原有設備擴容項目，安裝高度平均超過4米，屬空中作業(yè)，且穿行于原安裝的密集設備群，作業(yè)空間狹小受限，危險大；安裝期間不停產，且人工焊接作業(yè)量大，加大施工火災危險；樓板開洞作業(yè)需要切斷承重梁、修改建筑消防管道與排煙系統(tǒng)，會危及建筑使用壽命；為此我們組織技術力量編寫專項施工方案，請專家論證評審。同時按照方案編制計劃制定詳細、有針對性、可操作性的施工措施，從而實現(xiàn)在管理層和操作層對施工工藝、質量標準的熟悉和掌握，使工程施工有條不紊的按期保質地完成。

2.3、設備布局難度大。由于一期設計對預留擴展思想觀念不成熟和場地限制，導致擴展設備傳輸過程起伏較大，CANH-SS-09-02設備需要爬12度的坡，才能避開一期設備，且驅動位置屬于末端驅動，對于帶式坡型輸送影響大，可能導致輸送帶運輸時承重松脫，需采取加大摩擦力及加大配重措施才能滿足輸送的承載力，為此我們組織技術力量根據(jù)相關意見及現(xiàn)場施工情況來確定。施工管理過程中應：

●認真研究測繪一期設備的實際狀況，按增項工藝要求找出新增傳輸帶的支腳設計具體位置，柱樁高度，避免設備制造后安裝與實際布局沖突等情況。

●對照工藝設計要求、實際設備進程圖進行對比檢查，與設計溝通優(yōu)化工藝方案，按優(yōu)化確認的設計工藝方案生產制作。

●對輸送帶末端驅動可能導致結果時，根據(jù)現(xiàn)場實際情況經有關單位同意按方案處理或采用更改一期設備及設計可折疊維修平臺的辦法變?yōu)榍岸蓑寗拥奶幚磙k法實施。

2.4、螺旋滑槽處理難度高。施工過程中對于SS09-03出口螺旋滑槽安裝位置與樓層開口處的一期原有設備干涉問題，及螺旋滑槽高出安裝洞口地面5.1米，距庫頂3.1米，固定難度大情況。同時還要保證貨物流通順暢，我們進行如下處理：

●如上圖一紅色爆炸線所示，此處的螺旋滑槽及該螺旋滑槽的樓層開口與原有皮帶輸送機（CANH-CO09-04）干涉。在編繪施工圖紙已經發(fā)現(xiàn)干涉，但限于安裝位置，決定修改部分原設備CO09-04為主，原則是：保證新皮帶正常運行，修改CO09-04的而不影響其操作。

●采用樓層地面豎龍門框架來固定該螺旋滑槽立柱。

●為保證物件滑動的流暢性，SS09-03傾斜的角度由3度改到4度，SS09-03CH滑槽高度上移，滑槽出口角度達到不小于18°的要求，SS10-03皮帶末端延長，SS10-03CH滑槽上移，出口角度確保達到23-25度。

2.6、火災危害大及其預防。根據(jù)施工環(huán)境要求：既要保障一期設備正常生產，又要滿足工期進度準時投產要求，施工難度增大。由于設備安裝在一期設備的空隙，輸送機整體運輸成為奢望，只能將設備最小化分割，然后工地拼裝，這樣焊接、氣割工作量大，原設備在生產狀態(tài)，傳送帶容易著火，會造成極大傷害。為此制作專用防火盆接火，還采購大量防火布，對原有設備進行預防和覆蓋，并配備專門看火人員，確保安全生產。

2.7、開設結構洞，施工難度大

由于樓層沒有預留設備貫穿孔，為確保設備貫通，需要開設4.2米x3.8米的設備孔，開孔需要去掉樓板的承重梁及樓板下的消防排煙、噴水系統(tǒng)等特殊條件，才能完成人工成孔洞，需進行現(xiàn)場勘查，確定處理措施，主要采取在開洞位置先增加結構梁卸載，再搭設腳手架等輔助結構，利用切割鋸開等措施，保證施工人員安全及開洞安全。

2.8、焊接工藝控制

整個裝配線工程焊接工作量大，焊接技術難度高，尤其對于鋼結構如仰焊、立焊等，因此采用合適的焊接工藝是決定本工程質量的關鍵環(huán)節(jié)之一。焊接質量控制必須覆蓋焊接的全過程：焊前檢查、坡口檢查、焊接過程檢驗以及焊后檢驗和驗收工作，重視焊接質量的檢查，貫徹落實焊工自己檢驗和專業(yè)檢驗相結合的方法；做好焊接驗評各項工作。

三、施工技術安排

3.1、施工流程

施工準備→場地圍擋→基礎放線→開洞施工→設備鋼結構安裝→設備安裝→電氣→電子稱→維護結構→調試→竣工驗收。

3.2、施工方法

●清理施工現(xiàn)場，清除所有施工的障礙物；接通施工所需的水、電、氣源；根據(jù)施工布局，安裝施工設備到安全便利的位置；對施工區(qū)域進行圍擋，確保施工安全不受干擾，同時保證一期設備隨時生產能力。

●熟悉施工圖紙及技術要求；配備設計人員全程進行技術配合，按施工圖并根據(jù)建筑物的梁、柱軸線或邊緣線采用經緯儀確定安裝基準線；平面位置安裝基準線對房、墻或柱的實際軸線或邊緣線距離的允許偏差為±3mm

●采用電鎬及切割鋸根據(jù)專項施工方案，人工開鑿設備穿越洞。

●鋼結構吊裝件安裝前必須校直，切口去毛刺；鋼結構吊裝件除銹后應涂防銹漆，并應保留編號標志、吊裝應根據(jù)施工要求和GBJZ05-83《鋼結構工程施工及驗收規(guī)范》中規(guī)定進行制作和安裝；所有焊接處要去焊渣，涂防銹漆。要對焊接變形處進行修正。

●利用現(xiàn)場材料，制作龍門吊裝架，采用手動叉車、吊架和手動葫蘆吊裝桿件、立柱：吊桿（梁）或立柱的鉛垂直允差不應多大于1/1000；懸臂吊架的水平度允差不應大于1/1000；各吊裝梁兩相鄰吊點標高允差應不大于其間距的1/1500，但同一標高各吊點間標高在全長范圍內允偏差不應大于5mm；同一排的吊桿、立柱要整齊，直線度偏差不大于5mm；若采用緊固件連接時，其外露絲扣應不小于2-3扣。

●鋼結構安裝要求：鋼結構安裝要整齊平直；主型鋼拼接要滿焊，中間槽鋼、方管等接口要切割整齊，焊接后不能有間隙；H型鋼中間原則上不能拼接，如有拼接，拼接處要加焊筋板。

●鋼板鋪設要求：鋼板鋪設要整齊美觀，不能橫七豎八；鋼板間隙不大于2mm；鋼板要兩面焊接，鋼板焊點間距離不大于150mm，焊縫長度不小于10mm；鋼板拼接處下方要有支撐角鋼、槽鋼等，不可有透光的間隙。

●現(xiàn)場油漆要求：所有材料進場后要除銹，涂防銹漆；所有焊縫要涂防銹漆；鋼結構面漆一般要涂兩遍，表面要光亮美觀。

●安裝傳動裝置及電氣控制系統(tǒng)。

●調試：采用750個特制箱體，按運營要求組裝調試用貨物；安排32名人員在統(tǒng)一指揮協(xié)調下按調試方案，進行逐項調試。

四、成功與經驗

通過對項目的問題羅列與分析，我們將主要精力放在重點和難點上。調配技術精英專門負責，讓每個問題都得逐一圓滿的解決方案。合理設計、科學的安排生產、精細化的管理，使項目按期保質完工，不但保證了設計要求和工期要求，還同時節(jié)省11.46%的預算資金，為公司贏得更多的效益，也確保了用戶的了利益和要求。

五、結束語

對于擴展工程，核心在于擴展后與原設備兼容，新老設備必須融為一體。繼承和發(fā)揚原設備優(yōu)點，消除原系統(tǒng)缺點是關鍵。本工程通過對FEDEX施工過程中的難點及應對管理措施的總結，分析擴展施工的技術要點及安全事項，利用專項設計、施工技術和管理經驗，應對同時保證設備正常投產和擴容施工的復雜安裝環(huán)境，節(jié)約成本、安全施工，確保工程質量、進度。對有類似施工具有借鑒意義。

參考文獻：

《機構設備工程施工及驗收通用規(guī)范》GB50231-98

《中華人民共和國機械行業(yè)標準》JB/T10394.4-2002

《鋼結構工程施工及驗收規(guī)范》GBJZ05-83