高速公路標(biāo)志標(biāo)線與交通安全分析

【摘 要】高速公路交通安全設(shè)施，如標(biāo)志、標(biāo)線及其附屬設(shè)施，作為現(xiàn)代公路保障道路交通安全和通暢的有利手段，被廣泛使用。道路交通標(biāo)志、標(biāo)線是用圖形符號(hào)、文字向駕駛?cè)藛T及行人傳遞法定信息，用以管制、警告及引導(dǎo)交通的安全設(shè)施，它在現(xiàn)代道路交通管理中發(fā)揮著重要作用。隨著我國(guó)高速公路的興建和發(fā)展，立體交通模式的廣泛采用，對(duì)道路交通標(biāo)志標(biāo)線如何更有效地提高道路通行能力、減少事故、防止阻塞、節(jié)約能源和降低公害等提出了十分迫切的要求。本文主要討論高速公路標(biāo)志、標(biāo)線對(duì)交通安全的影響。

【關(guān)鍵詞】高速公路；標(biāo)志；標(biāo)線

近年來隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國(guó)交通壓力越來越大，道路交通建設(shè)項(xiàng)目也越來越多，其中高速公路建設(shè)更是日新月異。在如今這個(gè)快節(jié)奏的社會(huì)，時(shí)間就是金錢，普通道路由于各方面的原因，經(jīng)常發(fā)生堵車事件，而且車輛的行駛速度也不能太快，高速公路很有效的解決了這些問題，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著很大的推動(dòng)作用。然而在高速公路積極向上發(fā)展的同時(shí)，越來越多的交通安全事故已經(jīng)成為了當(dāng)前不得不重視的問題，如何提高高速公路行車安全已經(jīng)成為道路建設(shè)的重要課題。

一、高速公路標(biāo)志標(biāo)線的定義

高速公路的標(biāo)志標(biāo)線是向人們傳遞交通信息的一種物質(zhì)載體。它主要是通過圖形、文字，以及不同符號(hào)等信息，向人們做出警示和提示，提醒行使在高速公路上駕駛員及高速公路外的人們明確高速路行駛的路況、安全、交通法規(guī)、注意事項(xiàng)等。高速公路的標(biāo)志標(biāo)線在高速公路的安全運(yùn)行中具有舉足輕重的作用。

二、高速公路標(biāo)志對(duì)交通安全的影響

標(biāo)志交通安全的影響總結(jié)起來主要有如下六方面：

1.當(dāng)標(biāo)牌版面內(nèi)容中的顏色、漢字間距及高度、筆劃粗度、最小行距、邊距不恰當(dāng)時(shí)，會(huì)影響視認(rèn)性，從而不能為駕駛員提供良好的視覺誘導(dǎo)作用。

2.版面反光材料的選擇是版面設(shè)計(jì)中的重要組成部分，反光材料的選擇既要考慮各類反光膜的反光特性、使用功能、應(yīng)用場(chǎng)合和使用年限，又要分清版面上不同內(nèi)容的主次關(guān)系，這樣才能保護(hù)版面中的交通信息在夜間有著良好的視認(rèn)效果。

3.如果標(biāo)志版面局部產(chǎn)生坑凹，凸起或扭曲不平都會(huì)造成標(biāo)志在陽(yáng)光或燈光照射下不規(guī)則反光，會(huì)影響標(biāo)志的視認(rèn)效果。為了提高標(biāo)志的視認(rèn)效果，應(yīng)提高標(biāo)志版面的平整度。

4.當(dāng)支架結(jié)構(gòu)形式的選擇不恰當(dāng)時(shí)，不能為駕駛?cè)藛T提供一個(gè)最佳的視覺效果，同時(shí)也不能改善道路的視覺空間，美化路容路貌。

5.當(dāng)結(jié)構(gòu)物、外場(chǎng)設(shè)備、照明燈柱與交通標(biāo)志之間的協(xié)調(diào)關(guān)系不恰當(dāng)時(shí)，甚至造成各種設(shè)施、設(shè)備之間的矛盾時(shí)，會(huì)造成既不能保證必要的交通信息，又引起了標(biāo)志與其他設(shè)施的相互干擾。

6.發(fā)揮公益性交通安全標(biāo)志牌的作用。在我國(guó)的高速公路上布設(shè)較多的公益性交通標(biāo)志主要有：“請(qǐng)系好安全帶”“請(qǐng)勿疲勞駕駛”“嚴(yán)禁酒后開車”“禁止（開車）使用手機(jī)”“保護(hù)環(huán)境，禁扔棄物”等。

三、高速公路標(biāo)志位置設(shè)置的依據(jù)

高速公路各種標(biāo)志的設(shè)置，要按照駕駛員對(duì)標(biāo)志的認(rèn)知過程為依據(jù)進(jìn)行計(jì)算，一般情況下，行駛中的駕駛員在一定距離的條件下已經(jīng)發(fā)現(xiàn)標(biāo)志，即從一個(gè)點(diǎn)開始讀取高速公路的標(biāo)志內(nèi)容，經(jīng)過一段距離將整個(gè)標(biāo)志的內(nèi)容基本讀完，這一段距離被稱作高速公路的認(rèn)知距離。在讀完標(biāo)志以后，駕駛員要快速做出行動(dòng)進(jìn)行判斷，這一段距離稱之為高速公路行車的判斷距離。因此，在進(jìn)行高速公路標(biāo)志的設(shè)置時(shí)，要全面系統(tǒng)的處理好以上各種距離，與實(shí)際設(shè)置位置的關(guān)系，以更好的發(fā)揮高速公路標(biāo)志的作用。

四、高速公路標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置原則

高速公路標(biāo)志標(biāo)線線的設(shè)置是保證其作用發(fā)揮的目的手段，在進(jìn)行標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置的時(shí)候要根據(jù)具體的道路限行，車輛數(shù)量，沿線的各種設(shè)施等綜合情況進(jìn)行分析，提供有利于行駛者的標(biāo)志信息，幫助過往車輛安全快速的抵達(dá)。在進(jìn)行高速公路標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)時(shí)，要遵循以下原則。

首先是重點(diǎn)進(jìn)行設(shè)置，保障高速公路和通行人員的安全，是高速公路標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置的第一原則。例如在臨時(shí)施工路段、急轉(zhuǎn)彎、坡度較大的位置設(shè)置各種相關(guān)的警告、禁令標(biāo)志標(biāo)線等，引導(dǎo)駕駛?cè)藛T正確安全的行駛，減少施工的發(fā)生。

其次是合理的設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線，要嚴(yán)格的遵守國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工，綜合考慮高速公路的設(shè)計(jì)寬度、行車數(shù)量、判讀距離等各種因素，在這些分析和統(tǒng)籌的基礎(chǔ)上，合理的進(jìn)行標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置。

再次標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)計(jì)施工要與高速公路的建設(shè)改造同步進(jìn)行，高速公路的養(yǎng)護(hù)部門要通過積極研究和決定，提前做好標(biāo)志標(biāo)線的籌劃工作，提高標(biāo)志標(biāo)線的施工質(zhì)量，保證高速公路順利通行。

五、公路標(biāo)志、標(biāo)線設(shè)置對(duì)策

公路標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置策略應(yīng)遵循設(shè)置原則以充分發(fā)揮其安全保障作用，解決現(xiàn)有設(shè)置中存在的問題為出發(fā)點(diǎn)。

1.設(shè)置規(guī)范化。標(biāo)志標(biāo)線是信息傳遞的載體，必須由國(guó)家進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)范和規(guī)定，對(duì)規(guī)格、大小顏色、形狀、使用量、使用規(guī)則進(jìn)行具體明確，設(shè)計(jì)需遵循易辨別、易理解、無歧義的原則

2.實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃對(duì)區(qū)域內(nèi)公路進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃。實(shí)現(xiàn)交通信息的準(zhǔn)確性與連續(xù)性。設(shè)置中充分考慮信息向使用者的傳輸速率，標(biāo)志標(biāo)線信息的傳輸順序?qū)κ褂谜哒J(rèn)識(shí)與理解的影響等因素，對(duì)標(biāo)志的連續(xù)設(shè)置間距、標(biāo)志先后順序、標(biāo)志與指示地點(diǎn)距離進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算和安排。例如，同位置標(biāo)志可按照指示、警告禁止這樣信息逐漸加強(qiáng)的順序進(jìn)行排列三、加快更新與改造_以最新的道路交通法律法規(guī)為基準(zhǔn)，對(duì)現(xiàn)有的標(biāo)志標(biāo)線進(jìn)行快速更新和改造，保持原有標(biāo)志安全、齊全明顯的基礎(chǔ)上充分利用新改建工程、大中修工程之機(jī)逐步加快更新改造速度。

六、隔離設(shè)施、防眩設(shè)施、視線誘導(dǎo)設(shè)施等對(duì)交通安全的影響

在高等級(jí)公路上，為了防止與公路無關(guān)的人和動(dòng)物進(jìn)入，保證車輛高速行駛的安全，防止非法占用土地等，而設(shè)置禁入隔離柵。隔離柵的主要類型有編織網(wǎng)型、刺鐵絲網(wǎng)型、剛板網(wǎng)型及焊接網(wǎng)型。目前，隔離柵作為保證高等級(jí)公路行車安全、快捷的一種有效手段，其牢固性、美觀性以及易維修性等各項(xiàng)指標(biāo)已經(jīng)越來越受到廣大使用者的重視。從目前已經(jīng)竣工通車的高等級(jí)公路上來看，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)由于隔離柵強(qiáng)度較差而時(shí)有被盜現(xiàn)象發(fā)生，不僅給管理者造成經(jīng)濟(jì)上的損失，而且給駕駛員安全行車帶來不利的影響。隔離柵的線形是否平順，是否與公路及周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，在很大程度上影響到公路的整體效果。

當(dāng)隔離柵的外觀與公路兩旁的綠化樹木不能互相映襯、溶為一體時(shí)，會(huì)使駕駛員在公路上行駛時(shí)，感覺到視覺上的壓抑。防眩設(shè)施按照構(gòu)造分為三類：防眩板、防眩網(wǎng)、植樹。

目前，大多數(shù)設(shè)置防眩設(shè)施的公路以設(shè)置防眩板為主。防眩板既要能有效地遮擋對(duì)向車輛前照燈的眩光，也應(yīng)能滿足橫向通視良好、能看到斜前方、并滿足對(duì)駕駛員心理影響小的要求。所以，要求防眩板有一定的遮光角、防眩高度、板寬和間距，采用部分遮光的原理，既保證防眩又滿足一定的通視條件。視線誘導(dǎo)設(shè)施按功能可分為輪廓標(biāo)、分流合流誘導(dǎo)標(biāo)、指示和警告線性誘導(dǎo)標(biāo)、突起路標(biāo)四類。施工質(zhì)量及布設(shè)要求和交通標(biāo)志、標(biāo)線基本一致。

綜上所述，標(biāo)志標(biāo)線有助于提高高速公路的行車安全，對(duì)高速公路的發(fā)展有著很重要的意義。當(dāng)然在標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置中，要根據(jù)情況設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)方案之前一定要做好各項(xiàng)數(shù)據(jù)的采集工作，在施工當(dāng)中，從標(biāo)志標(biāo)線的制定到使用，都要認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格管理，保證質(zhì)量，為我國(guó)高速公路的安全行車保駕護(hù)航。

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