【摘 要】我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及城市化進(jìn)程的加快的同時(shí)也帶動(dòng)著現(xiàn)代城市建設(shè)的急速發(fā)展,這就給市政道路建設(shè)帶來新的契機(jī)與挑戰(zhàn)。良好的市政道路質(zhì)量是人們正常生活和工作的重要保障,是城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基石。本文將從道路建設(shè)的準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制與管理以及施工過程中的質(zhì)量控制與管理兩個(gè)方面分析市政道路質(zhì)量控制和管理中有待改進(jìn)之處,并提出相應(yīng)的解決措施以確保市政道路的施工質(zhì)量。
【關(guān)鍵詞】市政道路建設(shè);質(zhì)量控制;管理;控制
一、前言
市政道路工程一直是建設(shè)現(xiàn)代化城市章程中一塊重要的內(nèi)容,對建設(shè)好城市市政道路具有重要意義。暢快、便捷的道路是一座城市經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的縮影,是政府工作落實(shí)到實(shí)處的有力證明。對內(nèi)便利民眾出行、對外展現(xiàn)城市魅力。搞好市政道路工程除了要科學(xué)、嚴(yán)密地規(guī)劃和設(shè)計(jì)更重要的是要對施工質(zhì)量做出強(qiáng)有力的保證。建設(shè)高質(zhì)量的市政道路有利于城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,有利于居民生活質(zhì)量的改善,還可以防止建設(shè)后期出現(xiàn)工程質(zhì)量問題,減少維修費(fèi)用,節(jié)約政府資源。為此,我們必須確?;A(chǔ)設(shè)施道路的準(zhǔn)備階段和施工過程中兩方面的建設(shè)質(zhì)量控制和管理問題。
二、市政道路施工前與施工過程中質(zhì)量控制面臨的難點(diǎn)
1、市政道路建設(shè)的施工材料質(zhì)量和施工人員素質(zhì)難保障
施工材料的好壞直接決定了市政道路質(zhì)量的高低,是城市道路建設(shè)首先需要高度重視的環(huán)節(jié)。部分施工人員對所選材料質(zhì)量不重視或是不夠重視,甚至為了謀取一己之私而克扣購買材料的款項(xiàng),劣質(zhì)材料取代優(yōu)質(zhì)材料造成道路工程質(zhì)量的低下。市政道路建設(shè)是一項(xiàng)相當(dāng)復(fù)雜的工程,對施工管理人員的要求很高,只有經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn),擁有較強(qiáng)的質(zhì)量策劃、目標(biāo)監(jiān)管和質(zhì)量檢查等能力的人才能夠勝任此項(xiàng)工作。但是現(xiàn)實(shí)施工過程中,部分施工管理和控制人員綜合素質(zhì)都達(dá)不到要求,從事建筑行業(yè)的工人大多數(shù)都沒有經(jīng)過專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn),對著重強(qiáng)調(diào)的市政道路質(zhì)量沒有什么概念,另外,員工的工作積極性不高,缺乏一定的責(zé)任感。
2、市政道路施工作業(yè)嚴(yán)格的周期要求制約著工程質(zhì)量的提高
在市政道路建設(shè)的過程中不可避免地會產(chǎn)生嚴(yán)重的噪音污染,還會生成許多灰塵,同時(shí)由于建筑過程中需要占用有限的道路資源,以上多種因素使得人們出行十分不便,給居民的正常生活帶來困擾,降低了周圍居民的生活質(zhì)量。為了縮短對周邊群眾生活干擾的時(shí)間,市政道路的施工工期就不得不得限制在一個(gè)可接受范圍內(nèi),有了時(shí)間的制約,市政道路質(zhì)量也就很難提高。許多施工單位為了能在指定時(shí)間內(nèi)完成道路建設(shè)工作就放松了道路質(zhì)量控制和管理環(huán)節(jié)的力度,進(jìn)而給市政道路建設(shè)工作增加了壓力。
3、市政道路建設(shè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)不健全,制度不完善,監(jiān)管效果達(dá)不到
監(jiān)理企業(yè)也存在內(nèi)部項(xiàng)目承包制,雇傭低工資要求的業(yè)務(wù)監(jiān)理,找一些專業(yè)不配套、技術(shù)水平低的人員充當(dāng)監(jiān)理員,甚至還會出現(xiàn)不負(fù)責(zé)任的轉(zhuǎn)包現(xiàn)象。質(zhì)量控制和管理工作不到位,監(jiān)管機(jī)構(gòu)形同虛設(shè)。另外就是監(jiān)管制度存在漏洞,監(jiān)管力度不夠。缺少加強(qiáng)施工管理和控制的制度,建筑單位內(nèi)部人員不團(tuán)結(jié)形同散沙,臟活重活遭到推諉,這樣不僅會造成工期的延誤推遲還會嚴(yán)重降低工程整體質(zhì)量檔次。
4、市政道路建設(shè)過程中的操作難點(diǎn)多
市政道路工程施工過程中路基和土方工程方面易發(fā)生的質(zhì)量問題有:路基局部沉陷、基地壓實(shí)度不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)、路床產(chǎn)生積水以及回填土厚度控制不嚴(yán)密,土的含水量多。還有就是混凝土路面澆筑前后需要注意的環(huán)節(jié)很多,稍不注意就會造成后期路面裂縫。水泥混凝土路面的混凝土極限抗拉強(qiáng)度值很小,不能夠抵抗溫度和風(fēng)力的影響,水泥、砂以及其他外加劑的最佳配合比率還以確定,確定方法復(fù)雜,需要綜合考慮周邊環(huán)境、氣候、平均車流量等眾多因素的影響。
5、市政道路建設(shè)現(xiàn)場復(fù)雜的施工條件,為市政道路施工造成影響
通常情況下,市政道路建設(shè)施工作業(yè)面狹窄,同時(shí),同時(shí)市政道路施工現(xiàn)場有各種水、電、氣、通信、暖等管道,這些管道使得市政道路施工建設(shè)現(xiàn)場更加擁擠并且,在市政道路施工現(xiàn)場不可能進(jìn)行交通封閉,這樣,使得市政道路施工控制和其他工程控制相比,缺乏連續(xù)性。施工現(xiàn)場復(fù)雜的各種管線的影響,使得市政道路建設(shè)施工現(xiàn)場更加擁擠,同時(shí),如果施工人員沒有準(zhǔn)確把握管線的具體位置施工過程中就非??赡軗p害這些管線,為人們的生活帶來不便,嚴(yán)重的可能影響到人們的健康生命,造成重大的社會影響和經(jīng)濟(jì)損失。市政道路建設(shè)施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件也會影響到道路施工。針對不同的地質(zhì)條件,需要采取不同的措施。如 當(dāng)?shù)缆肥┕がF(xiàn)場土質(zhì)不好,地下水位較高時(shí),應(yīng)該通過井點(diǎn)降水或者深井的方法,當(dāng)?shù)叵滤幌陆档椒鲜┕l件時(shí)再進(jìn)行正常施工,這些無疑使得市政道路建設(shè)施工過程中質(zhì)量控制和管理的難度增加。
三、市政道路質(zhì)量控制措施
1、加大材料檢查力度
工程建設(shè)單位對工程材料的監(jiān)管應(yīng)該貫穿路道工程建設(shè)的始末。道路建設(shè)所需要的材料比如砂、石等的來源渠道很多,砂、石的種類也層出不窮,價(jià)格更是高的高,低的低,沒有一個(gè)統(tǒng)一的價(jià)格!若要搞好市政道路建設(shè)工程就必須把好材料購置這一關(guān)。原材料、設(shè)備、配件都必須要有質(zhì)量合格證書和出廠檢驗(yàn)報(bào)告;納入考慮范圍的材料在使用前必須按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行抽樣檢查,交付給具有檢測資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行正規(guī)檢測并出示證明報(bào)告,杜絕不合格原料進(jìn)入建筑工地的情況。建筑過程中對一些特殊材料要重視它的存放環(huán)境,比如溫度、濕度等對材料質(zhì)量的影響,科學(xué)合理地存放待使用的材料。
2、強(qiáng)化工程質(zhì)量意識、選拔尖端人才
同時(shí)在政治思想和職業(yè)道德雙重層面加強(qiáng)對員工的教育力度,使上到管理者下到執(zhí)行者都深刻認(rèn)識到質(zhì)量管理工作的重要性,在市政道路的建設(shè)過程中時(shí)刻提醒自己要注重工程質(zhì)量。當(dāng)今社會,人才輩出,要搞好市政道路建設(shè)的質(zhì)量管理就要組織工程技術(shù)人員對參加施工管理的人員進(jìn)行專業(yè)化培訓(xùn),拓寬他們的知識面,增強(qiáng)管理者的技術(shù)力量、提高他們的管理水平從而保證建設(shè)過程井然有序地進(jìn)行。根據(jù)員工在技術(shù)水平、道德素質(zhì)和思想素質(zhì)方面的綜合素質(zhì)分配員工到職業(yè)要求不同的崗位上去,保證每個(gè)崗位上的員工無論在技術(shù)還是素質(zhì)上都是符合管理要求的。
3、制定科學(xué)、嚴(yán)密的施工計(jì)劃,避免工期延遲
施工前準(zhǔn)備階段的主要任務(wù)除了設(shè)計(jì)道路建設(shè)方面的相關(guān)細(xì)節(jié),還應(yīng)該制定出一份施工進(jìn)程的明細(xì)表。這份施工進(jìn)度安排表是建立在綜合考慮施工路段的交通情況、施工人員的技術(shù)水平以及施工過程可能遇到的諸多問題上的,科學(xué)合理地制定道路工程推進(jìn)的計(jì)劃。細(xì)化施工項(xiàng)目,合理高效低利用資源。材料、設(shè)備的供應(yīng)應(yīng)該完全滿足施工需要,服從工程管理部門的調(diào)配。同建筑承包單位簽訂合同,明確指出工期以及允許的造成工期延誤的緣由,并指明對除了特殊情況造成的工期延誤的懲處措施,強(qiáng)化承包單位的質(zhì)量和時(shí)間意識。施工過程中所有人員要服從統(tǒng)一調(diào)配,有條不紊地施工,大家齊心協(xié)力在保證道路質(zhì)量的基礎(chǔ)上趕進(jìn)度,爭取早日完成建設(shè)工作。
4、重視路基和混凝土路面質(zhì)量的控制和管理
和公路不同,市政道路由于受到周邊規(guī)劃地坪標(biāo)高和現(xiàn)狀地坪標(biāo)高的限制,道路設(shè)計(jì)標(biāo)高基本和周邊地坪標(biāo)高接近,通常除橋頭30-5Om路段外的多數(shù)為挖方。保證道路路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,在外界環(huán)境的作用下不發(fā)生變形。路基填土壓實(shí)度要滿足規(guī)范要求,分層壓實(shí)的壓實(shí)厚度每層都應(yīng)該控制在20cm以內(nèi)。施工前的勘測工作必不可少,勘察過程中要保持高度的警惕性,對施工過程中可能性的難題做好應(yīng)對準(zhǔn)備,對施工路段進(jìn)行徹底清理挖除雜草和樹根,清楚表面有機(jī)土、種植土和垃圾,為順利施工打好基礎(chǔ)。采用具有足夠強(qiáng)度和耐久性的普通(素)混凝土板,澆筑混凝土路面時(shí),要科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)貨Q定水泥、砂、外加劑的配合比,嚴(yán)格控制石料粒徑,如果采用過大的石料粒徑及很容易造成路面裂縫,影響道路交通?;炷翝沧⒑笠皶r(shí)覆蓋忌烈日、大風(fēng)。
四、結(jié)束語
作為城市的基礎(chǔ)性設(shè)施,市政道路的質(zhì)量無疑是非常重要的。市政道路建設(shè)與城市的發(fā)展密不可分的,是一座城市經(jīng)濟(jì)、政治、文化發(fā)展的基石。工程質(zhì)量好就會造福百姓,拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長、提高人民的生活水平;反之則會造成國家大量資源的損失浪費(fèi)。市政道路施工的質(zhì)量控制和管理為保證市政道路質(zhì)量起到了關(guān)鍵性作用。市政道路建設(shè)施工的質(zhì)量控制和管理是非常復(fù)雜的,需要施工人員和管理人員等各方面的相互配合和協(xié)調(diào),確保道路施工的工序,從而保證市政道路建設(shè)施工的質(zhì)量。市政道路工程中的管理者、監(jiān)督者和建造者都要嚴(yán)格遵守管理制度,所有人都把保證施工質(zhì)量提到一定的思想層面上來,科學(xué)、嚴(yán)格地執(zhí)行建設(shè)計(jì)劃。施工人員與管理人員緊密配合,科學(xué)合理地安排施工進(jìn)程,在保證道路質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡可能提早完工以減少對周圍居民正常生活的干擾??傊?,做好市政道路質(zhì)量的控制和管理工作才能既快又好地完成道路建設(shè)任務(wù)。
參考文獻(xiàn):
[1]牛宇萍.市政道路施工的質(zhì)量控制問題研究[J]山西建筑,2011(37)
[2]王俊青.談市政路橋施工質(zhì)量管理及控制[J].山西建筑,2014(05)
[3]陳浩.高速公路施工中的工程質(zhì)量管理問題[J].民營科技2011(06)
[4]郭忠生.陳飛.淺析如何加強(qiáng)公路工程施工質(zhì)量管理中的問題[J].科技信息,2010(07)