橋梁施工中連續(xù)梁掛籃施工技術(shù)的應(yīng)用

【摘 要】本文結(jié)合蔣橋大橋、常熟南三環(huán)高架橋跨申張線段及作者多年工作經(jīng)驗(yàn)，全面闡述橋梁連續(xù)梁掛籃施工技術(shù)的概念及功用。

【關(guān)鍵詞】橋梁；連續(xù)梁；掛籃施工技術(shù)

隨著時代的進(jìn)步、科技的發(fā)展、國民經(jīng)濟(jì)水平的提升，當(dāng)前，人們對于建筑業(yè)的要求越來越高。為了滿足人們的個性化需求，在市場經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的推動下，建筑業(yè)中的橋梁施工技術(shù)得到了顯著的進(jìn)步，在市場經(jīng)濟(jì)中逐步登上了新的臺階。其中，橋梁施工的關(guān)鍵技術(shù)之一—橋梁連續(xù)梁掛籃施工技術(shù)，也正被專業(yè)領(lǐng)域的人們廣泛關(guān)注并應(yīng)用。

一、掛籃施工技術(shù)簡述

在橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，掛籃為施工機(jī)具是連續(xù)梁掛籃懸臂澆筑施工過程中的中心環(huán)節(jié)。掛籃施工的主要作用是能夠促使物體承重是順沿同一個方向進(jìn)行的，此時的錨固懸掛在堅固穩(wěn)定的梁段上，可以順利地進(jìn)行接下來的工程作業(yè)項(xiàng)目的操作。掛籃懸臂澆筑施工技術(shù)可追述到上世紀(jì)60年代，隨著科技的不斷更新與進(jìn)步，當(dāng)前，該技術(shù)在不斷更新的基礎(chǔ)上已經(jīng)成功地運(yùn)用到橋梁工程建設(shè)當(dāng)中，成為建設(shè)中型跨徑橋梁的有效施工方式之一。

二、掛籃施工技術(shù)在具體施工過程中的要點(diǎn)分析

1、掛籃設(shè)計方面的具體要求

通常情況下，掛籃系統(tǒng)主要由承重、底模、側(cè)模、走行、錨固五大核心部分構(gòu)成。其中，承重部分主要是對橋梁的前后部分進(jìn)行有效的結(jié)合；底模主要是由前橫梁與后橫梁，縱梁與橫板相互結(jié)合的；內(nèi)模是由支架、模板以及滑梁而構(gòu)成的；走行主要包括三個核心的部分，即外模走行系統(tǒng)、內(nèi)模走行系統(tǒng)、橋梁的棱形梁相互結(jié)合構(gòu)成的；錨固的關(guān)鍵組件是錨固筋及錨具，由預(yù)埋精軋螺紋鋼及錨具組成的錨固系統(tǒng)使用較為普遍。在橋梁建設(shè)過程中，對于掛籃設(shè)計這一環(huán)節(jié)具有嚴(yán)格、明確的規(guī)定，明確要求掛籃設(shè)計過程中主要包括下述參數(shù)，即： 懸澆梁段最大重量、懸澆梁段最大長度、梁高變化范圍、最大梁寬（包括頂板、底板寬度）、掛籃及附屬設(shè)備重量、曲線段翼緣板坡度變化值、梁段頂板及底板單側(cè)加寬量、穩(wěn)定性指數(shù)等。與此同時，在橋梁工程建設(shè)中，進(jìn)行掛籃設(shè)計需要全面保證掛籃的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性能夠有效的滿足施工過程中的荷載標(biāo)準(zhǔn)，確保其科學(xué)性、可行性、有效性。

2、掛籃荷載試驗(yàn)方面的具體要求

掛籃試拼之后需要進(jìn)行荷載試驗(yàn)，加載的方法多種多樣，有水箱（袋）注水加載、砂袋加載、預(yù)制混凝土配重塊加載等。荷載試驗(yàn)的主要目的是對掛籃的承載能力進(jìn)行檢驗(yàn)，消除桿件的非彈性變形，檢驗(yàn)過程中得到掛籃的構(gòu)件由于發(fā)生彈性形變等而產(chǎn)生的部分參數(shù)，這些參數(shù)是對后期的橋梁施工過程進(jìn)行有效控制的技術(shù)指標(biāo)，能夠?qū)κ┕み^程中的相關(guān)細(xì)節(jié)進(jìn)行有效的監(jiān)管與調(diào)控，確保掛籃在施工過程中各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)標(biāo)。此外，在進(jìn)行掛籃荷載試驗(yàn)的操作環(huán)節(jié)中，為了確保整個工程的順利進(jìn)行，需要對下述細(xì)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范，即：

（1）在掛籃加載的過程中，確保墩頂兩側(cè)保持同樣的加載操作進(jìn)度；

（2）進(jìn)行掛籃加載操作的過程中，為了保證其有效性和穩(wěn)定性，需要在試驗(yàn)的過程中選取多個受力點(diǎn)，并對這些受力點(diǎn)的荷載進(jìn)行合理的分配，在進(jìn)行分配的過程中，要嚴(yán)格控制總荷載是掛籃中最大節(jié)段重量的 120%；

（3）掛籃加載試驗(yàn)要完全依據(jù)逐級加載的操作方式進(jìn)行。在進(jìn)行掛籃荷載試驗(yàn)的過程中，需要從最大節(jié)段重量的 50%，逐漸加載到最大節(jié)段重量的 100%，再依據(jù)逐級加載的方式增加到最大節(jié)段重量的 120%，每一次進(jìn)行逐級加載的時間不小于30分鐘，最后一次進(jìn)行逐級加載的時間最好控制在一小時左右。完成加載后全面檢查本次試驗(yàn)是否對桿件造成負(fù)面影響，尤其桿件是否發(fā)生裂縫、變形等情況，對于試驗(yàn)過程中的位移和作用力的變化進(jìn)行詳細(xì)地記錄，按照記錄結(jié)果可以有效地描繪出位移曲線與作用力的曲線圖，在此基礎(chǔ)上對掛籃變形情況進(jìn)行分析與判斷；

（4）在荷載試驗(yàn)的操作過程中，加（卸）載操作必須同時、同步、等量、有序，確保整個操作過程對稱、均衡、穩(wěn)定。

（5）對整個實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行綜合性、全面性的分析與整理，最終將結(jié)果形成報告，便于在后期的施工過程中對相關(guān)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。

3、掛籃組裝過程中的具體需求

在進(jìn)行掛籃組裝的過程中，最重要的指標(biāo)之一是嚴(yán)格遵循組裝的統(tǒng)一性與對稱性原則。掛籃的組裝應(yīng)以橋梁的中心線為基準(zhǔn)，確保橋梁中心線的精準(zhǔn)性。組裝過程中的縱梁、橫梁、平臺、拉桿等各桿件之間的焊接、錨固等連接方式必須符合要求。除此之外，在組裝中如果需要對主梁進(jìn)行移動，要完全避免一些意外情況的發(fā)生，尤其是坍落事故，須嚴(yán)格維護(hù)移動架以及掛籃的錨固端，采取有效的方法確保安全可靠。在順利完成掛籃組裝之后，需要設(shè)置相應(yīng)的安全設(shè)施，安裝防護(hù)欄桿及踢腳板、懸掛安全網(wǎng)、設(shè)置安全警示標(biāo)志等。同時需對掛籃的各個桿件、每個連接點(diǎn)進(jìn)行全面的檢查，以保證掛籃投入使用后的安全性與穩(wěn)定性。

4、掛籃走行方面的具體要求

每當(dāng)完成一個節(jié)段的澆筑及相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力施工之后，需要進(jìn)行掛籃走行以進(jìn)入下一節(jié)段的施工環(huán)節(jié)。在進(jìn)行掛籃走行操作之前，需要做好以下幾方面的工作：

（1）對掛籃的各個部件、每個連接點(diǎn)以及走行系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢查；

（2）測放走行中心線；

（3）安裝反壓梁；

（4）放張吊桿，使外模板依靠自重脫離當(dāng)前節(jié)段，設(shè)置好底梁臨時懸掛設(shè)施。

（5）若內(nèi)模板采用內(nèi)導(dǎo)梁進(jìn)行滑移的，可先將內(nèi)模板臨時固定在當(dāng)前節(jié)段的頂板上，當(dāng)掛籃走行完畢并完成下一節(jié)段底腹板鋼筋制安后，再將內(nèi)模板松脫，通過人工或機(jī)械牽引的方式滑移至下一節(jié)段；若每一節(jié)段的內(nèi)模板都是重新支設(shè)的，可先將內(nèi)模板拆除。

完成各項(xiàng)檢查及準(zhǔn)備工作后，方可進(jìn)行掛籃走行操作。在掛籃走行過程中，需要配備專人指揮，走行要遵行對稱性、統(tǒng)一性原則，移動的速度要緩慢、穩(wěn)定，并且掛籃走行到設(shè)計好的位置之后，需要及時地進(jìn)行后錨處理，完成吊桿的張拉緊固等工作。

三、掛籃施工過程中的注意事項(xiàng)

在進(jìn)行掛籃施工時，為了確保整個工程項(xiàng)目順利進(jìn)行和質(zhì)量達(dá)標(biāo)，需要注意以下幾個方面，即：

（1）加大平日的檢查力度，對發(fā)現(xiàn)有問題的桿件應(yīng)及時更換，做好掛籃的修整與維護(hù)工作；

（2）在每一節(jié)段的施工過程中，需要在梁段的頂板與底板上分別設(shè)置預(yù)留孔及預(yù)埋件，同時應(yīng)確保其位置的準(zhǔn)確性；

（3）在涉及變截面的橋梁結(jié)構(gòu)中，應(yīng)注重模板的修改工作，要求尺寸準(zhǔn)確、定位精準(zhǔn)、相鄰節(jié)段連接平順，以便有效地增強(qiáng)橋梁線形的控制與管理；

（4）做好永久人孔、臨時人孔、排氣孔、泄水孔等孔洞的設(shè)置工作，并在相應(yīng)節(jié)段完后及時進(jìn)行疏通工作；

（5）注重施工全過程的安全保障工作。

四、結(jié)語

據(jù)資料統(tǒng)計，我國目前大量的橋梁建設(shè)工程中，掛籃施工技術(shù)已成為一種普及率較高的施工技術(shù)之一，并結(jié)合其他相關(guān)施工技術(shù)靈活的運(yùn)用在橋梁建設(shè)中。通過文章論述不難看出，掛籃施工技術(shù)具有操作靈活、使用便捷、占用施工區(qū)域面積較小、工期短等優(yōu)勢，為橋梁建設(shè)增加質(zhì)量的籌碼，也為橋梁本身的施工工期進(jìn)行有效的縮短。大量的先進(jìn)技術(shù)為橋梁建設(shè)提供了質(zhì)量保障以及技術(shù)依據(jù)，希望在今后的橋梁建設(shè)中可以借助更加先進(jìn)的技術(shù)，為橋梁建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，從而為國家以及社會帶來更好的經(jīng)濟(jì)效益以及生活便捷。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃鎮(zhèn)希. 掛籃施工常見的質(zhì)量安全事故防治[J]. 河南建材，2010（ 02） .