市政道路工程成本估算及影響因素探析

【摘 要】市政道路工程是一個較復雜的過程?，F(xiàn)代科技的快速發(fā)展導致市政工程公司改革不斷深入，想要提高企業(yè)競爭力，實現(xiàn)更多的利潤空間，我們要不斷的加強全方面的成本控制，給企業(yè)實現(xiàn)項目效益最大化奠定基礎。本文對市政道路工程成本估算及影響因素進行了探討。

【關鍵詞】市政；道路工程；成本估算；影響因素；措施

道路施工成本控制的科學管理的直接目的是為施工單位降低成本、保證施工的工期、施工質量，增加企業(yè)效益。因此施工單位在實際的施工過程中，要從設計抓起，從材料的采購，人員的選擇等每一個細節(jié)做起，做好項目的每一個工序，在實際的工作過程中不斷的總結經(jīng)驗教訓，提升企業(yè)的工作效率以及成本控制能力。

一、道路施工成本控制與管理的特點

1、固定性。道路施工項目的產(chǎn)品是不能移動的，這是固定性的體現(xiàn)，能夠移動的是施工人員和機械設備，即具有較強的生產(chǎn)流動性。因此不應隨意的拆裝建好的分部分項工程，應該考慮產(chǎn)品的整體性，靈活的選擇作業(yè)方式，圍繞固定的勞動對象進行組織人力和機械設備，生產(chǎn)活動的進行應在同一時間不同工作面或者同一工作面不同時間進行。

2、龐大性。道路工程的組成形體龐大，為線性構造物，人工、材料的耗用較多，具有較長的生產(chǎn)周期，占用大量勞動力和資金的時間較長。廣泛作業(yè)面應該在施工成本管理與控制中充分的得到利用，對同一施工對象進行多方位的作業(yè)平行施工和立體交叉作業(yè)，施工的進度和成本以及質量容易受到季節(jié)的影響。

3、多樣性。受到當?shù)氐淖匀粭l件、技術標準、結構形式、使用目的、主體功能、技術等級等的影響，造成道路的組成部分、施工方案和進度計劃的合理性、形體構造編制客觀、降低施工成本的策略也豐富多樣。應該嚴格進行施工成本控制與管理，這是由產(chǎn)品多樣性決定的，工程的功能不同，施工條件不同，同時每項工程的技術不同，對材料的品種、規(guī)格與要求。

二、影響市政道路工程成本估算的因素

1、工程方案。由于良好的工程方案能夠對工程任務進行更加合理的設計，從而在減少資金投入的前提下最大化效益，因此，施工技術以及資金投入都會受到工程方案質量高低的影響。由于通過項目方案的描述能夠了解整個工程的實施過程以及成本開銷，因此，為了做好項目的成本預算控制，必須重視工程方案。

2、工程材料成本。在市政道路工程的成本計算中，鋼筋水泥等材料所占比重較大，是成本的主要部分，必須要經(jīng)過精確的成本計算，但是其他的輔材和周轉性材料也作為構成工程成本的一部分，也是不能忽略的。受地域和周期的影響，工程材料的價格在不同的地區(qū)和時間也是不同的。材料的零售價格容易被市場影響，價格較高，因此要使用比較穩(wěn)定的批發(fā)價格，要開展詳細和準確的市場價格調研，以減小投資的風險，節(jié)約材料成本。

3、工程周期。用工周期的長短直接影響項目的總成本，與總成本之間有密不可分的關系，兩者是互相促進和制約的關系。合理的用工周期能減少資源的損失，減少資金的投入，能帶來較高的經(jīng)濟效益。大部分建設者會盡量縮短用工周期以減少市政道路建設給城市帶的交通壓力，減少經(jīng)濟損失，降低材料器械的損耗，提高項目本身的經(jīng)濟效益，還有利于提高項目的社會效益。在市政道路工程建設中，現(xiàn)場管理與成本也有密切關系。統(tǒng)一指揮，加強對市政道路工程建設中人力、物力、財力的科學管理，可以節(jié)約工程實施的成本。反之不科學的管理則會加大成本。

三、提高市政道路工程成本估算的措施

1、制定合理的施工設計方案。首先，要考慮到項目施工的總體成本造價，對于項目施工的每一個環(huán)節(jié)進行成本估價，考慮到施工所要采用的材料的成本，雇用機械設備的成本等等，設計的成本要控制在投資者能夠承受的成本范圍內。

其次，設計方案要考慮到實際的施工現(xiàn)場環(huán)境。在設計初期，設計人員要到施工現(xiàn)場進行實地的考察，充分的分析施工現(xiàn)場的自然環(huán)境，在設計當中考慮到地形、地貌等因素帶來的施工難度，考慮到施工地域的天氣因素，因為在道路施工中，自然環(huán)境對道路的影響非常的大，雨水較大的地域，道路施工相對困難。這些都要考慮在具體的設計當中，以便采用合理的設計結構和選取最合適的施工材料。

2、正確處理工期與造價的關系。建設單位在項目建設實施階段的目標往往是項目建設的短工期、低造價和高質量?？s短施工工期，可以降低施工企業(yè)的固定成本，有益于降低建筑安裝工程費用。但是，如果采用趕工的方法縮短工期，便需投入更多的人力和施工機械，需采用新型材料和技術措施，因而人工費、機械費、材料費就會增加，增加工程造價。

3、嚴格控制施工過程中設計的變更。設計方案在施工前敲定以后，要盡量避免在施工過程中的更改。施工中設計的突然改變會造成施工前后的銜接不合理，對于已經(jīng)施工好的部分，需要拆除，重新建設，不僅浪費了人力資源，設備也需要重新安裝，同時材料也要重新進行采購，建設成本加大。因此施工過程中設計的變更要盡量減小，減少。

4、材料價格的合理確定。在整個道路建設工程項目中，建設材料的采購費用占很大的比重，大約占整個工程總價成本費用的70%份額。因此相關材料價格的高低對整個項目工程造價的影響非常大。材料價格的掌控要控制好采購部門，同時還要控制好設計部門，在道路建設項目施工過程中，設計的變更會直接的影響到材料的采購，由于設計原因產(chǎn)生的材料的變更引起的費用失控，在國內這種現(xiàn)象有很多。材料價格的控制是降低建設工程施工造價的有效手段，也是最直接的手段。所以材料的采購環(huán)節(jié)尤其重要，管理部門應該積極參與采購部門的工作，不僅要嚴把材料的質量關，同時還要把握采購的透明度，公開度。在保證材料質量的基礎上，尋找最合適的材料供應商，找到一手的最合理的貨源，把材料價格控制在合理預算的最低水平上，嚴格按照項目施工允許的范圍進行選材，同時還要規(guī)范采購部門的自身行為。禁止在項目施工階段由于材料費用的調高以及采購人員的徇私舞弊產(chǎn)生成本的追加，進而演變成施工造價的失控，從而造成投資超額。

5、加強道路施工索賠工作的管理。索賠是承包商保護自己的合法權益，追回損失的方式，有工期索賠和費用索賠。對施工單位影響最大的是費用索賠，它是整個合同索賠的重點和最終目標。在工程施工索賠中，業(yè)主和承包商雙方產(chǎn)生的費用糾紛，一般都集中反映在\"該不該提出索賠要求\"和\"索賠費用金額是否合理\"兩項問題上，即\"索賠條件\"和\"索賠數(shù)量\"的確定上。實際工作中，由于業(yè)主方不履行或不完全履行既定的義務，或者由于業(yè)主的行為使施工單位受到損失時，都可以提出索賠要求。對索賠數(shù)量的認定應遵循合理性、客觀性、合法性及雙贏性，根據(jù)企業(yè)損失多少及時提出合理的索賠，這些是企業(yè)增加盈利及防止經(jīng)濟效益流失的重要的工作。

6、嚴格進行工程竣工的驗收和結算。道路工程項目部平時注意竣工資料的積累與管理，做到工序完成資料完成，從而為工程完工編制竣工資料、履行驗收手續(xù)創(chuàng)造了條件。工程竣工后應盡快與建設單位辦理結算手續(xù)、結回工程款，這樣有利于資金回籠，減低內部運營成本從而避免經(jīng)營風險，獲得相應利潤，達到良好的經(jīng)濟效益，實現(xiàn)項目成本的控制目標。

總之，市政道路工程成本控制是一項系統(tǒng)工程，涉及到很多因素，如管理、技術、經(jīng)濟等，忽略哪個因素，都會給工程項目的質量和成本帶來不良的后果。所以市政道路施工單位要緊緊圍繞成本控制，從項目工程成本中挖掘增收節(jié)支的最大潛力，以獲得最大的經(jīng)濟收益。

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