預(yù)應(yīng)力在道路橋梁施工中出現(xiàn)的問題及改進(jìn)措施

【摘 要】預(yù)應(yīng)力技術(shù)適用于道路橋梁工程建設(shè)的實(shí)際需要，在工程建設(shè)中能夠起到良好的作用，對提高工程質(zhì)量，加強(qiáng)地區(qū)聯(lián)系，方便人們出行有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。隨著工程建設(shè)的增多和技術(shù)的改進(jìn)，道路橋梁工程建設(shè)中預(yù)應(yīng)力技術(shù)將會得到更為廣泛的運(yùn)用。本文探討了預(yù)應(yīng)力在道路橋梁施工中出現(xiàn)的問題及改進(jìn)措施。

【關(guān)鍵詞】道路橋梁；預(yù)應(yīng)力；施工；問題；改進(jìn)措施

隨著改革開放的不斷深入，我國的交通建設(shè)事業(yè)取得了突破性的發(fā)展，特別是道路橋梁建設(shè)更是突飛猛進(jìn)。在道路橋梁施工過程中，原有橋梁結(jié)構(gòu)已經(jīng)很難滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，加上負(fù)載量的不斷增加已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到現(xiàn)在實(shí)行的橋梁標(biāo)準(zhǔn)。所以，要重視道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用，減少相關(guān)問題的發(fā)生，保證道路橋梁建設(shè)施工質(zhì)量。

一、預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁施工中應(yīng)用的優(yōu)勢

1、由于預(yù)應(yīng)力技術(shù)的結(jié)構(gòu)形式比較簡單，所以設(shè)計(jì)的安全性和穩(wěn)定性高。

2、施工單位運(yùn)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以節(jié)省施工材料。

3、預(yù)應(yīng)力技術(shù)有助于提高結(jié)構(gòu)的剛度、抗?jié)B能力、抗裂能力。

4、對于施工人員來說，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的施工方法十分便捷，有利于提高施工效率。

二、預(yù)應(yīng)力在道路橋梁施工中出現(xiàn)的問題

1、預(yù)應(yīng)力鋼筋管道被堵塞

橋梁混凝土在澆筑的過程中常常會由于各種各樣的原因而使造成鋼筋管道出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象，在發(fā)生鋼筋管道堵塞時(shí)，混凝土的質(zhì)量就會受到直接的影響，主要表現(xiàn)為張拉的效果會大大降低，并且預(yù)應(yīng)力筋也不能從指定的管道中順利通過，從而使預(yù)應(yīng)力鋼筋理論計(jì)算值與實(shí)際值存在很大的差異，而發(fā)生這種情況時(shí)，施工的工期以及施工的成本也會受到很大程度的影響。因此，在進(jìn)行施工的過程中施工方必須要采取有效的措施來防止預(yù)應(yīng)力鋼筋管道出現(xiàn)堵塞的情況，同時(shí)還要指派專業(yè)的人員來對混凝土的澆筑和后期的養(yǎng)護(hù)進(jìn)行有效的監(jiān)督。在進(jìn)行控制抽芯的過程中，抽芯作業(yè)要低于混凝土強(qiáng)度達(dá)標(biāo)的時(shí)間，還要保證混凝土在凝結(jié)的過程中橡膠管無法被抽斷，所有的施工工作都要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)的要求來執(zhí)行。

2、后張預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉力控制不嚴(yán)謹(jǐn)。預(yù)應(yīng)力施工時(shí)出現(xiàn)后張預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)拉力控制不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)那闆r也較為普遍，如果出現(xiàn)此類情況，對于橋梁的施工質(zhì)量也有著直接的影響，在進(jìn)行施工的過程中，應(yīng)對張拉力以及預(yù)應(yīng)力筋的伸長值進(jìn)行同時(shí)控制，主要是以張拉力控制為主對張拉力進(jìn)行校核的過程中，應(yīng)參照伸長值進(jìn)行確定通常運(yùn)用1.5級油壓對張拉力進(jìn)行計(jì)量，會有較人誤差存在，甚至出現(xiàn)未對千斤頂進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定即進(jìn)行張拉施工存在多數(shù)張拉人員未進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)即進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)作業(yè)過程中有不專心的現(xiàn)象存在，則會導(dǎo)致誤差發(fā)生的機(jī)率提升，促使張拉力出現(xiàn)忽高忽低在多束張拉同時(shí)進(jìn)行時(shí)，由于張拉的不同之處存在，在對預(yù)應(yīng)力筋的伸長值進(jìn)行計(jì)算時(shí)會有不準(zhǔn)確現(xiàn)象存在，混亂的彈性模量的取值，在實(shí)際張拉的過程中，很難按照相關(guān)規(guī)范將伸長量保持在士6%以內(nèi)，從而形成張拉力失控的現(xiàn)象發(fā)生。

3、張拉前出現(xiàn)裂縫。由于自身存在的干縮問題，加上溫差方面的原因，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)就特別容易出現(xiàn)裂縫，特別是在橋梁的一些大型預(yù)應(yīng)力鋼筋結(jié)構(gòu)中，很多時(shí)候在進(jìn)行張拉之前就出現(xiàn)了裂縫，這樣就會導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力技術(shù)在應(yīng)用過程中根本沒有實(shí)現(xiàn)抗裂的目的。在張拉前出現(xiàn)的裂縫，一般來說都不是特別均勻，而且寬度相對比較細(xì)，大多數(shù)出現(xiàn)在表面并與短邊平行。所以，要盡可能的實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力技術(shù)效果，減少張拉前可能出現(xiàn)的裂縫。第一步就是要的預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)進(jìn)行控制，避免構(gòu)件內(nèi)外出現(xiàn)比較大的溫差。具體來說，就是在高溫的時(shí)候使用低水化熱水泥，在低溫條件下采取相應(yīng)的保溫措施，可以適當(dāng)?shù)难娱L拆模的時(shí)間，這樣能夠使其緩慢的降溫。

4、收縮徐變過大。對于橋梁中的預(yù)應(yīng)力混凝土橋面進(jìn)行施工的時(shí)候，因?yàn)榛炷翗蛎婵赡墚a(chǎn)生的收縮和徐變過大，就有可能引發(fā)預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生損失，一般來說，都會給工程的質(zhì)量安全帶來非常嚴(yán)重的后果。所以，在我國道路橋梁施工過程中，尤其是在道路橋梁預(yù)應(yīng)力混凝土路面施工工程中，不能通過采用其他外加劑的辦法來增加混凝土的和易性，因?yàn)檫@種方式非常不可取?？梢圆捎媚切?qiáng)度比較大、水灰比較小的混凝土進(jìn)行施工。因?yàn)檫@些質(zhì)量比較高的混凝土具備自身的特點(diǎn)，通過自身收縮以及徐變，就能很好的避免此類現(xiàn)象的發(fā)生。

三、預(yù)應(yīng)力在道路橋梁施工中問題的改進(jìn)措施

1、執(zhí)行有關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)

這是確保施工順利進(jìn)行和工程質(zhì)量的前提，既要執(zhí)行國家有關(guān)公路橋梁預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工的規(guī)范和要求，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行工程建設(shè)，促進(jìn)施工的順利進(jìn)行，又要嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)相關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真分析預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，根據(jù)工程施工的需要采取相應(yīng)的施工策略，確保滿足設(shè)計(jì)要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，提高工程質(zhì)量。

2、做好張拉應(yīng)力的控制工作。在施工的過程中，做好這項(xiàng)工作的主要目的是確保施工相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)（包括伸長值變化等）能夠滿足相關(guān)的規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，符合施工要求和工程建設(shè)的需要，這樣更有利于預(yù)應(yīng)力技術(shù)作用的發(fā)揮。

3、重視對預(yù)應(yīng)力孔道的檢查。為了防止施工出現(xiàn)質(zhì)量問題，提高工程質(zhì)量，在施工中加強(qiáng)預(yù)應(yīng)力孔道檢查是十分必要的，具體待檢查項(xiàng)目包括孔道界面處、孔道與灌漿孔、排氣孔管連接處。同時(shí)，對外露的灌漿孔和氣孔端也需要仔細(xì)檢查，著重檢查其密封性，以避免發(fā)生堵塞，有利于后續(xù)張拉施工，促進(jìn)接下來的灌漿工作的順利進(jìn)行。

4、做好鋼筋的捆綁工作。鋼筋捆綁是施工中的一項(xiàng)重要工作，對整個(gè)預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工有著重要的影響，因此必須給予高度重視，加強(qiáng)質(zhì)量控制，確保綁扎質(zhì)量。綁扎的時(shí)候要認(rèn)真仔細(xì)，保護(hù)好預(yù)應(yīng)力筋外皮，避免出現(xiàn)刺破現(xiàn)象，嚴(yán)禁鋼筋亂放、亂扎。在鋼筋焊接時(shí)，不得將預(yù)應(yīng)力筋作為搭接線，最好事先在附近采取相應(yīng)的防護(hù)措施，從而確保鋼筋捆綁的效果，為接下來的施工做好準(zhǔn)備。

5、積極采取措施增加水泥漿的流動性。為了增加水泥的流動性，一些施工人員直接在水泥中加水，這種方法是不可取的。增加水泥的流動性需要采取以下措施：嚴(yán)格控制水、水泥和外加劑的用量，確保攪拌的質(zhì)量，當(dāng)攪拌好之后應(yīng)該及時(shí)使用，防止時(shí)間過長出現(xiàn)離析現(xiàn)象而影響工程質(zhì)量，這樣既能夠防止材料的浪費(fèi)，還能夠確保施工的質(zhì)量。在壓漿之前，對于管道內(nèi)的殘留水分或者其他的雜物，需要及時(shí)排除和清理干凈。

6、注重管道和排氣口的疏通工作。在施工的時(shí)候，需要及時(shí)疏通管道和排氣口，為壓漿做好準(zhǔn)備。壓漿的時(shí)候，應(yīng)該依照從低至高的順序，觀察高處的孔眼，當(dāng)冒出濃漿之后，堵住排氣口，繼續(xù)加壓，直到泌水流完之后，將孔口塞住，完成壓漿工作。

7、做好二次壓漿工作。該方法主要針對孔道比較長的情況。由于孔道較長，進(jìn)行一次壓漿之后，還不能達(dá)到令人滿意的效果，因而需要進(jìn)行二次壓漿。但是，在實(shí)際工作中必須注意的是二次壓漿必須在一次壓漿完成之后才能進(jìn)行，并且還需要等到漿液初凝之后才能開始壓漿，以確保壓漿順利進(jìn)行，提高二次壓漿的效果。

總之，預(yù)應(yīng)力是大型橋梁結(jié)構(gòu)的精髓所在，預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)便是橋梁工程施工的核心技術(shù)，只有嚴(yán)格的施工工藝、精確的數(shù)據(jù)計(jì)算和正確的施工方法才可保證預(yù)應(yīng)力較高的施工質(zhì)量。

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