適應(yīng)鐵路快速發(fā)展，培養(yǎng)高素質(zhì)職工隊(duì)伍的探析

【摘 要】隨著鐵路的迅猛發(fā)展，高鐵時(shí)代的到來(lái)，客運(yùn)專線和高速鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，各種高科技、新設(shè)備、新工藝在生產(chǎn)實(shí)踐中間的大量、普遍應(yīng)用，行車設(shè)備的操作、維修模式和手段發(fā)生的新變化，舊的知識(shí)已經(jīng)不能滿足我們工作的需要，特別是在基層站段，由于職工的來(lái)源渠道狹窄，職工整體的文化素質(zhì)、技能水平、自我約束能力等方面都存在不盡如人意的地方，直接影響到職工自身的成長(zhǎng)進(jìn)步，直接影響到勞動(dòng)效率的提高，直接影響到產(chǎn)品質(zhì)量的提升。針對(duì)職工的培訓(xùn)內(nèi)容也應(yīng)結(jié)合新技術(shù)及時(shí)調(diào)整以滿足職工需要，逐步形成一支數(shù)量充足、素質(zhì)優(yōu)良，滿足高鐵可持續(xù)發(fā)展的高素質(zhì)職工隊(duì)伍。隨時(shí)準(zhǔn)備迎接高速鐵路技術(shù)時(shí)代的到來(lái)

【關(guān)鍵詞】高速鐵路；職工培訓(xùn)；職工素質(zhì)

1引言

隨著京津城際正式投入運(yùn)營(yíng)，中國(guó)鐵路僅用5年時(shí)間就走過(guò)了發(fā)達(dá)國(guó)家需要半個(gè)世紀(jì)才能走過(guò)的漫長(zhǎng)歷程。中國(guó)鐵路的卓越成績(jī)讓世界刮目相看。

隨著鐵路的迅猛發(fā)展，高鐵時(shí)代的到來(lái)，客運(yùn)專線和高速鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，各種高科技、新設(shè)備、新工藝在生產(chǎn)實(shí)踐中間的大量、普遍應(yīng)用，行車設(shè)備的操作、維修模式和手段發(fā)生的新變化，舊的知識(shí)已經(jīng)不能滿足我們工作的需要，特別是在基層站段，由于職工的來(lái)源渠道狹窄，職工整體的文化素質(zhì)、技能水平、自我約束能力等方面都存在不盡如人意的地方，直接影響到職工自身的成長(zhǎng)進(jìn)步，直接影響到勞動(dòng)效率的提高，直接影響到產(chǎn)品質(zhì)量的提升，直接影響到運(yùn)輸安全的確保，直接影響到鐵路的改革發(fā)展，直接影響到和諧社會(huì)的構(gòu)建。如何能夠?qū)⒏哞F模式加以運(yùn)用，來(lái)培養(yǎng)和造就一批高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，來(lái)駕馭高鐵成為當(dāng)前鐵路運(yùn)輸部門工作的重點(diǎn)。

2置身高鐵模式拓展思路勇于創(chuàng)新

隨著中國(guó)高速鐵路網(wǎng)的建設(shè)和高速鐵路的全面推行，培養(yǎng)出滿足需求的高素質(zhì)專業(yè)人才隊(duì)伍，是一項(xiàng)具有很大挑戰(zhàn)性的任務(wù)。

各種高科技、新設(shè)備、新工藝在生產(chǎn)實(shí)踐中間的大量、普遍應(yīng)用，行車設(shè)備的操作、維修模式和手段發(fā)生的新變化，舊的知識(shí)已經(jīng)不能滿足我們工作的需要，陳舊的職工教育培訓(xùn)重形式，輕效果，照搬照抄，應(yīng)付了事，業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)缺乏針對(duì)性和實(shí)效性

在高速鐵路發(fā)展對(duì)職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)的要求越來(lái)越高的新形勢(shì)下，如何堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，提高職工崗位技能，適應(yīng)鐵路又好又快建設(shè)發(fā)展呢？應(yīng)從以下方面入手：

一是搭建“傳、幫、帶”平臺(tái)。緊密結(jié)合高鐵時(shí)代特點(diǎn)，組織職工特別是青年職工開(kāi)展拜師學(xué)藝活動(dòng)，搞好傳、幫、帶，學(xué)習(xí)一門技能，練就一手絕活，總結(jié)一條經(jīng)驗(yàn)，解決一個(gè)問(wèn)題，攻克一項(xiàng)安全質(zhì)量難題，改進(jìn)一項(xiàng)技術(shù)藝術(shù)，操作一種機(jī)器設(shè)備，培養(yǎng)和造就更多的“能工巧匠”、“技術(shù)能手”、“技術(shù)標(biāo)兵”、“金牌工人”等，為增強(qiáng)鐵路競(jìng)爭(zhēng)力提供強(qiáng)有力的智力支持和支撐。

二是搭建學(xué)習(xí)實(shí)踐平臺(tái)。

針對(duì)點(diǎn)多線長(zhǎng)，人員分散，集中培訓(xùn)十分不便的特點(diǎn)，更新觀念，變集中教育為分散指導(dǎo)，現(xiàn)場(chǎng)講授，將職教重心下移到車間、班組，將課堂“搬”到現(xiàn)場(chǎng)，專兼職教員們根據(jù)階段工作特點(diǎn)和學(xué)練安排，深入車間班組和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行實(shí)作示范，傳授技能技巧，與職工互動(dòng)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)職工對(duì)實(shí)際操作的感性認(rèn)識(shí)，提高實(shí)作水平。

三是搭建網(wǎng)絡(luò)課堂平臺(tái)。

以制作模擬演練課件、多媒體教育、案例教學(xué)為突破口，以局域網(wǎng)為載體，在網(wǎng)頁(yè)上開(kāi)辟“在線職工培訓(xùn)”專欄，將現(xiàn)場(chǎng)拍攝的電纜頭制作、非正常情況下的應(yīng)急處置預(yù)案等演練過(guò)程制作成視頻文件，掛在網(wǎng)上供干部職工學(xué)習(xí)，推進(jìn)信息化管理，提升現(xiàn)代化教學(xué)水平，調(diào)動(dòng)職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能的積極性。

四是搭建現(xiàn)場(chǎng)演練平臺(tái)。

注重理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合，積極倡導(dǎo)“人人是老師，人人是學(xué)生”的互學(xué)形式，讓有技能專長(zhǎng)的職工隨時(shí)把自己的技藝和經(jīng)驗(yàn)傳授給需要學(xué)習(xí)的職工，并及時(shí)相互交流，使技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)在“你教我學(xué)、我學(xué)再教”中得到推廣應(yīng)用，促進(jìn)全員整體素質(zhì)的均衡提高。

3拓展培訓(xùn)思路培養(yǎng)高素質(zhì)職工隊(duì)伍

3.1提升認(rèn)識(shí)，精心部署

高鐵已經(jīng)成為中國(guó)的一張“國(guó)家名片”。保持運(yùn)輸安全特別是高鐵安全的持續(xù)穩(wěn)定，關(guān)系到人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)和諧穩(wěn)定，關(guān)系到高速鐵路的建設(shè)和發(fā)展。

當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，具有世界先進(jìn)水平的動(dòng)車組、大功率機(jī)車和調(diào)度指揮、列控系統(tǒng)將大規(guī)劃配置和運(yùn)用，而人才隊(duì)伍無(wú)論是數(shù)量還是質(zhì)量都嚴(yán)重不適應(yīng)，在一些領(lǐng)域特別是高鐵、客運(yùn)專線關(guān)鍵崗位人才還極度缺乏。

面對(duì)加快推進(jìn)鐵路現(xiàn)代化的新形勢(shì)，面對(duì)安全發(fā)展中的新情況新問(wèn)題，需要盡快培養(yǎng)一支高素質(zhì)的人才隊(duì)伍可以以下幾個(gè)方面入手

3.2瞄準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)，學(xué)以致用

“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)”，特別是高鐵時(shí)期對(duì)于技術(shù)的要求尤為重要。作為鐵路職工我們應(yīng)該把實(shí)際的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)與理論實(shí)際結(jié)合，以“需要什么方式有利于高鐵全員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)達(dá)標(biāo)就采用什么方式”的思路開(kāi)展瞄準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)“學(xué)、練、比”的活動(dòng)推動(dòng)職工技術(shù)業(yè)務(wù)能力的進(jìn)步。

1.學(xué)練項(xiàng)目緊貼現(xiàn)場(chǎng)。

在日常工作中要緊貼現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，將業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與崗位練兵有機(jī)結(jié)合，從“實(shí)戰(zhàn)”出發(fā)，認(rèn)真制定業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和崗位練兵的內(nèi)容和項(xiàng)目。

將業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)分為若干階段，學(xué)習(xí)內(nèi)容可以圍繞CRH動(dòng)車組、京滬高鐵的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理辦法、動(dòng)車組維修與養(yǎng)護(hù)和高速鐵路夜間作業(yè)安全等方面為主。

2.組織形式靈活多樣。

在組織業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和崗位練兵時(shí)，不拘形式，注重實(shí)效。在進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)，將職工在現(xiàn)場(chǎng)工作中常出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行匯總，充分發(fā)揮工人技師的作用，對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流，尋求有效的解決辦法。

充分發(fā)揮科技拔尖人才的優(yōu)勢(shì)，帶領(lǐng)技術(shù)業(yè)務(wù)能手學(xué)習(xí)新技術(shù)，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中遇到的問(wèn)題和難點(diǎn)進(jìn)行反復(fù)推敲找到攻克技術(shù)難關(guān)的途徑。

3.以老帶新共同提高。

目前高鐵新進(jìn)職工大多以大學(xué)生、研究生為主，他們的理論知識(shí)比較強(qiáng)，但是現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)能力方面相對(duì)薄弱，特別是事故搶修應(yīng)急方面。在這種情況下我們應(yīng)該注重發(fā)揮老職工的技能優(yōu)勢(shì)，通過(guò)老職工對(duì)新職工的傳、幫、帶，提高新職工的實(shí)作技能，在理論知識(shí)方面要通過(guò)新、老職工的互動(dòng)學(xué)習(xí)，發(fā)揮新職工理論優(yōu)勢(shì)，通過(guò)相互請(qǐng)教、討論，提高老職工的理論水平。這種合理的學(xué)習(xí)和練兵組織形式，使新老職工的業(yè)務(wù)水平都得到了提高。

在平時(shí)的學(xué)習(xí)和演練中，適當(dāng)安排以老職工為核心的專家組對(duì)新職工進(jìn)行崗位練兵的活動(dòng)，這樣可以掌握每一名新職工在現(xiàn)場(chǎng)處理問(wèn)題時(shí)的不足，從而進(jìn)行有針對(duì)性的幫助提高，在活動(dòng)中讓進(jìn)步較大的新進(jìn)職工與全體職工談經(jīng)驗(yàn)、講體會(huì)。通過(guò)這種方式可以使每名職工的業(yè)務(wù)水平都得到提高。

4.跟班作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)幫教。

除組織職工進(jìn)行集中業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和崗位練兵外，還可以利用跟班作業(yè)檢查指導(dǎo)的機(jī)會(huì)，發(fā)揮優(yōu)秀班組長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)，對(duì)照崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序或作業(yè)指導(dǎo)書(shū)對(duì)職工進(jìn)行面對(duì)面的幫教。

在跟班作業(yè)時(shí)，班組負(fù)責(zé)人要按作業(yè)項(xiàng)目對(duì)職工進(jìn)行實(shí)作或模擬實(shí)作的考評(píng)和指導(dǎo)，對(duì)作業(yè)中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)指正，并對(duì)整個(gè)作業(yè)進(jìn)行全面評(píng)估評(píng)價(jià)。

3.3做好培訓(xùn)反饋，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)辦法

按照“重在培育、貴在堅(jiān)持、動(dòng)態(tài)優(yōu)化”的思路，有針對(duì)性地制定人才培養(yǎng)計(jì)劃的同時(shí)，把人才培養(yǎng)工作落到實(shí)處。特別是要做好培訓(xùn)工作的反饋和經(jīng)驗(yàn)辦法的總結(jié)。現(xiàn)階段的職工培訓(xùn)一般時(shí)間較短，對(duì)培訓(xùn)后的實(shí)際效果往往掌握不太詳細(xì)，這樣會(huì)讓職工產(chǎn)生“學(xué)慣了”、“考慣了”、所以都“習(xí)慣了”的想法，培訓(xùn)實(shí)效收獲甚微，這就需要培訓(xùn)機(jī)構(gòu)做好培訓(xùn)反饋和跟蹤。

在培訓(xùn)時(shí)可以針對(duì)不同工種建立站段技能調(diào)查反饋表，將職工在培訓(xùn)期間和培訓(xùn)后返回單位的表現(xiàn)進(jìn)行記錄，最后結(jié)合培訓(xùn)測(cè)試一同給予評(píng)分，這樣就會(huì)提高職工自主學(xué)習(xí)和知識(shí)吸收的能力。

在每期培訓(xùn)結(jié)束后還要根據(jù)具體的培訓(xùn)情況做好總結(jié)，例如：可以下發(fā)調(diào)查表了解現(xiàn)階段職工對(duì)新知識(shí)的需求；可以建立“現(xiàn)場(chǎng)型”學(xué)習(xí)小組，將培訓(xùn)學(xué)員進(jìn)行橫向與縱向聯(lián)系，了解現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)技能的最新要求從而對(duì)后期同工種培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行有針對(duì)性的調(diào)整，滿足學(xué)員的需求；還可以建立培訓(xùn)機(jī)構(gòu)網(wǎng)站互動(dòng)交流平臺(tái)，將學(xué)員部分信息注冊(cè)，學(xué)員可以利用注冊(cè)學(xué)號(hào)和密碼登錄網(wǎng)站，與培訓(xùn)教師進(jìn)行視頻問(wèn)題互動(dòng)回答，這樣可以第一時(shí)間解決學(xué)員的疑惑，同時(shí)可以設(shè)立精品課專欄，將最新的高鐵理論知識(shí)進(jìn)行分類匯總以便學(xué)員可以對(duì)知識(shí)進(jìn)行復(fù)習(xí)，也可以達(dá)到鞏固知識(shí)的目的。高鐵職工教育培訓(xùn)的新途徑還有很多內(nèi)容需要不斷的開(kāi)發(fā)和創(chuàng)新。

高鐵時(shí)期的職工培訓(xùn)要做到在有限的時(shí)間內(nèi)確保職工隊(duì)伍素質(zhì)得到全面提升，這是擺在我們面前的一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。只有用科學(xué)的發(fā)展的方法認(rèn)真對(duì)待才能為高鐵運(yùn)營(yíng)持續(xù)提供堅(jiān)實(shí)的人才保障。

結(jié)論與展望

隨著鐵路提速和技術(shù)裝備水平的迅速提升，特別是高速鐵路的全面推行，培養(yǎng)高素質(zhì)、高技能職工隊(duì)伍是中國(guó)高速鐵路發(fā)展的基礎(chǔ)條件。以上是我針對(duì)高鐵時(shí)期培養(yǎng)高素質(zhì)職工隊(duì)伍提出的一些不成熟的建議和措施，由于相關(guān)資料欠缺和研究水平不深入，在具體問(wèn)題的探討也許深度不夠。在此，還懇請(qǐng)各位老師和專家給予批評(píng)指正，提出的建議也需要在實(shí)踐中得到進(jìn)一步檢驗(yàn)和探討。